春季汽车常识

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1、经过一个漫长的冬季，在进入春季之际给爱车做个全面的检查和保养是很有必要的。在这里简单给大家介绍一些常规的保养项目 ：1、是发动机冷却水的散热器和冷凝器进行一次清水冲洗，清洗时水压不能太高；将散热器和冷凝器之间的杂草和枯叶泥沙清洗干净，保证发动机有一个良好的散热条件。2、花粉滤清器的更换（空调滤清器） ，花粉滤清器是给室内乘员过滤空气的。经过一个冬天的使用已经吸附了很多灰尘，不宜继续使用应及时更换。但花粉滤清器因有活性碳等消毒和过滤作用的材料，一般售价比较高一些。但如果从健康的角度来考虑绝对是值得的。3、空调系统工作的检查，包括压缩机能不能正常工作；散热风扇能不能正常运行以及制冷系统制冷效果是否

2、良好。4、空调管路的杀菌和消毒，因空调管路比较封闭加之使用环境的因素即有可能产生一些有害物质和细菌；最好在使用空调前做一个风道的保养，这样才能保证一个夏天的空调运行良好。5、 、春季我国风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土，还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案，据介绍，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。6、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机

3、中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。另外，根据季节特点，清除发动机冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能也是有益无害的。7、春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。8、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否

4、跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位。9、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。10、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安

5、全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。11、经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将

6、底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。一、春季保养主要部位：1、汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。 2、内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。 3、底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。 4、冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。 5、机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。 6、蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好。 7、轮胎：汽车轮胎是驾游期间最任劳

7、任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。二、清洁：春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。 1、车身清洁： 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。 2、汽车内饰的清洁： 用毛巾或海绵沾

8、上车洁士专用清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用车洁士专用清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。 真皮制品可用毛巾沾少许清水（或车洁士专用皮塑清洗剂）擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。 3、防腐：春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作， 保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备

9、箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。三、检查工作：定期对你的爱车进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到最佳状态。 检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。 检查底盘是否有漏油、漏水现象。 检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要做四轮定位或动平衡检查。 检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。 检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。四、注意冷却液不要换成清水：春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水

10、锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车。五、汽车保养注意事项：提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。（一）、保养和修理的区别：(1) 作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢

11、复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。（二）、保养与修理的关系：汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。针对目前汽车养护行业中的情况，有关专业人士科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系

12、统的深化保养：润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶 5000km10000km 时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）：常规情况下，汽车每行驶 10000km-15000km 时需清洗保养 1 次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不，冒黑烟，无力、费油时清洗保养 1 次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水

13、箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养：一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每 6 个月至 8 个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养（自动变速波箱）：常规情况下，汽车每行驶 20000km25000km 时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O 型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养：汽车每行驶 40000km45000km 清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养：汽车每行驶 50000km 清洗保养一次，或遇 ABS 反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。