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1、城区场坪爆破安全管理制度1、爆破作业人员在检、领、管、运、用、退爆破器材的各环节中注意事项：1.1 禁止吸烟用火，与烟火距离不少于 5 米，遇明火时要远离绕道而行。1.2 库区内不得违规开、打手机；同时坚持“药不离人”和“谁领取、谁使用、谁负责”的原则管理爆破器材，不得交与无证人员。1.3 严格坚持双人双锁、双人领退、双人签字、双人运送、双人使用，严禁雷管、炸药混装混运混存。1.4 爆炸物品出入库有记录、要帐物相符、帐与领料单相符，领料单与个人登记薄相符，帐与库存相符，严禁私自调账和弄虚作假。1.5 坚持民爆物品管理原则，未经公安机关批准，本单位或个人无权批准转借、转让、买卖民爆物品。1.6
2、领取民爆物品认真清点和核对，保证各民爆器材的数量准确无误，严禁有民爆器材流失，数量与领取、使用的要相符。领发后，双方应当清点核对无误以后，签字放行。1.7 对无爆破员安全作业证和领取手续不完备的人员，不得发放爆破器材。1.8 爆破结束后，将剩余的爆破器材如数及时退回爆破器材库。2、装运爆破器材的车，在行驶途中应遵守下列规定：2.1 运输爆炸物品时，车辆必须安装灭火器材，装车要牢固、严密、性质相抵触的爆炸物品不准同载，途中严禁吸烟和动用明火。同时，不准载运非押运人员、爆破员和其他易燃、易爆物品2.2 拉运爆炸物品时保证头脑清醒，精力充沛，不酗酒。按指定时间、线路安全拉运。2.3 运输民用爆炸物品
3、的车辆应当保持安全车速；不得超速和强行超车。2.4 装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载；2.5 装卸民用爆炸物品时，应在装卸现场设置警戒，禁止无关人员进入。2.6 驾驶员应经常检查车内温度、湿度是否在规定范围（温度 15-30为宜，不超过 35，相对湿度不超过 70%） ，危险品是否受热，受湿和受阳光直射，夏天要经常打开车门通风降温并现场看管。2.7 出现危险情况立即采取必要的应急处置措施，并及时报告爆破公司领导 3 、押运爆破器材应遵守下列规定：3.1 负责核对所押运的爆破器材的品种和数量。3.2 监督运输车辆按规定的时间、路线、速度行驶。3.3 确认运输车辆及其所装运爆破器材符合标准
4、和环境要求，包括：几何尺寸、质量、温度、防震等。3.4 负责看管爆破器材，防止爆破器材途中丢失、被盗或发生其他事故。4、爆破员应遵守下列规定：4.1 爆破员工作前必须穿戴好符合标准的劳动防护用品。4.2 爆破员要按照爆破指令单和爆破设计规定进行爆破作业，严格遵守爆破安全规程，听从指挥。4.3 爆破员班前、班中严禁喝酒，并注意休息，班中严禁打闹；疲劳、情绪不佳者、单独一人严禁进行爆破作业。4.4 从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，与爆破施工无关的人员不得进入爆破区，警戒区内应禁止烟火；搬运爆破器材应轻拿轻放，不得投掷、冲撞起爆药包。4.5 爆破员对所领用的爆破器材要严加看管，不得丢弃、遗失或
5、转交非爆破工作人员，不准擅自销毁或挪做他用。4.6 爆破施工中必须执行“一炮三检”的制度，即（装药前检查、起爆前检查、爆破后检查） 。4.7 进行爆破作业时，由爆破队长统一协调指挥、调动有关人员， 装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔、药壶、蛇穴、药室进行检查。爆破器材临时堆放临时要设置警戒，指派专人看管。4.8 各种爆破作业都应做好爆破日志。记录应包括装药基本情况、出现的问题及处理措施。4.9 装药时严格执行两人一组双人装药，人工装药应用木质或竹制的炮棍。爆破队长在装药前应对第一排各钻孔的最小抵抗线进行测定，对形成反坡或有大裂隙的部位应考虑调整药量或间
6、隔填塞。底盘抵抗线过大的部位，应进行清理，使其符合设计要求。 分段装药的炮孔，其间隔填塞长度应按设计要求执行。4.10 爆破员应按爆破设计说明书的规定进行操作，不应自行增减药量或改变填塞长度；如确需调整，应征得现场爆破队长同意并作好变更记录。4.11 装药时爆破员必须观测炮孔的临空面，临空面破碎和不完整的要减少或间隔装药，同时要防止装药时出现卡孔堵塞；因临空面破碎和不完整检查不仔细过量装药造成飞石考核责任人 30 元/处次4.12 当炮孔有水时先用空压机吹干后，然后再装 70 的乳化炸药，将炸药一定要压到炮孔的底部,防止炸药上浮，确保连续装药。4.13 装塑料导爆管起爆药包时,应先检查一是端头
7、密封；二是防止过度拉伸；三是外观检查，破损的不得使用。4.14 装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理，装入起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。4.15 在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导爆管。4.16 填塞工作：（1）填塞长度严格按设计规定，堵塞材料必须是粘土或钻孔灰屑，禁止夹石块和可燃物，填塞时应用炮棍捣实，同时必须保护好起爆网路。若出现堵塞、装药过量、堵塞卡孔等异常情况要向爆破队长报告，并根据实际情况采取措施处理。异常情况不报告考核责任人20 元/次，堵塞不符合要求出现冲孔考核责任人 10 元/孔次。（2） 填塞长度宜大于底盘抵抗线与装药顶部抵抗线平均值
8、的 1.2倍。当填塞物潮湿、粘性较大或表面冻结时，应采取措施防止将大块装入孔内。（3 ）填塞水孔时，应放慢填塞速度，让水排出孔外，避免产生悬料，必要时可用细小碎石渣填塞。 （4）填塞长度和填塞质量不能满足设计和安全要求时，应采取土袋覆盖等控制飞石的有效措施。4.17 起爆网路要有经验的爆破员进行，严格按设计进行导爆管起爆网路的联结。作业时应注意以下问题：（1）导爆管孔内孔外不得打结，网路顺直，保持“直而不紧” 。（2）雷管与导爆管的联接体同被引爆导爆管的夹角应大于 90，防止破坏网路产生拒爆。（3）管壁破损不使用。（4）不得用力拉导爆管，导致管径拉细。（5）网路联好经检查合格后，专人看护、专人
9、警戒。（6）连接雷管安置方向：传爆雷管聚能穴应背向导爆管的传爆方向，导爆管应均匀分布在起爆雷管的周围，端头应留有约 15cm 长。4.18 起爆人员在进入爆破作业面时必须检查起爆母线的完好性，作业时应遵守下列规定 ：（1） 起爆员在检测起爆线有异常情况时，将起爆电压放电为零，取下起爆线，将起爆器随身携带检查起爆线；禁止将起爆器遗留在起爆点进行起爆线的检查。起爆点应选择在远离高压线路和机械设备的安全位置。（2）网路联接后应用绝缘胶布包好，起爆导线放好后，导线应进行断路，在人员没有撤离前导线不得接起爆器。（3）爆破施工遇雷阵雨时人员必须立即撤离现场，并做好安全警戒。（4） 装药和联网结束要进行起爆
10、前检查并严格执行工完料尽场地清制度，不得遗留爆破器材。5、爆破安全警戒:5.1 爆破公司应成立爆破安全警戒专班，确实人员名单和警戒部位，并根据现场情况制定详细的警戒方案，警戒人员应明确各自的警戒点位置和警戒信号方式，并在爆破警戒单上签字确认。安全警戒到位确认安全后由爆破队长下达起爆命令。 5.2 爆破负责人，起爆责任人、主要警戒哨建立并保持通讯联络。5.3 安全警戒以爆破点为中心人员不得小于 200m，机械不得小于100m 的安全地点，在爆破危险区周边各交通出口、居民区都必须专人警戒，每一警戒点不得小于 2 人，要用警戒绳封路。警戒人员要能相互通视，确保人员设备全部撤离到安全警戒线外。5.4
11、警戒信号:第一次信号（起爆预告信号）连续急促短声：呜.呜.呜.呜.呜,持续3060 秒；发出后，所有与起爆无关人员应立即撤到警戒危险区以外，或指定的安全地点。第二次信号（起爆信号）三声长哨：呜.呜.呜；发出后，在确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破负责人方准发出引爆指令，爆破员根据指令进行引爆。第三次信号（解除警戒信号）一声长一声短：呜-呜、呜-呜、呜-呜；响炮后爆破警戒岗哨应坚守岗位，不准任何人进入危区，经指定的检查人员检查确认安全后方准发出。6、爆后检查爆破后必须有爆破人员对现场进行检查，检查的内容包括是否全部炮孔起爆；爆后对周围设备及建筑物的影响情况，爆堆的形状及安全情
12、况。如果发现盲炮、危石等现象，应及时处理。未处理前，应在现场设立危险警戒或标志。7、班前会：作业前要按要求召开全员班前会，班前会由安全员组织并介绍情况，根据现场实际提示安全控制要点，提高安全意识，做好安全警示教育。爆破队长安排工作，根据实际确定装药量及堵塞长度和要求。8、爆破总结会爆破总结由爆破队长对当班爆破检查情况，对爆破效果，劳动纪律，经验和存在的问题与不足，改进措施进行评价。9、爆破视频录像9.1 严格按照公安部门和爆破协会要求的十项控制要点记录爆破作业情况和详细记录爆破物品领、管、运、用、退情况。9.2 每周日前向爆破公司副经理上交爆破录像视频，迟交或不交分别考核责任人 30 元、50 元/次。视频不合格考核责任人 50 元/次。
