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1、蚌埠新港二期工程（后方配套区第一阶段）冬季施工方案安徽省路港工程有限责任公司蚌埠新港二期工程（后方配套区第一阶段）项目经理部二 O 一四年十一月十日目 录一、 编制依据 .1二、 编制目的 .1三、工程概况 .2四、冬季施工特点 .2五、冬季施工准备 .3六、冬季施工措施 .51 、土方工程 .52、 钢筋工程 .53、 混凝土工程 .74、钢结构工程 .95、脚手架工程 .106 、砌筑工程 .117、桩基工程 .118、装饰工程 .11七、对成品、半成品的保护 .13八、冬季施工安全措施 .13九、危险源防范 .151、高空作业 .152、施工用电 .163、现场动火 .164、其他 .1
2、60冬季施工方案1、编制依据1. 交通部颁发水运技术规范水运工程质量检验标准(JTS 257-2008)及其它有关文件资料。2.蚌埠地区相关气候资料。2、编制目的为确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。1在认真、全面地阅读蚌埠新港二期工程（后方配套区第一阶段）施工有关设计图纸、地质和其他相关资料，领会设计意图，结合我公司的实际情况及相应工程施工经验的基础上，本着实事求是、科学是第一生产力的科学态度编制冬季施工方案。2本施工方案编制范围为：蚌埠新港二期工程（后方配套区第一阶段）施工，内容以设计图纸为基础，包括土方工程、钢筋工
3、程、混凝土工程、钢结构工程、脚手架工程、砌筑工程、桩基工程、装饰工程等。3根据该项目的特点及要求，在本施工方案中，以安全、质量为基础保证工程在冬季施工顺利进行；加强对重点施工工序阐1述；同时在施工全过程中积极配合业主、监理工程师的指导和审查验收工作；加强原材料的质量控制和各工序的过程控制。体现我公司“优质、高效、文明”的宗旨。三、工程概况拟建的蚌埠新港二期工程后方堆场配套区，布置在淮河大堤与市政胜利西路之间，与前方作业区间距约 2.7km，通过一期进港道路过穿堤旱闸和胜利西路连接。第一阶段建设用地面积88368.19m（132.55 亩） ，建设 1、2、5 、6#仓库、3#配送仓库（拆装箱库
4、） 、4#保税仓库、1#件杂货集装箱通用堆场和周边道路以及相应的生产生活辅助建筑物。四、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。2五、冬季施工准备1、为确保冬季施工顺利进行，成立以项目经理为核心的冬施管理小组，项目总工为组长，
5、技术员、安全员、材料员、施工队班组长为组员，接受管理小组的管理。项目部成立冬季施工领导小组，组成如下：组 长：梁学章副组长：左伟组 员: 曹智磊 刘建国 黄飘 季峰 2、施工技术准备冬季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行交底，提出冬季施计划，为施工提供技术准备。3、材料准备序号 材料名称 单位 数量 备 注1 雨衣雨裤 套 10 冬季施工使用2 雨 鞋 双 103 污水泵 台 24 军大衣 套 105 耳护 双 106 口罩 副 10冬季施工使用34、做好冬季施工中各种设备、车辆、管道的防冻、保温、采暖的检查，以及裸露管道的保温加固工作；特别注意推土机、装载机的水箱放水和设备防冻液的更换检
6、查工作。5、材料部门做好冬施中各种原材料和设备冬施材料配件的采购、存储、发放、防冻的准备工作，要求采购工作及时到位。6、检查现场的排水系统，及各种防护棚的稳固情况。7、组织现场人员进行冬季施工培训。8、现场准备、根据实物工程量提前组织有关机具、 外加剂和保温材料进场。、搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。、计算变压器容量，接通电源。、工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比. 9、安全与防火、冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积
7、水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。4、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。、亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。、现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时， 要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气， 防止煤气中毒。、电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。、冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。 、施工现场水源及消火栓应设标记。六、冬季施工措施1 、土方工程土方采
8、用机械开挖和人工开挖相结合的方法。场地冬季 9 点所有土都成了冻土，9 点之前车辆要注意防滑措施，特别是雨雪天，有必要时可以再轮胎上套铁链防滑。对开挖后的基坑（槽）应做好表面土的防冻工作，不能及时进行下道工序施工的要用保温材5料覆盖，防止冻胀影响土体结构。土方回填时不得采用冻土回填。2、 钢筋工程、钢筋的冷拉和冷弯、钢筋冷拉温度不宜低于20C, 预应力钢筋张拉温度不宜低于-15 C.、钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时， 由于伸长率随温度
9、降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求， 因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。、钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。、当温度低于20C 时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。、钢筋焊接、冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接，其环境温度不宜低于20C ，风力超过 3级时应有挡风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。6、负温闪光对焊。 负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热
10、闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。、负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时， 必须防止产生过热、烧伤和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。、负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，加大通电时间。 接头药盒拆除的时间宜延长 2min 左右，接头的渣壳宜延长 5min，方可打渣。冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊 ,经试验合格后，方可正式施焊。3、 混凝土工程尽量白天浇筑混凝土，晚上停工，晚上霜冻天气严重影响混凝土的固结和强度。混凝土在浇筑前要清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。分层浇筑的整体式结构混凝土时，已浇筑层的混凝土温度在未被上层混凝土覆盖前不应低于 2。混凝土浇筑完毕后使用不易吸潮的保温材料立即覆盖保温，收仓面覆盖一层塑料布、两层毛毡。墙体侧面混凝土保温，在混凝浇筑完毕后立即拆除墙体钢模台车内模横向脚手管，把钢模台7车桁架外侧周圈采用两层毛毡牢固地固定在桁架上进行覆盖。每节顶拱混凝土浇筑完毕后，在顶拱顺轴线方向上下游洞口增设挡风保温设施，一层塑料布
