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1、1 单项选择题1 大气是一种混合物，它包含有：（A）空气和水汽 （B）空气和水汽凝结物（C）空气和固体微粒 （D）气体成分、水汽及液体、固体杂质2 在对流层中，对天气变化影响较大的气体是 ：（A）氮气和氧气 （B）氧气和二氧化碳（C）二氧化碳和水汽 （D）水气和臭氧3 可使大气透明度变差的大气成分是：（A）水气凝结物和固体杂质 （B）二氧化碳和水气凝结物（C）水气和水气凝结物 （D）固体杂质和二氧化碳4 能造成较大气温日较差的有利天气和地理条件分别是：（A）晴天，陆地 （B）晴天，海洋 （C ）阴天，陆地 （D）阴天，海洋5 局地气温的非周期变化受下列那一个因素的影响最显著 ：（A）太阳辐射强
2、度 （B）海陆分布（C）季节 （D）冷暖空气的水平运动6 航线飞行时用来调整高度表的气压是：（A）本站气压 （B）场面气压 （C）修正海平面气压 （D）标准海平面气压7 飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度 ：（A）偏高，偏低 （B）偏高，偏高 （C）偏低，偏高 （D）偏低，偏低8 当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是：（A）逐渐变低 （B）逐渐变高（C）先变低，后变高 （D）先变高，后变低9 当空气密度低于标准大气时，飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是 ：（A）减少，加长 （B）减少，缩短 （C）增大，加长 （D）增大，缩短10
3、气压相等时，较暖和较湿的空气密度分别比较冷和较干的空气密度要 ：（A）小，小 （B）大，大 （C）小，大 （D）大，小11 飞机所处位置的密度高度，在冷天和热天通常分别为：（A）低密度高度，高密度高度 （B）高密度高度，低密度高度（C）低密度高度，低密度高度 （D）高密度高度，高密度高度12 海上风与陆地上风相比，主要区别是：（A）海上风速大，风向与等压线交角大 （B）陆地上风速大，风向与等压线交角小（C）陆地上风速大，风向与等压线交角大 （D）海上风速大，风向与等压线交角小13 在北半球 9000米高度，由低压区飞向高压区，则航线上吹：（A）右侧风 （B）左侧风 （C）逆风 （D）顺风14
4、在北半球自由大气中，如果航线是左侧风，则高压区在航线的：（A）右侧 （B）左侧 （C）后方 （D）前方15 地面风的阵性表现较明显的时间和季节分别是 ：（A）早晨，冬季 （B）早晨，夏季（C）午后，冬季 （D）午后，夏季16 地面风的阵性表现较明显的地区特点是：（A）地表粗糙，性质差异大 （B）地表平坦，性质差异小（C）地表粗糙，性质差异小 （D）地表平坦，性质差异大17 海风和山风分别出现在 （A）白天，晚上 （B）晚上，白天（C）白天，白天 （D）晚上，晚上18 自由大气中风随高度变化的主要原因是：（A）气温的水平差异 （B）气温随高度的变化（C）气压的水平差异 （D）气压随高度的变化19
5、 对流层自由大气中，高度增加，风的一般变化规律是：（A）风向趋近于东风，风速增大 （B）风向趋近于西风，风速减小（C）风向趋近于东风，风速减小 （D）风向趋近于西风，风速增大20 一般情况下，大气最不稳定的时间和季节分别是：（A） 中午，冬季 （B）早上，夏季（ C）早上，冬季 （D ）午后，夏季21 速度最大的垂直运动是：（A）对流 （B）系统性升降运动 （C）乱流 （D）大气波动22 对流运动的水平范围一般为：（A）几千米 （B）几十千米 （C）几到几十千米 （D）几百千米23 大气不稳定时常产生的垂直运动是：（A）对流和系统性升降运动 （B）系统性升降运动和波动（C）波动和乱流 （D）乱
6、流和对流24 地球表面热力性质差异大的地区容易产生的垂直运动是：（A）对流和系统性升降运动 （B）系统性升降运动和波动（C）波动和乱流 （D）乱流和对流25 形成层状云的垂直运动是：（A） 对流（B）系统性上升运动（ C）波动 （D ）乱流26 积状云包括：（A）Cu TCu Cb Fc （B）TCu Fc Cc Sc（C）Cb Sc Ac Cu （D ） Fc Cu Cb Cc27 层状云包括：（A）Ns Sc As St （B）Sc As Cs Fs（C）Ci Cs As Ns （D）Fs Ns As St28 严重影响飞机起降的低碎云主要是：（A）Ns Fc St （B ）St Fs C
7、u （C）Fn St Fs （D ）Fs Ns Fn29 云体高大，底部阴暗，云顶呈园弧形重叠的云是：（A）Cu （B）Tcu （C）Cb （D ）Sc30 气象部门和民航部门规定的计量云量的方法分别是：（A）十分制，八分制 （B）八分制，十分制（C）十分制，十分制 （C ）八分制，八分制31 云中飞行常产生中度积冰的云主要有：（A）St,Sc （B ）Ac,Cu （C）As,Ns （D）Cb,Fs32 云中飞行常产生强积冰的云主要是：（A）， （B），（C）， （D），33 云中飞行颠簸非常强烈的云主要是：（A）， （B）， （C）， （D），34 能降暴雨和冰雹的云是：（A） （B） （C
8、） （D）35 在气象和航空上，能见度是指：（A）目标物的清晰度 （B）观察者能看到的目标物的清晰度（C）观察者能看清目标物的距离 （D）观察者能分辨出目标物的最大距离36 气象部门报告的能见度通常是：（A）有效能见度 （B）跑道能见度 （C）空中能见度 （D）着陆能见度37 当机场被积雪覆盖的时候，会大大减小的是：（A）有效能见度 （B）跑道能见度 （C）着陆能见度 （D）跑道视程38 由跑道视程探测系统测得的跑道视程：（A）只反映大气透明度 （B）主要反映大气透明度，与其他因子也有一定关系（C）只反映跑道标志与背景的亮度对比 （D）只反映亮度对比视觉阈39 在下列何种情况下，须进行跑道视程
9、的探测：（A）有效能见度小于 5000 米 （B）有效能见度小于 3000 米（C）有效能见度小于 2000 米 （D）有效能见度小于 500 米40 雾的厚度大多为：（A）几几十米 （B）几十几百米（C）几百几千米 （D）10002000 米41 我国辐射雾出现的季节主要是：（A）春，夏 （B）夏，秋 （C）秋，冬 （D）冬，春42 我国的平流雾出现的季节主要是：（A）春，夏 （B）夏，秋 （C）秋，冬 （D）冬，春43 一般情况下，辐射雾最浓的时间在：（A）后半夜 （B）天亮时 （C）日出时 （D）上午44 形成平流雾要求的风向、风速一般是：（A）由暖区吹向冷区，2 7 米/秒 （B）由冷
10、区吹向暖区，27 米/ 秒（C）由暖区吹向冷区，14 米/ 秒 （D ）由冷区吹向暖区，13 米/ 秒45 沿海地区平流雾水平范围通常是：（A）几几十千米 （B）几十几百千米（C）几百千米以上 （D）几千千米以上46 风沙出现最多的季节是：（A）春 （B）夏 （C）秋 （D）冬47 常聚集在近地层逆温层下的固体杂质是：（A）风沙 （B）浮尘 （C）烟 （D）吹雪48 与稳定层有关的视程障碍现象是：（A）雾、烟、浮尘 （B）烟、浮尘、霾 （C）霾、风沙、雾 （D）雾、霾、烟49 与稳定层无关的视程障碍现象是：（A）风沙、浮尘、吹雪 （B）浮尘、雾、烟（C）吹雪、烟、霾 （D）霾、风沙、雾50 下列何种情况为热雷暴的形成提供了冲击力：（A）地面受热不均 （B）地形抬升（C）不稳定的大气 （D）水汽凝结释放潜热51 飑线风暴简称飑线，它是：（A）由飑所构成的风切变线 （B）阵雨和冰雹天气的分界线（C）雷暴中上升的暖气流和下降的冷气流间的分界面（D）由排列成带状的多个雷暴云组成的强对流天气带52 据统计，飞机遭受闪电击较多发生在：（A）夏季 （B）春、秋季 （C）春、夏季 （D）夏、秋季53 阶段的雷暴单体中，气流的情况是：（A）盛行下降气流
