交通和通讯工具的进步学案设计

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1、学案设计学案设计 第五单元第五单元 中国近现代社会生活的变迁中国近现代社会生活的变迁第第 15 课课 交通和通讯工具的进步交通和通讯工具的进步学习目标1.掌握中国近代以来交通、通讯工具进步的情况。 2.理解中国近代以来交通和通讯工具进步的原因。 3.分析近代以来交通和通讯工具进步对中国近代社会的影响。预习内容一、交通工具的进步 1.铁路 (1)19 世纪 80 年代初, 。 (2)到辛亥革命前夕, 。 (3)新中国成立后, 。 (4)到“九五”时期末, 。 2.公路 (1)20 世纪初, 。 (2)新中国成立后, 。 3.水运 (1)19 世纪 70 年代初, 。 (2)新中国成立后, 。 4

2、.航空 (1)1909 年, 。 (2)1920 年, 。 (3)新中国成立后, 。 二、通讯工具的变迁 1.电报 (1)19 世纪 70 年代, 。 (2)20 世纪初, 。 2.电话 (1)19 世纪 70 年代, 。 (2)19 世纪 80 年代, 。 (3)20 世纪初, 。 (4)新中国成立后, 。 3.互联网: 。 合作探究1.阅读教材 P68第一段和“历史纵横”,归纳我国古代交通的地域特点。学案设计学案设计 2.近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?3.中国近代交通业发展的原因、特点及其影响。4.近代以来电讯事业的发展对中国社会生活产生了哪些影响?课堂练习1.1908 年 4 月 3

3、 日申报这样报道:“沪宁铁路告竣举行开车典礼仪式,中西官绅到 者甚多,颇极一时之感。 ”史料说明( ) A.国民政府建立后,南京和上海的重要性日益凸显 B.中国交通工具近代化的开始 C.在学习西方的过程中,交通运输走向近代化 D.民国时期铁路建设有了较大进展 2.徐志摩在一首诗中写道:“匆匆匆!催催催!一卷烟,一片山,几点云影;叶道水,一条桥,一枝 橹声。一林松,一丛竹;红叶纷纷。 ”“催催催!是车轮还是光阴。 ”诗人在这首诗中描写的交通工 具应该是( )A.公共汽车B.飞机 C.火车D.轮船 3.1872 年,上海公共租界当局张贴了沪上第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必需 于路上左侧行

4、走”“凡小车必由左边往来,唯不许走路旁相近之路中心行走”“凡马车于十字路 口必得走慢”等。这说明( )学案设计学案设计 A.当时租界的交通规则由上海地方当局制定 B.汽车在中国已经出现 C.交通规则呈现中西合璧的特征 D.近代交通文明开始在上海逐步确立 4.随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的 竹枝词也开始流行起来,这反映了( ) A.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德 B.新式交通工具并没有改善人们的出行状况 C.人们对新式交通工具的赞同与认可 D.人们从没有停止过对交通工具改进的追求 5.“举头铁索路行空,电气能收夺天工。从此不愁鱼雁少,音书万

5、里一时通。 ”此诗赞扬的 是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用( ) A.铁路运输B.航运 C.航空D.电报通讯 6.电影搜索反映了网络时代的“人肉”技术,通常是娱乐大众的利器,但很不幸,它也可 能成为一种杀人工具。这表明( ) 网络具有传递信息迅捷的特点 网络改变了人们的工作和生活方式 网络已 成为替代法律和行政手段的社会伦理道德防护墙 网络自由的滥用等带来了一些弊端 A. B. C.D.7.上海是近代中国茶叶的一个外销中心。1884 年,福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与 上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是( ) A.电报业B.大众报业 C.铁路交通业D.轮船航运业

6、 8.阅读下列材料,回答问题。 材料一 在宝山县筑路时,因一寡妇担心破坏坟墓风水而阻止开路,只能拖延多日,并“议 定纡绕兜开”。还有苏姓乡民认为筑铁路破坏风水,使其长眠的祖先不得安宁,联合乡民阻 挠筑路,打伤铁路督工和外国雇员。 孙昌富 陈蕴茜从民众态度看吴淞铁路的兴废 材料二 苏省绅商恐路权之失于是迅速招股,创成苏省铁路公司,筑路二:曰苏嘉,曰沪 嘉,冀以挽回利权,用心亦良苦矣。然此二者已属支路,究不若宁沪铁路之握其总机关也。吾 省之人,急宜筹集巨款,以赎回路权,勿谓苏省已办铁路,而遂可以抵制也。 孙昌富 陈蕴茜从民众态度看吴淞铁路的兴废 材料三 1880 年刘铭传上筹造铁路以图自强折:“铁

7、路之利于漕务,赈商务、矿物、 厘梢、行旅者,不可肆述。而于用兵尤不可缓。中国幅员辽阔,北边绵亘万里,毗连俄界,通商 各海口有与各国共之,划疆而守则防不胜防若铁路告成,则声势联络,血脉贯通,裁兵节饷, 并成劲旅。防边防海,转运枪炮,朝发夕至。十八省舍为一气,一兵可抵十数兵之用。将来 兵权、饷权俱在朝廷,内重外轻,不为疆臣所牵制矣。 ” 摘编自清史稿交通志 内阁学士张家骧(光绪帝的师傅)上奏反对修建铁路,他列举三大弊端:一是若铁路造成,商 旅辐辏,洋人觊觎,何以应之?二是铁路沿线遇到田亩、屋庐等,必至贻害民间;三是建设铁路会 影响招商局(注:清廷官营企业)海运收入。 摘编自姜鸣起草修建铁路的幕后人

8、物 材料四 “十一五”期间,我国铁路全面加快实施中长期铁路网规划,铁路营业里程跃学案设计学案设计 居世界第二,并昂首跨入高速时代,高速铁路里程世界第一,为发展国民经济和提高人民群众 生活水平提供了重要保障。2003 年以来,铁路建设项目批复投资总规模超过 4 万亿元,已完 成投资 1.5 万亿元。到 2012 年,我国铁路营业里程将达到 11 万公里以上。 摘编自人民日报(2010 年 10 月 6 日) (1)材料二所持铁路观与材料一有何不同?分析其不同的原因。(2)材料三中刘铭传主张兴建铁路的理由有哪些?并结合所学知识指出关于铁路兴建争 论的实质。(3)依据材料四并结合所学知识,分析我国铁

9、路迅速发展的原因,并概括中国近代、现代 交通事业发展的不同特征。检测反馈1.1880 年刘铭传奏请修建铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对,理由是修建铁路“不可行者 八,无利者八,有害者九”。如每造铁路“山川之神不安,即旱涝之灾易召”;火车飞行,“路稍不平, 则或激轮而全车皆碎”;仿西洋造火车,借英、法等国金钱,无由归还,“诸强邻遂相凌逼,几至亡 国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理,遂搁置修路倡议。材料中清政府搁置修路 倡议的主要原因是( ) 封建顽固势力的反对 资金和技术的缺乏 受封建传统迷信思想的影响 担心列强借修路控制中国 A. B. C.D.2.1898 年,袁世凯为慈禧贺寿进贡

10、了一辆奔驰牌轿车。不料,慈禧仅试坐一下便将其“打学案设计学案设计 入冷宫”弃置不用了。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不跪而坐,还坐在慈禧的前面。这 说明( ) A.慈禧生活俭朴 B.中国不需要汽车 C.中国汽车依赖进口 D.中国的近代化受到封建制度的阻碍 3.近代著名诗人黄遵宪在今别离一诗中写道:“别肠转如轮,一刻既万周;眼见双轮驰, 益增心中忧。车舟载离别,行止犹自由。今日舟与车,并力生离愁;送者未及返,君在天 尽头。 ”诗中反映的近代社会景象是( ) A.社会剧变导致人口的大量迁徙 B.近代交通工具改变人们的生活 C.追求自由的观念日益深入人心 D.近代以来出国留学热潮的兴起 4.小

11、明的爷爷生活在近代中国的通商口岸,他先在外商轮船公司打工,后来他到与之相邻 的中国第一家从事江海运输业的轮船公司工作。那么他应生活在( ) A.广州B.天津 C.上海D.福州 5.1867 年,美国纽约时报记者报道中国国内关于是否修建铁路的争议时提到:“铁路 的兴建,可能导致众多苦力、车夫和船夫的失业,一场反抗、叛乱乃至起义的发生或者就迫在 眉睫了一俟铁路建设成功大清政府担心外国人的势力会变得过于强大。 ”这在一定程 度上说明了( ) A.腐朽的清政府阻碍中国民族资本主义的发展 B.外国人同情中国政府的困境从而减少资本输出 C.近代中国人愚昧无知,无法认识到工业文明的进步 D.外国资本的入侵和

12、底层的反对是中国近代化的阻力 6.1918 年,一名外国商人在中国做生意,他往来于中国各地,可以乘坐的交通工具包括( ) 轮船 火车 飞机 有轨电车 A.B. C.D.7.2010 年上海世博会成功举行。如果 100 年前,在上海举办世博会,中国人了解世博会不 可能采用的方式是( ) A.充分利用各轮船公司的客轮 B.增加各地飞往上海的民航班次 C.通过政府增发的报刊杂志 D.通过上海装置的无线电台 8.交通工具的变化和通讯事业的发展对社会发展、人们生活的深远影响是( ) 推动了各地经济文化的交流和发展 促进了信息的传播 开阔了人们的视野, 加快了人们的生活节奏 引起了人们生活方式的根本性变革

13、 A.B. C.D.9.阅读材料,回答问题。 材料一 从 1830 年开始,几乎每户英国家庭都把自己的积蓄用来购买铁路公司发放的 建设债券。从 1840 年到 1845 年,英国民间一共有超过 1 000 个铁路兴建项目被提到议事日 程。1846 年被认为是“铁路狂热”年代的峰顶,这一年有 272 个关于成立铁路公司的议案在国学案设计学案设计 会被讨论,无一不是顺利过关。随着铁路股的价格上涨,越来越多的投机资金流入这个行业。 到 1850 年,英国建成的和在建的铁路总长已分别达到 6 000 英里和 1 000 英里,大致形成了今 天的英国铁路轮廓。 摘编自纪双城英国铁路狂飙历时 20 年 材

14、料二 1879 年,李鸿章为了将唐山开平煤矿的煤炭运往天津,奏请修建唐山至北塘的 铁路。李鸿章的奏请开初得到清政府的批准,随后便遭到顽固的王公大臣的群起攻击。他们 说什么火车会“烟伤禾稼,震动寝陵(清朝皇陵)”,会“惊耳骇目,鬼神呵谴”。他们的结论是,铁路 “为祖宗所未创,应当立予停止,以维国本而顺舆情”。面对强大的守旧势力,清政府的当权者 撤销了原议,决定将铁路缩短,仅修唐山至胥各庄一段 摘编自中国铁路的发展历程 材料三 事实上,四川商办公司原先就存在着温和派与激进派的观点的分歧,清政府的所 作所为,却起到了“为渊驱鱼”的作用。保路运动中的上层温和派原先主张,只要政府如数 还款,就同意把商办

15、改为铁路官办,此时,由于清政府不愿全数还款,他们感受到自己的利益受 到损害与威胁,于是一反原来的态度,也跟着激进派一样,变得强硬起来。 萧功秦清末“保路运动”的再反思 (1)根据材料一并结合所学知识,简析推动英国铁路“狂飙”历时 20 年的原因。(2)根据材料二并结合所学知识,概括我国铁路诞生的历史背景及近代阻碍我国铁路建设 的主要因素。(3)根据以上材料,概述铁路建设对社会发展的影响。学案设计学案设计 参考答案合作探究 1.提示:南方舟楫,北方马车;百姓步行。 2.提示:帝国主义的侵略和压制;国内政局不稳,军阀混战。国内顽固势力的反对。 传统守旧的观念和思想的阻碍。缺少资金、技术,重工业发展缓慢。根本原因是近 代中国的半殖民地半封建的社会性质。 3.提示:原因:先进的中国人为救国救民,积极兴办近代交通业,促进了中国社会发展。 列强侵华的需要。为扩大在华利益,加强控制、镇压中国人民的反抗,控制和操纵中国交 通建设。工业革命的成果传入中国,为近代交通业的发展提供了物质条件。中国各地 经济发展的严重不平衡,决定了各地交通发展的不平衡。 特点:近代中国交通业逐渐开始近代化的进程,铁路、水运和航空都获得了一定程度 的发展。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。地域之间的发展不平