《交底总第009号附件直埋支柱安装作业指导书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交底总第009号附件直埋支柱安装作业指导书（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 兰新线红柳河至乌西段电化改造工程（兰新线红柳河至乌西段电化改造工程（DS1DS1 标）标）直埋支柱下部作业指导书直埋支柱下部作业指导书编 号： 编 制： 审 核： 批 准： 中铁电气化局集团兰新线红乌电气化改造工程项目部2009 年 4 月 30 日中铁电气化局集团兰新线红乌电气化改造工程项目部 直埋支柱下部作业指导书1 - 一、编制依据：铁路电力牵引供电施工规范（TB10208-98）铁路电力牵引供电工程质量验收标准（TB10421-2003）混凝土质量控制标准（GB50164-92）兰新线红乌施工图接触网预应力混凝土环形支柱基础图 （图号：兰新线红乌施网 06-1）二、施工组织 1、施工
2、流程、施工流程2、人员安排、人员安排序号人 员单 位数量备 注1施工负责人人1统一指挥施工现场2机械负责人人1负责检查、维修机械设备3技术员人1进行技术指导4安质员人1进行安全质量监督5防护员人2施工现场两端防护6驻站联络员人1传达来车信息7现场施工人员人10-15扶杆和整杆8安列人员（含司机）人8负责立杆作业 3、机具安排、机具安排序号名称型号(规格)单位数量备注1锹尖头、方头把各 32洋镐把23水桶铁皮担24箩框（斗车）个1下部横卧板安装 及砂浆加固处理基坑开挖支柱安装基坑回填培土支柱整正上部横卧板安装 及砂浆加固处理支柱吊装填写隐秘记录中铁电气化局集团兰新线红乌电气化改造工程项目部 直埋
3、支柱下部作业指导书2 - 5捣固锤个1捣固、碎石6活口扳手300mm把27水平尺600mm把18线坠个29电工工具套110钢钎根311钢卷尺7.5 米把112防护用品防护旗、喇叭套313彩条布3*1块214磅秤台115钢板2 毫米厚块116麻绳直径 12mm米1017丁字尺把118斜率尺把119方木长、短块各 1校限界和面20木板及防护彩条块若干21立杆作业车组122链条葫芦含钢丝套套3H170 用23整杆器带橡皮垫套5三、施工工艺1、基坑开挖、基坑开挖直埋支柱基坑开挖时，首先由带工人员确定坑口位置。开挖人员依据基坑尺寸进行开挖作业。2 人一组，一人负责开挖，一人负责排土和防护。基坑开基坑开挖
4、时要用彩条布遮盖周围的道床，设挡碴板挡住道碴（挖时要用彩条布遮盖周围的道床，设挡碴板挡住道碴（挡碴板制作方法如下：清理基距坑内沿 500mm 路肩，长约 1200mm，紧贴道砟横放一块1200*500*30mm 木板，用装有砂石料的编织袋堆砌，加固） 。基坑需用防护彩基坑需用防护彩条围住，注意土块不能污染道床。条围住，注意土块不能污染道床。基坑开挖时若遇到电缆时要先保护，后进行排移，若实在排移不了，邀请监理单位及建设单位到现场签认，后进行设计变更处理。2、下部横卧板安装及砂浆加固处理、下部横卧板安装及砂浆加固处理为加大钢筋混凝土柱与土壤的接触面积，以提高抗倾覆力，通常在立杆之中铁电气化局集团兰
5、新线红乌电气化改造工程项目部 直埋支柱下部作业指导书3 - 前先在基坑田野侧方向基坑底部放一块下部横卧板，横卧板与支柱底相齐，并根据地基承压力考虑是否需要对下部横卧板用砂浆进行加固处理，具体要求根据平面图和技术人员下发的施工表进行。基坑深度达到要求后，首先由带工人员通过线坠、丁字尺、钢卷、水平尺测量出下部横卧板的位置。将需要砂浆砌片石位置挖空并进行加固，再安装横卧板。加固片石要由专门的水泥匠进行，砌石应分层进行，片之间应用砂浆填满，确保凝固强度。3、支柱吊装、支柱吊装 接触网杆的装卸作业是由工程列车上轨道吊车进行吊装，由起重装卸工配 合完成。当装卸作业任务量比较大时，应由地面上的吊车配合进行吊
6、装。 1）支柱吊装方法 装卸作业地点应事先与车站协商确定，一般选择在专用线或行车不太繁忙 的铁路线周围，作业地点地面平坦坚实，作业范围内不影响装卸作业的障碍物。装卸杆作业的支柱吊装方法一般采用平吊，平吊又分为单面两点平吊和一 点平吊，前者适应于钢筋混凝土支柱，后者适应于钢柱。 钢筋混凝土支柱吊装时，将两个长度相等的吊装带分别套在钢筋混凝土支 柱距两端约 3 米的位置，然后起吊。 为了方便立杆，往工程列车上装杆时，应根据施工表按立杆顺序进行，先 立的后装，后立的先装。 2）装卸作业操作要领 （1）准备工作 a、检查起重机在平板车上（或地面上）是否稳定。 b、清除起重机有效半径、有效高度以外 5
7、米范围内的障碍物，以免防碍操 作和发生事故。 c、启动发动机，检查各仪表、传动、制动、保险装置是否正常，有无异响， 并经过试运转，确认安全。 d、若往工程列车装杆时，由专人检查支柱是否合格，不合格的支柱不能装 上工程列车。 e、当一切准备工作妥当后，指挥人员鸣笛示意，准备开始作业。 (2)起吊 a、司机、挂摘钩人员必须与指挥人员密切配合，严格按照指挥人员发出的 信号（口哨或手势）进行操作，如发现指挥信号不清或错误，以及其他事项不 合乎规定时，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故。 b、挂好吊装带，装卸杆时吊钩中心应垂直通过被吊支柱重心，当支柱吊起 离地面 2050 厘米时，须停车检查起重机的稳
8、定性、制动器的可靠性、支柱的 平稳性、绳套绑扎的牢固性。 c、起吊过程中，必须拉好溜绳。支柱起落，左右回转速度应均匀，动作要 平稳，不准紧急制动，左右回转时，未停稳前不得做反向动作。司机密切注视 吊钩的上升高度，防止升到顶点由于限位器失灵而造成事故。 (3)就位 当支柱被吊至安放点或平板车位置时，且离地面或车板 0.20.3 米时，扶杆中铁电气化局集团兰新线红乌电气化改造工程项目部 直埋支柱下部作业指导书4 - 人员使用橇棍接近被吊支柱，并与吊车配合，使支柱慢慢落至预先布置好的垫 木上。当钢丝绳松驰时，即可摘钩。4、支柱安装、支柱安装 封闭点内利用轨道吊进行支柱安装，其中吊车司机 2 人，轨道
9、车司机 4 人， 指挥人员 1 人，平板上装杆人员 2 人，坑口扶杆人员 3 名。程序如下： （1）首先确保吊车停车到位，司机操纵吊车、徐徐上升吊臂，吊臂仰角以 7075 度为宜。同时降落吊钩，车上挂钩人员按要求将欲立支柱挂好吊装带。 确认牢靠后，指挥吊车起吊。 （钢筋混凝土支柱均为单面一点起吊，一般将吊装 带套在距支柱顶端 2-3 米的位置） 。 （2）起升吊钩，当支柱离开车板 200 毫米左右时，即可向基坑位置旋转吊 臂，并在起重机工作范围内调整其仰角，使支柱对准基坑，然后垂直下落支柱。（3）吊车司机将支柱吊起后对准坑位，扶杆人员确保支柱不再晃动，支柱 对准坑位后，徐徐下落，当支柱落至基坑
10、坑口时，由 23 名扶杆人员将支柱方 向扭正，慢慢放入坑内，并使支柱不碰撞坑壁。支柱已落至坑底时，扶杆人员 与吊车司机配合，将支柱外缘倾靠于基坑的田野侧。支柱倾斜度不可太大，以 免压塌基坑。当支柱位于两线路间时，为了不影响行车，支柱倾斜方向应朝着 顺线路方面。 （4）当支柱立稳后，即可进行摘钩。摘钩工作也可由吊车司机控制、进行。 摘钩工作完成后，吊臂随即回转降落至原位，工程列车向下一个杆位移去。 （5）立混凝土软横跨柱时，为了减少支柱整正时的调整量，使支柱尽可能 一次拉起就能符合限界要求，应在立杆之前，由施工班组将下部横卧板位置提 前加固好。5、支柱整正、支柱整正 1）整杆器的安放 （1）首先
11、将整杆的固定框架固定在支柱上，固定点不超过轨平面以上固定点不超过轨平面以上 500 毫米，毫米，以保证整杆器装好后，不侵入车辆限界，整杆器与支柱接触面应用橡皮 垫住，以免损伤支柱。 （2）将整杆器的两个钢轨卡子分别固定在支柱两侧的钢轨上，钢轨卡子的 安装位置应在整杆器的活动范围内，一般各距离支柱一般各距离支柱 3 米左右米左右。 （3）根据钢轨卡子与框架间的距离，将整杆器丝杠倒出，丝杠两端长度应 相等。然后将丝杠与钢轨卡子和框架连接，销钉插好后，即可开始调整。 2）调整支柱限界： 摇动整杆器手柄，调整丝杠长度，两整杆器同时动作将支柱拉直立，然后 将丁字尺上头钢轨上，并超平，测量支柱侧面限界，首
12、次检查其限界是否符合 设计要求，限界若小，将方垫木垫在支柱根部适当位置的内侧，然后摇动手柄， 此时两根整杆器同时拉动支柱，由于杠杆作用，根部向后移。再使支柱直立， 检查支柱限界，直到限界达到要求为止。限界若大，则反之。 3）校正支柱扭斜 将丁字尺卡于钢轨内缘，并超平，再将方木杆插入杆腹孔进行拨动，达到 支柱前后缘均贴于丁字尺为止。 4）调整支柱倾斜度 在支柱限界允许误差范围内，继续调整丝杠长度，使支柱在垂直线路方向、 顺线路方向倾斜度均符合整正标准。考虑到支柱受力后要向线路侧回倾，故施中铁电气化局集团兰新线红乌电气化改造工程项目部 直埋支柱下部作业指导书5 - 工时，垂直线路方向的倾斜度宜适当
13、加大。6、上部横卧板安装及砂浆加固处理、上部横卧板安装及砂浆加固处理 支柱整正完毕之后，进行基坑线路侧上部横卧板安装。先确定最上面一块的高度，其它两块依次贴着上一块进行安装。最上面一块横卧板的安装高度，通常下三块横卧板时，最上面横卧板的几何中心距柱底距离为 2 米，当下两块横卧板时，最上面横卧板的几何中心尺寸距柱底距离为 2.2 米；最上层横卧板最上层横卧板的顶部距离地面应大于的顶部距离地面应大于 200mm。横卧板安装可以依据横卧板的尺寸计算出最下面一块距支柱底部的距离，然后从下往上进行安装。横卧板安装时应与支柱密贴，螺栓紧固力矩要符合设计要求。支柱底部用土块夯实，土层高度与最下面的横卧板底
14、边高度一致时进行砂浆砌片石加固处理，加固尺寸必须符合设计要求。7、基坑回填培土砂浆砌片石完之后，先卸下整正器，再用原土对基坑进行回填。回填时原土要分层进行夯实，确保路基稳定，严禁将道碴填入基坑。四、技术标准1、基坑开挖、基坑开挖支柱实际侧面限界支柱实际侧面限界 CX以大于设计值以大于设计值 50mm 为准，任何情况下不得小于设为准，任何情况下不得小于设计值。支柱埋深以保证实际埋深为准，施工误差为计值。支柱埋深以保证实际埋深为准，施工误差为+（-）0.1 米。米。2、田野侧下部横卧板与支柱密贴面位置的确定（单位：、田野侧下部横卧板与支柱密贴面位置的确定（单位：mm）直线上和曲外该距离为：直线上和
15、曲外该距离为：CX+675；两侧悬挂支柱、安装有隔离开关的支柱、；两侧悬挂支柱、安装有隔离开关的支柱、位于直线上且与相邻锚柱同侧的转换柱、曲内支柱该距离为：位于直线上且与相邻锚柱同侧的转换柱、曲内支柱该距离为：CX253、底板埋设、底板埋设所有支柱均有底板所有支柱均有底板支柱坑深相应加深 120/90mm，所用底板型号尺寸如下表（单位：mm）：序号名称长度宽度厚度 1DB6600600120 2DB88008001504、支柱外观检查标准、支柱外观检查标准（1）支柱表面光洁平整，乌混凝土脱落和露筋现象。 （2）横向裂纹宽度应不大于 0.2mm，长度不大于 1/3 周长。 （3）纵向裂纹宽度小于 0.2mm 可不进行修补，纵向裂纹宽度在 0.2- 1mm 之间，修补完好可使用，宽度大于 1mm 的支柱不得使用。中铁电气化局集团兰新线红乌电气化改造工程项目部 直埋支柱下部作业指导书6 - 5、砌石加固、砌石加固砂浆砌片石的强度等级为 M5，下部砂浆砌片石的尺寸为： 0.6 米（横线路）1.5 米（顺线路）1.
