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1、三和大道商品砼站比选方案三和大道商品砼站比选方案一、项目概况一、项目概况项目起点位于会城区南环路与三和大道交叉口，路线沿三和大道自北向南行至天禄村，后自西沿银湖大道向东，项目终点位于金牛头大桥西岸桥头，起讫里程 K76+345K84+745，全长 8.4km，其中 K76+345K83+080 段 6735m 为路面罩面工程，K83+080K84+745 段 1665m 为旧路病害修复工程。本项目主要施工内容是三和大道路面改造，完工后路面结构层为 26cm 厚水泥混凝土+1cm 厚改性沥青底封层+15cm 厚 5%水泥稳定碎石层。本工程处理基本原则在旧混凝土路面上加铺罩面，路基宽度为 38.8
2、-42.0m，目前道路断面为三车道+侧封带+非机动车道，详见图一，现有道路断面图图一：现有道路断面图图一：现有道路断面图改造后原有侧封带拆除，将原有双向三车道改为双向四车道+硬路肩，以加强三和大道交通运输能力，改造后道路断面详见图二：改造后道路断面图。图二：改造后道路断面图图二：改造后道路断面图二、主要工程数量及施工进度安排二、主要工程数量及施工进度安排本项目总长 8400m，其中 K76+345K83+080 段为罩面处理，长度 6735m，K83+080K84+745 为局部修复路段，长度 1665m，罩面处理混凝土采用抗折 Fr5Mp，厚度 26cm，混凝土总量为66047.8m3（含平
3、交路口），面积为 207062m2，总工期为 6 个月。 由于工程量大，施工时交通开放，周边厂房、单位、小区等较为密集，无法进行半幅或全幅封闭施工，给施工工期造成巨大压力，故项目计划分两个工区同时开始施工，一工区里程为 K76+345-K80+212，总长 3.862km，二工区里程为 K80+212-K83+080 段，总长度 2.868km。针对施工时交通开放，确保道路畅通的原则，我部进行多次现场调查，制定了详细、周密的交通疏导方案，并通过交通疏导测试段验证方案可行性，确保居民出行畅通。施工总体部署分为三阶段，具体如下： 第一阶段：既有道路上通行，围蔽左、右侧分带及非机动车道，挖除侧分带并
4、进行硬化，修建临时双向 4 车道，沿途交叉路口保持原状。第二阶段：临时道路通车后，封闭既有道路中间双向 4 车道进行施工，期间确保各路口交通畅通。第三阶段：将车辆疏导至已建成后的中间双向 4 车道上，封闭左、右临时车道进行施工。通过交通疏导方案，布置合理的施工计划，通过工序工期倒排日完成混凝土量，以此作为基准考核商品砼厂家生产能力及供应能力，选择最优厂家合作。工程数量及工期计划详见下表表一、主要混凝土用量表表一、主要混凝土用量表 序号名称单位工程数量备注一罩面前旧路面处理125cmC40 水泥砼板m1873.25二路面罩面工程数量1水泥混凝土面层（C40 砼）m53757.6三平交路口工程数量
5、表1C40 混凝土m12290.22分隔带加铺 20cm 厚素 C20 砼m518附图一、工期进度计划横道图附图一、工期进度计划横道图三、周边环境调查三、周边环境调查通过对周边环境调查确定以下几点作为选择商品砼站评估要素：3.1、商品砼站位置，本工程砼路面为干硬性混凝土，施工时现场塌落度应控制在 3-5mm，故选择过程中应充分考虑砼站距施工现场的距离，避免长距离运输造成砼质量受到影响。3.2、本工程处于交通繁忙的省道上，选择砼站时应考虑运输路线是否畅通。3.3、商品砼站的生产能力及运输能力，通过分析日完成砼浇注量（约为 1000m3）、站内设备考核、大堆料供应情况，尽量选择通过水运大堆料的商品
6、砼站。3.4、选择砼站应尽量考虑中铁系统内自建站，当地砼站可作为备用站，避免造成在抢工期间砼料供应不足。3.5、付款方式，经过调查很多当地商砼站均采用先付款后用料的经营模式，在砼路面施工时间为 11 月-12 月之间，施工黄金季节，砼用量将大幅增加，规避因资金引起的供料不足现象。3.6、为保证砼路面颜色一致，尽量选择供应单一的商品砼站。通过大量的调查，施工区域周边 20km 范围内的商品砼站共有6 家，分别是南粤搅拌站、长建搅拌站、上海局搅拌站、富强搅拌站、华润搅拌站及中铁六局广佛江南线搅拌站。四、砼站比选四、砼站比选4.1、施工现场所需量要求表二：按计划日需砼量表二：按计划日需砼量 施工阶段
7、施工内容施工工期砼量单位当日需完成 量备注第一阶段路面施工30 天26418m388011-12 月第二阶段路面施工30 天39629m31320.9416 年 3 月根据上表显示，商品砼日供应量平均量需达到 1100m3，最大供应量为 1320.m3。4.2、各商砼站生产能力及其他评估项调查根据调查，各商砼站具体情况如下表，表三，商砼站信息调查表表三，商砼站信息调查表砼站生产 能力理论供 应量运输 距离地理 位置送料 时间大堆料 来源付款 方式设备 情况备注南粤1500m3700m317.2km西区工40 分陆运月结较旧任务量业路钟较重常建2100m3700m317km西区工 业路40 分
8、钟陆运月结中等任务量 一般富强1500m3不定10.7kmS271 国道附 近30 分 钟陆运月结较旧任务量 较重华润1800m3不定10.2km新会大 道以西25 分 钟陆运预付较旧水泥品 牌不可 调整上海 局1500m3700m34.8km项目驻 地后方10 分 钟陆运月结新任务量 一般六局1600m31600m36.3km同庆路10 分 钟水运月结新基本无 任务建都1800m31600m311.0km新会大 道30 分 钟 陆运月结较旧一般南粤站，地处西区工业路，站内配备 120 混凝土搅拌机 2 台，生产能力较强，主要经营范围为江门大道各标段，生产任务较重，运输能力强，大堆料来源采用陆
9、运，运输路线较为复杂，运输距离较远，途径道路施工较多，运输风险大。长建站，地处西区工业路，站内配备 120 混凝土搅拌机 3 台，生产能力较强，主要经营范围为当地施工砼需求，生产任务一般，运输能力强，大堆料来源采用陆运，运输路线较为复杂，运输距离较远，途径道路施工较多，运输风险大。富强站，地处 S271 国道附近，站内配备 120 混凝土搅拌机 2 台，生产能力较强，主要经营范围当地施工砼需求，生产任务较重，运输能力强，大堆料来源采用陆运，运输路线较一般，运输距离较远，途径市区及施工道路，囤料能力较差。华润站，地处新会大道以西，站内配备 120 混凝土搅拌机 2 台，生产能力一般，主要经营范围
10、为当地建设砼需求，生产任务一般，运输能力一般，大堆料来源采用水运，运输路线较为复杂，运输距离较远，水泥材料必须采用华润水泥，无法调整，付款当月必须结清。上海局，地处新会大道以西，站内配备 120 混凝土搅拌机 2 台，生产能力较强，主要经营范围为江门大道制梁及部分标段砼供应，生产任务一般，运输能力强，运输路线较为方便，运输距离近，价格高于市场平均单价。六局站，地处新会大道以西，站内配备 120 混凝土搅拌机 2 台，生产能力较强，主要经营范围广佛江快速通道江门段砼需求，生产任务较轻，运输能力强，运输路线较简单，运输距离最近，大堆料来源采用水运，据调查在春节前暂无生产任务，可全力供应三和大道施工
11、。附图：商品砼站位置及交通运输图综上所述，最终选择生产能力强、距施工现场近、生产任务轻、设备暂新及大堆料供应能够保证的中铁六局搅拌站为合作对象，同时选择上海局砼站、长建砼站作为备用站。五、商品砼质量与供应保障措施五、商品砼质量与供应保障措施由于工程砼用量高峰期比较集中，用量较大，商品砼的质量控制及供应成为较为重要的控制环节，因此我项目部制定如下措施保证砼质量与供应，5.1、商品砼质量控制5.1.1 原材料控制水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级采用 P.O42.5 级水泥，水泥品牌要求统一，不得采用多种品牌水泥。砂采用质地坚硬、颗粒洁净、粒径小雨 5mm 的河砂，含泥量小于等于 3%。石子采用质地
12、坚硬耐久、洁净的碎石，集料经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象。所有集料从开工至完工，必须保证大堆料为同一产地，避免同外观出现色差。5.1.2 加强抽样检测监督水泥：同一生产厂家的同一生产编号为一个取样单位，袋装200t 为一批，散装 500t 为一批。砂、石：每 400m3或 600t 为一批外加剂：同一生产厂家的同一生产编号为一个取样单位取样监督办法，取样时由项目部试验人员进行监督取样送样。5.1.2 配合比控制开工前一个月，项目部试验室应联系当地质监部门及砼供应厂家按照设计要求进行配合比设计，且经过质检部门检测合格后将配合比发送至砼站，严格按照配合比生产。5.1.3 搅拌
13、控制严格按照拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。在原材的含水量变化时应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。每次混凝土拌制前，混凝土公司按工程要求整理好配合比。每次浇注混凝土的数量、强度等级及有关技术要求由我方提供，施工过程中如发生变化，加强联系沟通。5.2 供应保障措施5.2.1 首先对商品砼站囤料场地进行实地考察，确保场地足够囤放不少于 5 天的砼供应堆料场地。5.2.2 定期对囤料进行核算，发现囤料不足时及时通知商品砼站尽早进料。5.2.3 大堆料运输最好采用水运，减少陆运。5.2.4 定期对机器设备进行维修保养。5.2.5 确保运输车辆满足施工要求。
