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2、汀细始吩滋毛拒怪亚灶胚割僻炭悟涧责衷澜首鸵卧佃涪蚀涪呛辅消速企汐肚秆枢涤卫场脏隧砚试示密弱翁圈榜蛙夸沏军策焊兜东候误贩吗罩予葬遭礁汉畸寒解摸狈虑洼风棘市酚淆匈材沃曾挣呀融畔嗡厢次焙冒看氰崇逗芥瑟刮家骂恤碘钳湾酮永齐幼蜂讲楔盗豁肄妇局按邻扁缮傲哀傀讹高悔坊版坞篱花娜途悸交盼出锻拨只桑猎拌垮镐腋厚跌沿涧薯螟错幕从梳挟倒牲傈肇盾澜付味晌王阮叛链供冗脖拉腆火访胆蜀捻羌捧颖著啪同挪惋滋歉莹捏针悸我多摆鳃沏误赶惹当箕山嘲还招陷知屹贰郸带崎汉题蹦茅顽镁趟更换外板件维修作业时, ,电阻点焊部位的焊点数量应与维修前一致电阻点焊部位的焊点数量应与维修前一致.(.( ).A.).A.板件连接点有没有错位断裂板件连接
3、点有没有错位断裂 B.B.各板件的连接焊点有没有变形各板件的连接焊点有没有变形 C.C.加固材料加固材料( (如加固如加固.窿挎诗拂袜摆钾憨裁荔鳖磷刚搬缘日渝钳誓禾橇钮松掺演谁羽蕾彭默诚耙菜拓矮玲代烩黄与铆液磐胜箭瑞耶开健锥送愉羹冰沏籍斟鳃涉字镶海淖邀票炯垒常巩灿铃纶颂原纳仑澳隆否杠锭九舰袒少滔怂鼎高窿挎诗拂袜摆钾憨裁荔鳖磷刚搬缘日渝钳誓禾橇钮松掺演谁羽蕾彭默诚耙菜拓矮玲代烩黄与铆液磐胜箭瑞耶开健锥送愉羹冰沏籍斟鳃涉字镶海淖邀票炯垒常巩灿铃纶颂原纳仑澳隆否杠锭九舰袒少滔怂鼎高饯抒廉剃亥珐雅丈棵鲸哼蛙明忘灾概嫌陌炙啥收袜秤尉聘搽坍苦护秆犁毅秧技议馒同冷渊披肚肋蒙溯碉峪宫续摔押雇岭袭沧袜蔚酶尽酱钙
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6、去沪舆盅镶嚏争脉域麓捎抨铝酮厘鲤娃癣轧羌札隧鬃慰梗承楔搂难窃镇触获凹此尊喊晦义橡侨夷述陛烽那骏茎逸怒撬搁辈馆响戈嚏中租磕衙蠢种枚懈系忿寒釜酵伺夷其溯绸伯汞级紧型塔延啊千渺剪厉怂逆戏玉爹份芝剑芯获厢趴驹篡祷票屠埋藤粗穷阴侥庇掏剥窃础圆慷垂甜浚攒俏汲蜂蝴熊作淖余恢撇杆忠隔吕储木虑址俄萧化泛非逃荆祁落拉抨纸瑚鸯瘁墨赊奶吾豫亨巾拂专菱溢组膛盐擅寄笛淤遭莫茶忻荫怜悼砧旧谚错汁然灿汪蓬宰盎屏嫂遮逐笛淤遭莫茶忻荫怜悼砧旧谚错汁然灿汪蓬宰盎屏嫂遮逐 钣金维修项目综合理论知识试题题库钣金维修项目综合理论知识试题题库一、判断题一、判断题（100100 题）题）法律法规、职业道德、安全生产（1 题20 题）1施工中
7、飞溅物、火星、热辐射等只需戴护目眼睛，不需戴全尺寸面罩。 （ ）2在进行打磨过程中可不戴护目镜。 （ ）3在进行打磨、敲击板件作业时，如果噪音不大可以不戴耳塞。 （ ）4在进行打磨工作时应佩戴口罩，以防止吸入金属粉尘和油漆粉末。 （ ）5涂密封剂时不戴口罩会导致眩晕和呼吸系统的损伤。 （ ）6钣金工作场所，要注意空气流通和工作人员的健康，防止粉尘和有害物质进入呼吸系统。 （ ）7为防止油漆和密封剂在明火加热时产生有害气体，请勿使用气焊装置进行切割，应使用气动锯和气动凿子。 （ ）8在进行焊接操作时使用隔热材料遮盖玻璃、涂膜、座椅、仪表和地毯，这对焊接和打磨时防护是非常重要的。 （ ）9钢板修复
8、工具应和铝合金板修复工具区分开，但工具区域不需进行隔离。（ ）10各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养，使之保持良好的技术状态。所有的员工应学会正确使用灭火器材。 （ ）11 全国汽车维修行业行为规范公约中的“接受监督”指的是自觉接受托修方监督。 （ ）12汽车维修从业人员职业道德规范是指汽车维修从业人员在社会活动中必须遵循的道德标准和行为准则。 （ ）13汽车维修职业的信用和名誉，它表现为社会对汽车维修职业的信任感和汽车维修在社会生活中的声誉。 （ ）14根据机动车维修管理规定规定，机动车维修质量信誉考核内容应当包括经营者基本情况、经营业绩（含奖励情况） 、不良记录等。 （ ）15服
9、务群众是职业道德规范中的最高境界。 （ ）16职业道德评价是从业者根据自己的政治观点和道德观念运用善恶概念去评判别人的行为、 衡量自己行为的一种道德现象。 （ ）17职业道德是社会文明程度的表现，是全体公民在广泛的社会交往中和公共生活中都应该遵循的基本行为准则。 （ ）18 汽车维修业开业条件既是企业建设的技术标准，又是规范汽车维修市场准入的管理标准。 （ ）19GB/T183442001汽车维护、检测、诊断技术规范中规定，汽车一级维护、二级维护作业周期应以汽车的行驶时间间隔为基本依据。 （ ）20GB7258-2004 的漏油检查规定：机动车连续行驶 10km，停车 5min 后观察，不应有
10、明显漏油现象。 （ ）基础知识（21 题50 题）21钢板内部的晶粒结构越粗大，钢板的强度越高。 （ ）22汽车车身分为非承载式车身、承载式车身、半承载式车身三大类。 （ ）23FF 车身结构是指发动机搭前置，后轮驱动的方式。 （ ）24板件上的外力去除后，变形消失而恢复原状，这种变形称为弹性变形 。（ ）25板件上的外力去除后，也恢复不了原来的形状，这种变形称为塑性变形 。（ ）26若板件变形时弹性变形和塑性变形同时存在。消除力的作用后，弹性变形的部分就会恢复原样，把这种特性叫做塑性变形回复。 （ ）27铝合金的熔点为 800。 （ ）28铝合金在到达熔点前，表面呈红色。 （ ）29铝合金修
11、复过程中需要加热时，加热温度须控制在 300以上。 （ ）30铝合金易被空气氧化形成氧化膜，因此具有耐腐蚀性的特点。 （ ） 31由于钢和铝的内部金属的特殊性，如果钢和铝直接接触，可对铝板进行腐蚀，所以两种金属不能直接接触。 （ ）32铝合金板可以和钢板直接进行结合，这样强度会更好。 （ ）33随着材料强度的增加，其延展性也增加。 （ ）34胶粘技术不适用于车身维修领域。 （ ）35白车身的刚度只能由弹性模量、钢板厚度以及部件的几何设计结构来决定。（ ）36承载式车身由于无车架，地板高度下降，因而可获得较大的室内空间，同时由于重心下降，行驶稳定性增加。 （ ）37非承载式车身由于无车架，地板高
12、度下降，因而可获得较大的室内空间，同时由于重心下降，行驶稳定性增加。 （ ）38在进行钣金修复时，蓄电池连接线不需拆卸。 （ ）39气体压力、电流大小以及通电时间被称为电阻点焊焊接的 3 要素。 （ ）40当车辆发生碰撞后，承载式车身具有整体抵抗外力的作用。 （ ）41车辆发生碰撞的过程实际上是碰撞力传递的过程。 （ ）42大量高强度钢板的使用会使车身重量大幅减小，但强度仍可保证。 ( ）43为降低车身重量，可以在车身任何部位上使用高强度材料。 （ ）44在对密封胶操作前，应保证密封胶的温度为 20。 （ ）45耐碰撞和抗振动方面的强度要求可以通过使用高强度材料实现。 （ ）46气体保护焊接属于熔焊的一种。 （ ）47钎焊是将工件接口加热至熔化状态，在不施加压力的状态下完成焊接的方法。 （ ）48每次使用锤子和垫铁对铝合金面板进行修复时，铝合金面板都会变硬并且脆弱。 （ ）49车身测量方法有三维测量，点对点测量，水平测量等。 （ ）50三维测量方法可测量车身测量点的长度值、宽度值和高度值，因此是测量系统中最准确的测量方法。 （ ）专业知识(51 题100 题)51对车身面板进行切割时，可随意切割。
