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1、 苞谷垄隧道监控量测观测方案编制： 复核：客运专线线下工程隧道施工中的沉降观测是一项系统工程，是保证施工安全的一项至关重要的工作，要按照规范和要求，进行严密的规划和统筹安排，并且需要各方密切配合，克尽职守，确定工作程序，明确工作职责，每个人员应责任到位，分工明确，确保观测数据真实准确。本隧道除明洞、洞门段外，其余均采用复合式衬砌，本隧道粘土和砂岩具有膨胀性，DK24+505 +800 段采用 Vc 型复合式衬砌。V 级围岩段的衬砌采用曲墙带仰拱形式。一、 人员及其仪器配备人员主要由测量工程师带队，成立专门测量组进行沉降观测，测量组人员主要包含：夏焕文（测量队长） 、赵家仁（组员） 、宋汉桥（组
2、员） 、邓富川（组员） 。测量仪器主要用水准仪配合全站仪和钢尺来进行测量，仪器包含：拓普康（GPT-102R） 、拓普康（GPT-3002LN） 、水准仪（RL-32）及钢尺。二、 监控量测流程隧道设计监控量测实施细则隧道施工监控量测环境及工程安全性评价环境及安全是否满足要求调整设计参数，提出变更设计建议报监理、业主、设计单位变更 设计是否判定基准理论分析特殊要求三、 测量项目序号 监控量测项目 测量用仪器 备注1 洞内、外观测 现场观测、数码相机2 拱顶下沉 水准仪、钢尺、全站仪3 净空变化 全站仪4 地表沉降 水准仪、全站仪、钢尺四、 布点方案及观测频次（1） 、洞内观察可分为开挖工作面观
3、察和已施工区段观察两部分。开挖断面观察应在每次开挖后进行一次。当地质情况基本无变化时，可每天进行观察一次。观察后应绘制开挖工作面略图，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。在观察中如果发现地质条件恶化，应立即通知施工负责人采取紧急措施。对已施工区段的观察也应每天至少进行一次，观察内容包含喷射混凝土、锚杆、钢架的状况。洞外观察包括对洞口地表情况、边仰坡稳定、地表水渗透的观察。（2） 、净空变形量测断面的间距 5m10m ，应根据开挖断面长度做适当选取。（3） 、净空变形量测应在每次开挖后尽早进行，初始读书应在开挖后 12h 内读取，最经验类比迟不得超过 24h，而且在下一循环开挖前，必须完成初期
4、变形值的读取。（4） 、测量点应牢固可靠，易识别并妥善保护。仰顶量测后视点必须埋设在稳定岩面上，并和洞内水准点建立关联。（5） 、拱顶下沉量测，应每个断面宜布置 13 个测点，应采用水准仪来进行量测。（6） 、水平相对净空变化量测线的布置。当采用台阶开挖方式时，可在拱腰和边墙位置各设一条水平测线；采用全断面开挖方式时，可设一条水平测线。（7） 、拱顶下沉量测应与水平相对净空量测在同一量测断面内进行，并用水准仪测定下沉量。当地质条件复杂，下沉量大、偏压明显时，除量测拱顶下沉外，尚应量测拱腰下沉及基底降起量。(8)、地表沉降量测应根据隧道埋置深度、地质条件、地表有无建筑物、所采用的开挖方式等因素确
5、定。地表沉降量测的测点应与水平净空相对变化和拱顶下沉量测点布置在同一横断面，沿隧道中线地表下沉量测断面的间距如下表。地表下沉量测测点纵向间距隧道埋深与开挖宽度 纵向测点间距2.5BH2B 2050B5B 2 次/7d按位移速度确定的监控量测频率位移速度（mm/d） 监控量测频率=5 2 次/d15 1 次/d0.51 1 次/2d3d0.20.5 1 次/3d0.2 1 次/7d（10） 、各项量测作业均应持续到变形基本稳定后 13 周。五、 监控量测资料的整理与反馈（1） 、应及时根据量测数据绘制水平相对净空变化、拱顶下沉时态曲线及水平相对净空变化、拱顶下沉与距开挖工作面的关系图等。根据现场
6、量测数据绘制位移时态曲线或散点图，在位移时间曲线趋平缓时应进行回归分析，选择与实测数据拟合好的函数进行回归；预测可能出现的最大拱顶下沉及水平相对净空变化值，并推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移时间曲线出现反弯点，即位移出现反常的急骤增加现象，表明围岩和支护已呈不稳定状态，应及时加强支护必要时停止掘进，采取必要的安全措施。（2） 、根据位移变化速率判断围岩稳定状况，变形基本稳定应符合下列条件：隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；隧道位移相对值已达到总相对位移量的 90%以上。（3） 、围岩及支护的稳定性应根据开挖工作面的状态、净空水平收敛值及拱顶下沉量的大小和速率综合判断，并及时反馈于设计和施工中。（4） 、测量过程中如发现异常现象或与设计不符时，应及时提出，以便修改支护参数。六、 实际监控布点情况本隧道在暗洞开挖的过程中，施工方案采用三台阶法来进行开挖，在整个断面一共布设五个测点，其中包括一个拱顶下沉点，四个周边收敛点，拱顶下沉量就通过测量拱顶测点来进行测量，净空收敛量测测线布置按每一台阶一条水平线，两条斜线来进行布置。
