[QC成果]大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究

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1、大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究单 位: 浙江大东吴集团建设有限公司 小组名称:湖州市南太湖湿地奥体公园游泳馆项目QC小组小组类型: 创新型 日 期: 2015.05.12 1 目 录 一、工程概况: .2 二、 小组简介: .3 三、 选题理由: .4 四、设定目标及可行性分析: .4 五、提出方案并确定最佳方案: .5 六、制定对策: .11 七、对策实施: .12 八、效果检查: .19 九、制定巩固措施 .20 十、总结和今后打算 .21 附件一:现场评审表 .22 附件二:获奖证书 .23 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 2 大跨度钢结构箱型梁

2、吊装方法研究 小组名称:浙江大东吴集团建设有限公司 湖州市南太湖湿地奥体公园游泳馆项目QC 小组 一、工程概况: 湖州市南太湖湿地奥体公园游泳馆工程位于湖州市仁皇山新区,奥体湿地公园中的核心区块,南、 北分别为仁北路和外环北路,东为体育馆和第一中学(运动学校) ,西为水域和湿地。工程总建筑面积 15729m2,地上10357平方米,地下室5372 平方米,座席共1514座,建筑类别为乙类体育建筑。工程建 筑层数为地上三层,地下一层,建筑高度27.2m。主体为框架结构,屋面为箱型钢结构。 游泳馆钢屋盖关于东西对称,整体造型犹如蝶泳运动员出水的形态。钢结构框架由钢柱、箱型主梁、 箱型次梁组成,整个

3、钢结构用量约2300T,共设钢柱16根(其中两根为圆管柱、其余为方管柱) ,钢柱最 高为25m,最重单根为34t。单榀梁最大跨度为56.8m,最大悬挑29m,最大重量为106t,最大截面尺寸 为6002000,跨度大、重量大且为弧形变截面,对吊装方法的选择提出了较高的要求。 钢屋盖所有钢材均采用Q345B钢,马道构件采用Q235B钢,钢构件间连接采用全熔透坡口焊接,钢 结构2014年6月1日开工, 2014年9月30日完成。 游泳馆效果图 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 3 2、小组简介: 1、小组概况 QC小组概况表 小组名称 浙江大东吴集团建设有限

4、公司湖州市 南太湖湿地奥体公园游泳馆项目 QC小 组 活动时间 2014.6.12014.9.30 课题编号 DDWQC014-01 小组编号 DDWQC014- XZ-01 课题类型 创新型 平均年龄 39岁 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 组内职务 岗位/技术职称 TQM教育 1 姚新良 男 53 硕士 组长 公司总工/教高 80小时 2 诸纪萍 男 33 本科 副组长 项目经理/工程师 80小时 3 茅建平 男 52 本科 副组长 技术负责人/高工 80小时 4 李桔生 男 35 大专 组员 钢结构负责/工程师 50小时 5 张新强 男 38 大专 组员 质检员 50小时 6 顾国华

5、男 32 大专 组员 安全员 50小时 7 金齐伟 男 28 本科 组员 施工员 50小时 8 褚国强 男 33 大专 组员 资料员 50小时 制表:茅建平 复核:诸纪萍 时间:2014年10月5日 2、 小组活动概况 QC小组课题活动情况统计表 活动内容 活动次数 应出勤人次 出勤人次 出勤率(%) 计划阶段(P) 8 50 50 100 实施阶段(D) 4 30 30 100 检查阶段(C) 2 15 15 100 总结阶段(A) 2 15 15 100 合 计 16 110 110 100 制表:茅建平 复核:诸纪萍 时间:2014年10月5日 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组

6、大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 4 QC 小组活动情况表 活动时间(2014年6月1日2014年9月30日) 活动项目 6月 7月 8月 9月 小组成立 课题选择 目标设定 提出方案 确定最佳方案 P 制定对策 D 对策实施 C 效果检查 巩固措施 A 下一步打算 计划进度 实际进度 制表:茅建平 复核:诸纪萍 时间:2014年10月5日 3、选题理由: 四、设定目标及可行性分析:1) 、课题目标: 理由一 (质量目 标): 根据合同要求,本工程的质量目标为确保“飞英杯” ,确保钢结构主 体吊装安装质量是本工程的重中之重。 理由二 (工程现 状): 本工程为大空间大跨度大悬挑的钢结构体育场馆,

7、钢结构连接全部采 用焊接连接,受力状况复杂,屋顶为弧形,檐口最大高度为27.2m, 施工难度大。 理由三 (积累经 验): 我公司首次承接此类重型钢结构场馆工程,无类似工程施工经验,可 以为今后类似工程提供了数据支持和宝贵经验。 选定课题 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 5定性目标:探索出合理的施工方案,顺利、快速准确、安全地完成本工程钢结构吊装的施工,确保工 程钢结构安装的精度及外观质量符合设计要求。定量目标:如何保证钢结构各节点的安装精度,面与面各个交接处自然、平顺,钢结构安装合格率达 91%以上。2) 、目标可行性

8、分析: 五、提出方案并确定最佳方案: 1、提出方案 小组全体成员针对跨度大、钢屋架重量大等因素采用“头脑风暴法”提出了如下三种可供选择的钢 屋架吊装方案。 方案一 塔吊分段吊装 方案构思 在游泳馆1轴东西两侧各安装一台ST80/75(32t)平臂式塔吊,分别接起重臂 60米、70米可覆盖一半安装面积,在游泳馆11轴西侧安装一台ST80/75(32t)平臂 式塔吊分别接起重臂70米可基本覆盖中间的安装面积。GL1GL5中间跨采用塔吊 双机抬吊,其余均采用塔吊单独吊装。 主钢梁安装前先安装临时支撑,安装时底部与预埋件连接固定,上端选用12 钢丝绳作缆风绳进行固定。然后再吊装分段后的主钢梁。 项目部

9、管理经验丰富,小组成员积极性高,技术攻关 能力强。选出技术水平高的 15名焊工完成焊接作业 以及 10 名现场施工经验丰富的起重工完成钢梁吊装 作业。 拟邀请集团公司总工程师负责现场的技术指导工作, 邀请多位专家对施工方案进行多次技术论证,并针对 方案要求做详细的交底。 采用半自动二氧化碳气体保护焊全套设备进行焊接作 业。钢梁吊装通过方案选择合适的起重设备。 目 标 值 可 行 大跨度钢结构箱 型梁吊装方法 方案一:塔吊分段吊装 方案二:250T 汽车吊单机吊 装 方案三:250T 履带吊双机抬 装 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 6 塔吊安装位置平面

10、图 GL-3安装工况一 GL-3安装工况二 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 7 GL-3安装工况三 方案二 250T汽车吊单机吊装、QTZ315塔吊吊装次梁及檩条 方案构思 考虑在地下室底板及墙板完成后,对北侧入口采用回填矿渣铺设一条6m宽的 1:4的坡道,上铺路基板,250T汽车吊此入口进入地下室底板上进行上部主钢梁、 钢柱的吊装。待主钢梁、钢柱吊装完成后,再进行地下室顶板的浇筑。QTZ315塔吊 安装在工程6-7轴E-F轴中间位置,作为钢结构主、次檩条吊装之用。 钢结构主钢梁吊装,整体分三段进行吊装,分别是两个翼缘各为一段,两个柱 之间为一段。两个

11、柱之间的一段采用250t汽车吊在地下室内部吊装,翼缘段则是在 地下室外部进行吊装。 以GL3为例,两柱间最大跨度为56.156m,该段重量约为67.1T,两侧翼缘为 20.61m,每段重量约为19.5T。 GL-3中间段吊装 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 8 GL-3两边段依次吊装 方案三 250T履带吊双机吊装、QTZ315塔吊吊装檩条 方案构思 地下室结构完成后,屋面钢梁中间部分GL1GL8采用25T汽车吊在池内拼装 钢梁后,采用250T履带吊双机抬吊的方案,除GL1、GL2分三段吊装外,其余分五 段进行吊装。两台250T履带吊停在地下室东西两侧

12、,由北向南依次吊装主钢梁。 QTZ315塔吊安装在工程6-7轴E-F轴中间位置,作为钢结构主、次檩条吊装之用。 主钢梁安装前先安装临时支撑,安装时底部与预埋件连接固定,上端选用12 钢丝绳作缆风绳进行固定。然后再吊装分段后的主钢梁。 钢梁分段示意图 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 9 GL-3中间段-1吊装示意图 GL-3中间段-2吊装示意图 GL-3 两边段吊装示意图 湖州市南太湖湿地奥体游泳馆项目QC 小组 大跨度钢结构箱型梁吊装方法研究 10 2、选择方案 针对以上三种吊装方案,我们召开了多次方案论证会,综合钢结构特点,从技术的可行、经济的合 理

13、性、安全性、工期等方面进行分析论证,见下表。 方案对比分析表 方案方式 方案一 技术可行性 1.需设置三台ST80/75塔吊基础承台。 2.需设置临时支撑,作为分段安装平台。考虑采用公司内部仓库的塔吊标 准节作为临时支撑架。 3.塔吊在地下室外围进行吊装,GL1GL5中间段采用双机抬吊,其余均采 用塔吊单机吊装。需根据塔吊有效半径的吊重量,做好钢梁的合理分段。 但拼装工作量大,钢主梁拼接质量要求高。 经济合理性 三台大型塔吊租金费用高 施工安全性 安全性一般 施工工期 局部可同时进行吊装施工,工期短 方案方式 方案二 技术可行性 1.需在地下室墙板浇筑至相对标高-1.000m的位置,设置增设4mm厚的钢 板止水带后,对北侧中间位置采用矿渣回填出一条6m宽的施工坡道,上部 路基板,250T汽车吊由此进入地下室内部进行主钢梁及钢柱的吊装。 2.需对于底板上砼框架柱钢筋做好成品保护措施。 3.对钢柱中间段一次吊装,内部不设临时支撑架。可减少钢梁高空拼接缝。 4.需对底板的承载力进行验算。 经济合理性 一台250T汽车吊施工速度较快,费用最低 施工安全性 安全性好 施工工

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