钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策

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1、钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策钢管混凝土系杆拱桥施工技术难题及对策size=-1摘 要 公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通 2v$j:D*d(M)W9$?6w对钢管混凝土系杆拱桥施工中经常出现的技术问题进行了剖析，并结合工程实践，汲取 经验教训，详细地阐述了科学、实际、有效的防治对策。 公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路

2、网,7918,交通产业,智能交通w0Q#F4xv,g)q5G-w$M#?5n/A f3K7E0i2.1.3 预压 公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通$J3:J2v1o路桥先锋论坛,G/D-b!h10o:支架使用前须全程预压，不能以一孔预压取得的经验 数据推概全桥。静压 5d(120h)以上及达到沉降稳定状态 2d(48h)以上，沉 降稳定标准：24h 沉降不超过 1mm。 路桥先锋论坛5P!78e4C D8S4/e2.2 主拱肋拱轴线控制系统

3、2.2.1 以激光照准和精密测标组成定位系统；监测项目为拱肋的线 形变化、拱脚位移和拱脚沉降。 1%m“W9b)l;V7q)I2.2.2 建立测量控制网 公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通(E5c/g-J9w在每节拱肋端头设置固定的测量控制点，控制点设在拱肋中 线位置。施工放样及检查都采用全站仪进行，每架设一节段拱 肋，对全部控制点都要进行观测。此外，对拱座的偏位进行观 测。钢管拱对温度，特别是日照影响非常敏感。为了减少温度和 日照对线形控制的

4、影响，标高的测量包括合拢时间都安排在凌 晨。 2d+9c6n3A(4)粉煤灰与水泥“二次水化反应”产生的凝胶封堵了混凝土 的毛细管路，增强了密实性，提高了耐久性。“二次水化反应”只 有级粉煤灰和磨细粉煤灰可以彻底完成：“使混凝土升温降低 15%35%；应严格控制粉煤灰 SO3 含量，以 0.5%1.5%”为宜； 粉煤灰应符合现行国家标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰规 定。 .s.+*T *k(6)膨胀剂在有钢管约束条件下，在结构中建立 0.20.3MPa 预 应力，可抵消混凝土在硬化过程中产生的收缩应力，从而提高抗 裂能力。选择时一定要多试验几个品种，膨胀剂应对混凝土后期 强度及质量无害，与所用

5、水泥适应性好。我国主要使用 U 型膨胀 剂、复合膨胀剂及明矾石膨胀剂。2.3.2 设计高性能膨胀混凝土的三个问题 (1)混凝土施工可按一般高性能混凝土设计方法进行配制强 度计算，不必计算后将强度提高一个等级作为配制强度，关键在 于施工配合比的施工现场验证。设计时应严格控制水灰比，将其 确定为定值。 公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通/ur-U(3)许多工程实践认为钢管混凝土设计为微应力时，限制膨胀 率 28 天内应控制在(26)10-4 的范围

6、内是合理的。 路桥先锋论坛+“) M1r$S$?,h22.4 主拱肋钢管的拼装 2.4.1 钢管拱肋的制作 (1)钢管拱主弦管直径600mm 采用螺旋焊管。 路桥先锋论坛6H3v#s%M.z;6!?路桥先锋论坛,w9A#Z-W*J-(2)宜选用具有 CAD 加工设计技术和成功经验的厂家；单元 阶段制造好后在工厂进行平面和立面组拼检查；螺旋焊管弯曲成型在中频弯管机上进行，采用埋 弧自动焊；腹板安装采用 CO2 气体保护焊；单元阶段焊接完成后， 若与理论线形不符，可用“火工矫正法”矫正。公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程

7、,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通 2p:n-w D(Z3?9,w;X(y(3)钢管拱单元阶段制好后运至工地组焊成吊装段，运至 施工现场，最后用跨墩龙门吊机或其它起重设施将吊装段吊上桥组装。 1r7J(A0G/FCn)V Q3C%Oh2.7.1 拱脚混凝土振捣 公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通 7U1h:“AI为预防拱脚混凝土裂缝，可选用钢纤维混凝土，钢纤维用量 一般为 60kg/m3。 公路,交通,交

8、通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通%V!f$Z5?+S;k!b2.8 空腹式端横梁浇筑工艺 #w6O0(C*D-z2K7T:r端横梁为封闭式变断面空心梁，其施工有两种方法：一种方法 是采用木模或其它一次性芯模，不考虑翻番周转，此类模板只侧 重考虑其强度，满足混凝土几何尺寸需要即可；另一种方法是采 用钢模或其它可周转性芯模，浇筑混凝土时在梁顶预留“天窗”， 待拆除芯模后再二次浇筑混凝土，将天窗堵死，但应注意两期混凝 土的结合牢固问题。 公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通 3B0P9x._*MT9 m“y2O3Y3 结语 4Wp/G5gn路桥先锋论坛#r+d W0R%C,钢管混凝土系杆拱桥施工中需要研究的问题还很多，这就需 要我们广大工程技术人员积极探索，不断完善，使这一先进技术 在公路交通设施建设领域发挥更大作用。