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1、郑州租车一体化运营模式根据战略管理理论，公司战略是根据企业存在的理由而定义。战略仅仅是企业实现目标的手段，如果企业的目标不明确，就不可能提出相应的公司战略;而使命是企业在社会经济整体发展中所担当的角色和责任，也是企业的根本任务或其存在理由。根据战略管理理论中企业使命和目标的层级结构，结合郑州租车的相关文化理念。目前，杰峰租车的使命是推动中国租车时代的变革和发展，为中国人提供更为先进的出行方式和出行理念;企业愿景是以专业、专注的企业理念，以客户体验为核心价值，打造中国汽车租赁服务的第一品牌。这里需要明确愿景与目标的关系，根据管理和领导方面的权威Kenneth Blanchard 教授的定义，愿景
2、是对最终结果的描述。因此它在很大程度上可以理解为公司长远的战略目标，论文据此将郑州租车的愿景视为战略目标。若要实现“ 打造中国汽车租赁服务的第一品牌” 的战略目标，则需要对其进行进一步的分解，包括目标客户的选择，目标市场的定位等，并在此基础上运用战略管理理论构建企业一体化运营模式，而杰峰租车要实现公司的战略目标，最终还有赖于全体员工在一体化的运营模式中各尽其职，提高公司的整体执行力。目标客户的选择及目标市场的重新定位近年来，我国租车行业发展迅猛且潜力巨大，据国家交通运输部道路运输司的统计数据，截至 2010 年年底，全国机动车保有量已接近 2 亿辆，其中汽车 8500 万辆;全国机动车驾驶员达
3、 2 亿人，其中汽车驾驶员为 1. 38 亿人，取得驾驶执照人数的增多，将大幅增加汽车租赁的消费群体。另外，个人信用体系建设也不断完善，截至 2010 年年底，我国信用卡发卡总量达 2. 3 亿张，这将为汽车租赁企业拓展业务、快速结算租赁费用提供有力支持。在发展潜力如此巨大的租车行业中，最多的潜在消费客户并非商务人士，而是刚步入社会但是其经济能力又不足以买车的年轻阶层。尽管郑州租车行为相对于商务人士来说具有金额小、偶发性等特点，然而其数量巨大，并会随着经济实力的增长而转化为较为成熟的商务人士，因此应当在初始阶段对此阶层客户培养自身品牌的知名度及忠诚度。另外由于受财力所限，相对于成熟的商务人士，
4、年轻阶层对汽车的档次选择及服务质量要求相对偏低，因此开发年轻阶层客户租赁市场所需投入也会相对较小，但是意义重大。综上所述，杰峰租车应当在保持开发商务人士客户的同时，着力培养年轻阶层客户，从而丰富公司的客户种类，并为高端客户的转化不断提供后备支持。两类客户与市场是相互关联的，在国内一线城市，由于其经济发达，成熟的商务人士较多，同时也存在较多“有本无车”的年轻阶层;而在二、三线城市，则以年轻阶层的客户居多。另外，随着国民经济的发展，二、三线城市也可能会发展成为一线城市。因此，杰峰租车应在不同的市场，侧重于不同的客户种类，在一线城市进一步开发成熟的商务人士租赁市场，同时也可兼顾年轻阶层的潜在市场;而
5、在二、三线城市，由于目前年轻阶层租赁市场的竞争木身已十分激烈，因此需要根据年轻阶层的特点，设计出相应的开发战略。综上所述，可将至尊租车的目标客户与目标市场的关系表示成图 4-3 所示。郑州租车一体化运营模式的具体构建方法以上确定了公司的目标客户，郑州租车应当在相应的市场上，围绕上述目标客户有重点的拓展业务和提供相应的服务。由于目前我国汽车租赁业还处在粗放式发展阶段，整体上存在发展不规范、服务水平低、企业规模小、网络化不足、品牌化不显著等问题，行业竞争环境较为复杂。而战略联盟理论认为，企业并不总是仅仅依赖内部。资源就能应对日益复杂的环境，它们可能发现自己较难获得所需的原料、技术、资金或新市场，而通过合作就可以轻易地获得这些资源，因此战略联盟较为适用于企业发展期行业竞争环境较为复杂的情况。而杰峰租车成立于 2006 年初，成立的时间较短，目前仍处于发展期，面对复杂的行业竞争环境，宜采用战略联盟方式构建其一体化经营模式。战略联盟可根据合作方的不同而分为不同的方向，针对上下游之间的企业联盟为纵向联盟，针对行业内同类企业之间的联盟为横向联盟，还有与行业外不同类型企业基于互惠合作目的而建立的松散联盟。木论文根据此分类来构建郑州租车的一体化经营模式。
