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1、第九章 典型工业固体 废物资源化技术,9.1 废橡胶的回收处理方法9.2 废汽车的回收与处理9.3 电子废弃物的处理与利用9.4 废塑料的回收利用和处理9.5 废电池的回收与综合利用9.6 大宗碱溶液金属废弃物碱介质提取技术9.7 污泥厌氧消化9.8 餐厨垃圾处理,主要内容,9.1 废橡胶的回收处理方法,一、概述,1.废橡胶(Rubber)的化学成分废橡胶的来源主要为废旧轮胎以及其他工业用品，占所有废橡胶比例的90以上。因此，这里以废轮胎的处理方法为代表，介绍废橡胶的处理方法。,日常生活中的橡胶制品,天然橡胶（NR）丁苯橡胶（SBR） 顺丁橡胶（BR） 异戊橡胶（IR） 氯丁橡胶（CR） 丁基
2、橡胶（IIR） 丁晴橡胶（NBR） 氢化丁晴橡胶（HNBR）,乙丙橡胶（EPMEPDM） 硅橡胶（Q） 氟橡胶（FPM）聚氨酯橡胶（AUEU） 丙烯酸酯橡胶（ACMAEM） 氯磺化聚乙烯橡胶（CSM） 氯醚橡胶（COECO） 氯化聚乙烯橡胶（CM或CPE）,日常生活中常见的橡胶制品,Tyre轮胎,Velcro胶管,adhesive tape胶带,胶鞋,二、废轮胎的处理方法,1.整体再用或翻新再用废轮胎可直接用作其他用途，如：船舶的缓冲器、人工礁、防波堤、公路的防护栏、水土保护栏。轮胎翻新,2.生产胶粉胶粉是将废胎整体粉碎后得到的粒度极小的橡胶粉粒橡胶粉的利用一是用于橡胶工业，直接成型或与新橡胶
3、并用；一是应用于非橡胶工业，如改性沥青路面、改性沥青生产防水卷材、建筑工业中用作涂覆层和保护层等。工业化生产胶粉的方法粉冷冻碎工艺：低温冷冻粉碎工艺、低温和常温并用粉碎工艺 常温粉碎法,3.制造再生胶再生胶是指废旧橡胶经过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程，使其弹性状态变成具有塑性和粘性的，能够再硫化的橡胶。 再生胶的生产工艺主要有油法（直接蒸汽静态法）、水油法（蒸煮法）、高温动态脱硫法、压出法、化学处理法、微波法等。,1）油法流程废胶-切胶-洗胶-粗碎-细碎-筛选-纤维分离-拌油-脱硫-捏炼-滤胶-精炼出片-成品该法的特点是工艺简单，厂房无特殊要求，建厂投资低，生产成本低，无污水污染。但再生
4、效果差，再生胶性能偏低，对胶粉粒度要求小（2830目），适用于胶鞋和杂胶品种及小规模生产。2）水油法废胶-切胶-洗涤-粗碎-细碎-筛选-纤维分离-称量配合-脱硫-捏炼-滤胶-精炼出片-成品该法的特点是工艺复杂，厂房有特殊要求，生产设备多，建厂投资大，胶粉粒度要求较小，生产成本较高。有污水排放，应有污水处理设施。但再生效果好，再生胶质量高且稳定，特别对含天然橡胶成分多的废胶能生产出优质再生胶。适用于轮胎类、胶鞋类、杂胶类等废胶品种和中大规模生产。,4.热解与焚烧热解：废轮胎热裂解就是利用外部加热打开化学链，有机物分解成燃料气、富含芳烃的油以及炭黑等有价值的化学产品。废轮胎还可与煤共液化，生产清馏
5、分油。热解温度一般在250500范围内。轮胎热解所得主要成分的组成见下表,焚烧：轮胎具有很高的热值（2937MJ/kg）。废轮胎可作为水泥窑的燃料，可用来燃烧发电。废轮胎中的橡胶和炭黑燃烧产生的热可烧制水泥，同时废轮胎中的硫和铁作为水泥需要的组分。工艺流程为：废轮胎剪切破碎后投入水泥窑中，在1500左右的高温下燃烧，废轮胎中的硫元素氧化为SO3后与水泥原料石灰结合生成CaSO4，避免了SO2对大气的污染。轮胎中的金属丝在高温条件下氧化为Fe2O3后与水泥原料中的CaO，Al2O3反应也转化为水泥的组分。,9.2 废汽车的回收与处理,一、概述,1.废弃车的组成汽车有三大类型：客车、货车和轿车。汽
6、车的主要材料有金属材料、塑料、橡胶、玻璃、油漆等。其中钢铁和有色金属约占80。废汽车的金属材料组成见表,报废汽车的回收利用的现状,我国汽车资源利用现状2009年全国汽车产销量突破1 360万辆，跃居世界第一大汽车产销国。2010年递增32%，而2009年报废量超过270万辆至2011年中国汽车保有量已经超过1亿辆2020年我国汽车保有量将达到1.5亿辆。以6%的报废率计算，报废量至少为900万辆,常用汽车使用年限,1.报废汽车的发展计划 我国报废汽车阶段性计划,2012年补贴标准公告如下：1. 2012年1月1日12月31日期间交售给报废汽车回收企业 6年使用时间 15年，4.8米 车长7.5
7、米， 并于当年更新的农村客运车辆， 补贴标准为每辆车11000元人民币。2. 2012年1月1日12月31日期间交售给报废汽车回收企业 8年使用时间 15年， 车长大于等于6米或者乘坐人数大于20人，并于当年更新的城市公交车， 补贴标准为每辆车18000元人民币 车长小于6米且乘坐人数为10-19人，并于当年更新的城市公交车， 补贴标准为每辆车11000元人民币。3. 2012年1月1日12月31日期间交售给报废汽车回收企业 10年使用时间 15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克的重型载货车 补贴标准为每辆车18000元人民币。,日本、德国、美国分别是全球汽车第一、第四制造大国和最大消费
8、国, 他们代表了发达国家汽车资源回收利用的现状,发达国家的汽车资源利用现状,二、废弃车材料的回收工艺,1.废弃车材料回收的工艺流程废钢铁生产线主体是破碎机，辅助设备是输送、分选、清洗装置。先由破碎机用锤击方法将废钢铁破碎成小块，再经分选、清洗，把有色金属和非金属、塑料、油漆等杂物分离出去，得到的洁净废钢铁是优质炼钢原料。,从废弃车中回收金属材料的莱因哈特法工艺流程,国内典型的工艺流程：,2.部分配件的再生当零件不能在原车上使用时，在要求较低的车辆上使用或转为它用，发挥其使用价值。 3.金属材料回收废旧汽车经拆卸、分类后作为材料回收必须经机械处理，然后将钢材送钢厂冶炼，铸铁送铸造厂，有色金属送相
9、应的冶炼炉。当前机械处理的方法有剪切、打包、压扁和粉碎等。对于金属材料的机械处理有三种可供选择的方案：,方案一：采用废汽车处理专用生产线整车处理，即送料压扁剪断小型粉碎机粉碎风选磁选出料或送料大型粉碎机粉碎风选或水选出料。方案二：汽车壳体和大梁用门式废钢剪断机预压剪断；变速箱、发动机壳体等用铸铁件破碎机破碎。方案三：对汽车壳体采用金属打包机打包；汽车大梁采用废钢剪断机剪断；变速箱、对发动机缸体用铸铁破碎机破碎。,粉碎机 粉碎机是粉碎企业的核心设备，能够自动将碎块分拣为铁、黑色金属、铜、黄铜、青铜、铅、锌、铝、镁及橡胶、塑料等各类材料。EMR 公司的粉碎机为5000 马力、每台每年粉碎350 万
10、t（每天10 h），价值500 万英镑。,4. 废弃车铝金属回收预处理：拆解、分类、打包再生利用：配料、制备变形铝合金、再生铸造铝合金、炼钢脱氧用的杂铝锭的再生、炉渣灰再生成硫酸铝或碱式氧化铝,再生制造铝合金的工艺流程：,5. 废弃车镁合金的再生工艺废旧镁合金的再生工艺流程与铝合金类似，首先进行重熔，然后进行熔体净化和铸造。但因为镁合金极易燃烧，所以废料的重熔再生工序要复杂得多。下面介绍两种有代表性的镁合金废料重熔方法。（1）盐炉熔化法：盐炉既是熔炼炉又是静置炉，不采用熔剂保护，而是在惰性气体下熔炼和精炼。（2） 双炉法：用双炉系统重熔再生镁废料，一个炉子为熔炼炉，另一个是精炼/铸造炉，用导管
11、将熔体低压转注，最终直接将熔体注入压铸机，铸出铸件。,采用人工拆卸方法处理废汽车，虽然简单，但劳动强度很大，成本也不低。另外，废汽车中所含的油漆、塑料、橡胶等制品含有重金属和有毒有害有机物。这些废物大部分与金属制品粘附在一起，很难分离。因此，可采用焚烧批量处理。,6 废弃车的热解与焚烧处理,9.3 电子废弃物的处理与利用,一、概述,电子废弃物电子废弃物包括废弃的电子产品和电子产品生产过程中产生的废物。可分为三类：第一类是计算机、冰箱、电视机等有相当高价值的废物。第二类是小型电器如无线电通讯设备、电话机、燃烧灶、脱排油烟机等价值稍低的废物。第三类其它价值很低的废物。,印刷电路板印刷电路板（PCB
12、）是电子产品的重要组成部分，废印刷电路板的材料组成和结合方式很复杂，单体的解离粒度小，不容易实现分离。非金属成分主要为含特殊添加剂的热固性塑料，处置相当困难。,电子废弃物中所蕴含的金属,尤其是贵重金属,其品位是天然矿藏的几十倍甚至几百倍,但回收成本大都低于开采自然矿床.譬如,1ton旧手机废电池,可以从中提炼100g黄金,而普通的含金矿石,每吨只能提取6g,多者不过几十克,可以说,旧手机是一种含金量相当高的金矿石.在印刷电路板中,最多的金属是铜,此外还有金,铝,镍,铅,硅金属等,其中不乏稀有金属.有统计数据表明,每吨废电路板中含金量达到1kg左右.随着工艺水平提高,现在每吨废电路板中已能够提炼
13、出300g金,市价约合三万元.,自2003年起，中国每年至少报废500万台电视机、400万台电冰箱、500万台洗衣机、500万台电脑及上千万部手机，成为仅次于美国的世界第二大电子垃圾生产国。,中国同时也是世界上最大的电子垃圾进口国。每年全世界约产生2000万至5000万吨的电子垃圾，其中的70%的电子垃圾被运往中国。图为一批来自日本的废旧手机。,1 电路板的机械处理方法机械处理方法是根据材料物理性质的不同进行分选的手段，主要利用拆解、破碎、分选等方法。处理后的产品还须经过冶炼、填埋或焚烧等后续处理。,废电路板处理工艺流程,在中国各个回收站，人们以十分粗放的工艺处理电子垃圾，回收具有利用价值的物
14、件焚烧电线和电缆；用硫酸水冲洗电路板；对电源板进行手工拆解。而对于不容易处理的电子线路板，则采用“烧煮拆解法”，将线路板上的焊锡熔化后，将可以再利用的元器件拆解下来。因此，有人把贵屿处理电子垃圾的方式比喻为“19世纪的工艺处理21世纪的垃圾”。图为2007年4月17日，广东贵屿，一位民工用火烤一块电路板。,电子废弃物典型处理工艺,加拿大加拿大的Noranda公司 ：回收处理过程：称重；拆解（去除某些特定的物质如电池、阴极射线管、汞球管等）；破碎分离出的物料；筛分；摇床分选、磁选分离细物料和钢铁（大约40的物料得到了有效的分离）；涡电流分选机从铜和塑料的混合物中分离铝。回收系统将有毒物质（包括阴
15、极射线管，含铅以及镉和汞等元器件）进行有效的分离：塑料管送至熔炉；玻璃作为助熔剂在设备中重新使用；铅也被回收加以利用；电池和墨盒被回收；废塑料作为燃料重新使用。处理过程中产生的废气用袋式除尘器、高效微粒空气过滤器处理。,台湾台湾菖蒲事业有限公司的电子废物处理工艺流程见下图，分选出的混合金属再经过熔炼、铸锭、电解后生产铜和贵金属阳极泥，贵金属阳极泥再经熔炼、铸锭变成粗金属，然后精炼，获得纯金属。,2 电子废弃物的火法冶金技术,3.热解法热解法回收电子废弃物中的有机组分是一种比较合适的方法。在热解过程中，大分子有机组分在高温下降解为挥发性组分，如油状烃化合物和气体等，可用作燃料或化工原料；而金属、
16、无机填料等物质通常不会发生变化。但是，由于电子废弃物中的塑料多含有溴化阻燃剂等在热解过程中会产生挥发性卤化物的成分，这些挥发性卤化物在电子废弃物热解后的气体或油状产物中是不可忽视的组分，会对环境产生危害。因此，电子废弃物的热解处理法实现商业化的一个关键问题就是热解产物的脱卤。,9.4 废塑料的回收利用和处理,1.废塑料基本分类热塑性塑料是指在特定温度范围内，能反复加热软化和冷却硬化的塑料。如聚乙烯（Polyethylene, PE）、聚氯乙烯（Polyvinyl Chloride, PVC）、聚丙烯（Polypropylene, PP）、聚苯丙烯（Polystyrene, PS）、聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）等。此类塑料是回收利用的重点。,
