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1、 XR150D 旋挖钻机旋挖钻机（配置（配置 I） 技术规格书 徐州工程机械集团有限公司 二 0 一三年四月 1 XR150DXR150D 旋挖钻机优势（亮点）介绍旋挖钻机优势（亮点）介绍 1、进口川崎液压件进口川崎液压件，动力系统匹配合理，施工效率高； 2、可伸缩专用旋挖底盘，保证了整机工作稳定性； 3、双箱体式变幅机构双箱体式变幅机构，运输方便，同时提高工作可靠性； 4、进口康明斯发动机，独特的调速率设计让您更省油； 5、标配集中润滑系统标配集中润滑系统，维护保养更便捷。 目录目录 一、技术介绍一、技术介绍 二、主要技术参数二、主要技术参数 三、主要配套件明细三、主要配套件明细 四、运输方
2、案四、运输方案 五、随车技术文件五、随车技术文件 XR150D 旋挖钻机 2 技术规格 产品型号：XR150D旋挖钻机 生产厂家：徐州徐工基础工程机械有限公司 XR150D型旋挖钻机由履带底盘和上车组成，广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。适用于：采用摩阻式和机锁式钻杆钻进。 一、技术介绍 1、旋挖钻机专用液压伸缩底盘 XR150D 装备钻机专用底盘（H 型车架结构） ，具有超强稳定性。底盘结构强度高，采用重型液压可伸缩式履带，便于运输，行走性能优越。 回转支承 013.45.1250 履带长度 4650mm 轮距 3843mm 履带宽度最小/最
3、大 3200/4200mm 履带板宽度 800 mm 支重轮数量 2X9 个 接地比压 70.5 KPa 总工作重量 47000Kg（裸机重量：39500Kg） 底盘标配选配表（标配，选配，不可配-） ： H 型底盘 方箱型底盘 - 2、发动机系统 采用原装进口康明斯 B5.9-C 发动机，额定功率为 133KW/2000rpm，为 II 阶段涡轮增压、带中冷型发动机。 发动机型号 B5.9-C 额定功率 133kW（178HP） 额定转速 2000 r/min 燃油箱容积 350L 3、液压伺服控制系统 液压主泵 川崎 总流量 2228 l/min 液压油箱容积 400 L 系统工作压力 3
4、20 bar 4、驾驶室 带有钢保护结构的防噪驾驶室，座椅可调，带收音机，冷暖空调，内外照明XR150D 旋挖钻机 3 灯，风挡雨刮器，带喷水功能。带有各种仪表及操纵手柄的控制台,非常适宜操作；控制面板上装有强大功能的彩色液晶显示器。 5、前置式卷扬 XR150D 型旋挖钻机采用前置式三排绳卷扬装置，驾驶员可以清楚的观测到钢丝绳的使用情况，防止因钢丝绳故障影响整个施工。主卷扬具有可控的自由下放功能， 保证钻头钻进速度与卷扬钢丝绳同步， 钻进过程中主卷扬还可自动跟踪。 主卷扬 首层绳最大提升力 145kN 钢丝绳直径 28mm （型号：28 NAT 35(W) K7+1770 ZS；公差：-2%
5、+1%） 钢丝绳长度 82m （标准配置，满足55米钻深） 副卷扬 单绳最大提升力 50kN 钢丝绳直径 16mm （型号：16NAT6X19W+IWS1770SZ；公差： +4%） 6、钻桅 钻桅配有带液压油缸和安全阀的平行四边形支撑系统。 钻桅设计为高强度材质的箱形结构，较高的强度与刚性，有效保证了钻孔精度，各铰接处均采用免润滑轴承，转动灵活自如。 离地高度 18950mm 桅杆左倾/右倾 3/ 3 桅杆前倾/后倾 5/15 钻桅配置标配选配表（标配，选配，不可配-） ： 支腿 - 卷扬加压 - 7、动力头 动力头由一加压或起拔液压油缸系统操纵，安装有钻进液压马达，顶部弹簧减震器。 下部装
6、有顶开钻头的承撞体。 配备有适宜摩擦式及机锁式钻杆的驱动套，带回转支承的钻杆导向架。标配可拆卸驱动键。标配可拆卸驱动键。 钻进速度 628r/min 最大钻孔扭矩 150kN.m 加压油缸行程 3500mm 加压力 120kN 起拔力 160kN 动力头配置标配选配表（标配，选配，不可配-） ： 可拆卸驱动键 套筒驱动 8、钻杆 可选徐工 XR150D 旋挖钻机钻杆。 中心距（钻杆中心至导轨） 695mm XR150D 旋挖钻机 4 钻杆直径 355mm 最大钻孔直径 1300mm 方头尺寸 200X200 最大钻孔深度 标配： 55m （5 节摩阻 MZ355-5X12.5） 质量： 615
7、0Kg 选配： 42m （4 节机锁 JS355-4X12.5） 质量： 5460Kg 42m （4 节摩阻 MZ355-4X12.5） 质量： 5000Kg 9、钻具 可选用地质矿产廊坊聚力岩土工程科技开发公司、 天津市八方伟业科技有限公司、北京创深工贸有限公司、徐州承达机械设备有限公司生产的长、短螺旋钻具、普通钻斗、捞沙钻斗、筒式岩石钻头等钻具。 10、集中润滑系统 标配集中润滑系统。标配集中润滑系统。 11、电气系统 系统电压为 24 伏，配备控制器、显示器、急停按扭、保险盒及电源总开关。 针对旋挖钻机施工工艺，应用先进的智能控制技术、CAN 总线技术和虚拟仪表技术，采用高可靠性的控制器
8、和彩色液晶显示器，显示器中文人机界面操作简便，易于观察，可直接显示桅杆垂直度及孔位深度，并自动实时检测显示记录，作业过程故障自动记录，输入/输出信号的在线调试与诊断以及钻桅限位、变幅限位、主卷扬限位、过滤器报警、维修保养提示等各种报警信息。 PLC 控制系统可自动/手动调整钻桅垂直度，钻桅垂直度以“十”字图形和数值两种方式实时动态显示在显示器上，成孔精度可达 1/400 以上。 电控系统标配选配表（标配，选配） ： 桅杆垂直度检测 变幅限位保护 钻孔深度实时检测 桅杆限位（前后、左右） 油压检测 过滤器堵塞报警 GPS 定位 主卷触底保护 PLC 智能控制模块 收音机 智能故障检测 钻桅手动/
9、自动调垂 副卷高度限位 主卷浮动 动力头扭矩显示 燃油自吸 主卷扬提升力检测 旋转报警等 尾部安全监控 主卷高度限位 主卷红外监控 - 冷暖空调 回转角度显示 - XR150D 旋挖钻机 5 二、主要技术参数 序号序号 名名 称称 单位单位 参参 数数 值值 1 最大钻孔直径 mm 1300 2 最大钻孔深度 m 标配 55 (摩阻 5 节) 选配 42 (摩阻 4 节) 选配 42（机锁 4 节） 3 容许安全钻孔作业范围(距回转中 心) mm 31503550 4 工作状态钻机尺寸（长*宽*高） mm 7122X4200X18950 5 运输状态钻机尺寸（长*宽*高） mm 13800X3
10、200X3060 6 整机重量（标准配置下不含钻具） t 45.5 7 发动机 发动机型号 康明斯 B5.9-C 发动机额定功率/转速 kW 133 /2000r/min 发动机最大扭矩 N.m 553 /1500r/min 8 液压系统 主泵最大工作压力 Mpa 32 9 动力头 动力头的最大扭矩 kN.m 150 动力头的转速 rpm 628 10 加压油缸 加压油缸最大加压力 kN 120 加压油缸最大提升力 kN 160 加压油缸行程 mm 3500 11 主卷扬 主卷扬提升力 kN 145 主卷扬最大单绳速度 m/min 75 主卷扬钢丝绳直径 mm 26 12 副卷扬 副卷扬提升力
11、 kN 50 副卷扬最大单绳速度 m/min 70 副卷扬钢丝绳直径 mm 16 13 钻 桅 桅杆左/右倾角 3 / 3 桅杆前倾角 5 14 转台回转 转台回转角度 360 15 行 走 整机最大行走速度 km/h 3.2 整机最大爬坡度 % 40 16 履 带 履带宽度 mm 800 履带外宽（最小-最大） mm 32004200 履带纵向两轮中心距 mm 3843 平均接地比压 KPa 70.5 XR150D 旋挖钻机 6 运输状态（不含钻杆钻具） 工作状态 6166 13800 18950 XR150D 旋挖钻机 7 三、主要配套件明细 XR150D 旋挖钻机主要配套厂家名单 进口零
12、部件进口零部件 生产厂商生产厂商 发动机 美国 康明斯 液压主泵 日本 川崎 液压主阀 日本 川崎 液压副阀 德国 力士乐 动力头液压马达 德国 力士乐 先导控制手柄 日本 川崎 主卷扬减速机（含马达） 德国 力士乐 行走减速机（含马达） 韩国 斗山 副卷扬马达、减速机 中国 上海力驱 回转减速机（含马达） 日本 川崎 控制器 德国 TTC 动力头轴承 瑞典 FAG 动力头减速机 意大利 邦飞利 动力头密封 日本 NOK 回转支承 中国 罗特艾德 或 方圆 XR150D 旋挖钻机 8 四、运输方案 1 1、整车运输整车运输 图 1 旋挖钻机运输状态 长度：13800 mm 宽度：3200 mm
13、 高度：3060 mm 运输重量：39500 kg（不包括拖车、钻杆和钻头） 装车示意图 13800 XR150D 旋挖钻机 9 2 2、分解运输、分解运输 当运输时重量超过公路限制吨位时， 需要采取分解运输的方法实施设备的长途转移。 1）拆除配重）拆除配重 钻桅竖起至安全起吊配重的角度。 将 2 个吊环螺栓（规格）安装到配重起吊孔上 用 10t 以上吨位的吊装设备吊住配重上吊环螺栓，拆除回转平台上与配重连接的螺栓。 连接螺栓拆除完毕后吊起配重，将其缓缓放置在平整的地面上。 拆除配重上钻桅支架并与 XR150D 运输支架（Q0-35）连接组成运输用钻桅支架，安装在回转平台上装配重的位置。 钻桅
14、下落至运输用钻桅支架上。 2）拆解后的旋挖钻机安放到运输拖车上）拆解后的旋挖钻机安放到运输拖车上 将运输拖车开至配重所放置的旁边，将配重起吊横放在拖车前端靠近驾驶室，并固定牢靠。 将旋挖钻机开至平坦的地面上，保证有足够的装车空间。装车前拆钻桅 I 与、钻桅与的连接螺栓，钻桅与鹅头连接螺栓；钻桅 I 处于垂直状态，并使用拉杆与三角架固定； 钻桅与鹅头使用拉杆连接； 钻桅 （包括鹅头）与钻桅端部处于折叠状态，使用 GB/T5783 M42x130,GB/T6170 螺母 M42固定。 （见图 1） 将运输拖车 I 靠近旋挖钻机，并调整旋挖钻机的行驶方向与拖车的形式方向平行，并且中心重合； 操作旋挖钻机主机缓慢爬行至发车爬梯上，顺着爬梯行驶至运输拖车 I 上，使钻机在拖车上的位置居中。 （旋挖钻机在上发车爬梯前将履带伸缩油缸缩至最小处） 使用拉杆将回转平台与底盘固定。 若钻杆与钻具随主机发运，则将钻杆托架、钻杆、钻具吊放在拖车上，挨着配重。 XR150D
