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1、大 西 铁 路 客 运 专 线 站 前 施 工 -4 标平遥跨大运高速公路特大桥工程（DK365+772.8DK377+805.5）冬季施工方案中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部二 一 年十月二日i 中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部大西客运专线站前施工4 标平遥跨大运高速公路特大桥（DK365772.8DK377805.5）冬季施工方案编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 2010 年 10月 2日 ii 中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部目 录1. 编制依据 .12. 编制范围 .13. 工程概况 .14. 总体施工方案 .24.1. 热工计算 .24.1.1. 计算公
2、式 .24.1.2. 计算条件 .34.1.3. 计算结果 .34.2. 原材料冬季施工温度保证措施 .44.3. 钢筋工程冬季施工措施 .54.4. 混凝土运输温度保证措施 .64.5. 混凝土工程冬季施工措施 .64.6. 冬季施工砼养护 .84.7. 混凝土拆模 .84.8. 冬季施工混凝土质量检查 .94.9. 试件留置 .94.10. 项目部人员冬季施工温度保证措施 .95. 冬季施工组织结构 .96. 机具设备计划 .117. 保温材料计划 .118. 工程材料及燃料计划 .129. 设备保证措施 .1210. 冬季施工物质储备措施 .13iii 中交三航局大西铁路客运专线指挥部四
3、项目部11. 冬期施工消防管理 .1312. 冬季施工安全保证措施 .14大西客专站前 4标平遥跨大运高速公路特大桥（DK365+772.8DK377+805.5）特殊季节施工方案中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部11. 编制依据(1)国家、铁道部和山西省的有关政策、法规和条例、规定。(2)国家和铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。(a) 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ213-2005(b) 铁路混凝土工程施工技术指南 TZ210-2005(c) 客运专线高性能混凝土暂行技术条件(d) 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160 号）(3)设计文件；(4)铁路客
4、运专线现场调查的相关资料：施工调查报告提供的气象和气候情况；(5)大西客运专线站前 4标总体施工组织设计的施工计划安排；2. 编制范围本方案适用于按客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ213-2005规定必须实行冬期施工措施的桩基、承台和墩台工程。 指南规定：当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6时、14时及 21时室外气温的平均值）连续 3天稳定低于 5时，最低气温低于-3时，进入冬期施工，必须按照冬季施工技术措施进行施工。根据规范要求混凝土受冻临界强度规定：冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土、且其抗压强度达到设计强度的 30%前，混凝土均不得受冻。当混
5、凝土抗压强度未达到 5MPa前，也不得受冻。3. 工程概况大西铁路客运专线站前 4标四项目部承担线下工程施工的里程范围为DK365+805DK377+805，施工范围包括了 368个桥墩的钻孔灌注桩、承台、大西客专站前 4标平遥跨大运高速公路特大桥（DK365+772.8DK377+805.5）特殊季节施工方案中交三航局大西铁路客运专线指挥部四项目部2墩身及与 5标接合部的 1个桥台，总长 12km，其中有 4处特殊跨结构，分别是跨大运高速 113m简支拱，跨平南路（X374） 、小城村和大运高速平遥收费口双向匝道 3处的三跨连续梁。砼总方量约 27万方。施工工期 18个月。本区段位于山西祁县
6、、平遥之间，地处寒冷地区，冬季一般持续 3个月左右。区域历年极端最高气温 37.4，历年极端最低气温-22.7 ，历年平均降水量 431.2，历年平均蒸发量 1702.1，历年最冷月平均气温-5.4，历年平均气温 10.0，历年平均最大风速 22m/s，历年最大积雪厚度 16cm，土壤最大冻结深度 77cm。4. 总体施工方案因受到图纸、三电迁改和红线内拆迁企业的延误，自 6月开工以来，工程进度与施组计划相比滞后较多，为了保证施组计划的全面完成，确保施工进度，项目部安排钻孔灌注桩、承台、墩台等进行冬期施工。根据本地的气候条件和施工规范的要求，大约每年 11月底至次年 3月初为冬季施工期，历时 3个多月。为此在热工计算的基础上，对从原材料、搅拌、运输、浇筑、养护的各个环节制定加温、保温等冬期施工措施。设专人收集当地气象台（站）历年气象资料，进入 1
