第二章 发动机机械

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1、 9第二章第二章 发动机机械发动机机械 节第一节第一 发动数机大修据发动数机大修据 径数一、缸大修据 径数一、缸大修据 数据： 群码字母和缸径尺寸 发动机 气缸群码字母 使用的活塞类型 缸径尺寸(mm) E23 A A or X 90.906 90.912 X A, X or B 90.906 90.912 X + 5 X + 5 90.912 90.918 X + 10 X + 10 90.950 90.968 类型 群码字母1) 缸径尺寸(mm) A 89.900 89.906 X 89.906 89.912 标准尺寸 B 89.912 89.918 A 90.150 90.156 X 8

2、9.156 90.162 第一次维修尺寸 (标准尺寸+0.25) B 90.162 90.168 A 90.400 90.406 X 90.406 90.412 第一次维修尺寸 (标准尺寸 + 0.5) B 90.412 90.418 1) 群码字母刻在活塞顶部表面上和曲轴箱配合表面里 10维修数据标准 纵向和横向磨损极限值 0.1mm 气缸充许椭圆度 新气缸 0.007mm 磨损极限值 0.05mm 直角气缸高度充许偏差(斜切区域除外) 0.05mm 最终镗磨和洗刷后的基本峰 一 谷高度 0.003 0.006mm 倒角 75 镗磨角 5010 轴二、曲箱配合表面 轴二、曲箱配合表面 维修数

3、据标准 曲轴箱高度”H”(新的) 289.35 289.45 mm 铣削后最小高度值 289.05mm 曲轴箱上配合表面 0.03mm 平面度 曲轴箱下配合表面 0.04mm 轴向 0.1mm 上配合表面到下配合表面的充 许偏差 横向 0.05mm 曲轴箱上配合表面 0.012 0.009 mm 峰 一 谷高度 曲轴箱下配合表面 0.025 0.020 mm 11气三、缸盖配合表面 气三、缸盖配合表面 维修数据标准 气缸盖全高 135.9 136.0mm 机械加工后的最小高度值 135.5mm 轴向 0.08mm 平直度 横向 0.0mm 进气 24.21 - 24.75mm 标准尺寸 排气

4、22.21 - 22.75mm 进气 23.96 - 24.51mm 距离T(凸轮轴轴承和 气门杆间) 维修尺寸 排气 21.96 - 22.51mm 参考: 曲轴箱和气缸盖配合表面的铣削值不要超过0.4mm 节第二节第二 紧拧紧固件力矩紧拧紧固件力矩 MB100发动机机械紧固件拧紧参数 应用 Nm Lb-Ft Lb-In 燃油供油和回油管路 21-25 15-18 - 排气歧管和钢管 30 22 - 发动机装配螺母 70 52 - 发动机托架螺栓 25 18 - 张紧皮带轮螺栓 40.5-49.5 29.9-36.5 - 转向泵螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 空调支架螺栓

5、22.5-27.5 16.6-20.3 - 进气通道装配螺栓 9-11 - 80-97 火花塞盖螺栓 9-11 - 80-97 12应用 Nm Lb-Ft Lb-In 气缸盖螺栓 9-11 - 80-97 磁总成螺栓 9-11 - 80-97 气缸盖前罩螺栓 M8 22.5-27.5 16.6-20.3 - M6 9-11 - 80-97 气缸盖螺栓 55 +90 -90 41 +90 +90 - - 80-97 正时齿轮箱盖螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 曲轴密封后盖装配螺栓 9-11 - - 减振器中央螺栓 200+20 +90+10 148+15 +90+10 - -

6、飞轮中的电区螺栓 45+5 33+3.7 - 凸轮轴调整器突缘螺栓 +90+10 35 +90+10 26 - - 进气突缘联轴螺栓 18-22 605 13-16 605 - - 排气突缘联轴螺栓 18-22 605 13-16 605 - - 进气突缘联轴螺栓 18-22 13-16 - 排气突缘联轴螺栓 605 605 - 凸轮轴轴承盖螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 传动链张紧轮螺栓 40 30 - 传感链张紧轮总成 72-88 53-65 - 机油泵链轮螺栓 29-35 21-26 - 张紧装置螺栓 26-32 19-24 - 水泵皮带轮 22.5-27.5 16.6

7、-20.3 - 上进气歧客螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 下进气歧客螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 突缘螺栓至排气歧管 30 22 - 排气歧管螺母至双头螺栓 26-34 19-25 - 机油排泄孔塞 25 18 - 机油滤清器盖 25 18 - 机油滤清器螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 机油泵驱动链轮螺栓 29-35 21-26 - 机油泵装配螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 机油滤网支架螺栓 9-11 - 80-97 机油卸压阀螺塞 50 37 - 机油油尺导管螺栓 9-11 - 80-97 润滑油道螺栓 15 11 -

8、 减振器螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 曲轴轴承盖螺栓 55/+90 41/+90 - 液力变矩器装配支架螺栓 42 31 - 13节第三节第三 发动时机正装配发动时机正装配 一、M161（E23轮轴）凸的拆装 一、M161（E23轮轴）凸的拆装 准备工作：拆卸气缸盖前盖，拆卸凸轮轴调整执行器和气门盖前罩 拆卸和安装程序 1、 旋转曲轴并把1号气缸活塞定位在ATDC20 位置上。 142、在凸轮轴链轮和正时链上做对正标记（如箭 头所示） 。 3、拆卸传动链张紧轮。 4、拆卸排气凸轮轴链轮。 注： 链轮螺栓只能用一次， 因此应更换新螺 栓。 5、除去进气凸轮轴链轮上的正时链，并

9、确保此 正时链不会掉入正时齿轮箱。 6、用扳手（7）旋转凸轮轴直到在凸轮轴轴承 没有阻力为止。 7、拆卸轴承盖和进排气凸轮轴。 注：检查轴承盖上的编号，不要 混淆。 8、 在气门挺杆和凸轮轴轴承上涂抹 发动机油。 9、安装顺序与拆卸顺序相反。 注：凸轮基圆应与气杆挺杆相接 触。按气缸盖铸件和轴承盖上 的编号安装凸轮轴承盖。 1510、检查凸轮轴正时位置。 二、M161（E23发动时检查）机正的 二、M161（E23发动时检查）机正的 备气罩气罩准工作：拆卸缸盖，拆卸缸盖前 16需要的工具：需要的工具：111 589 03 15 00定位销 检查程序 检查程序 1.转轴旋曲， 把1号气缸盖定位在

10、ATDC 20位置上。 参当减考：振器上的 ATDC 20标记与时齿轮对齐时进气轮倾正箱盖，、排凸中央这样斜面朝上，1号和4号轮轴轴凸承中的插将与轮轴链轮缘线入孔凸的凸孔成一直匹配。 2检查时。按下列程序正： - 检查马是否能定位销 111 589 03 15 000插入1号和4号轴承盖孔。 - 这 种 状 态在下,检 查 减振器上的ATDC20标记与齿轮标记对是否箱上的齐。 调整程序 调整程序 1.把1号气缸定位在 ATDC 20位置上. 2.传动链张紧轮拆卸. 3.气轮轴链轮拆卸排凸. 4.转轮轴用扳手旋凸,在1号和4号轮轴轴缘插销凸承盖孔和突孔中入定位 111 589 03 15 00,

11、调整时正位置. 5.进气轮轴链轮传动链在凸上安装. 6.气轮轴链轮传动链在排凸上安装,并拧紧螺栓. 参安装考信息 第一步:18-22 Nm 规定扭矩 第二步：905 链轮应换链轮螺栓只能一次，因此更新的螺栓。 7.传动链张紧轮安装 参安装考信息 螺纹塞 40 Nm (30 Ib-ft) 规定扭矩 张紧轮总成 72-88 Nm (53-65 Ib-ft) 8.检查轮轴时凸正. 17三、M161（E23发动时链）机正安装 三、M161（E23发动时链）机正安装 备气罩准工作：拆卸缸盖，拆卸火花塞 需要的工具:需要的工具: 000 589 58 43 00链总成 111 589 03 15 00销定

12、位换更程序 换更程序 1.把1缸定位在 ATDC 20上. 2.销把定位 111 589 03 15 00插进入、轮轴缘轮轴转动排凸突，阻止凸。 3.时链张紧轮拆卸正. 184.图如所示,轮轴链轮两轮两则在凸嵌入楔了. 5.净软链壳用干的布盖住,研进用磨削掉气轮轴链轮处时链销凸的正. 6.丝用螺刀拆卸外板(7)并连拆卸板(5). 7.连用接板(5),中心板(6,为厚度1.6mm)和外板(7)时链把新正(2)连旧时链接到正(3)上. 8.远气轮轴链轮压时在沿离排凸的方向按新正链,时链缠结状态发动运转以免新正的下朝机方转轴向旋曲. 参考:运转发动机前一定要拆下楔子. 9.从链壳过旧时链里取出用的正

13、 10.连用接板(5)和中心板(6)连时链两接新正的个隔板. 1911夹将、采用板工具（5） 、 （6） 、 （7压铆连销）到一起，然后接板。 12时张紧轮检查时、安装正、正。 四、M162（E28、E32发动轮轴检查）机凸 四、M162（E28、E32发动轮轴检查）机凸 1转动轴并将、机，1号汽缸活塞置于BTCD30位置。 2链张总、拆除式力器成。 螺旋塞 40Nm 钮矩 张总力器成 808Nm 3气轮链轮钉链轮、拆除排凸螺，然后再拆除。 20第一步 202Nm 扭矩 第二步 902 注意：只有在BTDC30时轮轴位置，凸挺杆的油阻最小。 4、拆除程序 （1开进气） 、粗略松口（8，11，1

14、3，14与气轮轴钉）放凸帽螺（1，4，6，7） （2开进气钉） 、送口螺（9，10，12与气钉）派螺（2，3，5开应达） ，松度到189度。 开钉时应觉为注意：松螺直到感不到任何阻力止。 215、安装程序 （1检查）首先，BTDC 20度上的曲轴将轮轴头发动转转动位置，然后凸装在汽缸上。 （按机旋方向发动轴机） （2气轮轴轴）安装排凸承帽（2，3，5与进气轮轴轴）凸承帽（9，10，12） 。 （3）根据轮轴顺轮轴轴与损轮轴凸安装序装入凸承。 （如果工作程序上述不同，可能坏凸） 五、M162（E28/E32发动调）机设速置 五、M162（E28/E32发动调）机设速置 1转动轴将、机，1号汽缸活塞置于TDC（OT）位置。 2将进气与、排气轮凸上的孔（3mm与头并将）汽缸表面校正，第 DW110-120号插头插定位入各孔中。 注意： 进气轮凸孔：3顺时针 气轮排凸孔：9顺时针 223转动轴将、机，1号汽缸活塞置于TDC（OT）位置。 4顺时针转动进气轮轴轮轴调节轮轴调节滞、最大限度的凸的凸器（凸器“停”位置） 5将链条进气轮轴链轮、装入凸上。 6将链条气链轮齿、装入排上，并拧紧链轮齿钉螺。 237链、安装条张并规拧紧力器，按定力矩。 8检查、1号汽缸是否在TDC（OT标记轮轴调节与头）位置上，凸孔是否汽缸也附合。 时应调调设注意：如果不匹配重新整速置。