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1、 汽车设计试题（汽车设计试题（A）姓名：姓名： 得分：得分： 一、一、判断题；（对的在括号内打判断题；（对的在括号内打 1，错的在括号内打，错的在括号内打 2）1 1、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶、汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。室）型式而言。 （ 1 1 ）2 2、动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。、动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。 （ 2 2 ）3 3、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。、离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。 （ 1 1 ）4 4
2、、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。、同步器的种类有常压式、惯性式、惯性增力式三种型式。 （ 1 1 ）5 5、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。、变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。 （ 2 2 ）6 6、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。、用于变速箱和后桥之间的万向节的两万向节交角始终是相等的。 （ 2 2 ）7 7、衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。、衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。 （ 2 2 ）8 8、9.00R209.00R20 表示轮胎断面高度表示轮胎断面高度 9in9in，轮辋直径，轮
3、辋直径 20in20in ，R R 表示子午线胎。表示子午线胎。 1 1 9 9、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有、悬架对汽车的行使平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。影响。 1 1 ）1010、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。、横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。 2 2 1111、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。、车身的结构形式可分为有车架式、非承载式、无车架式。 （ 1 1 ）1212、某一整体式前桥用在、某一整体式前桥用在 2m2m 轴距车上，现又用在轴距车上，现又用在 3m
4、3m 轴距的车上。轴距的车上。 （ 2 2 ）1313、双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为、双轴汽车双回路制动系统的制动方式可分为 IIII 型、型、X X 型、型、HHHH 型、型、LLLL 型、型、HIHI 型。型。 （ 1 1 ）1414、汽车动力性参数是指、汽车动力性参数是指 D D0 0maxmax、D DIIIImaxmax、比功率、比转矩、加速时间、最高、比功率、比转矩、加速时间、最高车速、转向特性等。车速、转向特性等。 （ 2 2 ）1515、驻车制动器应能使汽车满载时可靠、驻车制动器应能使汽车满载时可靠 20%20%的坡道上。的坡道上。 （ 2 2 ）二、二、单项选择题单
5、项选择题 （把正确的写在括号内）（把正确的写在括号内）1 1、一般载货汽车的后悬与轴距的关系是（一般载货汽车的后悬与轴距的关系是（C C ） 。A A 60%60% B B 一般在一般在 555560%60%之间之间 C C 55%55% D D 50%50%2 2、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（、汽车最小转弯半径是指转向盘转至极限位置时，从转向中心到（ A A ）接地的中心距离。）接地的中心距离。A A、前外轮、前外轮 B B、前内轮、前内轮 C C、后外轮、后外轮 D D、后内轮、后内轮3 3、在离合器中装设扭转减振器（、在离合器中装设扭转减振器（ B B ） 。
6、A A、降低传动系峰值载荷、降低传动系峰值载荷 B B 降低传动系固有频率降低传动系固有频率 C C 消除传动系振动消除传动系振动 D D 消除传动系噪音消除传动系噪音 4 4、选择变速器主要参数时，常以（、选择变速器主要参数时，常以（C C ）为根据。）为根据。A A、发动机最大功率、发动机最大功率 B B 发动机最高转速发动机最高转速 C C 发动机最大扭矩发动机最大扭矩 D D 传动系传动系总传动比要求总传动比要求5 5、液力机械变速器较广泛的应用于（、液力机械变速器较广泛的应用于（ A A） 。A A 起重型自卸车起重型自卸车 B B 轻型载货汽车轻型载货汽车 C C 微型客车微型客车
7、 D D 变型运输是机变型运输是机6 6、为了降低传动轴的不平衡度，常在轴管上加焊平衡块，但不得超过（、为了降低传动轴的不平衡度，常在轴管上加焊平衡块，但不得超过（ B B ）块。）块。A A 2 2 B B 3 3 C C 4 4 D D 5 57 7、下列叙述正确的是、下列叙述正确的是 （ A A ）A A 半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定。半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定。B B 全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上。全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上。C C 3/43/4 浮式半轴用在重型汽车上。浮式半轴用在重型汽车上。D D 驱动轴壳只是承载件。驱动轴壳只是承载件。8
8、8、制动蹄领蹄的效能因素（、制动蹄领蹄的效能因素（ B B ）从蹄效能因素。）从蹄效能因素。A A、小于、小于 B B、大于、大于 C C、等于、等于 D D 无法比无法比9 9、当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率、当汽车采用刚度不变的悬架时，汽车车身振动频率 n n 与悬架静挠度与悬架静挠度 f f 的的关系是（关系是（ B B ） 。A A、nfnf B B、n1/fn1/f C C、无关系、无关系 1010、转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角（、转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角（ C C ） 。A A 00 B B 前偏一个不大的角度前偏一个不大的角度 C C 后偏一个不大的
9、角度后偏一个不大的角度 D D 1010 三、三、多项选择题多项选择题 （把正确的写在括号内）（把正确的写在括号内）10101 1、汽油机燃烧室一般可分为（、汽油机燃烧室一般可分为（ACD ）A、楔形燃烧室、楔形燃烧室 B、 型燃烧室型燃烧室 C、盆形燃烧室、盆形燃烧室 D、半球形燃烧室、半球形燃烧室2 2、在离合器压盘的驱动方式中，、在离合器压盘的驱动方式中， （ ABCDABCD ）是一种无间隙无摩擦传动。）是一种无间隙无摩擦传动。A A、凸块、凸块窗孔式窗孔式 B B、销钉式、销钉式 C C、钢带式、钢带式 D D、键块式、键块式3 3、主减速器按齿轮副结构形式分，可以分为（、主减速器按
10、齿轮副结构形式分，可以分为（ ACD ） 。 A、圆锥齿轮式、圆锥齿轮式 B、伞形齿轮式、伞形齿轮式 C、准双曲线齿轮式、准双曲线齿轮式 D、圆柱齿轮式、圆柱齿轮式4 4、伺服制动系按能量形式可分为（、伺服制动系按能量形式可分为（ BCD ）系统。）系统。A、机械伺服、机械伺服 B、气压伺服、气压伺服 C、真空伺服、真空伺服 D、液压伺服、液压伺服四、四、简答题（选择二题）简答题（选择二题） 1、近年来柴油机在汽车上应用越来越多，与汽油车相比，它有哪些特点？近年来柴油机在汽车上应用越来越多，与汽油车相比，它有哪些特点？答：汽油机是以空气和汽油混合物为燃料，利用火花塞点火答：汽油机是以空气和汽油
11、混合物为燃料，利用火花塞点火燃烧、膨胀做功；而柴油机是以空气和轻柴油混合物为燃料，通过活塞压缩燃烧、膨胀做功；而柴油机是以空气和轻柴油混合物为燃料，通过活塞压缩产生高温高压而自发燃烧、膨胀做功。产生高温高压而自发燃烧、膨胀做功。优点：柴油机与汽油机相比，有如下优点：燃油经济性好，工优点：柴油机与汽油机相比，有如下优点：燃油经济性好，工作可靠，不易发生火灾；动力性、耐久性优于汽油机。作可靠，不易发生火灾；动力性、耐久性优于汽油机。缺点：与汽油机相比，主要缺点有柴油机工作粗暴，躁声、振缺点：与汽油机相比，主要缺点有柴油机工作粗暴，躁声、振动较大；其体积和重量也较汽油机大，造价高，起动困难。动较大；
12、其体积和重量也较汽油机大，造价高，起动困难。随着科学技术的不断提高，这些缺点会逐步被克服，柴油机在随着科学技术的不断提高，这些缺点会逐步被克服，柴油机在汽车上的应用也会越来越多。汽车上的应用也会越来越多。2、简述在进行汽车总体设计时，布置发动机应考虑的主要因素。、简述在进行汽车总体设计时，布置发动机应考虑的主要因素。答：答：1）轴荷分配）轴荷分配 2）离地间隙）离地间隙3）运动空间校核（前轴跳动与发动机、油底壳与横拉杆）运动空间校核（前轴跳动与发动机、油底壳与横拉杆4）传动轴与车架上平面线的夹角）传动轴与车架上平面线的夹角5）散热器散热）散热器散热 6）发动机与驾驶室的关）发动机与驾驶室的关7）货厢与驾驶室的间隙）货厢与驾驶室的间隙 8）维修空间）维修空间9）发动机曲轴中心线与车身中心线的统一性）发动机曲轴中心线与车身中心线的统一性3、汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什、汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？（么原因产生制动跑偏？（8 分）分）答：答： 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。向稳定性来衡量。产生制动跑偏有
