《(武铁)基坑开挖施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(武铁)基坑开挖施工方案（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1武汉市轨道交通二号线一期第二十九标段土建工程基 坑 开 挖 施 工 方 案 工程名称：武汉市轨道交通二号线一期第二十九标段土建工程建设单位：武汉地铁集团公司设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司监理单位：广东天衡工程建设咨询监理有限公司施工单位：中铁十七局集团有限公司编制 ： 年 月 日审核 ： 年 月 日2目录一、编制依据 .2二、适用范围 .2三、工程概况 .2四、施工目标 .21、质量目标 .22、安全目标 .2五、施工准备 .2六、施工工序 .2七、质量管理措施 .2八、安全技术措施 .23一、编制依据武汉市轨道交通 2 号线常青花园车辆段综合开发 C 区岩土工程勘察报告勘报 11
2、04-2武汉市轨道交通 2 号线常青花园车辆段综合开发 D 区岩土工程勘察报告勘报 1104-1建筑地基与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002施工图设计文件二、适用范围本方案适用于开挖深度 5m 以内浅基础的基坑开挖施工。三、工程概况武汉市轨道交通 2 号线一期工程常青花园车辆段与综合基地位于汉口东西湖区常青花园住宅小区附近，与一期工程终点站金银潭站接轨。 车辆 段总用地面积约 41.16 公顷，上盖区域内共分三区域：B 区、C 区及 D 区。本标段施工范围为 C、D 区的上盖平台及盖下车辆段的全部土建工程。C 区 为 出入段线线路及咽喉区的上盖区域，柱网总轴线尺寸为481.7m1
3、33.5m，盖下建筑层数主库为 1 层，局部为 3 层，建筑总高度 9.9713.6m。D 区为车辆段停车列检库区域， D 区工程盖下部分为车辆段运用所和车库夹层，采用大跨度框架结构，柱网总轴线尺寸为522m150m，主要柱网尺寸 6.68.1m（顺股道方向）12.8517.75m；盖下建筑层数主库为 1 层，局部车库部分为 2 层，建筑总高度11.395m。四、施工目标41、质量目标确保各单项工程质量合格率 100%，达到合格 标准，争创优质工程。2、安全目标建立安全生产标准化工地，安全生产实现“六无” 目标。五、施工准备1、根据施工图标示的地质、水文资料并结合现场，先对水文地质和工程地质作
4、全面和正确的调查，如地下水位变化情况、承压水层的分布与压力大小、地下管线分部等。以便确定基坑开挖方案：开挖方法、放坡型式、机械设备、坑底尺寸，以及安全质量措施等。2、测定基坑纵横边线、中线和临时水准基点。同时做好断面测量，放出基坑边桩，经核对无误后，方可施工。并先在基坑开挖线外 2m处做好防护栏杆。3、按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物；对受开挖影响的架空线和地下管线，应采取迁改或保护措施。4、基坑开挖前还必须搞好防水排水工作，应在基坑顶部边缘外四周挖好防水排水沟拦截雨水。基坑内沿四周坡底设置排水沟、集水井，同时准 备足够的排水机具。5、完成 “四通一平”工作，备妥基坑开挖的
5、挖掘机械、运渣车、水泵等设备。六、施工工序1、测量放线：土方开挖前现场技术人员对测量班所放点位进行复核，无误后方可开挖。承台、地梁的基坑 轴线 将纵 横轴线控制点投到基坑底面上，在挖土边线 1m 处左右（围护桩 后侧 ），分别打下定位木桩， 标示中心 线方向，控制基坑开挖尺寸，作为地下室土方开挖 过程5和地梁、承台的控制线。开挖过程中做好控制点的保护工作。在施工中技术交底施工，以保证基坑土方开挖几何尺寸的准确性及质量和施工安全。2、基坑开挖：大平台区承台土方开挖时应注意四周留出 500mm 的工作面，承台边垫层按此尺寸施工，对于开挖深度大于 1500mm 的承台或集水坑，还必须 按 0.33
6、系数进行放坡。7#、 8#、9#、12#、C9 区承台边及底板边采用砖胎模做法，采用 120 厚砖胎模砌筑，砖模还应进行涂刷防水砂浆。砖 模外侧超挖采用 BC 料回填。土方开挖至最后一层后，严格控制标高，保证 20cm 以上由人工清理，防止超挖。3、基坑验槽基坑开挖完成后，在场地内打出横纵轴线、边线，确保场地内无松土、积水，通知质检 、设计、地勘、监理验 槽，做好 验槽记录。4、验槽通过后，及 时浇筑垫层混凝土封底，避免基坑曝露时间过长。七、质量管理措施1、挖土时应派专业施工技术人员跟班，负责测量放样，严格控制基坑开挖标高，防止基底土超挖。电梯坑、集水坑等加深部分，待基底挖平放样后方可进行人工
7、开挖。2、做好施工准备，是确保按时开工和连续施工的前提条件。及时做好组织准备、技术准备、物资准备和现场准备，以便基坑开挖完成后，及时验 槽、封底 浇 筑垫层，避免基坑曝露时间过长。3、确保物资供应。工程用料必须确保施工需要，防止停工待料，保证连续施工。64、清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。5、土方开挖工程质量检验标准（mm ）允许偏差或允许值挖方场地平整项 序 项目柱基基坑基槽人工 机械 管沟地（路）面基层检验方法1 标高 -50 30 50 -50 -50 水准仪2长 度、宽度（由设计中心线向两边量）+200 -50 +300 -1
8、00 +500 -150 +100经纬仪，用钢尺量主控项目3 边坡 设计要求 观察或用坡 度尺检查1 表面平 整度 20 20 50 20 20用 2m 靠尺和楔形塞尺检查一般项目 2 基底土 性 设计要求 观察或土样 分析八、安全技术措施1、在距基坑边缘 2m 处设置安全防护栏杆并架设密目网。基坑周围应悬挂醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯光照明。2、基坑开挖见底，作 业人员上下基坑要设置施工楼梯楼梯，施工楼梯楼梯坡度不大于 45 度，楼梯两侧扶手及底部采用密目网封闭。73、电缆线路应架空铺设，避免不被车辆滚轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方，不得置于泥土和水中，发现问题及时处理。4
9、、夜间施工应有足够的照明，灯具应悬挂或固定在合适的架上，不妨碍作业施工。5、挖土中发现管道、 电缆及其它埋设物应及时上报，不得擅自处理。6、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员立即离开并及时处理。每日开工前或雨后必须检查土壁稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在基坑坑边 2m 范围内。7、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。8、挖掘机操作工、驾驶员、 电工等特殊工种必须持证上岗，并遵守各自操作规程，无证人员不得上岗。9、夜间安排管理人员轮流值班，对挖土作业进行指挥， 尽量减低操作噪音，禁用喇叭，不干扰周边居民。九、文明施工及环保保证措施1、主要施工道路采用 30cm 厚 C30 硬化，并保证排水通畅。在进出口设洗车槽由专人负责，运输车车轮必须在门口道清洗干净后方能开出工地。2、按规定处理弃土，不污染环境。3、按照要求进行维护和安全标示。
