《汪高进毕业设计书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汪高进毕业设计书（76页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、哈尔滨工业大学华德应用技术学院本科毕业设计（论文）-i-龙华桥设计龙华桥设计摘摘 要要近年来，我国公路桥梁的建设为各地的经济发展带来了长足动力，不仅为人们出行带来了方便，同时也起到了美化城市的作用。泰来县规划局根据自身发展的需要，为合理建设该县公路网，决定于该县南部新建一座桥梁，名为龙华桥。龙华桥位于黑龙江省齐齐哈尔市泰来县南部，此桥建成后将成为泰来县与龙江和桂洲等城镇联系的纽带，为该县带来强大的经济效益。龙华桥设计技术指标包括：桥面净宽为 9+2x1.0m，有人群荷载，线路等级为一级公路，设计荷载为公路一级，桥梁全长 200m，上部结构采用 8x25m 预应力混凝土简支梁桥，下部结构采用柱式
2、桥墩，钻孔灌注桩基础，桥下净空高度 7m，桥梁下部不通航。在龙华桥设计过程中，严格按照有关规范的规定与要求进行设计与校核，遵循安全耐久、美观大方、经济合理的需求，使桥梁达到了预期的设计要求。关关 键键 词词：预应力混凝土；简支 T 梁桥；内力计算；钻孔灌注桩基础.哈尔滨工业大学华德应用技术学院本科毕业设计（论文）-ii-Longhua bridgeABSTRACTIn recent years, our country the construction of highway Bridges for the economic development of all brought great po
3、wer, not only for peoples travel arrived convenience, at the same time also played the beautification of the city function. Thai to county planning bureau according to their own development needs, to reasonable construction the county road network, the county decided to build a new south bridge, cal
4、led the dragon overseas Chinese. The longhua bridge of heilongjiang province JiJiHaErShi Thai to southern county, this bridge was completed, it will become to countys longjiang and urban GuiZhou with the key link for the county come the economic benefits of powerful. Dragon overseas Chinese design t
5、echnology index includes: bridge banisters can meet for 9 + 2 x1. 0 m, have the crowd load, the line level for first class road, design load for highway level, the length of 200 m bridge, the upper structure with 8 x25m of prestressed concrete beam bridge, the structure and the pillar type bridge an
6、d cast-in- place pile foundation, bridge headroom 7 m, bridge bottom not navigation. In longhua bridge design process, in strict accordance with the provisions of the relevant standards and requirements for design and audit, follow safety durability, beautiful and easy, economic and reasonable deman
7、d, the bridge is expected to reach the design requirements.Keywords: Prestressed conctete；Simple t girderbridge；Endogenic force computation；Cast-in-place pile foundation.目 录第1章 绪论11.1 工程概述及其特点11.1.1 桥梁工程概述11.1.2 工程特点11.2 方案比选说明2第2章 设计资料及构造布置32.1 设计资料32.1.1 桥梁跨径及桥宽32.1.2 设计荷载32.1.3 材料及工艺32.1.4 设计依据32
8、.1.5 基本计算数据42.2 横截面布置42.2.1 梁间距与主梁片数42.2.2 主梁跨中截面主要尺寸的拟定42.3 横截面沿跨长的变化102.4 横隔梁设置10第3章 主梁内力计算113.1 永久作用效应计算113.1.1 永久作用集度113.1.2 二期永久作用113.2 永久作用效应123.3 可变作用效应计算（刚性横梁法）133.3.1 冲击系数和车道折减系数133.3.2 计算主梁的荷载横向分布系数143.3.3 车道荷载的取值183.3.4 计算可变作用效应183.4 主梁作用效应组合22第4章 预应力钢束的计算及其布置244.1 钢筋面积的估算及钢束布置244.1.1 预应力
9、钢筋截面积估算24 4.2 预应力钢束布置254.2.1 跨中截面预应力钢筋的布置254.2.2 锚固面钢束布置264.2.3 其他截面钢束位置及其倾角计算264.3 非预应力钢筋截面积估算及布置30第5章 计算主梁截面几何特性315.1 主梁预制并张拉预应力钢筋315.2 灌浆封锚、主梁吊装及湿接缝浇筑315.3 桥面、栏杆及人行道施工和运营阶段31第6章 钢束预应力损失计算346.1 预应力钢束与管道壁之间摩擦损失316.2 由锚具变形钢束回缩引起的预应力损失356.3 混凝土弹性压缩引起的预应力损失376.4 由钢束应力松弛引起的预应力损失386.5 混凝土收缩和徐变引起的预应力损失38
10、第7章 主梁截面承载能力与应力验算427.1 持久状态承载能力极限状态承载力验算427.1.1 正截面承载力验算427.1.2 斜截面承载力验算437.2 持久状况正常使用极限状态抗裂验算447.2.1 正截面抗裂验算447.2.2 斜截面抗裂验算467.2.3 主梁变形（挠度）计算497.3 持久状况应力验算517.3.1 持久状况的正应力验算517.3.2 持久状况的混凝土主应力527.4 短暂状况的正应力验算547.5 锚固区局部承压验算547.5.1 局部承压区的截面尺寸验算557.5.2 局部抗压承载力验算56第8章 桩基础的设计578.1 荷载计算588.2 桩长计算608.3 桩
11、的内力计算618.4 桩身截面配筋与强度验算648.5 墩顶纵向水平位移验算65结论68参考文献69附录70致谢71哈尔滨工业大学华德应用技术学院本科毕业设计（论文）- 1 -龙华桥设计第一章 绪论1.1 工程概述及其特点1.1.1 桥梁工程概述本项目地处黑龙江省齐齐哈尔市泰来县南部，项目的建设符合泰来县规划布局的总体要求，是泰来县规划路网五纵九横的一条横向干线桥梁，也是泰来县县区路网规划的重要组成部分。本项目的建设对完善现有公路网布局，提高路网通行能力具有重要的作用。项目建成后将与高赞大桥、干竹滩大桥及其接线一起直接连接龙江和桂洲等城镇，大大缩短了泰来县中心城区与周边地区的距离，加强了泰来县各个组团之间的交通运输联系。1.1.2 工程特点（1） 地质资料季节性河流上，桥位地质情况：地表以下 10m 左右为中沙及细沙。（2） 气象资料（哈尔滨地区）属于严寒地区年最高气温：34；年最低气温： -23。年平均气温：3.5。标准冻深：1.8m基本风压：按 1/100, ,Wd=0.65KN/M2（3） 设计荷载：公路- 级（4） 桥面净空： 净9+21m（5） 设计洪水频率：1/100（6） 施工条件：建筑材料供应：保证供应施工队伍技术状态：专业施工队施工期限：2012 年 5 月至 2013 年 11 月 （7）线路等级;一级公路哈尔
