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1、- 1 -1开利 19DK（DM）系列故障代码及故障处理方法类别 代号 说明/故障情形 可能之原因/对策计时器 0-15 距下次启动时间（已分为单位递减）15 分钟或 3 分钟禁止启动。计时器计时未完成。启动状态20 在 S/D 板上启动冷冻机 控制电源送上后或按 POR 之后，LCD 显示倒计时三分钟完毕，将出现此冷冻机启动状态之代号启动状态21 从远方控制开关启动冷冻机控制电源送上后或按 POR 之后，LCD 显示倒计时三分钟完毕，将出现此冷冻机启动状态之代号启动状态22 在扩充监控盘（ESP）上启动冷冻机控制电源送上后或按 POR 之后，LCD 显示倒计时三分钟完毕，将出现此冷冻机启动状
2、态之代号启动状态23 等待从主冷冻机送来启动信号控制电源送上后或按 POR 之后，LCD 显示倒计时三分钟完毕，将出现此冷冻机启动状态之代号。启动状态24 副压缩器设在不定运转之位置（DISABLED）设定副压缩器不运转之指拨开关（DIP SWITCH）设定在ON 之位置。启动状态25 再循环运转未开始 冰水或盐水出水温度太低未达再循环启动之条件（冰水温度设定点以上 5（2-8） 。启动状态26 启动程序进行中 执行启动前检查，水流及油压正建立中。运转状态28 容量控制 主机在温度控制下正常运转运转状态29 Ramp Loading 容量控制冰水出水温度降低速率由 Ramp loading 控
3、制运转状态30 电力需求极限容量控制 压缩器马达电流电力需求设定点-确认马达电流校正点是否正确运转状态35 马达温度优先控制 马达温度200（93.3）即确认马达温度及温度感测器（Sensor）之电阻值。运转状态36 冷媒温度优先控制 冷媒温度设定点之上 1（0.56）运转状态37 排气次数过于频繁 请见在 AUTO 的位置，排气循环太频繁/ 内之说明启动前故障状态40 马达线圈温度过高 马达温度190（87.8）确认马达温度，若温度135.5VAC 持续一分钟以上。检查控制中心变压器，回路负载，若电压确实过低，应通知电力公司并设法改善请参见 I/OBoard 之更换主机跳停之状态56 副压缩
4、器不正常（双机型冷冻机）副压缩器之安全开关超出极限值（按副压缩器状态按钮，显示故障代号）主机跳停之状态60 压缩器排气温度220 立即检查排气温度，测量感温棒电阻值，检查冷却水流量及温度，检查油箱温度，检查冷凝器是否有漏入空气或水分。主机跳停之状态61 蒸发器冷媒温度220（104）190（88）复归立即检查马达温度，测量感温棒电阻值及压缩器上接线盒之接头，检查马达冷却系统是否冷却不良主机跳停之状态63 推力轴承温度220（104）检查油箱温度，检查油冷却器水量及电磁阀，检查油加热器温度开关设定值，测量感温棒电阻值及压缩器上接线盒之接头，若上述各项都没有异常，则检查头轴及推力轴承。主机跳停之状
5、态64 感温棒（SENSOR）读数超出范围执行控制测试以检查设定点电位差计是否损坏、感温棒是否短路或短路，确认感温棒电阻值。压缩器启动时检查马达电流信号是否消失。检查扩散墙回授电位差计校正点。主机跳停之状态65 油压135.7VAC 持续一分钟以上。检查控制- 3 -3停之状态中心电压及变压器。若电压确实过高，应通知电力公司并设法改善主机跳停之状态70 冰水流量不足 检查先导继电器，检查水泵电源，检查水流开关及止水阀主机跳停之状态71 冷凝水流量不足 检查先导继电器，检查水泵电源，检查水流开关及止水阀主机跳停之状态72 短路线（Jumper）错接 检查接地之短路线主机跳停之状态73 冷凝器压力
6、太高 检查冷凝器压力开关设定值，检查冷凝水流量及温度，检查冷凝器铜管是否太脏主机跳停之状态74 启动器无法切换至接线检查启动器，检查运转（RUN）接点，检查指拨开关之组态和启动器型式是否配合主机跳停之状态75 马达加速时间过长 检查启动时扇门是否关闭，确认启动器切换时间，检查扇门连杆。检查指拨之组态和启动器型式是否配合。主机跳停之状态76 指拨开关组态错误 确认指拨开关设定之位置主机跳停之状态77 停机时运转/切换接点位能跳开检查运转接点，检查 1CR 继电器，检查启动器接点是否黏住。主机跳停之状态78 手动停机 L/R 开关放在“REMOTE”的位置时， “STOP”按钮被按下，复归即可。主
7、机跳停之状态79 备用安全保护器动作 检查备用安全保护器接点，检查备用安全保护器动作是否正常。主机跳停之状态80 马达电流65%RLA 的情况下再循环运转检查冰水、冷凝水流量及温度是否正常，检查冰水/盐水出水感温棒之电阻值，检查马达电流校正点是否正确，检查扇门马达及连杆。主机跳停之状态81 通讯中断 冷冻机控制中心和 ESP 的通讯管道尚未建立或建立后中断15 秒以上。请见 ESP 操作说明书主机跳停之状态85 副压缩器扩散墙异常（双机型副压缩器扩散墙的位置未在允许范围内。请检查电磁阀的动作。主机跳停之状态87 冷冻机运转中起动器RUN 接点开路检查启动器，检查 RUN 接点，检查现场配线接头
8、。主机跳 88 副压缩器涌浪保护功能 检查机体是否有漏，或是铜管太脏。检查导气扇门/扇门马- 4 -4停之状态作用使冷冻机跳停 达及连杆。 冰水温度太高（冷冻机在运转中）恒温器设定点太高-重新设定恒温器。容量优先控制（Capacity Override）或冷冻负荷太大（冷冻机已在额定吨位下运转）-检查故障号码，检查外气是否漏入屋内。冷凝器温度太高-检查冷凝水流量，检查冷凝水温度；检查冷却水塔运转情况，检查是否有漏空气或漏水，检查冷凝器铜管是否太脏。冷媒位太低-查漏及修漏，加冷媒及调整灌注量。水箱内水流短路-检查分隔板及垫片是否有漏。扇门无法打开-检查扇门马达是否损坏，如已损坏则更换之。扇门无法
9、全开-确认容量控制开关放在“AUTO”的位置。若放在“INC”扇门仍无法打开，则请确认冷冻负荷是否过大（见上述说明） 。检查冰水或盐水感温棒电阻值。检查扇门连杆，检查扇门内之启动开关，检查感测器是否接在适当之端子上。副压缩器未按实际需求启动（双压缩器冷冻机）检查副压缩器的状态（STATUS）检查启动副压缩器的条件是否满足。 冰水或盐水温度太低（冷冻机在运转中）扇门无法关闭-确认容量控制开关放在“AUTO”的位置。检查冰水或盐水感温棒电阻值，检查扇门连杆，检查扇门马达是否损坏，如已损坏则更换之，检查感测器是否接在适当之端子上。感温棒损坏，检查感温棒电阻值。蒸发器冷媒温度开关设定不适当（使用盐水之
10、情况） 。检查冷媒温度设定点。恒温器设定点太低，重新设定恒温器。 冰水温度上下波动；扇门有追逐（Hunting）现象无效频带（Deadband ）太窄（流量或温度不稳定）将指拔开关组态 Deadband 设定为 2（1）比例带（Proprtional Band）太窄（流量或温度不稳定）将指开关组态 Proporti onal Band 设定为 15（8.3）扇门连杆松脱-调整扇门连杆。扇门马达损坏-更换扇门马达。感温棒损坏-更换感温棒。 油箱温度太低 油冷却器水量太大-调整水量温度开关设定点不适当或损坏-调整时测量温度开关端子间之电压，若接点未接连，则要更换温度开关。油加热器损坏，若指示灯电源
11、已接通，但加热器并未加热，则检查加热器是否开路或短路，必要时更换之。 油箱温度太高 油冷却器水量太小打开调整水量。- 5 -5温度开关设定点不正确重新调整设定点油冷却器电磁阀动作不正常，检查电磁阀线圈之动作，检查阀体，若过滤网很脏，将其清洗干净并在阀体前加装 20目（MESH）的过滤网。油冷却器盘管太脏，清洗盘管，必要时更换之。 冷媒大量消失 排除器泵运转次数过于频繁，请兼排除器在“AUTO”位置动作次数太频繁的部分 排除器在“AUTO”位置不运转正常情况下排除器压力必须在冷凝器压力的 2-4Psi（14-28Kpa）以内，排除器泵才会运转，检查压力表读数请参见排气系统之操作运转。保险丝熔断。
12、 （在部分主机上）检查排除器开关盒内 15 安培的保险丝。接头松脱或断线。检查排除器控制开关接头。将排除器开关放在(MANUAL)的位置，检查排除器马达，指示灯，电磁阀开关和回路。检查排除器运转开关及 K1 继电器接头。排除器运转开关损坏，检查开关运转连续性，必要时更换。排气或运转开关设定值不正确，请依照第八表之说明检查及校正，必要时更换之。排除器凝结室的浮球阀卡在开的位置（此时视窗内的冷煤位很低）冷冻机的吸气温度和冷凝温度差小于 24（13.3） 排除器在“AUTO”位置动作次数太频繁排气阀未关紧，依照第六图之说明设定阀之“开”或“关”应关闭之阀需要确实关紧。电磁阀或逆止阀有漏，用香烟在各接头（见第十一图）附近飘散，如果烟被吸进，表示阀体有漏，则要修漏或更换之。检查体内漏入太多空气，依照“空气和水漏入冷冻机”一节中之说明查漏，修漏。排除器结室的浮球阀卡在关的位置或冷媒回流受阻（冷媒位在视窗上方）排除器冷媒取样管中之限流孔阻塞，或限流孔前冷媒液体闪蒸过量。排除器运转开关设定值不正确，请依照第八表之说明检查及校正，必要时更换之。
