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1、高 油 价 高 电 价 下 的 企 业 百 态2008年7月25日星 期 五编 辑 胡 淑 华组 版 张 爱 霞美 编 高 峰电 话 0531-85193093B B0 05 5原料成本刚性上涨产品价格国家控制 生物柴油面临生存困局本报记者张璐21 日下午， 工业北路南 侧， 占地 23 亩的济南绿诺公 司大院里空空荡荡， 今夏的几 场大雨后， 花坛里的野草已经 蹿到一人多高。 数百平方米的 生产车间里， 几只从天窗飞进 来的麻雀在巨大的反应炉上 飞翔跳跃。 站在车间门口， 青岛绿诺 董事长辛华鹏感叹，“将来一 定要让这里重生。 ” 青岛绿诺是山东较早涉 足生物柴油生产的企业,2006 年,辛
2、华鹏在济南建起了设计 年生产能力2万吨的济南绿诺 公司。 但由于原料价格上涨， 这个企业实际开工不足一年 半， 生产生物柴油仅有2000吨 左右。 2007 年3 月， 在价格倒 挂日趋严重的形势下， 济南绿 诺被迫停产。生物柴油曾经很红火“生物柴油学名为脂肪酸 甲酯， 目前国内企业普遍选择 的生产原料为地沟油和植物 油厂的下脚料。 ” 辛华鹏说， “与普通柴油相比， 生物柴油 在外观上毫无区别， 热值相 当， 唯一的区别是味道不同， 生物柴油有一种植物油的味 道。 ” 辛华鹏认为， 在石油等不 可再生能源日趋紧张的情况 下， 生物柴油可再生的优势愈 加显著， 而这一技术在发达国 家已经成熟，
3、 也已经成为普通 柴油重要的补充。 辛华鹏说， 2004 年青岛 绿诺开始涉足生物柴油的生 产， 由于当时这是一个新兴行业， 而且当时地沟油和植物油 厂的下脚料是没人要的垃圾， 而 生 产 出 的 生 物 柴 油 可 以 4000 多元每吨的价格出售。 辛 华鹏说， 在最初几年青岛绿诺 依靠生物柴油赚取了丰厚的 利润， 企业迅速发展。 由于利 润丰厚， 山东大批企业也开始 投产生物柴油。 据统计， 截至 2007 年， 山东生物柴油企业已 经超过了20家， 仅青岛地区就 有3家， 其他企业分散于德州、 临沂、 东营等地。原料涨价油价 “刚性”压垮企业即便是现在工厂停产， 辛 华鹏依然坚持认为，
4、 当初在济 南设厂是正确选择。 辛华鹏 说， 当时依靠地沟油生产生物 柴油在济南还是个空白， 根据 原料的供应半径150公里的原 则， 辛华鹏毫不犹豫地将子公 司选址济南， 新厂年设计生产 能力甚至超过了总厂。 但事态的发展出乎辛华 鹏的预料。 新厂开工后不久， 辛华鹏就发现济南市场上地 沟油供应量并不充足， 而且价 格一路上升到 5000 元一吨， 仅比当时市面柴油价格略低一 点， 虽然当时济南绿诺生产的 生物柴油供不应求，“来买油的 罐车要连夜排队” ， 但在这个成 本下， 企业没有利润， 继续生产 毫无意义。 辛华鹏说， 由于生产企业 数量激增， 而地沟油产量相对 固定， 同行之间的竞争
5、直接抬 高了原料的价格。 与此同时， 地沟油又被发展成为工业固 体润滑产品、 饲料添加剂、 肥皂等多种产品的原料， 原本是 垃圾的地沟油成了 “宝” ， 成为 化工企业、 饲料生产企业争夺 的目标。 2006 年植物油价格上涨 更加剧了生物柴油原料的危 机， 植物油厂的下脚料价格也 是接连翻番。“原料断流无米 下锅， 价格倒挂， 双重压力迫 使大部分企业关门歇业， 生物 柴油行业急转直下， 陷入生存 危机。 ” 辛华鹏认为， 同样以地沟 油为原料的其他生化行业遇 到的压力要小得多， 原因是 “原料成本上涨， 产品也随行就 市涨价” ， 而由于柴油价格由国 家调控， 具有 “刚性” ， 国家也没
6、 有出台优惠政策， 生物柴油行 业的发展受到限制。靠卖技术维持企业经营据辛华鹏介绍， 在 2006 年初， 青岛绿诺已经察觉到原 料供应危机的征兆， 开始提供 生物柴油的技术转让。 由于在 技术方面拥有一定优势， 在行 业内比较知名， 他们在辽宁、 山西、 安徽等省份帮助当地企 业建了七八家生物柴油的厂 家， 技术转让获取的利润， 帮 青岛绿诺挨过了这艰难的两 年。 同时， 由于生物柴油的半 成品用途广泛， 还可以转作塑 料添加剂、 皮革柔顺剂等产 品， 而这些添加剂可以卖到 9000/吨， 青岛绿诺开始小批 量转产， 借此缓解企业的生存 压力。 但辛华鹏认为， 这两手都 是青岛绿诺迫不得以的
7、选择，前者直接扶持了竞争对手， 加 剧了原料争夺； 后者市场需求 量少， 远没有生物柴油市场长 远稳定， 利润也不足以支撑企 业扩张。“但是企业要生存， 实 在没有办法啊。 ” 辛华鹏说。寻找原料替代品期待重生基于不可再生能源的短 缺， 辛华鹏认为， 作为新能源 的生物柴油前景广阔， 其原料 困局也是暂时的， 而这也是他 苦苦支撑两家企业的原动力。 辛华鹏说， 济南绿诺停产后， 他就天南地北地寻找地沟油 的替代品， 一年多来， 仅差旅 费就花去10万多元。 在与记者见面前， 辛华鹏 刚从海南返回山东。 辛华鹏介 绍， 他选中了橡胶籽， 因为在 海南、 云南等地已经有大规模 的橡胶园，橡胶籽供应
8、稳定 可靠，而且成本相对低廉， 在与当地有关企业进行数次 磋商后，辛华鹏已经有了在 云南、 海南等地投资建厂的计 划。 同时对于济南和青岛两 地的工厂， 辛华鹏也没有放弃 的打算， 他认为这一可再生能 源行业， 必然是未来发展的重 点， 而目前山东生物柴油的生 产是处在营亏平衡点附近， 只要政策稍微倾斜，“比如 政府对企业进行补贴、限制 地沟油等原料的用途等”， 生物柴油生产企业即可起死 回 生 。 抱 有 这 个 美 好 的 愿 望，辛华鹏坚称他不会放弃， 并期待着困难尽早渡过， 企业 重新焕发生机。链接生物柴油是清洁的可再生 能源， 它是以大豆和油菜籽等 油料作物、 油棕和黄连木等油 料林
9、木果实、 工程微藻等油料 水生植物以及动物油脂、 废餐 饮油等为原料制成的液体燃 料， 是优质的石油柴油代用品。 其特性包括： 1.具有优良的环保特性。 2.具有较好的低温发动机 启动性能。 无添加剂冷滤点达 -20。 3 .具有较好的润滑性能。 使喷油泵、 发动机缸体和连杆 的磨损率低， 使用寿命长。 4 .具有较好的安全性能。 由于闪点高， 生物柴油不属于 危险品。 因此， 在运输、 储存、 使 用方面的安全性又是显而易见 的。 5 .具有良好的燃料性能。 十六烷值高， 使其燃烧性好于 柴油， 燃烧残留物呈微酸性， 使 催化剂和发动机机油的使用寿 命延长。 6. 具有可再生性能。 作为 可
10、再生能源， 与石油储量不同， 其通过农业和生物科学家的努 力， 可供应量不会枯竭。 7 .无须改动柴油机， 可直 接添加使用， 同时无需另添设 加油设备、 储存设备及人员的 特殊技术训练。 8.生物柴油以一定比例与 石化柴油调和使用， 可以降低 油耗、 提高动力性， 并降低尾气 污染。生物柴油堪称真正 “绿色柴油”美国自20世纪90年代初 开始生产生物柴油， 1998年制 定了相关的技术标准， 美国能 源部设立了研究开发项目， 联 邦政府和国会以及有关州政府 先后发布和通过了政令和法 案， 支持生物柴油的生产和消 费， 到2001 年年产量已达6 万 吨。 为鼓励广大汽车用户尽可 能使用生物柴油， 美国能源部 采取多种优惠措施， 其中包括 对生物柴油不征收燃油税。美国生物柴油享受优惠政策从高速发展到急转直下， 山东的生物柴油行业在四五年的发展间走出一个 尖利的锐角。 据业内人士介绍， 目前山东绝大部分生物柴油企业处于停产半停 产状态， 抗风险能力弱的企业甚至已经关门歇业。野草环绕着巨大的储油罐， 见证了企业面临的困局。张璐摄
