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1、1事故氮压缩机检修技术规程1. 总则1.1 本规程仅适用于 ZD3.5-2.4/3.5-134 型事故氮压机维护检修规程1.2 主要结构本机为采用对置往复式，二列四级压缩，布置在机身的两侧，全机由运动机构、气体压缩机构、冷却系统、润滑系统及电气仪表系统组成。系统设有“一回一”和“四回一”手动调节管路调节气量，同时用于压缩机的启动。设无负荷卸荷器用于压缩机的自动起停。因为高压氮气经氮气管道进入工艺氧气管道进行置换，所以该压缩机气缸和填料函无油。为防止机身润滑油通过活塞杆串入缸内，隔距件采用 C 型双室隔距件。1.2.1 运动机构a、机座机座由机身和曲轴箱组成，曲轴箱之前有液面计，后部有球形阀。机
2、身上升有装卸孔，可用盖板封闭，用来装卸十字头，连杆和 密封填料b、曲轴曲轴上有四个支撑点，靠滑动轴承安装固定在曲轴箱上，三个曲柄轴颈按 120 度等分与连杆大头相连，曲轴两端分别连润滑油泵和飞轮c、连杆连杆由连杆体和连杆盖组成连杆大端装有巴氏合金铸铁制造的两半对开轴承，轴承对合处放有垫片以调节间隙连杆小端内压入青铜轴套d、十字头十字头体由球墨铸铁制成十字头销和十字头体系锥度配合，用垫圈和螺母拧紧十字头与活塞杆，用斜楔联结，用开口销防止松脱1.2.2 气体压缩机构本机构包括活塞、气缸、活门、中间座及安全阀等a、活塞活塞由活塞杆、活塞体、压盖、皮碗等零件组成。活塞体、压盖由青铜制造，和皮碗一起固定
3、在活塞杆b、气缸气缸由气缸体和气缸头组成，借长螺栓固定在中间座上，气缸头为黄铜制造、气缸套为不锈钢制成c、中间座中间座位于机身上面，上下部分别装有密封函，对气缸和曲轴箱形成密封中间座中间为储气盒，汇集各气缸漏出的气体，在压缩机改造后，气体通过一级进出通道排到大气中d、活门三级气缸现用活门均为碗式，由不锈钢制成，弹簧以矽锰青铜 丝制成活门与气缸头接合处均垫有经过退火的紫铜垫片e、安全阀在三气缸头上均有弹簧式安全阀1.2.3 冷却系统冷却系统由水箱和冷却器组成水箱由铁板焊接，固定在中间座上，有进出水管实现水循环冷却器由为紫铜管制成，盘绕在各级气缸周围2二级气缸为氨气冷却后进入油水分离器1.2.4
4、润滑系统润滑油泵装在曲轴左端，以销传动，气温较低时，应先用油加热器将润滑油加热至27以上，不宜超过 35，冬季开油泵之前一定要确定油温。1.3 性能参数1.3.1 型号 ZD3.5-2.4/3.5-1341.3.2 型式对置往复式，二列四级压缩1.3.3 最高压力 13.4MPa1.3.4 转速：585 转/分1.3.5 活塞行程 mm1.3.6 气缸直径 mm1.3.7 电动型号 355M2-101.3.8 电动机功率 110KW1.3.9 电动机转速 590 转/分1.3.10 润滑油系统过滤后油压 0.20.4MPa（调至 0.250.35 为宜）1.3.11 机身润滑油油温 55（一般
5、处于 3545为宜）1.3.12 冷却水进水压力 0.20.4 MPa1.3.13 冷却水进水温度 322（气体冷却器、油冷器）；402（气缸进水）1.3.14 冷却水回水温度 45-501.3.15 机身主轴承温度 60（55为宜）1.3.16 仪表空气压力 0.50.6 Mpa1.3.17 油过滤器压差 0.1MPa2. 设备完好标准2.1 零部件2.1.1 主机、辅机零部件完整，质量符合要求2.1.2 安全附件，仪表齐全、准确，定期校验2.1.3 基础、机座稳固可靠，地脚螺栓连接齐全、紧固，符合规定2.1.4 管线、阀门、支架等安装合理，牢固完整且标志分明2.1.5 防腐、保温、防冻设施
6、完整，标志分明2.2 运行性能2.2.1 设备润滑良好，润滑系统畅通，油质符合要求2.2.2 运行中无异常响声和振动等现象2.2.3 各部温度、压力、流量等运动参数符合规程要求2.2.4 生产能力能达到规定能力2.3 技术资料2.3.1 设图峻工图样，说明书，易损件要目，设备运行记录，检查档案等完整准确2.3.2 各类检修现程，操作规程齐全有效2.3.3 有关档案资料应按时填写，归纳整理2.4 设备及环境2.4.1 设备清洁，外表无灰尘，油垢及异物2.4.2 基础、机座及环境整洁无积水油垢及杂物2.4.3 各动、静密封点应达到规定要求3. 设备维护3.1 日常维护3.1.1 严格按操作规程启动
7、、运转、停车及控制各项技术指标，并做好运动记录3.1.2 严格按规定补充润滑油，不合格的润滑油应及时更换33.1.3 按时检查各零部件运行情况，发现异常情况及时处理3.1.4 按时检查电机、电流温升变化情况3.1.5 按时检查各部分压力及温度不准超过规定值，润滑油压力不低于 0.05MPa3.1.6 按照检查各连接点密封情况，无不正常泄漏3.2 紧急停车遇到下列情况之一，应紧急停车：3.2.1 断电，断水，断油3.2.2 压缩机突然超温超压3.2.3 声音异常，查不到原因3.2.4 突发性严重振动或撞击声查不到原因3.2.5 机身、零部件及管道断裂及气体大量泄漏时3.2.6 电机电流突然升高或
8、有冒烟起火时3.3 常见故障及处理方法(见下表)序号 故障现象 故障原因 清除故障方法1 循环油压力降低1.油泵磨损2.油管连接处密封不严3.油管堵塞4.滤油器脏污1.修理或更换油泵2.紧固油管各连接件3.疏通油管4.清洗滤油网2 循环油温度过高1.循环油过脏2.配合间隙过小或摩擦面拉毛3.润滑油不足1.换油2.检修摩擦面3.添加油3 冷却水温升高1.水压低、流量小、水管漏或堵塞、结垢2.气体泄漏1、开打水量，清洗水管2、检查气、水间的密封4 排气温度过高1.水量不足，积垢过后2.活塞工作不正常3.吸气温度超过规定值4.排气阀泄露1.加大水量，清洗水道2.检查活塞与气缸的间隙检查活塞环磨损情况
9、3.检查吸气阀垫片及其密封 面，弹簧是否完好4.检查排气阀并消除泄露5气缸内有异常声响或异常震动1.活塞止点间隙小2.活塞杆连接螺母松动3.气阀工作不正常，阀片、弹簧损坏4.配管引起的震动1.检察调整止点间隙2.紧固连接部件3.检查清洗气阀，更换损坏零件4.改变配管，消除震动6 气体压力不正常 1.气阀、填料、活塞泄露过大2.压力表失灵 1.检查并更换磨损过大的零件2.更换压力表7 运动机构响声异常1.连杆螺母松动2.连杆大头瓦、小头套间隙过大3.十字头与滑道间隙过大1.紧固连接螺母2.更换备件3.更换十字头4. 检修周期和检修内容4.1 检修周期检修类别 小修 中修 大修间隔期（月） 2 1
10、2 36检修时间 1 3 544.2 检修内容4.2.1 小修a、检查各级活门的气密性并修理b、检查安全阀工作状况，并校定c、检查齿轮油泵工作是否良好d、检查各紧固件是否松动e、清洗滤油器f、检查三角胶带的松紧程度，并修理护罩g、检查或更换密封填料h、更换各段活塞皮碗i、清除跑、冒、滴、漏及其它缺陷j、检查紧固各部位螺栓4.2.2 中修a、包括小修内容b、检查或更换各段活塞并调整行程间隙c、检查清油齿轮油泵，并更换润滑油d、检查刮研或更换连杆大小头瓦，并调整间隙e、检查或更换主轴承及油封f、检查活塞杆，连杆螺栓并进行无损探伤g、检查十字头，滑道并测量间隙h、检查和测量主轴颈，曲柄轴颈，十字头销
11、，活塞杆和油气缸的磨损情况，酌情处理i、检查校验或更换安全阀，压力表、阀门，视镜等辅件j、检查主机和电机皮带轮安装和使用情况k、对液气分离气进行处部检查和情理l、电动机电器部分检修3.大修a、包括中修内容b、曲轴、连杆、十字头所有应力集中处，进行探伤检查c、检查十字头滑道磨损情况和中心线与曲轴中心线对中情况d、检查曲轴与机身水平度，垂直度及气缸对中情况e、检查机身与基础状况及地脚栓有无松动，受损情况f、对液气分离器进行内外部检查和强度试压g、主机和辅机防腐喷漆5. 检修方法及质量标准5.1 检修方法5.1.1 用水平仪测量机身水平度5.1.2 用着色法检查滑动轴承接触面积，视情况刮研5.1.3
12、 用卡尺，内外径千分尺，测量圆柱度，圆度及磨损情况5.1.4 用压铅法测量轴承间隙及气缸余隙5.1.5 用着色法或无损探伤法检查零件裂纹等缺陷5.2 检修质量标准5.2.1 基础a、外观检查不允许有裂纹、疏松、露筋、渗油等缺陷b、基础无不均匀下沉或倾斜5.2.2 机身5a、轴间水平度不大于 0.05mm/m,横向水平度不大于 0.05mm/mb、轴孔的不同轴度不大于 0.03mm/mc、 十 字 头 滑 道 的 中 心 线 与 装 气 缸 的 止 口 线 不 同 轴 度 不 大 于 0.03mm/md、曲轴箱和油池宏观检查，不得有裂纹和渗漏现象5.2.3 曲轴a、曲轴擦伤深度不得大于 0.1m
13、m，擦伤面积不大于 2%，轻度擦伤应磨光b、轴颈椭圆不大于 0.06mm，主轴颈和曲柄销中心线不平行度不大于 0.02mm/mc、安装时水平度不大于 0.05mm/m5.2.4 轴瓦a、轴瓦应无裂纹，气孔分层及划痕等缺陷b、轴瓦和轴接触面应均匀，不得有硬点，用着色法检查c、曲瓦和轴颈径向间隙为 0.060.15mmd、轴瓦轴向窜量为 0.080.23mme、连杆小头轴瓦与十字头销经向间隙为 0.050.12mm5.2.5 连杆a、两端轴瓦孔中心线不平行度不大于 0.03mm/mb、螺栓经检查无裂纹和弯曲等缺陷c、连杆螺栓和螺母拧紧后应做好防松措施d、连杆螺栓和连杆压紧面应均匀接触5.2.5 十
14、字头和销的安装a、十字头和十字头销不得有裂纹和其它影响强度的缺陷b、十字头销的椭圆度应小于 0.02mmc、十字头与滑道径向间隙为 0.120.25mm 之间，接触面应均匀分布d、十字头销及压盖装配后应紧固且做好防松措施5.2.6 气缸和中间座的安装a、中间座安装在机身上，不用衬垫，由圆柱销定位b、气缸内壁应光滑，无裂纹和砂眼及拉毛现象c、气缸磨损值超过 0.8mm，椭圆度超过 0.25mm 应更换d、气缸水平偏差或垂直度不大于 0.05mm/m5.2.7 活塞组件安装a、活塞及活塞杆表面应光滑，无裂纹，砂眼，伤痕等缺陷b、活塞及均匀压紧无松动现象c、活塞在气缸内的余隙，应为 1.52 毫米之
15、间d、活塞在气缸内应无偏斜现象5.2.8 三角皮带传动件的安装a、 皮 带 轮 应 无 裂 纹 和 其 它 影 响 强 度 的 缺 陷 ， 表 面 应 光 洁 无 毛 刺b、两带轮轴线平行度误差不大于 2mm/mc、两带轮的中间平面轴向偏移量应在允许范围内d、皮带张紧力应适当5.2.8 压力容器的检查标准应符合有关规定6. 试车与验收6. 1 试车的组织小修的试车由车间组织验收，中修和大修由机动科组织各相关专业人员验收6.2 试车的准备工作6.2.1 确认所有检修项目都已完成6.2.2 检查润滑油量及油质应符合要求66.2.3 安全护罩应牢固可靠6.2.4 检修现场清理干净6.2.5 盘车检查
16、无异常现象6.3 试车6.3.1 开停车操作应按照工艺操作规程执行6.3.2 电机运转方向应正确、电流正常6.3.3 各级压力和温度应正常6.3.4 机体无异常响声和振动6.3.5 各密封点无异常泄漏6.3.6 操 作 一 段 时 间 检 查 各 运 转 件 及 电 机 温 度 ， 不 应 超 过 规 定 值6.4 验收6.4.1 检修质量符合本规程要求，检修记录齐全、准确6.4.2 场地干净无杂物6.4.3 各项指标符合要求6.4.4 经验收部门确认，设备质量合格并办理验收和交接手续7. 检修安全注意事项7.1 必须办理安全检修工作7.2 必须办理断电手续，并在开关处挂牌未警7.3 工艺处理必须合格，停机卸压，办理移交检修手续7.4 为检修搭设的脚手架安全可靠7.5 照明灯具必须使用安
