汽机房钢屋架及屋面最新

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1、.编 写 内 容一、工程概述二、编制依据三、作业条件及进度计划四、劳动力组织五、施工机具、仪器配备六、作业程序七、施工技术措施八、质量控制及保证措施九、危险点控制十、安全、文明施工策划与管理十一、环境、安全控制措施及要求十二、强制性条文.一、工程概况一、工程概况:1.1 本工程为抚顺热电厂“上大压小”新建项目工程,位于抚顺市演武街。我方承建的汽机房 AB 轴线跨度为 27 米,18a 轴 8 个轴线跨度为 66 米,屋面为单坡形式,汽机房总高度为 33.90 米,钢屋架位于 A 排 29.63 米、B 排 32.33 米高处。钢屋架为钢板焊接型 H 型钢梁,截面尺寸为 HA(12001550)

2、*400*20*28,为重型屋架梁,分 WJL-1、2 两个类型,共 8 榀,单榀重 14T,钢屋架之间的水平连接钢梁单重最大 1.5T。屋架系统钢结构总重量约 170T。1.2 主要施工内容:钢屋架的吊装、支撑、钢次梁及其附属的安装。二、编制依据二、编制依据2.1 施工图纸a)汽机房屋盖结构施工图 ZJ-F1791S-T0307b)主厂房 19.6m 以上框架施工图 ZJ-F1791S-T0312c)汽机房 A 排 12.56m 以上施工图 ZJ-F1791S-T03222.2电力建设施工质量验收及评定规程(土建工程)(DL/T5210.1-2012);2.3钢结构焊接规范(GB50661-

3、2011)2.3起重设备安装工程施工及验收规范(GB50278-2010);2.4施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012);2.5电力建设安全工作规程第一篇火力发电厂(DL5009.12002)2.6钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2011)2.7低合金高强度钢结构(GB/T1591-2008)2.8碳素钢结构(GB/T700)三、作业条件及进度计划、作业条件及进度计划3.1 作业条件3.1.1 框架施工完成。3.1.2 施工所需图纸及配套图集已基本齐全并已会审。3.1.3 劳动力及施工机具已组织进场,机具试运转后一切正常。3.1.4 编制施工预算和施工图预算以及起重机

4、械设备进场计划、铁件加工计划、进度计划、资金使用计划。.3.1.5 提前做好施工前的预算、加工、进度计划步骤安排,向甲方提供材料供应计划,方可保证原材料、半成品、成品构件等按时进场待用3.2 工程进度:2014 年 07 月 20 日2014 年 08 月 20 日3.3 施工机械满足施工工艺需要是工程是否能够按计划完成重要保证,因此我们根据施工工艺的需要安排合理的施工机械进场,同时确保机械进场后能够正常使用。四、劳动力组织四、劳动力组织4.1 主要工种及人数4.2 特殊人员应有相应的操作证,作业人员应通过必要的安全教育和安全技术交底。4.3 作业人员岗位、任务、质量标准和组织关系明确。必要的

5、劳动保护用品配备齐全。五、主要施工机具、仪器配备种 类规格单位数量备注直流电焊机ZX7-500台2屋架吊装电源箱只2焊机接电水平仪DS3台1测量放线经纬仪J2台1测量放线汽车吊260T台1屋架吊装汽车吊100T台1钢梁等构件倒运平板车30T台1屋架梁倒运至 A 排塔吊QTZ63台2水平支撑及附属吊装标 尺5m把1测量放线全站仪RTS-632B台1测量放线序号工种人数序号工种人数1施工员17电工12技术员18安装工123质检员19司索工14安全员110信号工15材料员16起重工3.钢卷尺50m把2测量放线撬杠把4钢梁就位扭距扳手把2高强螺栓拧紧台钻台1钻孔揽风绳10米200屋架吊装安全绳8米25

6、0屋架顶安全扶绳倒链5T个4屋架吊装进场机械应通过必要的检查、保养,处于完好状态;测量放线仪器需有计量合格证,并在有效期内使用。六、作业程序六、作业程序屋面及钢屋架的作业程序:复核检查标高及轴线放线屋架进场检查屋架吊装屋架定位校正钢屋架水平支撑及钢次梁吊装七、施工技术措施七、施工技术措施7.1 测量定位及高程控制:以专职测量人员所测设的控制轴线进行结构细部放线,采取经纬仪引主轴线和钢卷尺引分轴线并随时用经纬仪校核的办法。高程以已验收合格的高程控制点进行高程测设。柱边线、标高经验收合格后方可进行结构施工。7.1.1 轴线的引测及牛腿(支座)划线用现场已有的坐标原始点分别作为全站仪的测站点和后视点

7、,用全站仪对煤仓间基础所用的控制点进行定位复核,确认无误后再用经纬仪对煤仓间基础上所用的引线进行复核,确认无误后用吊线锤的方法对上部结构进行细部轴线的定位。牛腿(支座)检查、划线:对轴线进行复核校正,确认安装轴线后,对各牛腿中心线位移尺寸,螺栓相对位移尺寸,螺栓标高及螺栓垂直度进行测量划线。7.1.2 高程的引测使用水准仪,用现场已有的坐标原始高程点对汽机房所用的高程点进行等距离高程复核,确认无误后使用该高程点作为汽机房上部结构的高程引点,再用该点作为后视点,使用水准仪对煤仓间上部结构进行细部高程等距离引点每层引点 2 处,定时对各点进行复核确保引点的准确性。最后用钢卷尺进行上部结构的细部高程

8、引点。7.2起重机械设备选择根据工作量清单结合工程实际情况,我方采用汽车吊与现场 QTZ63 塔吊相结合的方法吊装施工,屋架采用汽车吊, 260T 汽车吊布置在 A 排外对应的各轴线处一一吊装。支撑、屋面板及小型构件采用主厂房周围的塔吊吊装。.7.3 钢结构安装7.3.1 各构件吊装前需仔细根据图纸检查构件的外形,主要检查其外表面是否有裂纹、砂眼、起皮、凹凸不平弯曲和扭曲等缺陷。确定图纸上的各尺寸与实际相符。7.3.2 屋架的吊装7.3.2.1 吊装前在屋架梁顶提前设通长 8 安全扶绳,便于屋架吊装过程中支撑,钢次梁等安装时人员通行安全带生根,安全扶绳生根在梁顶侧边钢管立柱上,立柱为 1.2

9、米高 48*3.5 钢管,每隔 6 米焊接一根。7.3.2.2 屋架从现场加工场地利用 100T 汽车吊配合平板车倒运至起吊位置摆放好,吊装采用 260T 汽车吊站于 A 排外进行吊装,吊装采用单榀吊装,吊点采用二点绑扎,绑扎点用橡胶垫至其中以防钢构件受损。根据吊车性能,260T 汽车吊布置在 A 排外对应的各轴线处一一吊装。吊车起吊时先将钢梁吊离地面 50cm 左右,做各项安全检查,确保无误后徐徐升钩,慢慢将钢梁吊至牛腿顶以上,再用溜绳旋转屋架使其对准牛腿处,使钢梁中心对准安装位置中心,使其落钩就位,落钩时缓慢进行,并在钢梁刚接触牛腿顶时即刹车对准预埋螺栓,初拧作临时固定,同时进行垂直度校正

10、和最后固定,钢梁垂直度用挂线锤检查,吊装顺序按照 12345678a 轴的顺序依次吊装,第一榀屋架连接后用两只葫芦从两边把屋架拉牢,以后每吊一榀屋架即用联系梁作连接固定。待屋架经校正符合要求后,即可安装各类支撑等,并终拧螺栓作最后固定。7.3 支撑及钢次梁安装7.3.1 支撑及钢次梁安装前应将防腐油漆刷好,吊装时应注意成品保护,严禁在构件表面上乱图乱画。7.3.2 支撑及钢次梁与屋架梁螺栓连接时,要用尖头撬棒及冲钉对正上下或前后连接板的螺孔,将螺栓自由投入。严禁用榔头强行打入或用板手强行拧入。遇螺栓不能自由穿入螺栓孔,需按规定对螺栓孔修扩后再安装螺栓。7.3.3 拧紧时先从中部开始,向两边扩展

11、,用扭距扳手逐个拧紧,达到规范要求数据值。7.4 高强螺栓的连接7.4.1 高强螺栓的使用一定要严格管理,施工人员应严格按图纸规定的规格和数量开设备领料单领用,用多少领多少。领用时需仔细清点检查,不得被泥土、油污等粘染。高强螺栓应保管在室内。7.4.2 高强螺栓连接摩擦面应平整、无杂物、无毛刺、无锈蚀等,安装高强螺栓时摩擦表面应保持干燥,在雨天不得安装高强螺栓。.7.4.3 安装高强螺栓时,注意孔位不对时,应用绞刀修孔,不得强行打入及用割刀扩孔,绞刀修孔时,周围螺栓适当拧紧,防止铁屑进入摩擦面。7.4.4 高强螺栓穿入方向以施工方便为准,但要一致。螺母的倒角朝外侧,垫圈安装在螺母一侧。7.4.

12、5 摩擦型高强螺栓的拧紧分初拧和终拧,对于大型接点分初拧、复拧、终拧。初拧扭矩为终扭矩的一半,复拧扭矩等于初拧扭矩, M22 摩擦型高强螺栓初拧的扭矩值为300N.m。初拧完毕的螺栓应做好标志,螺栓初拧结束即申请钢架尺寸验收,验收合格后即进行终拧,终拧以扭矩扳手数值为准,终拧值为 510N.m。扭矩计算公式 Tc=0.13Pcd7.4.6 同一连接面上的螺栓应由接缝中部向两端顺序进行紧固,两个构件的紧固顺序是:先主要构件后次要构件。初拧使用普通紧固扳手,终拧使用扭距扳手。7.4.7 螺栓长度(L)=连接件厚度+增加长度(M22 取 35mm)当 L100mm 时,按 2 舍 3 取和 7 舍

13、8 取的原则取 5mm 的整数倍。当 L100mm 时,按 4 舍 5 取的原则取 10mm 的整数倍。7.5 钢丝绳的选用常用起重索具、吊具计算 一、钢丝绳计算 1.钢丝绳实际受力计算 当被起吊物体重量一定时,钢丝绳与铅垂线的夹角 a 愈大,吊索所受的拉力愈大; 或者说,吊索所受的拉力一定时,起重量随着 a 角的增大而降低。(1-1) P每根钢丝绳所受的拉力(N); Q起重设备的重力(N); n使用钢丝绳的根数; a钢丝绳与铅垂线的夹角。高强度螺栓施工预拉力 Pc(KN) 螺栓公称直径(mm) 预拉力性能等级M2210.9S210P=Q ncosa.2.钢丝绳绳径选择 选择钢丝绳直径时,一般

14、可根据钢丝绳受到的拉力(即许用拉力 P),求出钢丝破 断拉力总和 S0,再查表找出相应的钢丝绳直径。如所用的是旧钢丝绳,则以上所求得 的许用拉力 P 应根据绳的新旧程度,乘以 0.40.7 的系数。详见下表 1。 钢丝绳的容许拉力可按下式计算:(1-2)式中 P钢丝绳的容许拉力(kN); S0钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a 考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数,对 619、637、661 钢丝绳,a 分 别取 0.85、0.82、0.80; K钢丝绳使用安全系数。见下表 2 表 1 钢丝绳合用程度判断表类 别判 断 方 法合用程度使用场合新钢丝绳和曾使用过的钢丝绳,但各股钢丝绳的位置未有变动,

15、无绳股凹凸现象,磨损轻微100%重要场合各股钢丝已有变位、压扁及凹凸现象,但未露绳芯钢丝绳个别部位有轻微锈蚀钢丝绳表面有尖刺现象(即断丝),每米长度内尖刺数目不多于总丝数的 3%70%重要场合P =aS0 K.钢丝绳表面有尖刺现象,每米长度内尖刺数目不多于总丝数的 10%个别部位有明显的锈痕绳股凹凸不太严重,绳芯未露出50%次要场合绳股有明显的扭曲,绳股和钢丝有部分变位,有明显的凹凸现象钢丝绳有锈痕,将锈痕刮去后,钢丝绳留有凹痕钢丝绳表面上的尖刺现象,每米长度内尖刺数目不多于总丝数的 25%40%次要场合表 2 钢丝绳的安全系数 使 用 情 况安全系数 K使 用 情 况安全系数 K缆风绳用3.

16、5用作吊索,无弯曲67用于手动起重设备4.5用作绑扎吊索810用于机动起重设备56用于载人的升降机143.钢丝绳的选用 钢丝绳在相同直径时,股内钢丝越多,钢丝直径越细,则绳的挠性也就愈好,易于 弯曲;但细钢丝捻制的绳不如粗钢丝捻制的绳耐磨损。因此,不同型号的钢丝绳,其使 用范围也有所不同。619+1 钢丝绳一般用作缆风绳、拉索,即用于钢绳不受弯曲或可 能遭受磨损的地方;637+1 钢丝绳一般用于绳子承受弯曲场合,常用于滑轮组中,作 为穿绕滑轮组起重绳等;661+1 钢丝绳用于滑轮组和制作千斤绳(吊索)以及绑扎吊 起重物等。4.钢丝绳选取中的经验公式 (1).在施工现场缺少钢丝破断拉力数据时,也可用经验公式近似估算的方法: 当公称抗拉强度为 1400 Mpa 时,S0=428d2 当公称抗拉强度为 1550 Mpa 时,S0=474d2 当公称抗拉强度为 1700 Mpa 时,S0=520

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