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1、1现代汽车技术现代汽车技术复习资料复习资料 课程代码：课程代码：1018810188一、单项选择题一、单项选择题1发动机水温高于 C，冷起动喷油器不工作。A2030 B3040 C4050 D20402汽油喷射发动机的怠速通常是由 控制的。A自动阻风门 B怠速调整螺钉 C步进电机 D继电器3当进气温度在 时，空气密度小，可适当减小喷油时间。A20 B大于 20 C小于 20 D154对喷油量起决定性作用的是A空气流量计 B水温传感器 C氧传感器 D节气门位置传感器5属于质量流量型的空气流量计是A叶片式空气流量计 B热膜式空气流量计 C卡门旋涡式D以上都不正确6关于点火控制电路维修下列说法正确的
2、一项为A发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应无脉冲信 B发动机怠速时，检查点火器“IGT”端子与搭铁之间应有脉冲信号C怠速时检查 ECU 的“IGF”端子与搭铁之间应无脉冲信号D点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“”与搭铁之间的电压应为 5V7进气惯性增压系统通过改变 达到进气增压效果。A进气通道截面积 B压力波传播路线长度C废气流动路线D进气管长度8在装有 系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A废气再循环 B排气制动 C可变配气相位 D涡轮增压9点火线圈初级电路的接通时间取决于A断电器触电的闭合角 B发动机转速 CA、B 都正确 DA、B 都不正确10
3、进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？ A断开燃油蒸发罐管路 B将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉 D拆下燃油机（分配器）上的燃油管11丰田车系采用普通方式调取故障码时，将点火开关打开，不启动发动机，用专用跨接线短接故障诊断座上的 端子，仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。ATE1 与 EP BTE1 与 E1 CVF1 与 E1 DTE2 与 E1212当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于A喷油脉宽 B点火提前角 C工作温度 D以上都不正确13电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为A71
4、03 B7690C6269 D20727514丰田汽车怠速控制系统的步进电动机的工作范围为 个步级。A 0150 B0215 C 0175 D012515启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵A持续运转 B不运转 C运转 10s 后停止D运转 2s 后停止16下列说法正确的一项是A在怠速稳定修正中，ECU 根据目标转速修正点火提前角 B辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关D随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。17单点喷射系统采用下列哪种喷射方式A同时喷射 B分组喷射 C顺序喷射 D上述都不对18
5、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向A不变 B增大 C减小 D与温度无关19在巡航控制下驱车下坡时，点火提前角应A延迟减小 B延迟增大 C不变 D快速减小20下列哪个不是怠速稳定修正控制信号A车速传感器B空调开关信号C冷却水温度信号 D节气门位置传感器信号21传统点火系与电子点火系统最大的区别是A点火能量的提高B断电器触点被点火控制器取代 C曲轴位置传感器的应用 D点火线圈的改进22以下哪项通常采用顺序喷射方式？A机械式汽油喷射系统 B电控汽油喷射系统 C节气门体汽油喷射系统D以上都正确 23电子控制点火系统由 直接驱动点火线圈进行点火。AECU B点火控制器 C分电器 D转速信号24下列
6、哪个工况不是采用开环控制 A怠速运转时B发动机起动时C节气门全开或大负荷时 D氧传感器起效应时325将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是A便于控制 B降低噪声 C防止气阻 D以上都不正确26发动机工作时的喷油量是A喷油器喷油量B燃油泵供油量 C来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量 DA+B27氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值A增大 B 减小 C不变 D以上都不正确28混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点 左右时，发动机输出功率最大。A前 10 B后 10 C前 5 D后 529进气惯性增压系统通过改变 达到进气增压效果。A进气通道截面积 B压力波传播路线长度 C废气流
7、动路线D进气管长度30下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降? A接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端B接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端C接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端D以上都不正确31点火闭合角主要是通过 加以控制的。A通电电流 B通电时间 C通电电压 D通电速度32高阻型喷油器电磁线圈的电阻值一般为A23 B1316 C130160 D 20030033在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的A针阀升程 B喷孔大小 C内外压力差 D针阀开启的持续时间34如下哪种操作巡航控制系统将暂时不受影响A车速低于 3
8、0km/h B踩下制动踏板 C踩下离合器踏板 D踩下加速踏板35当出现转向过度时，ESP 应对那个车轮实施制动，并配以发动机和变速箱控制，阻止车辆向内滑移？A内弧线后轮 B内弧线前轮 C内弧线前、后轮 D外弧线前轮36下列哪个部分不属于防抱死制动系统A车轮转速传感器 BABS ECU C制动压力调节装置 D离合器37下列说法错误的是A电控技术的应用提高了发动机的动力性 B电控技术的应用提高了发动机的经济性C电控技术的应用提高了发动机的排放性 D电控技术的应用降低了发动机的加速性438如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动A频率高 B增加 C没有 D缓慢39下列关于安全气囊使用的说法错误的是
9、A安全气囊警示灯不亮，或点亮超过 8S，表明该系统工作不正常 B安全气囊只能工作一次 C车辆报废时，安全气囊一定要拆下在车外引爆处理 D安全气囊只要没有打开工作，就可以一直在车辆上使用40对空燃比进行反馈控制属于A开环控制 B闭环控制 C直接控制 D间接控制 41下列空气流量计中属于体积流量测量方式的是A进气歧管绝对压力传感器 B热线式空气流量计C卡门旋涡式空气流量计 D翼片式空气流量计42自动变速器的基本组成不包括下列哪项A液力变矩器B离合器C变速器齿轮机构 D换挡操纵机构43Ne 信号指发动机 信号。A凸轮轴转角 B车速传感器 C曲轴转角 D空调开关44活塞运行到压缩上止点位置的判别信号为
10、AG 信号 B. Ne 信号 C. IGt 信号 D IGf 信号45自动变速器液压控制系统中的动力源指的是A液压泵 B调压阀 C换档阀 D液压缸参考答案：参考答案：1-5 DCBBA 6-10 CBDCC 11-15 BADDD 16-20 DCDAA 21-25 BBBDC26-30 AABBC 31-35 BBDDD 36-40 DDDDB 41-45 DCCAA 二、判断题二、判断题46专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备，以便提供良好的售后服务47电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查。48ECU 根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。49起动时点
11、火提前角是固定的，一般为 15左右。50空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。51曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。52开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响。53空气流量计信号是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。54现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。555在电控发动机的燃油供给系统中一般采用的都是一次性的燃油滤清器。56发动机工作时，用手触试喷油器针阀开闭，如有震动或声响，说明喷油器无故障。57点火控制系统除了控制点火提前角外，还具有通电时间控制和爆燃控制功能。 58喷油器的实际喷油时刻比 ECU
12、 发出喷油指令的时刻要晚。59在电控点火系统中，Ne 信号主要用来计量点火提前角的通电时间。60ECU 根据凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机转速。61活性炭罐受 ECU 控制，在各种工况下都工作。62在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。63有些情况下，当有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码。64燃油蒸气的主要有害成份是 HC。65发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。66利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。67发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。68在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。69废气再循环的作用是抑制 NOx 的产生。参考答案参考答案: :46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 三、填空题三、填空题70电动燃油泵按油泵结构可分为 、 、涡轮式
