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1、旅游线路创新七法时间:2006-03-23 21:12 来源:中国旅游报 作者:李晓军 点击: 90 次旅游产品路线，乃旅行社的生存之本。我们只有精心设计出合理巧妙、有新意、有活力，并注以历史与文化内涵的路线，才能具有感染力与购买力，以利推销和招徕游客，在确保优质服务中创新。那么，如何使旅游线路求新出奇，花样翻新，引人入胜，则是我们旅行社营销人员应当认真研究和解决的重要课题。坦率地说，这方面我们几乎还是个“空白”，与国际先进的旅游同行相比，差距甚大，有必要下功夫，研究一下其中的奥妙及技巧。 笔者从事旅游工作近 20年，从实践中深切体会到，出新之路有两条：要么老路线翻新，在日程、景点、安排与配置
2、活动上巧做文章，融入新的活力，达到让人耳目一新之感；要么弃旧图新，另辟蹊径，大胆开辟全新线路，当然，也可以新为主，携带部分精华老景点(景区)。目前，我们在编制路线上常犯的毛病为：老生常谈，人云亦云，“涛声依旧”，缺乏新意。我们知道，当一条路线从培育到成熟，当它达到顶峰时，我们就应当提早再培育出新的路线，以便新旧交替，不断攀向辉煌，这是一个不可抗拒的自然规律。不断推出新的路线正是我们尊重科学，按照客观规律办事的具体体现。 那么，怎样在编制旅游线路上创新呢？笔者将自己的心得整理如下，与同业人员切磋交流。 一、翻新式旧线翻新，注入新意 旧路线之所以仍在沿用，这说明它还有生命力，古语说：“生姜还是老的
3、辣”嘛，如果我们适当调整，改变思路，给它注入新的视觉，就可使其锦上添花，再焕青春。如在东北全线游览中，各城市之间的交通工具全为火车，极其乏味，如果利用沈大高速公路，将沈阳至大连段的特快列车行程，改为汽车运行，这一小小改动就很有情趣，尽管火车具有安全、快捷、舒适的特点，但汽车同样如此，而且汽车观光的效果要比火车亮丽得多。你看，下午沈阳发车，4小时到达大连，与火车同速，观赏夕阳西下的辽南大地风采，另有一番滋味在心头：潺潺的河流像银色的飘带，排排果树、片片稻田、层层绿野、小小村庄，那连绵起伏的绿色丘陵在朵朵晚霞映照下，泛着橘红色，尤其当车行至金州一带，望见海天相连的盐田，虾场荡起耀眼的波光，无数海鸥
4、展翅翱翔的场面，简直令人欢呼，这一切像一幅幅彩色的胶片，充满诗情画意，让人深深陶醉与遐想。客人随时可在休息站停留一下，选一高处眺望、拍照、合影，自由自在，增加了游兴，笔者数次在设计日本团和国内团及台湾团路线时，将火车改为汽车，收效极佳，只是交通费用略微高了一点，但物有所值，客人们没有计较的。 采取“翻新式”，要力求在微细之处下功夫，破除传统观念，大胆而细心，但不可随意乱造，否则，事倍功半，徒劳一场。 二、多点式一线多点，巧妙结合 利用以名景点为主，进行多点的延伸、组合，往往可以取得意想不到的效果。如在安排重点游览张家界的 3夜 4天中，我们不仅加上韶山、长沙，还增加了九江和庐山共 10日游，火
5、车去，长沙飞机返回，既不绕道，又顺理成章，十分方便，2002 年 5月组织“医学专家老干部团”走了这条线，受到一致好评。这条线路还可延伸至厦门、武夷山、泉州，由厦门乘飞机返回大连，也很精彩。一线多点式的操作，应注意顺道而行，交通便利，不可东一头，西一头，变成多点多线，尽量不走重复路线，始终给人新的感受，避免给客人造成疲惫和出现衔接故障。 三、新景式开辟新景，大胆尝试 鲁迅讲过：“第一个吃螃蟹的人，是勇敢的人。”旅游路线的设计者一定要有勇气，富智慧，具活力，会幻想，敢于在实践中大胆开拓与尝试。我们曾较早开辟了鲜为人知的辽东青山沟风景区 3日游路线，为避免客人长途劳累，大连汽车到丹东当日下午先游凤
6、凰山，就近住五龙背洗温泉，第二天去青山沟，夜里皓月当空，晚风清凉，举办篝火晚会，伴随全羊席，在载歌载舞的欢声笑语中度过愉快之夜，第三天游密布的丛林、瀑布、小溪，乘船欣赏碧波荡漾的青山湖，再返回丹东住 1夜，欣赏鸭绿江风光，我们曾经组织过 150人走这条新线，取得极大成功。如今，这条新线已成为辽宁旅游热线。 开辟新线一定要注意观赏性、趣味性和娱乐性，只要“一炮打响”，必然“后继有人”。 四、切割式地域切割，集中景区 根据我国热点旅游城市相对集中的特点，采取地域切割手段，一次性的集中主要景区，编制路线，也会令人惬意，创造新境，只是时间较长，可称之长线深度旅游。2003 年 4月上旬，我为一位即将退
7、休的领导安排路线，根据她有半个月的休假期，想去西南旅行的实际情况，我细心设计出“云南全线+贵阳+桂林 14日游”的全新路线，各地大交通均为飞机，“一次让她游个够”，这位女领导回来后对我说：“李经理，这次旅游好极了，虽然我单枪匹马走了 14天，但你的安排非常到位，了却了我多年的夙愿，真得好好谢谢你呀！”我听后，激动了许久。 采用切割式要注意尽量就地取材，集中景点，不可舍近求远，否则就失去了“切割”的意义。 五、拉力式汽车拉力，求奇探险 根据城市居民向往大自然，求新、求奇、求险、求趣的特点，又不想花太多的钱，我们适时推出了两条汽车拉力线，1.从大连出发直奔辽宁西部珠日河草原，住蒙古包，吃羊肉，骑马
8、射箭，祭敖包，品民族风情，观赏奇特的大青沟原始森林，三岔口漂流，滑草等 2夜 3日游。2.赴辽宁 4大名山之一钟灵毓秀的医巫闾山，品尝沟帮子烧鸡，观营口浩瀚的红海滩，欣赏东北第一个“世界文化遗产”雄浑壮“关”的九门口长城，那“城在水上修，水在城中流”的特点，在万里长城中，独一无二，风采奇异，堪称举世一绝，这两条新线，均受到游客欢迎，团体每人费用各为 550元左右，可谓价廉物美。 笔者以为，只要肯于学习，了解最新信息，注重调研，善于挖掘新景点，多掌握旅游资源，完全可以从实际出发，绘制出具有新内容、新景色的新路线。六、浪漫式轻松愉悦，领略佳景 我们针对老年团、家庭组合、新婚夫妇，设计出了“浪漫为主
9、题，轻松为节拍，名景为内容，休闲为特点”的时尚路线，强调“求稳不求险，求精不求粗，求慢不求快”的原则，设计出“北京名景+天津小吃+天下第一关火车 8日游”、“泰山+苏杭+水乡+上海新貌双飞 9日游”、“昆明、石林、大理、丽江、香格里拉+武汉 3飞 10日游”等新路线，有的已经推向了市场。 此类豪华旅游线讲究舒适、宽松，富于抒情色彩，以满足游客精神与物质上较高水准的需求。因此，住房多为 34 星级，餐饮标准为 50元/人?天，车为新型豪华空调车，旅行日程尽量宽松自在，留有充分个人自由活动时间，以确保其品质。 七、专业式对口适度，流畅出新 近些年，许多单位带有专业性的学习、考察团逐渐多起来，表现在
10、自选性强，个性化突出，不大符合我们事先定好的现成线路。对此，我们因团而宜，对症下药，有的放矢地设计出符合专业化要求的特殊路线。如我们在为某地区医院党政交流学习团编制路线时，根据客户要求，设计了“南京、无锡、苏州、水乡、昆山、普陀、上海双飞 9日游”路线，在南京、昆山、上海各安排半日中医院参观学习与政工业务交流，并在昆山安排了参观合资企业等项目，经反复修改，符合了客户要求，行程结束，达到了预期目的，客户表示满意。 此类团队首先要按客户要求进行设计，再顺路穿插精华景点，这样顺路成“章”，一举两得。随着旅游事业的发展，专业形式的旅游呈上升趋势，如城建、环保、体育、文艺、农业、经贸、教育等团队会越来越
11、多，设计适销对路的路线，是形势发展的需要，是我们应尽的责任，应引起同业人员关注。 当然，旅游路线的设计多种多样，风格千姿百态，手法十分灵活，内容丰富多彩，没有一定的固定模式。我们要切实遵循“产品找市场”的原则，设计编制出具有科学性、文化性、独特性、趣味性的对路产品，敢于打破常规，勇于标新立异，让绚丽迷人，充满个性化、自由化、灵活化的旅游新线，为我们的旅游市场展示出一幅幅诱人的画卷，增添出一朵朵璀璨的鲜花，让游客随心所欲，尽情地享受吧！因为旅游事业，需要追求卓越、追求完美、追求创新。 编后： 此文出自大连市某旅行社一位具有近 20年从业经验的经营管理者之手。这篇文章的价值在于它为业界提供了一种新
12、的设计旅游线路的思路。同时，文字中洋溢着作者对于从事旅游工作的热情和执着也颇让人感动。正是这份热情和执着，让我们看到了希望。我们欢迎工作在一线的经理、外联、计调、导游员等所有旅行社工作者积极投稿，将你们的从业经验和思考通过旅行社专刊与业界一同分享。3 旅游线路设计构想旅游线路是指一定的地域空间，旅游部门针对旅游目标市场，凭借旅游资源及旅游服务，遵循一定原则，专门为旅游者进行旅游活动而设计，并用交通线把若干旅游地合理地贯穿起来的路线。它是联系旅游者和旅游对象、客源地和目的地的重要环节，一个科学、合理的旅游线路对旅游事业的发展是非常重要的。重视旅游客源市场是旅游发展的重中之重，也是旅游线路设计的重
13、中之重，就崇明岛旅游客源市场来说，一句话“立足上海，稳住国内，放眼世界”，并分成四个层次：一级市场：上海市各区县；二级市场：江苏常熟、昆山、太仓、海门、启东等附近县市（“南隧北桥”上海至崇明岛为隧道、苏北至崇明岛为路桥） ；三级市场：江、浙及全国其他经济发达地区和城市；四级市场：热衷于民情、民俗、观光、购物、品尝、候鸟研究等国内、外及港、澳、台大市场。同时，把崇明旅游发展纳入崇明经济发展总体规划，做到“长计划，短打算” 、通盘考虑，近期对崇明岛旅游线路作如下设计：岛内旅游线：（1）自然生态旅游线：城桥镇-东平国家森林公园- 大新前卫庭院生态村；（2）崇明观鸟旅游线：城桥镇-陈家镇渔民村（渔家乐
14、） -陈家镇瀛东村（农家香）一东滩候鸟保护区（季节性观鸟） ；（3）农业旅游业： 城桥镇-明珠湖-绿化镇柑橘园- 跃进农场- 新海农场-新村乡一红星农场一长征农场一东风农场一长江农场一前进农场；（4）文化旅游线：学宫（县博物馆）-瀛洲公园-唐-岑墓- 金鳌山-寿安寺；（5）环岛康体运动旅游线：公路：城桥镇-陈海公路-北陈公路- 北沿公路-陈海公路；水路：以南门港、堡镇港为基点的水上环岛运动旅游。与岛外旅游线的衔接：（1）庐山-杭州- 上海- 崇明岛-苏州；（2）黄山-南京- 苏州- 上海-崇明岛；（3）长江旅游线：长江中、下游-上海-崇明岛。人们外出旅游时，往往受到金钱和时间的限制，旅游者总是
15、希望游览更多的景点，感知更丰富的信息，获得更大的收益，但又不能太过紧张疲劳。因此，怎样设计科学合理的旅游线路，才能做到景点众多，内容丰富，游览紧凑，松紧结合，又能充分展现各景点的特色风貌，是值得我们研究的一个问题。 有利于发挥各旅游景点的功能 一条线路上的若干旅游点有不同的功能，而每个点的旅游功能又有不同的最佳发挥时间。江河湖海等天然水体的主要旅游功能是让旅游者游泳，发挥天然浴场游泳功能的最佳时间当然是在午后水温升高之后。因此，如果线路上有天然水域浴场之类的景点，做线路设计时就应当尽量将游人旅游该点的时间安排在下午。而登山攀岩类参与性的活动，由于运动量大，游人自身产热耗能多，最好安排在上午进行
16、。因为经过一夜的休息，人们上午的体力较好，另外上午比较凉爽。 有利于节省时间，避免走回头路 旅游者的游览活动其实并不仅仅限于在旅游景点上，沿线的景观也是观赏的对象。在游览过程中，如果走回头路，就意味着游人要在同一段线路上重复往返，相同的沿路景观，游人要再浏览一遍，是一种时间和金钱的浪费，是旅游者不乐于接受的，应当使所有的景点串联成环行线路。这样不仅满足游人希望尽量多地感知异国他乡的环境的心理需求，还有利于节省旅途时间。 有利于旅游购物活动的实现 购物是一次完整的旅游过程所不可缺少的重要环节。旅游购物的完满实现，不仅能给旅游地带来丰厚的经济收益，还能让旅游者获得心理上全面的满意；而且，当地的旅游纪念品被游人带回后，又能成为旅游地的“无声的义务宣传员”。所以，设计路线时，对旅游购物应予充分的关注。 在线路设计时，应注意将线路上旅游商品最丰盛、购物环境最理想的景点，尽量安排在线路所串联景点的最后。这是因为在旅游活动即将结束、要
