大断面城际铁路隧道近接桩基施工方案研究_菅磊

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1、 3 0 3 2 0 1 0 . 0 6 菅 磊 ( , 4 3 0 0 6 3 ) = 针 对 某 城 际 铁 路 隧 道 近 距 侧 穿 立 交 桥 桩 基 设 计 和 施 工 方 案, 采 用 有 限 差 分 法 对 隧 道 明 挖 和 暗 挖 两 种 方 案 施 工 对 桩 基 内 力 影 响 进 行 了 三 维 数 值 分 析, 计 算 获 得 了 各 隧 道 施 工 方 案 下 各 立 交 桥 桩 基 最 大 轴 力 弯 矩 和 最 小 安 全 数, 同 时 通 过 对 比 分 析 可 知, 暗 挖 施 工 方 案 优 于 明 挖 施 工 方 案, 其 中 轴 力 最 大 增 加

2、约 2 4 1 2% , 弯 矩 最 大 增 加 约 2 8 2 1 3 % , 安 全 系 数 减 小 7 4 1 5 % , 推 荐 使 用 暗 挖 施 工 方 案 进 行 施 工 作 业 研 究 成 果 为 既 有 立 交 桥 的 正 常 运 营 以 及 隧 道 施 工 的 顺 利 进 行 提 供 了 保 证, 并 可 为 相 似 工 程 提 供 参 考 = 隧 道; 近 接 桩 基; 明 挖; 暗 挖; 分 析 = U 4 5 5 1 4 9 = B 收 稿 日 期 2 0 1 0 - 0 5 - 1 2 , , , , 1 5 , , , , , , 1 1 1 1 既 有 邻 近

3、桩 基 统 计 , 1 1 3 m , C 3 0 , 3 1 5 m 1 1 1 2 施 工 方 案 1 1 2 1 1 暗 挖 方 案 , 1 5 m , C 2 5 , 3 5 m m ; C 3 0 , 7 0 m m I 2 2 a , 0 1 5 m ; 1 4 0 b 4 2 , 3 1 5 m , 0 1 3 m , 0 1 1 m , 3 0 3 5 b , 2 1 5 m , 0 1 3 m , 0 1 1 m , 1 0 1 5 b ; 1 4 0 b 1 5 9 ( 8 m m ) , 0 1 3 m , 4 0 m , 1 b 1 1 2 1 2 明 挖 方 案 ,

4、2 5 1 5 m , C 3 0 , 6 0 cm 8 0 cm ( ) , 4 m , ( 6 0 9 , D = 1 4 m m ) , 4 m , , 4 m , 1 5 2 2 1 1 计 算 参 数 , , 2 2 1 1 1 2 计 算 模 型 : ( Y ) 4 0 1 9 5 # # 3 0 3 2 0 1 0 . 0 6 1 9 6 # # 3 0 3 2 0 1 0 . 0 6 ( 1 2% ) , ( 5 ) , , ( 6 ) : 2 1 0 0 m , , , , 2 1 0 0 m ( 9 1 0 ) , ( 9 1 0 ) 5 0 0 m m ( 9 1 0 ) , ( 1 1 0 0 m , 1 6 ( ) 5 0 0 , 2 5 ( ) ) 3 1 6 0 h ( ) , , ( 7 ) 1 2 h , , , , ( 8 ) , 3 d ( ) , , 4 1 2 加 强 带

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