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1、广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 1 页 共 24 页目 录第一章 编制依据 .2第二章 工程概况 .2第三章 施工部署 .2第四章 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 .4第五章 工期保证体系及保证措施 .9第六章 工程质量管理体系及保证措施 .11第七章 安全生产管理体系及保证措施 .15第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 .19第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 .23广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 2 页 共 24 页薄壁墩盖梁及垫石施工方案第一章 编制依据1、信宜(桂粤界)至茂名公
2、路项目施工图;2、施工合同及招、投标文件、工程量清单;3、广东省高速公路建设标准化管理规定;4、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);5、 公路工程质量检验评定标准(JGJ F80/1-2004);6、现场调查所获取的有关资料;第二章 工程概况一、工程简介第 T6 合同段起于信宜市丁堡镇(K34+880) ,路线经过水口镇,路线止于(K50+320)石曹陂附近,顺接第 T7 合同段起点。本合同段路线长 15.44km,主要是由路基、两座互通立交(信宜互通及水口互通) 、两座跨线桥(X648 跨线桥) 、八座大桥(湾统大桥、旺贵塘大桥、石背大桥、东光河大桥、隔子塘大桥、马轱塘大桥
3、、张屋大桥、岭脚水库大桥)等组成。路基工程包括软基处理、土石方工程、边坡防护、排水工程等;主线上桥梁工程里程合计约 3.115Km,桥梁上部结构主要为预应力砼预制小箱梁、T 梁和预应力混凝土连续箱梁。二、主要工程数量薄壁墩盖梁只分布在石背大桥、K42+161 分离式立交桥,其中石背大桥有 37 个,42+161 分离式立交桥有 2 个,砼标号为 C35,共有 1596m。第三章 施工部署一、施工队伍安排桥梁施工划分三个班组,划分如下:1、桥一班负责湾统大桥、X648 跨线 1 号桥、旺贵塘大桥、信宜立交主线桥下部构造的施工;2、桥二班负责信宜 CC 匝道桥、石背大桥、东光河大桥、隔子塘大桥、马
4、牯塘大桥下部构造的施工;3、桥三班负责张屋大桥、岭脚水库大桥、水口立交主线桥、水口 CC 匝道桥、X648广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 3 页 共 24 页跨线 2 号桥下部构造的施工。二、资源配置(1) 、主要技术及管理人员主要技术及管理人员表序号 姓名 职 务 备注1 周德文 项目经理2 魏利强 项目总工3 胡龙群 项目副经理4 文跃顺 质检工程师5 陈小珠 试验工程师6 谢道龙 测量工程师7 房伟国 桥梁工程师8 邓延新 施工员9 冯景培 施工员10 李镇洪 施工员11 张坤华 施工员(2) 、主要机械设备主要机械设备表序号 设备名称 规
5、格、功率、及容 量 单位 数量1 装载机 2m 台 22 搅拌站 套 23 砼运输车 10m 台 204 吊车 25t 台 45 模板 定型钢模 套 若干6 振捣器 个 107 电焊机 台 5广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 4 页 共 24 页第四章 薄壁墩盖梁及垫石施工方案1、盖梁施工方案盖梁采用无支架穿心钢棒法进行施工,模板采用大块组合钢模,模板由钢模厂家按照设计尺寸进行加工,满足规范及设计要点的强度及刚度要求。每个墩柱设设置 2 根直径 10 厘米的 45#钢钢棒,钢棒上放置贝雷梁,每侧 1 排共 2 排贝雷片,并用连接窗连接,贝雷架每节点
6、上设置 I14 工字钢横向分配梁,I14 工字钢横向分配梁上安放底模,在底模上绑扎盖梁钢筋。为方便拆模,在底模与工字钢分配梁之间设置木楔。 在墩身一侧搭设专用爬梯,供施工人员上下。在远离桥中心线侧搭设张拉平台,进行张拉作业。绑扎盖梁钢筋和支座垫石钢筋网,钢筋在加工场按设计尺寸加工,现场绑扎。固定钢筋绑扎验收合格后再安装侧模。经监理工程师检验合格后,浇注砼。盖梁浇注后,采用覆盖土工膜进行洒水养生。1、盖梁支架、模板施工盖梁施工支架搭设及模板安装见下图:广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 5 页 共 24 页钢 棒盖 梁底 模 工 字 钢 工 字 钢底
7、模 底 模贝 雷 片 钢 棒 工 字 钢贝 雷 片爬 梯 爬 梯 底 模护 栏 护 栏 护 栏护 栏模 板 模 板盖 梁爬 梯承 台墩 身 承 台墩 身正 面 图 侧 面 图(1) 、施工工艺工字钢搭设 拼装底模 绑扎钢筋 拼装侧模 砼浇筑 拆模 养生(2) 、施工方法在墩柱施工时适当标高处预埋 2 根直径 12cm 的 PVC 管,位于墩柱边沿 50cm处,PVC 两端采用透明胶布进行封住,避免砂浆流入,墩柱施工完毕后,在预留孔中插入直径为 10cm 的 45#钢棒,外露长度 90cm,钢棒上安装贝雷梁,沿墩身两侧布置两排,贝雷梁之间采用螺栓链接,链接缝处采用钢板进行加强链接,两侧贝雷架采用
8、拉杆进行固定。在贝雷架上铺 3.5 米长 14#工字钢间距为 50。安装贝雷梁之前先在墩柱四周用钢管搭设脚手架,用吊车将柱箍安装到位,在柱箍连接处用高强螺栓拧紧,使柱箍与墩柱贴和紧密,盖梁的底模和侧模均采用钢模,钢模板制作全部采用指定厂家加工,模板的刚度和强度满足规范要求。广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 6 页 共 24 页14#高工字钢超出底模部分,铺设木板,拉设围栏设置盖梁施工平台。施工平台尺寸满足施工人员浇注混凝土的需要,四周设置高度为 1.2 的牢固围栏,确保施工安全。施工前,为了安全起见,可以采用砂袋进行预压试验,检测钢棒受力及贝雷架的
9、定性,根据预压试验结果确认贝雷梁结构的变形及稳定性。拼装底模:支架搭设好,方木调平后,开始吊装盖梁底模,为了加速施工,盖梁底模制作两套,其它部位模板制作一套,均为大块定型钢模。模板安装用吊车配合人工进行,先吊接墩柱部位的模板,该模板的圆弧处贴密封条,然后再拼装其它的底模,各处用螺栓连接,拼缝处均贴密封条,防止漏浆,严格控制底模高程和平整度,两墩柱间的底模适当设预留拱度,防止拆除底模后砼的徐变。绑扎钢筋:底模拼装好后,经检查符合各项要求后,开始钢筋的安装,盖梁钢筋在桥下的空地上绑扎成型,加固后,用 25t 吊车吊装至盖梁底模上,人工将局部进行调整达到设计要求。盖梁钢筋、木板安装完成后,按照设计要
10、求的位置预埋支座垫石的钢筋,要严格控制支座垫石预埋筋的位置,顶面标高等。拼装侧模:侧模采用汽车吊配合人工进行拼装,侧模与底模用螺栓连接,拼缝贴密封条,防止漏浆。两侧模顶部用对拉螺杆锁紧,盖梁挡块内模也采用拼装式钢模。砼浇筑:砼浇筑前,严格检查钢筋位置、间距,模板的纵、横轴线,几何尺寸和保护层以及模板的标高,稳定性,均符合要求后,开始砼的浇筑。砼的浇筑采用拌合站集中拌合,砼罐车运送至浇筑地点,25t 吊车吊提升入模。为保证盖梁砼的整体性,浇筑一次性完成,分层浇筑每层厚度不超过 30cm。砼浇筑顺序为由左侧至右侧往复循环浇筑。砼振捣采用梅花型分布插入振捣器,按作用半径 1.5 倍确定插棒间距。振捣
11、时振动棒要插入下层砼中 510cm,遵循快插慢拔的原则,振捣棒工作半径按 50cm 考虑。并应在下层砼初凝以前完成相应部位的上层砼振捣,确保砼质量。插入式振动棒振捣密实,表面收光。拆模、养生:砼表面初凝后,便开始洒水养护,砼的强度达到 2.5Mpa 后,便可以拆除侧模,砼的表面用土工布覆盖,洒水保持砼表面始终保持湿润状态,养护至少 7 天以上,砼的强度达到设计强度的 80%以上时,拆除底模和支架。2、支座垫石施工 广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 7 页 共 24 页1、测量放样,由测量工程师使用全站仪将每个盖梁的纵横轴线各放出 2 个点,然后由现
12、场技术员使用卷尺分出每个支座垫石的准确位置,并弹上墨线。2、模板,支座垫石使用 1520mm 厚的竹胶板加工,高度大于支座垫石高度5cm。支座垫石模板加工 2 组,每组 14 套。模板加固采用外卡内撑的方法,模板内部使用废钢筋按照保护层厚度点焊在支座垫石主筋上,外部将 12 的钢筋加工成螺杆,在模板两端使用螺母卡紧。3、钢筋,在浇筑盖梁砼之前已将支座垫石的主筋预埋,本次需要加工钢筋网片,将钢筋网片绑扎在已预埋的主筋上,如有特殊要求,钢筋网片需要采用点焊。4、支座垫石砼浇筑,使用人工配合吊车进行浇筑;砼浇筑时要随时控制砼顶面标高和平整度。5、养生,砼初凝后,使用草毡和麻袋覆盖,并洒水,养生必须持续 7 天。盖梁施工工艺框图地基处理支架及平台搭设钢筋安装等安装施工准备模板吊装砼浇注拆模、养护下一道工序施工垫石施工广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目第 T6 标段 薄壁墩盖梁及垫石施工方案 第 8 页 共 24 页3、质量控制指标、检验频率和方法盖梁施工质量控制标准项目 规定值或允许偏差 项目 规定值或允许偏差砼强度(Mp) 在合格范围内 断面尺寸(mm) 20轴线偏位(mm) 10 顶面高程(mm) 10预埋件位置(mm) 10大面积平整度( mm) 5钢筋加工及安装实测项目 项次检查项目 规定值或允许偏差