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1、温州绕城高速公路北线二期工程公路工程项目温州绕城高速公路北线二期工程公路工程项目承台首件施工工艺总结承台首件施工工艺总结浙江天宇交通建设集团有限公司浙江天宇交通建设集团有限公司温州绕城高速公路北线二期工程土建第温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 3 标段项目部标段项目部20162016 年年 9 9 月月温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段承台首件施工工艺总结目目 录录1、首件工程概况.12、首件工程主要施工方法及施工工艺、标准、方案评价.22.1 主要施工方法及施工工艺 .22.2 质量控制标准.42.3 方案评价.53、首件工程施工、检测情况和原材料质量选择情况.53.1 首件
2、工程施工、检测情况 .53.2 原材料质量选择情况.194、各工序检测数据及相关报告 .195、首件工程质量评价.196、首件工程施工中存在的问题及改进措施.206.1、施工中存在的问题.206.2、下一步改进措施.207、工程影像资料收集.208、首件施工成果及推广的意见和建议 .218.1 首件施工成果.218.2 推广的意见和建议.22温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段承台首件施工工艺总结-1-温州绕城高速公路北线二期工程土建第温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 3 标段标段承台首件施工工艺总结承台首件施工工艺总结按照温州绕城高速公路北线二期工程“首件工程认可制”要求，以立
3、足于“预防为主、先导试点、以点带面、全面推广”的原则，对首件工程进行技术总结,全面、客观的分析影响工程质量的各种因素,对各工艺、技术和质量指标进行综合评价,从而得到更加科学、合理的施工工艺。根据现场实际情况，我部选择七里港互通主线桥16#承台作为承台施工首件。现就对承台首件工程的施工过程、施工工艺及工艺试验的优缺点总结如下，并依此参照执行和优化改进。1 1、首件工程概况、首件工程概况温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段，起讫桩号为K33+119K34+880，线路全长 1.761km，互通立交一处，主要工程量有：七里港互通主线桥 1441m，A 匝道桥 446m，B 匝道桥325m，C
4、 匝道桥 200，D 匝道桥 390m，E 匝道桥 564m，柳黄高架桥320m，共计承台 157 个，承台采用 C30 砼。本次承台首件为七里港互通主线桥 16#墩承台，中心里程桩号为 K33+609，原地面高程为 4.45m，16#墩承台规格为10.9*10.9*2.5m、承台顶标高为 4.1m、承台底标高为 1.6m，承台基坑开挖深度为 2.95m，超挖 10cm，作为承台垫层施工厚度。本承台施工采用钢板桩防护的开挖方式，模板采用钢模板拼装浇筑。温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段承台首件施工工艺总结-2-地质情况：本承台从开挖情况看，表层至承台底均为粉质粘土（硬壳层） ，开挖深
5、度刚好在硬坑层与淤泥层交界处，地质情况与地勘报告相符。施工时间 2016 年 8 月 1 日至 2016 年 8 月 22 日,共计 22 天。2 2、首件工程主要施工方法及施工工艺、标准、方案评价、首件工程主要施工方法及施工工艺、标准、方案评价2.12.1 主要施工方法及施工工艺主要施工方法及施工工艺1、施工方法、施工方法施工总体思路是：根据桥梁施工图纸，由测量人员放样出承台边线和基坑开挖线，沿开挖线打钢板桩，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。然后对桩头标高放样后进行人工桩头凿除，桩头凿除后，将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状。浇注混凝土垫层前，先利用破桩头的碎砼块填筑一层，整平基坑，然后
6、对嵌入垫层和承台内的桩头侧面进行凿毛和清洗处理，对有松散混凝土清除干净，保证垫层和桩头的结合良好，垫层浇注尺寸比承台尺寸每边加大50cm，厚度 10cm，采用 C20 混凝土浇筑。钢筋在钢筋场下料、弯制成型，在钢筋场报验合格后再倒运至现场进行安装。在安装过程中，底层钢筋与支撑钢筋安装完成后，再进行墩柱预埋筋安装与加固。模板拼装，承台混凝土浇筑前，报监理工程师对承台钢筋及模板尺寸进行验收，并检查预埋钢筋位置是否准确，焊接是否牢固、稳定，合格后方可进行混凝土浇筑。在承台内预埋 2 层冷却管，可有效的降低承台内水化热的热量，最后拆模覆盖土工布养护。温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段承台首件
7、施工工艺总结-3-2、施工工艺、施工工艺承台施工工艺流程：测量放样基坑开挖凿除桩头垫层浇筑钢筋安装模板安装砼浇筑养护回填。具体详见施工工艺流程图 / / / / 承台施工工艺流程图承台施工工艺流程图温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段承台首件施工工艺总结-4-2.22.2 质量控制标准质量控制标准1、钢筋安装质量检验方法、钢筋安装质量检验方法项次检查项目规定值或允许 偏差检查频率 （方 法）两排以上排距5梁、板、拱肋10 同排基础、锚锭、墩台、柱201受力钢筋间距(mm)灌注桩20尺量：每构件检查 2 个断面柱、梁、拱肋5 2关 键 项 目基础、锚锭、墩台10保护层厚度(mm)板3尺量
8、：每构件沿模板周边检查 8处3箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查 5-10 个间距长104钢筋骨架尺寸(mm)宽、高或直径5尺量：按骨架总数抽查 30%实 测 项 目5一 般 项 目弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查 30%2、结构物成品检验方法、结构物成品检验方法项次检查项目规定值或 允许偏差检查频率 （方 法）1关键砼强度（MPa）在合格标准 内按附录 D 检查2尺寸(mm)30尺量： 长、宽、高各 2 点3顶面高程（mm）20水准仪：检查 5 处实 测 项 目4一 般 项 目轴线偏位（mm）15全站仪或经纬 仪： 纵、横各测量 2 点温州绕城高速公路北线二期工
9、程土建第 3 标段承台首件施工工艺总结-5-3、质量保证资料检验内容、质量保证资料检验内容质检内容质量情况综述质量保证资料施工单位有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。质量保证资料应包括以下六个方面：(1)所有原材料、半成品和成品质量检验结果；(2)材料配比、拌合加工控制检验和试验数据；(3)隐蔽工程施工记录和施工监控资料；(4)各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；(5)施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析；(6)施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件。2.
10、32.3 方案评价方案评价本方案制定科学、合理，经监理工程师审核，同意本方案的实施施工。3 3、首件工程施工、检测情况和原材料质量选择情况、首件工程施工、检测情况和原材料质量选择情况3.13.1 首件工程施工、检测情况首件工程施工、检测情况1、资源配置、资源配置1)施工人员配置情况承台工程是桥梁工程里面重要的分部工程，为了能安全、优质、高效的完成本首件工程，我部组织经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术管理人员及施工班组来完成本次施工。具体如下表：温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段承台首件施工工艺总结-6-主要管理施工人员一览表主要管理施工人员一览表序号分工姓名职务、工种人数（人）备
11、注1总负责人沈晓海项目经理12技术负责人何琛项目总工13桥梁负责人陈华俊项目副经理14质检负责人陈培浩质检科科长15测量负责人马细保测量负责人16安全负责人沈银君安全科科长17试验负责人喻丽试验室主任18机料科负责人张皖机料科科长19现场施工负责人张天寿技术员110质检员张宇航技术员111施工员张兴勇技术员112现场安全管理石柏富安全员113现场试验员潘奇华试验员114测量员应清泉测量员115钢筋班组祖南钢筋工1117砼班组袁飞砼工1018拌和楼陈广辉普工1019合计452)施工机械设备配置情况合理的施工机械设备配置可以加快工程进度、提高工程质量，结合我部地质情况、现场布置等进行了合理的选型和配置。同时配备了相应的检测仪器设备。具体如下：温州绕城高速公路北线二期工程土建第 3 标段承台首件施工工艺总结-7-主要施工机械设备一览表主要施工机械设备一览表序号设备名称型号规格生产能力单位投入数量备注1挖掘机PC-22
