歙县投标技术建议书+页码

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1、1 （一）对招标项目的理解 1.1项目背景 黄山市，古称徽州，位于安徽省最南端，西南与江西省景德镇市 、婺源县交界，东 南与浙江省开化、淳安、临安县为邻，东北与本省宣城市的绩溪 、旌德、泾县接壤，西 北与池州市的石台、青阳、东至县毗邻，是皖浙赣三省交界处的区域综合交通枢纽城市。 歙县，古称歙州，位于安徽省南部，东北与绩溪县和浙江省临安市交界 ，东南与浙 江省淳安县、开化县毗连，西南与屯溪区、休宁县相邻，西北与徽州区、黄山区接壤 ， 面积 2122平方公里，辖 28个乡镇，人口 50万。歙县山水汇聚、生态绝佳，县城“五峰 拱秀 ， 六 水 回澜” ，是 著名 的山城、水城、 桥 城。歙县 居华

2、东 中心 ，是连接皖、 浙、赣 三省的 重要 交通枢纽，东 向发展 、 承 接 转移优势明显 。 距 黄山 机场仅 30公里，皖赣 铁路 横贯 东西，徽 杭 、黄绩、合 铜 黄 高速直达 县 境 ， 到杭 州、合 肥 、 上海分别只需 2小时 、 3 小时 和 4小时车程 。 在 合 福 、黄 杭高铁建成后 ， 交通 将更加便利 通 达 。 本 次设计项目涉及 区域 包含 歙县北部的三阳镇、 杞梓 里镇 、北 岸 镇、 桂林 镇 及 溪 头 镇， 其中 三阳镇为黄山市 规划 的交通枢纽 型中心 镇 ， 位于安徽省歙县东北部 ， 地 处皖浙 交界处 ；杞梓 里镇位于歙县东北部，徽 杭高速 公 路

3、横贯其间 ，东连 清凉 峰，南 滨千岛湖 ， 北接 大障 山，交通 便捷 ，是歙 县 主要经贸 集散 地 之一 ； 北 岸 镇 成 为 工业 型中心 镇 ， 为安 徽省 发展 改革试点 镇 ；桂林 镇 周边 与徽城镇、 富堨 镇、北 岸 镇、 溪 头 镇 及 绩溪县临溪乡 相接， 河流有杨之河 、 布射河 ， 芜 屯公 路 与徽 杭 公 路 交汇于 该 镇 吴川村金 三 角 ，是 全 县 产粮 大 镇 之一 ； 溪 头 镇为歙县 集粮 、 茶 、 桑等农特 优 产品 生 产 、 加 工 、 销售 于 一体 的 中 心 集 镇，是 重要 的徽 商故 里 。 结 合黄山市 建设 “皖浙赣三省交界区

4、域综合交通枢纽 ” 的 目 标 ， 歙县 作 为 国家历史 文 化 名 城，徽 文 化 发 源 地 ，黄山市域 次中心 城市， 以 发展 循环 经 济 为 主 的 现代 化生态休 闲旅游 城市， 在 歙县城市 总体 规划 （ 2010-2030） 中 ，歙县为 建成重要 的徽 文 化 展 示 中心 ，休 闲旅游 城市， 循环产业 区，县域 政治 、 文 化、 商业 中心 ，交通 物流节点 ，生态 宜 居 的山水 园 林 城市， 深 化交通 建设 会战 ， 加 快推进 交通 基础 设 施 建设 ， 形 成 区域 性 交 通枢纽， 加 强 城市 规划 区 内 的 联系 ， 尽快 优 化 完善 地

5、区 路 网 建设 ， 均衡 路 网流量 的 任务 越来越 迫切 和 重要 。 歙县“一心、两轴、 六重点 ”县域城镇空间结构规划图 三阳镇 杞梓里镇 北岸镇 桂林镇 溪头镇 东南邹鲁 徽墨之都 槛 外 甘 堂 锦 绣 屏 ， 长 松 何 者 擅 亭 名 。 浮 花 过 眼 无 多 日 ， 劲 节 凌 寒 尽 此 生 。 暗 长 茯 苓 根 自 大 ， 旋 收 金 粉 气 尤 清 。 长 官 不 用 求 琴 谱 ， 但 听 风 吹 作 弄 声 。2 项目 所 在 的歙县 作 为黄山市南部城镇 群 ， 境 内环 境优 美 、 物产 丰 富 ， 且 区域 直 接 影 响范围 有 东部水源 及 农 林

6、 生态 控制 区， 间 接 影响范围 有 新 安江山水 画廊风 景区 及 生态 控 制 区、歙县县城、北部水源 及 农 林 生态 控制 区。 该工 程建成后 ， 既 有 利 于镇区 内 的 资 源 开 发 和 产品 外运 ， 又 有 利 于 地 区 旅游业 的 发展； 既 有 利 于 改善 地 区的 投资 环 境 ， 又 有 利 于 搞活 地 区的市 场 和 流 通， 更加 有 利 于 发展地 区的 私营 经 济 。 项目 的 建设 对 周边 区域的 经 济 发展 ， 对 进一 步打造 旅游 、生态 强 镇 具 有 重大 意义 。 鉴 于 上 述因素 ， 歙县 农村 公 路 管理局 及时 启动

7、了 歙县 路 网工 程 储备 项目 。 1.2工程概述 本 次设计 招 标 项目 为歙县 路 网工 程 储备 项目 勘察测 量 、 初步 方 案 设计及 施工 图 设计 ， 设计 总 里 程 约 25.467km， 四级 公 路 ， 路 基 6.5m， 路 面 宽 6m， 工 程建设地 点 主要在 三阳 镇、 杞梓 里镇、北 岸 镇、 桂林 镇、溪 头 镇， 主要建设路 段 为三阳 高铁 站 至 金川 公 路 、水 竹坑 至 大 鄣 山公 路 、 白 杨 至 新管 公 路 、 溪 头 竦坑 至 上 庄 公 路 。 道路效果图 1.3技术标准 主要经 济 指 标 控制值 指 标 名 称 单 位

8、技术 标 准 公 路 等 级 四级 设计速 度 km/h 20 路 基 宽度 m 6.5 单 车 道宽度 m 3 车 道数 双 向 双 车 道 项目名 称 三阳 高铁 站 至 金川 公 路 水 竹坑 至 大 鄣 山公 路 白 杨 至 新管 公 路 溪 头 竦坑 至 上 庄 公 路 路 线 总 长 km 6.102 4.165 7.250 7.950 1.4功能定位及在路网中的作用 1.4.1功能定位 依据 规划 条件考虑 项目 所 在地 理 位 置 以 及 远期 交通 量 发展 ， 其功能定位为 ： 主要服 务于三阳镇、杞梓里镇、北岸镇、桂林镇、溪头镇区域内部交通的支线公路 ，同时为歙 东部水

9、源及农林 生态控制区 歙县县城 北部水源及农林 生态控制区 新安江山水画廊风景 区及生态控制区3 县北部等地区的旅游特色公路。设计速度 20km/h。 山区公路效果图 1.4.2在路网中的作用 1、 项目建成后 使得沿线 乡镇 间 的 路 线 里 程 由原 来 的 绕行数十 里 大大 缩短 ， 项目将成 为连接 沿线 各 乡镇 间 的最 便捷 的 快 速 通 道 。 2、 项目 沿线 各 乡镇 近年 来 经 济 发展 迅 速 ， 但 由 于 缺乏 交通 支持 ， 土 地 开 发 力 度 不 大 ， 开 发 档 次 不 高 。本 项目 的 修 建 ， 能服 务 于 沿线 各片 区 ， 同 时 本

10、 项目 作 为 游 客 通 往 沿线 各 景 点 的最 主要 道 路 之一 ， 很 大程 度 上承 担着 旅游 公 路 的 作 用 。 项目 的 建设将 有 力 推 动 当 地 生态 农业 和 旅游业 的 发展 ， 极 大地 促 进 了 城乡 同 步 建设 。 1.5沿线水文地质等自然条件、地震烈度区划 1.5.1气象 黄山市 地 处北 亚热带 ， 属 于 湿润 性 季 风 气候 ， 具 有 温 和 多雨 ， 四 季 分明 的 特 征 。 年 平 均 气温 15 16 c， 大 部 分地 区 冬无严寒 ， 无霜 期 236天 。平 均 年降 水 量 1670毫米 ， 最 高达 2708毫米 。

11、 降 水 多 集 中 于 58月 ，水 热 资 源 十 分 丰 富 ， 适 宜 多种 林 木 、 茶 叶 、 果 树 及 农作物 生 长 。 项目 区域歙县位于安徽省南部 ， 地 处东 经 118 15 118 53 ，北 纬 29 30 30 7 ， 属 于 中 亚热带 与北 亚热带过渡 区， 气候温 和， 雨 量 充沛 ， 年 平 均 温 度 为 8.2 ，最 热月 平 均 18.0 ，最 冷月 平 均 -2.5 ， 气温年较差 25.4 ， 气候变 化 温 和。 雨 量 丰 沛 ， 年降 水 量 在 75 336毫米 之 间 ， 气候湿润温 和， 年 平 均 降 水 量 192.75毫米

12、 ， 地 理 分 布 呈丘陵多 ， 平 原 少 的 特点 。 梅雨 显著 ， 夏雨 集 中 是歙县的 一 种 重要 天气 现 象 。 每年 约 在 6月 中 旬入梅 ， 7月 上 旬 出梅 ， 梅雨日 数 25天左右 。平 均 梅雨 量 153 207毫米 ， 一 般 约 占 全 年雨 量 的 四 分 之一 。 夏雨 集 中 是 季 风 气候 的 特 征 之一 ， 一 般夏季降 水 300 400毫米 ， 占 全 年降 水 量 的 50%左 右 。 1.5.2地形、地貌 项目 所 在境 内河 溪 纵 横 ， 森 林 茂密 ，生 物 多样 ， 七 山 一 水 一 分 田 ， 一 分 道 路 和

13、庄 园 。 境 内 早元 古 代 期 ，为 沉 积 数 千 米 的 浅 海 碎屑岩 地 槽 区。 吕梁 地 质 运动 后 ， 地 壳褶皱隆起 ， 形 成 走 向 北东的 褶皱 基 底构 造 层 。 印 支 期 、 燕 山 期 境 内 造 山 运动 强 烈 ， 伴随 有 大 量 酸 性 、 中 性 岩浆 活动 ， 形 成 黄山、 许 村 、徽城、 佛岭 等 地 花岗岩 体 ； 周家村以 北， 杞梓 里、三 阳 以 南， 以 及 仰坦 至 小 洲 的安山 岩 、 流 纹岩 等 地 火 成 岩 体 。 第 四 系 新 构 造运动 中 ， 地 层 发 生 强 烈倾升 ， 河流改 道 ， 形 成 一 至

14、 二 级 和三至 四级 阶梯 ， 渐 江、 丰 乐 河 、 布射河 、 富 资 河 、 扬 之河 、 练 江 两 岸分 布有 第 四 系 红色粘 土 ， 近 代河流 冲 积 物 分 布 于 河 谷两 岸 阶 地 和 河 漫滩 。 境 内 古生界、 中 生界、 新 生界 各 系均有 地 层 形 成 ， 特点 是南部 地 层 古 老 ，北 部 较 为 年 轻 。 境 内 地 层比 较 齐 全 ， 岩 石 种 类繁 多 ， 岩 性 差 异 很 大 ， 地 貌 景 观 各 异 。 西北 有 黄山 耸立 ，东至东南 被 天 目 山、 白 际 山 屏蔽 ，位于皖浙 边 境 的 清凉 峰 海 拔 1787.

15、4 米 ，为 天 目 山 主 峰， 海 拔 高 度 在 安徽省 内 仅次 于黄山 。4 项目所在区域地势图 1.5.3河流、水文 本 项目 所 在 歙县 境 内 地 表 水 主要 是 河 水， 也 有 部 分 山峰 顶 部的 天 池 、 天 湖 水 ；地 下 水 有 孔隙 水、 岩溶 水和 裂隙 水。 歙县水 资 源 总量 为 22.13亿立 方 米 ， 均 由 大 气降 水 补给 ， 其 水 文特性深 受 地 形 、 气候 影响 。歙县 河流 ， 按 地 形 和 流 向 ， 可 分发 源于西北部黄山山 脉 、东北部 天 目 山 脉 、东南部 白 际 山 脉 三部 分 。 其中 ， 除 富 溪

16、乡 滔 湖 山的 湖 水 流 入 香 溪， 属 青 弋 江水 系 外 ， 其 余 均 汇 流 新 安江， 统 属 新 安江水 系 。 新 安江 自 徽州区 入 境 ， 纳练 江、 昌 源 河等 支 流 ， 曲折 东南 流 ，于 街 口 流 入 千岛湖 。 对沿线 重要 的 还 有 地 表 水的 排 泄 ， 道 路 工 程建 筑 会改 变 地 表 水的 流 向 ， 影响 其 排 泄 ， 在 雨 量集 中 的 暴 雨季 节 ， 将 对新 建 道 路 形 成 的人 工边 坡 、 填筑 路 基等 造 成 破坏 作 用 。 1.5.4不良地质 1、本 工 程 线 路地 段 地 貌 主要 为 冲 积平 原 地 貌 和 丘陵 ， 软弱 地 层 的 分 布 及 软 基 处 理 是 工 程 的最 主要 的 岩 土 工 程 问题 。 2、 沿线 跨 越 不同 地 貌 单 元 、 不同 的 基 岩 形 成时 期 及成 因 等 ， 该现 象 对 桥 梁 工 程 基础 类 型 选择 及 持力 层 的 确定都 有 较 大 影响 。 3、 该工 程 局 部 地 段 形