桥板安装专项施工方案

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1、桥板安装专项施工方案一、工程概况新寿路梓潼宫桥桥板共计 14 片，中板 10 片，边板 42 片，运距约为 30公里。二、工期计划及架设顺序根据梁的制作以及现场实际情况，新寿路梓潼宫桥计划从 2011 年 8月 4 日开始安装，2011 年 8 月 5 日架设完毕。三、施工机械配备及人员组织根据工程量、工期及现场实际情况配备如下机械，桥板运输专用牵引车 2 辆，桥 板安装采用一台 25t 和一台 55t 汽车吊。安装队长兼指挥员 2 人， 技术干部 2 人，吊车司机 3 人，牵引车运输人员 2 人，挂 钩及安全防护人，安装支垫和协助吊车就位 46 人，安装支座和控制梁的就位 2 人，以上共计

2、1719 人。四、架设准备工作待桥下部结构混凝土全部完工，且各墩台平面位置、标高、垫石及预埋钢板都必须复核无误后方可安装，在墩台顶及垫石划出支座中心十字线，并且支座由正规厂家进货并经检测合格，在墩台帽边上放出边梁位置，以保证线形顺接平和。安装前，还应对桥板的平面尺寸、外观进行检查，并在梁端划出梁中心线，以供安装时定位。运输过程中要采取适当措施防止（加垫枕木、橡胶板等方法）碰撞而导致边角碰坏。各桥安装现场需进行场地清理，各路基填筑段必须满足压实度要求，能满足起重机、牵引车进场作业。 根据设计，新寿路梓潼宫桥每片梁支承个 18025042(mm)板式橡胶支座。支座安装时必须按照测量的纵、横轴线准确

3、安置。如支座位置的砼标高超过设计， 应提前凿除；若低于设计应采用钢板衬垫达设计标高，且须达到如下要求：1) 钢板每边尺寸需大于支座尺寸 5mm 以上。2) 每个支座下钢板只允许垫一块钢板不允许垫两块钢板。五、桥板运输及架设方案1、桥板运输方案：桥板从新市，用运输牵引车运输，由 25t、55t 汽车起重机进行装车，专责运输驾驶员，另配随车监护指挥员在确保安全的情况下进行运输。2、桥桥板安装顺序：安装前根据现场条件可在 0#台前台背回填土上支立 55t 吊车，以回转中心 3.5 米位置用垫木垫平。自 2#桥台向 0#桥台安装。六、注意事项在现场起吊梁就位前，除指挥员一人外，梁的两端应各配一人，手持

4、方木或废旧轮胎，防止梁与盖梁或其它物体相碰而掉角。另外，梁未就位前，不管放置什么位置必须支垫方木，不得与地面和砼面直接接触，以防接触面不平整而损坏梁体。为了保证能足够承受吊车工作时的荷载，在路面上支立吊车时，下铺钢板；在架好的梁面上支立吊车时，下垫双排枕木，以免压坏梁体。梁就位时，因存在摇晃不稳现象，掌握支座就位的操作人员，注意不要用手直接移动支座，应采用圆形套圈或套钳，钩移支座就位，以免把手压伤。在安装前的准备和架设时都要高度重视安全工作，并采取有效的安全保障措施，为此，特制定如下措施：1、人员的安全保障措施（1）安装现场要严格实行统一指挥。在吊运过程中，除现场指挥员外，任何人都不得指挥操作

5、。指挥采用手势、旗号、哨音等讯号，应事先作出统一规定，操作人员要达到熟练掌握。（2）参加安装操作的人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工要做到岗位明确，人员固定、技术熟练、安全规定明了。操作人员要进行岗前培训，要求熟悉各项操作，懂得指挥信号，并严格遵守劳动纪律。（3）不准穿拖鞋，参加起重装吊的人员都要戴上安全帽。（4）一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工作人员入内。2、设备的保障措施对各种吊装设备都要进行定期检查和维修，检查维修的主要项目是：、销钉、螺栓等各种接构件是否 齐全，有无松 动，否 则应加力拧紧。、吊装索具、 夹具等是否 损坏、开裂。、运梁炮台 车刹车性

6、能是否良好。、架梁吊机只能用于架梁，不得吊运，行走 时必须空载，运梁采用 牵引车运输。3、操作时的保障措施（1）起吊运送时应注意的事项、吊机上多余的木板、 铁件均应全部清除，以防吊装 过程中落下物件伤人。 、吊梁时，在梁片提高 35 厘米后， 应立即对桥板，上下垫梁，等主要部件进行一次观察检查。、运梁时，梁端支点要 设在规定的范围 内，按规定支撑外，运行速度不宜太快。（2）横移落梁应注意的事项、梁片的起、横移与运送均不得同 时进 行。、落梁前要准确检查墩台间的预留梁位与梁的外形尺寸是否符合，如局部尺寸不符，应在落梁前凿打修正。、在梁片下落的过程中，要慢速平 稳，不得 发生急落和冲击现象，梁已安

7、放平稳后，才能拆除吊具。、梁片安放 稳固后应尽快与邻近梁片进行连接，把桥板预埋钢筋电焊在一起，以便增强整体稳定性。4、遇以下情况 应停止吊运安装作业、吊装设备损坏，控制失灵。、自然条件 恶劣如大雾影响视线，大雨或雷阵雨，五级以上大风。、操作人员不全，影响工作 进行。、现场发生事故，尚未 处理完毕。4、质量要求安装完毕后要进行质量检查，其要求有：、梁外表不得有硬伤，掉角和裂纹等缺陷，如若碰伤掉角应及时修补好。、梁体安装好后必须平稳，支座上下接触面必须密贴稳固。、伸 缩缝必须顺直，全部贯通，不得堵塞。、平面中线位置顺桥轴线方向允许偏差 10mm，垂直桥轴线方向 5mm。、相 邻梁支点处允许高差 1

8、0mm。、相 邻梁接缝宽度允许偏差 10mm。、支座位置允 许偏差 5mm。、伸缩缝宽 度允许偏差10、5mm。七、机械设备进场情况 见附表一八、施工组织机构体系 见附表二九、质量保证体系 见附表三十、文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护 企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中、快速、文明”的六字方针和三标一体化的要求，精心组织、合理安排。1、文明施工方案建立 创建“ 文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必 须” ，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通

9、；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。健全以 项目经理具体领导、文明施工，具体指导各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。提高施工人员文明施工意识和加强精神文明建设，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。健全以 项目经理具体领导、文明施工，具体指导各施工队具体落实的管理

10、网络，增强管理力量。提高施工人员文明施工意识和加强精神文明建设， 组织学 习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。2、文明施工组织机构与框图成立由一名项目副经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动， 创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。文明施工管理组织机构见下图。文明施工管理组织机构设备进场情况（附表一）安全生产领导组长 技术负责人 质量员测量负责试验负责机械负责架梁施工队 创建文明工地安全负责序 号 机械名称 型 号 单 位 数 量 设备状况1 汽 车 吊 QY55 台 1 良好2 汽 车 吊 QY25 台 1 良好3 牵引车 台 2 良好施工组织机构体系图（附表二）程质量保证体系（附表三）技术负责人质量员架梁施工队质量员测量负责安全负责试验负责资料员项目经理 李宏林技术负责人 何文兴试验负责机械负责资料员安全负责测量负责质量员架梁施工队