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1、2 2 农 机 使 用 与 维 修 2 0 1 4年第3期 发动机烧缸垫故障分析及预防措施 尚 坤 ( 黑龙江省农垦牡丹江管理局农机安全监理站 ， 黑龙江 密山 1 5 8 3 0 5 ) 一 、缸垫烧损的表现 1 气缸垫烧损后， 水温升高较快， 工作时间不长水 箱就“ 开锅” 。检查时， 可打开水箱盖， 拆下风扇 V带， 使水泵停止转动。启动柴油机， 油门放在中速位置， 若 观察到水箱加水 口的水面上有气泡 冒出， 并听到“ 哧噜、 哧噜” 的响声 ， 严重时， 不停止水泵转动也能感觉到像水 箱“ 开锅” 一样。这时， 可断定气缸垫烧损的部位是在 气缸与冷却水套之间， 使气缸里的压缩气体漏人
2、冷 却系。 2 柴油机运转时 ， 水箱 中冒气 泡 ， 或水箱水 面上有 黄黑色机油泡沫 ， 严重时排气管排机油 和水。停 机后 ， 水逐渐渗人油底壳， 使油底壳油面升高。这时可断定气 缸垫烧损， 使气缸与冷却水、 润滑系相通， 导致机油随气 缸漏出的气体进人冷却系。 3 漏气处有黄色泡沫 ， 严重时发 出“ 哧哧” 声 ， 有时 还漏水 漏油 ( 此 时缸垫 烧损 部位 已扩 大到 水孔 和 油 孔) ， 气缸盖螺栓孑 L 上有积碳。这时， 可判断为缸盖螺栓 孔和缸垫边缘烧损， 使气缸与缸盖螺栓孔、 缸垫边缘相 通而漏气。 二、 烧缸垫的原 因 1 缸盖螺母( 螺栓) 松 紧不均 缸盖螺母(
3、 螺栓) 松紧不均， 致使气缸体和气缸盖 结合面压力不足， 结合面密封性不好， 高温高压气体从 局部扭力较小 的缝隙冲出而烧坏气缸垫。有以下几种 情况 ： ( 1 ) 使用中没及时检查和紧固， 使气缸盖个别螺母 ( 螺栓) 松动。 ( 2 ) 在拧紧气缸盖螺母 ( 螺栓 ) 时 ， 不按规定顺序进 行 ， 使螺母 ( 螺栓) 松紧不均。 ( 3 ) 在拧紧气缸盖螺母 ( 螺栓 ) 时 ， 手上没有扭力扳 手 ， 使用普通扳手紧固， 造成扭力不统一 ， 没有达到技术 要求 ， 有的螺栓扭矩过大 ， 而有 的螺栓扭矩过小。 ( 4 ) 气缸盖螺母( 螺栓) 扭紧力矩过大， 使气缸盖产 生裂纹 ，
4、气缸盖螺栓与螺孔滑扣 、 变形 ， 或者螺栓伸长 ， 机体螺孑 L 处凸起 ， 使缸盖与机体密封不严。 2 缸盖与机体结合面不够平 缸盖与机体结合面不够平引起烧缸垫， 有以下几种 情况 ： ( 1 ) 修理更换零件时不注意检查， 使缸盖或机体的 结合平面翘曲变形， 或有烧蚀、 锈蚀、 凹坑及麻点等， 不 能及时修整、 磨削， 使缸盖底面或机体顶面的平面度超 过规定值 。 ( 2 ) 更换预燃室或涡流室镶块时 ， 镶块不符合技术 要求， 当镶块过厚而高出缸盖平面时， 就使缸盖、 缸垫、 缸套之间不能均匀压紧； 当镶块过薄而低于缸盖平面 时， 燃气会从镶块处窜出。 ( 3 ) 气缸套台肩高出机体平
5、面超过允许值， 缸盖螺 栓的拧紧力全压在缸套台肩上， 而水套及油道处的缸垫 部分就压不紧， 水套 中的热水浸入缸垫， 使缸垫冲毁。 由于缸垫不能均衡地压紧 ， 高温气体也会烧损缸垫。 3 气缸垫安装不正确 气缸垫使用时间过久， 经过多次拆装使缸垫失去弹 性 ， 不处理或不更换 而继续装复使用 ， 则不能很好地起 到密封作用。为了保证密封质量 ， 选用的气缸垫必须与 原气缸所配的规格和厚度相同， 表面应平整 ， 包边贴合 牢固， 并且没有划痕、 凹陷、 折皱以及锈污等现象。 在更换气缸垫 时， 应在冷机时进行 ， 气缸垫有正反 面之分， 正面比较光滑， 反面比较粗糙 ， 装配时应注意。 由于气缸
6、垫缸 口卷边一面 ( 反面) 有 凸出量 ， 对与它接 触的平面会造成压 痕变形。因此 ， 安装 时卷 边 的一 面 ( 反面) 应朝向易修整的接触面或硬表面， 一般气缸盖 与气缸体均为铸铁时， 卷边( 反面) 应朝向气缸盖； 若气 缸盖为铝合金， 缸体为铸铁， 卷边( 反面) 应朝向气缸 体， 且定位孔应对准气缸体的定位销。对一些高强化、 大功率增压型进 口柴油机， 所使用的纯金属气缸垫， 安 装时有记号( 如 T O P或 U P ) 一面应朝 向气缸盖。另外 ， 对重新使用的气缸垫， 因弹性降低以及变形等影响， 其 密封性能和使用性能将受到影响， 所以一般情况下气缸 垫不要重复使用。 二
7、、 预防及排除 1 在修理时， 应保证缸套台肩高出机体平面， 但不 能超过0 0 2 m m 。各缸台肩高出机体平面的高度应保 持一致。 缸套 台肩高出机体平面太高时 ， 可根据缸套 台肩尺 寸， 镗削缸体定位孔深度， 使其达到规定的尺寸； 也可采 取少量车削缸套台肩下平面， 车削时应注意圆角台肩高 出机体平面太低或低于机体平面时， 可在缸套台肩下平 面垫适当厚度的铜垫。 2 缸盖螺栓应按 规定的扭矩、 规定 的顺序分 23 次拧紧各缸螺栓， 扭力要均匀一致。 3 修理安装时， 要严格检查缸盖与机体接触平面的 不平度， 并检查水套孔周围， 机体气缸安装孔周围是否 有凹坑、 麻点， 如有凹坑、 麻点可采用研磨或在铣床上铣 平， 使其达到技术要求。 4 修后的柴油机， 试运转后， 要在热车时紧固一次 缸盖螺栓， 实践证明， 对防止烧缸垫作用很大。 对易在机体右边水道孔与缸盖配合 的弧形孔处烧 损的气缸垫 ， 可采用 在缸垫烧损的部位 ， 垫上 与废 旧缸 垫相同的铜皮 ， 铜皮 的厚度要根据烧损的程度而定 ， 效 果也很好。 ( 0 1 )
