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1、B9*配套道路 工程工程质量评估报告（桥梁工程）建设单位：*市经济技术开发区*经营有限公司 设计单位： 江苏*交通勘察设计研究院苏州分院 承包单位：*市政工程有限公司 监理单位（章）： *市*工程监理咨询有限公司 总监理工程师： 公司技术负责人： 日 期： 江苏省建设厅监制一、工程概况本桥梁位于 K1+403.000 处，桥跨越河道处宽度约 30 米，桥梁与河道正交，格跨径为 10+10+10m。桥梁宽度为：栏杆 0.5 米+人行道 3.0 米+机动车道 6.0 米+防撞护栏 0.5 米+防撞护栏 0.5 米+机动车道 6.0 米+人行道 3.0 米+栏杆 0.5 米=20 米。桥梁上部结构：
2、采用先张法预应力钢筋砼预制空心板，板间设铰缝连接。下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台，桥墩采用桩柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础，桥台钻孔灌注桩桩径为 100cm，桥墩立柱直径为 80cm。桥名 中心桩号桥中心标高桥梁纵坡 桥梁跨径桥梁右交角桥梁横坡世茂路桥梁 K1+403 4.5430.394% -0.480%10+10+10 90 2.0%主要完成工程量：1000 钻孔灌注桩 16 根、桥台 2 座、立柱 8 根、盖梁 4只、台帽 2 座，预应力空心板梁 54 块，桥面铺装 10cmC40 防水砼 58.0m3.本单位工程于 2008 年 8 月至 2009 年 4 月完成。二、监理工作情况1
3、、项目监理组根据监理合同的要求及现场工程实际情况，配备总监、总监代表、安全监理工程师、测量工程师及专业监理工程师共八名。在现场根据ISO9002 贯标要求，建立以总监为中心的质量保证体系，制定岗位责任制，使工程受控有序地进行。2、根据强制性条文、设计和规范规程要求，在整个施工过程中，监理进行了全面的现场旁站、巡视和监督工作。监理参加了设计技术交底会议，对施工方的施工组织设计进行了审查，并提出自己的意见和想法，力争使施工组织设计符合工地实际情况。同时，根据现场情况和施工组织设计，编制出相应的监理细则。对施工方上报的人员、机械、原材料、半成品、成品进行认真的检查审核。 根据业主交桩资料进行独立的复
4、核工作，对施工放样进行复测，从而保证了测量工作的准确性。对进场的原材料，监理根据不小于 10%的要求进行平行检验，同时检查材料的合格证、质量保证资料等各种资料。对于施工方送检的原材料试件，监理根据见证取样制度，以保证进场原材料的合格。在施工进程中，监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查，对各项隐蔽检查、各道工序，严格按照工程报验制度，做到上道工序没有验收不能进行下道工序。对现场发现的问题及时指出，并发出监理工作联系单。在施工进程中，监理所发出的监理工程师通知单，监理工作联系单，均按要求进行了整改。对于施工方制作的试件、试块，监理按照见证取样制度进行操作，保证取样的代表性、真实性。三、各工序
5、工程质量情况1、桩基工序1.1 本工程设计为钻孔灌注桩，桩径 100，根据地质报告，所有灌注桩均以支撑摩擦桩考虑，桥台底标高为-30.000 米，桩底位于 -2 粉质粘土层，桥墩桩 6底标高为-28.000 米，桩底位于 -2 粉质粘土层。钢筋笼制作、钻孔及成孔过 6程经监理严格检查，符合要求后允许浇筑商品砼。1.2 钻孔灌注桩工序验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率 （%）1钢筋笼箍筋与主筋间点焊数 不小于 25% 100 100 1002钢筋笼下沉、上浮10，20 16 16 1003 桩尖高程 +5000 16 16 1004 孔中心位置 5 1
6、6 16 1005 成孔孔径偏差 -0，+10 16 16 1006 垂直度 L/100 16 16 1007 孔内沉淀土厚度 15 16 16 1002、立柱2.1 立柱施工过程中，原材料（钢筋）经复试合格并经监理抽检实验合格后允许使用，砼为商品砼。立柱模板为定制型钢模板，立模完成经监理严格检查合格后允许浇筑商品砼，脱模后外表平整光滑。2.2 立柱钢筋绑扎工序验收检测合格率 100%。序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率（% ）1 受力筋间距 10mm 16 16 1002 箍筋间距 20mm 20 20 1003 保护层厚度 10mm 20 20 1003.3 立柱砼浇筑工
7、序验收检测合格率 100%序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率 （%）1 混凝土抗压强度 满足设计要求 4 4 1002 长度 +10mm 24 24 1003 壁厚 5mm 24 24 1004 断面尺寸（宽高） +5mm、-8mm 24 24 1005 顶面高程 10mm 24 24 1006 纵横轴线 8mm 24 24 1007 垂直度 0.5%且10mm 48 48 1008 平整度 5mm 48 48 1009 麻面 100mL/500每种规格 20%22 锚杯孔眼直径钢丝直径钢丝直径+0.1d每塔 10%23 锚头纵向裂纹宽度0.1 每塔 10%24 防护层7 0
8、.1 每种规格20%厚度 71.525锚具附近密封处理（目测）符合设计 每种规格 20%市政桥梁工程实测实量评分表 续表 附表五（丙）实测频率 各实测点偏差值（mm）序号 实测项目允许偏差（mm） 范围 点数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16应测点数合格点数合格率 %26 悬臂拼装轴线偏位 10 每段 段数20%227 悬臂拼装锚具轴线 与孔道轴线 5 查 25% 128 悬臂拼装梁锚固点 高程 20 查 25%每锚固孔1 点29 悬臂拼装钢梁安装轴心便位10 每段 20%段 430 悬臂拼装梁底标高 10 每段 20%段 4宽 5 2 4 3 3
9、4 5 4 7 3 6 4 3 5 3 6 4 4 16 13 81.3高 5 2 3 6 4 2 5 3 4 2 5 3 6 4 3 5 2 3 16 14 87.531混凝土板梁尺寸 长 10每孔2 +10 +8 -5 -11 +8 +10 +5 +8 -5 +12 -5 +5 +6 +8 +5 -4 16 14 87.532 板梁侧向弯曲 L/100010 2 8 8 10 9 8 12 8 8 6 8 8 11 8 12 8 8 16 13 81.333 板梁纵向轴线位置 10每孔 2 8 10 12 8 10 9 8 7 9 11 8 10 10 8 11 8 16 13 81.33
10、4 拱桥拱座轴线 10 每拱 235 拱座高程 10 每拱 236 拱顶高程 +20、-10 每跨 137 L/4 拱顶高程 +20、-10 每跨 238 拱桥外型尺寸 +10、-5 每跨 639 拱桥立柱或横墙垂 直度 0.1%H 每跨 440 同跨各肋间距 10 每跨 4市政桥梁工程实测实量评分表 续表 附表五（丁）实测频率 各实测点偏差值（mm）序号 实测项目允许偏差（mm） 范围 点数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16应测点数合格点数合格率 %41 铺装中线高程 10 1 +8 +8 +12 -5 +8 +10 +9 +8 8 7 87.54
11、2 铺装横坡 10 且0.3%4 +10 +8 +8 -5 +11 +8 +10 -8 -8 +8 -11 -5 -4 +8 +5 +6 16 14 87.543 铺装宽度 20，01 +10 +8 +22 -8 +10 +10 +8 +10 8 7 87.544 铺装平整度 5每孔或每30 米4 2 2 0 3 1 0 2 1 0 2 1.5 1.5 1 2 1.5 1 16 15 93.845 桥头搭板与伸缩缝保护带板差 3 每条缝 146 水泥混凝土板差 330m或每孔447 水泥混凝土纵缝直顺5 40m缝长148 水泥混凝土横缝直顺5 30m 149 桥面变形缝直顺度5 每缝 250
12、桥面变形缝顺桥平整度 5 每缝 251 桥面变形缝宽度 +5，-2 每缝 1地袱 7 152 直顺 扶手 5 每跨 1 3 4 5 6 3 4 5 4 6 5 3 6 3 4 5 2 16 13 81.3栏杆柱 3 253 直度 栏心柱3每柱2查全 数1/10市政桥梁工程实测实量评分表 续表 附表五（戊）实测频率 各实测点偏差值（mm）序号 实测项目允许偏差（mm） 范围 点数 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16应测点数合格点数合格率 %隔离墩 5防撞墙 554 直顺度缘石 10每孔或40m1隔离墩 1防撞墙 155 相邻高差缘石3每孔或20m 1得分:89.5注：1、斜拉桥桩标高、塔柱、桩的混凝土强度、拉索拉力、冷墩填料强度是认证项目。2、计算合格率单元。序号 1-2、3-5、6-13、14-20、21-25、26-30、31-33、34-35、36-40、41-48、49-51、52-55。然后再计算平均合格率即为得分 3、有水桥桥下净空可用桥梁底标高代替。
