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1、 汽油机点火系统一二三四五 1 2 3 4 5 教学目标：教学内容：教学重点及难点：导入：授课内容：一点火系统概述点火系统的功用功用：适时地产生足够能量的电火花以点燃发动机气缸内已被压缩的可燃混合气，从而使发动机及时地、迅速地做功。对点火系统的要求1 能够产生足够高的次级电压2 电火花有足够的能量3 应能根据发动机工况的变化提供最佳的点火时刻点火系统的种类点火系统按采用的电源不同，可分为：蓄电池点火系统 磁电机点火系统点火系统根据是否采用电子元件控制可分为：传统点火系统 电子点火系统1 传统点火系统（淘汰 略）2 电子点火系统0 按点火能量储存方式不同 可分为：电感储能式 电容储能式 电子点火
2、系统0 按信号发生器的不同 可分为： 电磁感应式霍尔效应式光电式 电子点火系统0 按初级电路控制方式不同 可分为：普通 电子点火系统计算机 电子点火系统0 按高压电配电方式不同，计算机控制点火系统可分为：机械配电点火系统（有分电器点火系统）计算机配电点火系统（无分电器点火系统）二电子点火系统的基本组成与工作原理电子点火系统的基本组成与功用1 电源 给点火系统提供低压电源 蓄电池或发电机 一般为 12V2 点火线圈 将 12V 的低压电转变为 15-20KV3 分电器 包括：点火信号发生器 配电器 点火提前机构点火信号发生器-产生点火的信号配电器-将点火线圈产生的高压电，按照发动机的工作顺序送到
3、各缸的火花塞点火提前机构-随发动机的转速、负荷、汽油辛烷值的变化改变点火提前角4 电子点火器 将信号发生器产生的信号放大，控制大功率三极管的导通与截止，达到控制点火线圈初级电流通断的目的。5 火花塞 将高压电引入燃烧室产生电火花点燃混合气。6 点火开关 控制点火系统初级电路、仪表电路、起动继电器电路7 高压导线 分中央高压导线和分缸高压导线 用于连接点火线圈与火花塞之间的高压电路分：普通铜芯高压线 高压阻尼点火线电子点火系统的工作原理三电子点火系统的基本组成部件点火线圈作用： 将电源的低电压转变为高电压，使火花塞电极产生点燃混合气体的电火花。按冷却方式不同 可分为： 沥青式 油浸式 气冷式按有
4、无附加电阻 可分为： 带附加电阻型 不带附加电阻型按接线柱的多少 可分为： 二接线柱 三接线柱按铁心形状不同 可分为： 开磁路式 闭磁路式按功能差异 可分为： 普通型 高能型1 开磁路式点火线圈组成：铁心 绕组 胶木盖 瓷杯等附加电阻：改善点火性能，2 闭磁路式点火线圈电子点火器作用：按照点火信号发生器的电压信号接通或断开点火线圈初级电路，使点火线圈次级绕组产生高压电。分电器由： 配电器 点火信号发生器 点火提前装置组成配电器 点火信号发生器 点火提前装置 离心式 真空式 火花塞1 对火花塞的要求2 结构：接触头 瓷绝缘体 中心电极 侧电极 壳体3 火花塞的热特性4 火花塞的类型： 标准型 突
5、出型 细电极型 锥座型 多极型 电阻型 屏蔽型5四电磁感应式电子点火系统1 电磁感应式点火信号发生器2 工作原理3 电路中的其他元件的作用原理五霍尔效应式电子点火系统1 霍尔效应式点火信号发生器霍尔效应结构原理2 霍尔效应式点火系统的工作原理3 点火控制器的其它功能六光电式电子点火系统组成：光电式点火信号发生器 点火控制器 点火线圈 分电器 火花塞1 光电式点火信号发生器2 工作原理3 电路中其它元件的作用稳压管 VSR7C1七计算机控制点火系统有分电器计算机控制点火系统1 组成：各种传感器 电控单元（ECU） 点火控制器 分电器点火线圈 火花塞等。传感器电控单元（ECU）点火控制器2 工作原
6、理无分电器计算机控制点火系统1 组成：2 工作原理八电子点火系统的使用与检修电子点火系统 部件检修1 点火线圈的检查2 配电器的检查3 高压导线的检查4 火花塞的检查5 点火信号发生器的检查6 点火控制器的检查电子点火系统 使用与调整1 电子点火系统的使用注意事项2 点火正时的调整电子点火系统 故障诊断1 电子点火系统故障分析2 故障诊断方法发动机不能起动发动机怠速不稳111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111一点火系统概述点火系的功能功能：适时地产生足够能量的电火花以点燃发动机气缸内已被压缩
7、的可燃混合气。对点火系的要求1 能够产生足够高的次级电压火花塞电极的间隙和形状发动机工况电极的温度和极性2 电火花应具有足够的能量3 应根据发动机工况的变化提供最佳的点火提前角点火系统的种类1 传统点火系统2 电子点火系统按点火能量储存方式的不同可分为：电感储能式 电容储能式电子点火系统按信号发生器形式的不同可分为：电磁感应式 霍尔效应式 光电式按初级电路控制方式的不同可分为：普通电子点火系统计算机控制点火系按高压电配电方式不同，计算机控制点火系统可分为：机械配电点火系统（有分电器点火系统）计算机配电点火系统（无分电器点火系统）二电子点火系统的基本组成与工作原理电子点火系统的基本组成与功用基本
8、组成：1 电源2 点火线圈3 分电器4 电子点火器5 火花塞6 点火开关7 高压导线电子点火系统的基本工作原理三电子点火系统的基本组成部件点火线圈12345电子点火器分电器火花塞四电磁感应式电子点火系统五霍尔效应式电子点火系统六光电式电子点火系统七计算机控制点火系统八电子点火系统的使用与检修电子点火系统部件检修电子点火系统使用与调整电子点火系统的故障诊断111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111一 传统点火系统组成及工作原理1 组成：电源 点火开关 点火线圈 分电器 火花塞A 电源 作用：供给
9、点火系统所需电能。电源为蓄电池或发电机 标称电压 12-14VB 点火开关：接通和切断电源电路C 点火线圈：功用是将 12V 的低压电转变为 15-20kv 的高压电。D 分电器：由断电器 配电器 电容器 点火提前机构组成断电器-接通和切断点火线圈一次电路配电器- 将点火线圈的高压电按气缸的工作顺序送往各缸火花塞。电容器-与断电器触点并联，减小断电器触点分开时的火花，延长触点使用寿命，提高二次电压。点火提前机构-作用是随发动机转速、负荷、汽油辛烷值的变化而改变点火提前角。E 火花塞：将高压电引入气缸燃烧室，产生电火花来点燃混合气。2 工作原理影响二次电压的因素1 传统点火系统的工作特性2 影响
10、二次电压的其他因素A 发动机的缸数B 火花塞积碳C 电容对二次电压的影响D 触点间隙对二次电压的影响E 点火线圈的温度传统点火系统的构造1 点火线圈功用：是将 12V 的低压电转变为 15-20kv 的高压电。组成：一次绕组 二次绕组 铁心点火线圈按磁路结构形式不同，可分：开磁路式 闭磁路式开磁路式点火线圈中心是硅钢片叠成的铁心，在铁心外面套上绝缘的纸板套管，二次绕组绕在套管上，用直径 0.06-0.10mm 的漆包线绕 11000-23000 匝。一次绕组绕在二次绕组上面，用直径 0.5-1.0mm 的高强漆包线，一般绕 230-370 匝，绕组绕好后，在真空中浸入石蜡和松香的混合物，增强绝
11、缘。绕组和外壳之间装有导磁钢套，底部有瓷质绝缘支座，上部有绝缘盖，外壳内充满沥青或变压器油等绝缘物，加强绝缘 防止潮气。 2012 06 10闭磁路式2 分电器3 火花塞2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222二 普通电子点火系统 概述1 传统电子点火系统的优缺点及其分类传统点火系统存在的问题电子点火装置的优点电子点火系统的种类2 普通电子点火系统简介电感储能式电子点火系统A 电感储能有触点电子点火系统B 电感储能无触点电子点火系统电容放电式电子点火系统A 组成：B 工作原理：C 优缺点： 电感储能式
12、无触点电子点火系统1 磁感应式电子点火系统A 信号发生器B 电子点火装置的工作原理2 霍尔效应式电子点火系统A 点火信号发生器B 点火器C 霍尔式无触点电子点火装置的优点3 光电式电子点火系统333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333三 微机控制电子点火系统微机控制点火系统的组成1 传感器A 曲轴位置传感器B 进气管负压传感器C 空气流量计D 进气温度传感器E 冷却液温度传感器F 节气门位置传感器G 爆燃传感器H 开关信号输入2 控制单元3 点火器微机控制点火系统提前角的控制方式1 开环控制2 闭环控制微
13、机控制点火系统的控制内容1 点火提前角的确定A 起动时点火提前角B 起动后点火提前角的控制基本点火提前角点火提前角的修正值暖机修正怠速稳定性修正过热修正空燃比反馈修正2 通电时间控制微机控制点火系统实例1 日产车微机控制点火系统2 丰田车微机控制点火系统4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444四 微机控制无分电器点火系统 无分电器同时点火方式1 曲轴位置传感器2 ECU 的信号输出3 点火器4 点火线圈 无分电器单独点火方式5555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555五 点火系统的使用与检测点火正时普通电子点火系统的故障检测1 磁感应式电子点火系统2 霍尔效应式电子点火系统-
