《中级汽车维修工理论试题(国家试题库强化训练共644题)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中级汽车维修工理论试题(国家试题库强化训练共644题)（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 中级汽车维修工试题库强化训练中级汽车维修工试题库强化训练一、选择题 1T804 型移动式镗缸机的最大镗孔长度是（B ） 。 （A）375mm (B)370 mm (C)380 mm (D)365 mm 2.国产 TS8350A 型制动鼓镗床刀架垂直机动行程为（ C ） 。 （A）250 mm （B）300 mm （C）350 mm （D）400 mm 3检测车轮动平衡必须清除车轮上的（B） 。 （A）泥土、石子和污物 （B）泥土、石子和旧平衡块 （C）泥土、石子和刺入物 （D）钉子、石子和杂物 4电器万能试验台使用的空气相对湿度不超过（ C ） 。 （A）60% （B）40% （C）80%
2、（D）100% 5喷油泵试验台用来检验喷油泵各种不同转速下的各缸（ B ） 。 （A）油量和均匀性 （B）供油量和均匀性 （C）供量和均匀性 （D）供油量和不均匀性 6发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为（ B ） 。 （A）活塞环磨损 （B）该缸气门关闭不严 （C）压缩比低 （D）发动机转速低 7化油器回火的原因主要是（ C ） 。 （A）混合气过浓 （B）机油窜入燃烧室 （C）混合气过稀 （D）化油器主供油装置堵死 8晶体管电动机油泵由晶体管控制部分构成，其控制部分是一个（ C ）电路。 （A）振荡 （B）开关 （C）自励间歇振荡 （D）放大 9离心式水泵其叶轮高速运转过，泵
3、腔中水压形成（ A ） 。 （A）四周水压高，中部水压低 （B）中部水压高，四周水压低 （C）四周与中部水腔相等 （D）四周与中部水腔压力随转速变化 10检查节温器工作性能时，将节温度放入盛水容器中加热，其初开启温度为2，全 部打开温度应为（ A ） 。 （A）86 （B）76.5 (C)90 (D)90.5 11.硅油流入工作室,硅油的粘性把主动部分和从动部分粘在一起,风扇啮合后转速可达( B ).(A)2000-2500r/min (B)2650-2850 r/min (C)2850-3000 r/min (D)3000-3500 r/min 12.电控风扇的控制回路由（ A ）组成。 （
4、A）继电器和水温感应器 （B）电磁开关和水温感应器 （C）电路开关和水温感应器 （D）电子块和水温感应器 13齿轮式机油泵中的主从动齿轮作（ B ）方向的旋转。 （A）相同 （B）相反 （C）顺时针 （D）逆时针 14喷油泵柱塞精研时，研套是（ A ） 。 （A）长套为工作长的 5/6。短套为工作长 1/31/4 （B）长套为工作的 1/6，短套为工件簪的 1/21/4 （C）长套为工件长的 2/6，短套为工件长的 1/21/4 （D）长套为工件长的 3/6，短套为工件长的 1/41/5 15两速调节器控制与调节发动机怠速和高速是通过离心块所产生的离心力的相互作用来 自动控制（ C ）向加油或
5、减油方向的移动。（A）预紧弹簧 （B）调速杠杆 （C）供油拉杆 （D）柱塞行程 16柴油机输油泵密封性试验，顶杆与套配合处（ B ）内不得出现漏油现象。 （A）在 0.5min (B)在 1min （C）1.5 min (D)在 2 min 17.缸内喷谢电子控制装置,它是能过( B )高压将汽油用喷咀直接喷入气缸内. (A)34MPa (B)45 MPa (C)3.54 MPa (D)4.55.5 MPa 18.发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力( A )。 (A)大 (B)小 (C)差不多 (D)相等 19.电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供( C )的燃料。 (A)
6、适量空气 (B)可燃混合气 (C)最佳可燃合气比 (D)高压 20.转向盘转角与转向摇臂摆角之比称为( B )。 (A)转向系角传动比 (B)转向器角传动比 (C)转动机构角传动比 (D)转向角传动比 21.汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是( C )。 (A)转向盘摆动 (B)驾驶员随时修正方向 (C)车轮能自动回正 (D)轻便 22.循环球式转向器中有两级传动副,第一级是( B ),第二级是齿条扇传动副。 (A)蜗杆传动副 (B)螺杆螺母传动副 (C)滚球传动副 (D)蜗轮传动副 23.齿轮齿条式转向器多用( A )的轻型及微型汽车上。 (A)前轮独立悬挂 (B)前轮非独立悬挂
7、(C)双摆臂式悬架 (D)横向摆臂式悬架 24.整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压( B )。 (A)输出与卸荷 (B)高低和流量 (C)高低 (D)流量 25.动力转向齿轮箱体、活塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴，扭力杆和第一、二（ B ）等组成。 26北京切诺基汽车采用（ C ）作为动力转向装置动液泵。 （A）阀体 （B）止回阀 （C）双作用叶片式油泵 （D）时轮泵 27发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附 着重量（ A ） ，而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要 用与小轿车。 （A）减少 （B）增加 （C）不变 （D）平衡 28
8、在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机（ C ） 。 （A）高速扭矩 （B）转速 （C）输出扭矩 （D）低转扭转 29 所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ） 。 （A）P （B）N （C）R （D）D 30汽车直线行驶时，行星齿轮没有自转，只随差速器壳（ C ） ，使左右半轴按等速旋转。（A）加速旋转 （B）低速旋转 （C）公转 （D）减速旋转 31驱动桥的作用是将万向转动装置传来的转矩折过 90角从而改变力的传递方向，并由 主减速器实现（ C ） 。 （A）分配到两个半轴 （B）减速增力 （C）减速增扭 （D）降低转动轴转速 32差速器中左右两侧半
9、轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（ A ） 。 （A）两倍 （B）三倍 （C）二分之一 （D）四分之一 33一汽奥迪 100 型轿车前悬架采用的是（ A ）独立悬架。（A）纵臂式 （B）烛式 （C）横臂式 （D）滑柱式 34汽车车轮是由轮毂和( A )以及这两个元件之间的连接部分所组成的。 (A)轮辋 （B）轮胎 (C)辐条 (D)辐板 35.轮胎花纹、越野花纹和混合花纹三种，越野花纹（即人字花纹）接地面积小，防滑性好。 但安装是应注意（ B ） 。 （A）人字尖端向后 （B）人字尖端先着地 （C）人字尖端前轮向前、后轮向后 （D）随意安装 36液压简单非平衡式制动器增势蹄的制动效果要比减势
10、蹄约大（ C ） 。 （A）2-4 倍 （B）3-4 倍 （C）2-3 倍 （D）3-5 倍 37汽车气压制动系是利用发动机的（ D ）驱动空气压缩机，并把压缩机空气储存起来， 作为动力的来源。 （A）机械能 （B）热能 （C）扭力 （D）动能 38全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是（ C ）形的。 （A）椭元盘 （B）扇 （C）圆形盘 （D）散热 39弹簧式驻车制动器在将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段前是（ C ） 。 （A）无压缩空气 （B）单独时行驻车制动时 （C）正常行驶不制动时 （D）单独行驶不制动时 40液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复
11、踩制动板时将会 （ C ）漏失。 （A）不 （B）部分 （C）全部 （D）停止 41ABS 制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动以滚为主，滑移率控制在（ C ）的状 态。 （A）18-10% （B）25-30% （C）10-25% （D）30-40% 42蓄电池点火系在分电器断电器触点（ D ）点火线圈次级感应出电流。 (A)闭合的瞬间 (B)闭合时 (C)断开 (D)断开的瞬间 43.火花塞电极间隙一般为( B )mm. （A）030.4 （B）0.60.7 (C)11.5 (D)0.91.1 44.汽车常用传感器有( A )等。 （A）电阻式传感器，接触传感器，电感转感器，电容传感器，感应
12、传感器， 压电传感器，光电传感器，霍尔传感器，电涡流式传感器 （B）电阻式传感器，接触传感器，电感传感器，电容传感器，感应传感器， 压力传感器，光传感器，霍尔传感器，电传感器 （C）电阻式传感器，接触传感器，电感传感器，电容传感器，感应传感器， 压力传感器，光电传感器，电力传感器，电流式传感器 （D）电阻式传感器，接触式传感器，电容传感器，感应传感器，压力传感器， 光传感器，电传感器，霍尔传感器，电涡流式传感器 45霍尔式（ B ） 。 （A）无触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开关 （B）无触点电子分电器是以无触点形式来控制电路的开关 （C）触点电子分器是以无触点形式来控制电路的开关 （
13、D）触点电子分电器是以触点形成来控制电路的开通 46水温表是用来指示（ B ） 。 （A）发动机水箱内部冷却水工作温度的 （B）发动机内部冷却水工作温度的（C）发动机缸盖内冷却水工作温度的 （D）发动机水箱上部冷却水温度的 47磨削修复曲轴时每一级为（ B ） 。 （A）0.35mm (B)0.25mm (C)0.15mm (D)0.40mm 48气缸盖平面度误差较大，应采取（ D ） 。 （A）互研法 （B）刮削法 （C）锉削法 （D）磨削法 49手工研磨气门要求门与气门座磨的工作面磨出一条整齐灰色无光的环带时（ B ） ，再 洗去研磨沙，涂上机油研磨几分钟即可。 (A)接触面宽度，进气门 1.8-2.2 mm,排气门 2-2.3 mm (B)接触面宽度,进气门 1.5-2.2 mm,排气门 2-2.5 mm (C)接触面宽度,进气门 1-1.5 mm,排气门 1.5-2.2 mm (D)接触面宽度,进气门 0.8-1 mm,排气门 1.5-2 mm 50.用百分表检查机油泵轴,如果摆差超过( B ),应进行校直。(A)0.01 mm (B)0.0
