支架现浇箱梁施工技术交底

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1、支架现浇箱梁施工技术交底支架现浇箱梁施工技术交底工程概况工程概况: :东张孟互通立交桥 AK0+884.732 桥横跨青兰高速公路,桥长 201m 共7 跨其中 14 跨为 4*30m 组合箱梁;57 跨为现浇箱梁,跨径 25m,现浇连续箱梁净高最高 8.03m,最低 7.56m,适合使用支架法施工。箱梁自重为 2056t。 基本施工工艺流程为:施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整铺设纵横方木支架预压 安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架及底模调整绑扎底板、侧板钢筋安装波纹管自检、报检第一次混凝土灌筑安装内模板安装端模板绑扎顶板钢筋自检、报检第二次混凝土灌筑混凝土养护拆除边模和

2、内模板预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除底模板和支架桥面铺装防水层及保护层桥面系安装支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于 1.4,稳定性安全系数大于 1.5。首先根据现场地质情况、桥跨结构,本着施工方便、安全、经济的原则选用支架类型。现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。底模、侧模板采用竹胶板加工而成;内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。模板在设计制造应满足以下要求:模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢靠,满足强度和刚

3、度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。构造和制造力求简单,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。接缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。支架施工支架施工支架基础施工支架现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,对搭设支架的场地进行加固处理,一般采用 20cm 石灰土或砂粒垫层+10cm 低标号混凝土以确保地基承载力达到满布荷载的要求,使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。对处理好的施工场地进行放线。

4、同时须做好地面的排水处理,周边设置排水沟。碗扣支架搭设支架纵、横桥向间距为 0.60.9m,竖向间距为 1.2m。为了保证支架稳定性,在纵桥向每 4-5 排支架间加设一排剪刀撑。剪刀撑与水平线的夹角为 45度。支架立杆位置放样为了便于控制标高,立杆布置以设计中心线或结构物中心线为准,左右对称布置,放样时以“两线” (即设计中心线或结构物中心线)为控制线,以计算或设计宽度(长度)来确定立杆纵、横向位置。布设立杆槽钢根据立杆位置布设立杆枕木,注意将其放置平整、牢固,并使立杆处于枕木中心。保证地基的受压面积,底部不得有悬空现象。支架底座标高控制为保证横杆水平,控制好立杆顶标高,使立杆、横杆能顺利连接

5、,需认真调节好槽钢上的支架底座标高。方法是纵桥向每 6 根立杆为一个断面,横向设左、中、右三个控制点拉线控制,调出每个底座的伸出量。安装立杆、横杆根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于槽钢轴线,挂线调整底托的伸长量,使其保持在同一线上,便于横杆的安装。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。斜杆安装为了保证支架的稳定性,必须按设计要求安装斜撑杆,斜撑采用直径 48毫米的钢管,通过扣件与碗扣支架连接,安装时尽量布置在框架结点上。顶托安装为便于在支架上作业,安全省时,可根据计算在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安

6、装。根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距,直线段内纵向每 10m 一个断面,曲线段内每 5m 一个断面,横向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量,以便校验。最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高。安装纵、横梁顶托标高调整完毕后,即可安装纵、横梁,纵梁采用 1010 方木,横梁采用 10 号槽钢做成托架。托架间距为 0.9 厘米,纵梁间距为 0.6 厘米。支架的堆载预压支架搭设好后,进行预加载试压,以检查支架的承载能力,减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降,从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋,试压的最大加载为设计荷载的 1.2 倍。加载

7、时按设计要求分级进行,每级持荷时间不少于 10min。加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于 24h,分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载,当支架的沉降量偏差较大时,要及时对支架进行调整,支架施工满足以下要求:(1) 、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求;(2) 、要有简便可行的脱模措施;(3) 、预压重量为箱梁自重的 100%;(4) 、支架地基承载力必须满足要求。(5) 、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形,设置预拱度。(6) 、支架基础有完好的排水系统。现浇梁施工、模板安装模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。安装前检查:板面是否平整、光洁、有无凹

8、凸变形及残余粘浆,模板接口处要清除干净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,模板焊缝处是否有开裂破损,如有均要及时补焊、整修。铺设底模:采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。侧模安装:先使侧模滑移或吊装到位,与底模板的相对位置对准,用顶压杆调整好侧模垂直度,并与端模联结好。侧模安装完后,用螺栓联接稳固,并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。不符合规定者,要及时调整。内模安装:内模安装要根据模板结构确定,当内模为拼装式结构时,可采用吊装方式安装内模。内模安装完后

9、,严格检查各部位尺寸是否正确。端模安装:将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后,进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。端模安装要做到位置准确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。安装模板时要注意预埋件的安装,严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件位置准确无误,无遗漏。支座、支座板安装安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平,不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。支座四角高差不大于 2mm。支座水平偏差不得大于 2mm。在模板安装前详细检查支座位置,检查的内容有:纵、横向位置、平整度,

10、同一支座板的四角高差,四个支座板相对高差。支座安装后即按规定锚固支座螺栓,灌浆固定。现浇梁梁体施工梁体混凝土浇注分为底板浇注一次,腹板和顶板浇注一次,共 2 次浇注。现浇梁施工必须保证保护层强度和布置密度,钢筋加工和安装要准确,顶面高程要严格控制。砼浇筑是要有低向高处进行,注意对称浇筑。在施工过程中应派专人负责支架和模板的变形及沉降观测,发现问题及时处理。现浇梁的浇筑最好安排在白天进行。现浇梁的养护设备和设施必须事先准备妥当,制定详细的养护方案,确保梁体的砼质量。其它要求和施工方法与预制箱梁相同。模板拆除当梁体混凝土强度达到设计强度的 50%,混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温度与环境温度之

11、差均不大于 15,且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。气温急剧变化时不宜进行拆模作业。拆除前先检查卷扬机等设备的性能,并清理好拟进入的作业面。(1)内模拆除(2) 侧模及端模拆除侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁体,再通过卷扬机滑到相应的位置上。拆模时,严禁重击或硬撬,避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。模板拆下后,要及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂,与此同时还要清点和维修、保养、保管好模板零部件,如有缺损及时补齐,以备下次使用。并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。预应力施工(1)张拉工艺流程:制束穿束预张拉初张拉终张拉锚具外钢绞线切割。(2)下料与编束:钢绞线的下料

12、采用砂轮切割机切割。按设计尺寸下料后,编束后用 20 号铁丝绑扎,间距 11.5m,并尽量使各根钢绞线松紧一致。(3)穿束方法:人工穿束。预应力成孔采用预埋波纹管、内穿塑料管的方法施工。预应力钢绞线安装,在梁体混凝土强度达到张拉要求后进行。(4)预应力施工采用 ZB4-500 油泵供油,用 YCW250B 千斤顶进行纵向张拉,张拉油表不低于 1.0 级。千斤顶标定有效期不超过一个月以及出现不正常现象时重新校验。油表检验与千斤顶视为一个单元进行检验,千斤顶在张拉作业前必须与油表配套校正,其校正系数不大于 1.05。(5) 预施应力按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行。张拉前,应清除管道内杂物和积

13、水。(6)当混凝土强度应达到设计强度的 50%,此时箱梁带模预张拉,但模板应松开,不应对梁体压缩造成障碍,张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求;当梁体混凝土强度达到设计值的 100%,且侧模板拆除后,进行初张拉。张拉数量、张拉力、张拉顺序符合设计要求;梁体混凝土强度、弹模达到设计值、龄期不少于 10d 后进行终张拉。(7)采用四台千斤顶左右对称、两端同步进行张拉,按设计张拉顺序施工。按均衡对称,交错张拉的原则进行。张拉时根据测试的管道摩阻及喇叭口摩阻试验数据,调整张拉力,实行张拉力和伸长值指标双控,张拉以张拉力控制为主,以钢束伸长值进行校核。(8)张拉操作程序:00.15K-0.3K (测初

14、始伸长值、测工具锚夹片外露)K(测伸长值、测工具锚夹片外露、持荷 2min)补油至 K回油到 0(测总回缩量、工作锚夹片外露量) 。(9)终张拉完成,24 小时后检查确认无滑丝、断丝现象,即可切割锚外多余钢绞线,用角磨机切割。孔道压浆终张拉完毕后,必须在 2 天之内进行管道压浆作业。采用真空辅助灌浆工艺。压浆时及压浆后 3d 内,梁体及环境温度不得低于 5。(1) 、压浆水泥采用强度等级不低于 42.5 级普通硅酸盐水泥。浆体水胶比不超过 0.34,不得泌水,流动度控制在 1418s 之间。(2) 、压浆前孔道用清水冲洗,高压风吹干,管道真空度稳定在-0.06-0.10MPa 之间;浆体注满管

15、道后,在 0.500.60MPa 下持压 2min;压浆最大压力不超过 0.60MPa。(3) 、启动电机使搅拌机运转,然后加水,再缓慢均匀地加入水泥,拌合时间不少于 1min;然后将调好的水泥浆放入压浆罐,压浆罐水泥浆进口处设2.5mm2.5mm 过滤网,以防杂物堵管。(4) 、压浆顺序:先下后上。首先由一端以 0.6MPa 的恒压力向另一端压送水泥浆,当另一端溢出的稀浆变浓之后,达到规定的稠度后,保压 2min 以上,封闭出浆口,继续压浆到压力达到 0.6MPa,管道出浆口应装有三通管,必需确认出浆浓度与进浆浓度一致时,方可封闭保压,浆体注满管道后,应在 0.50-0.60MPa 下持压 2min,压浆最大压力不宜超过 0.60MPa。若无漏浆则关闭进浆阀门卸下输浆胶管。支架及底模的拆除在梁体张拉完成后,压浆强度达到设计强度,方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸载顺序,严格按照从梁体挠度最大处支架节点开始,逐步向两端卸落相邻节点,当达到一定卸落量后,支架方可脱落梁体。

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