调车安全及劳动人身安全专项整治活动总结精选

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1、精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 1 / 22调车安全及劳动人身安全专项整治活动总结班组围绕车间有关“四项整治”工作要求,分别对现场作业方面存在的比较突出的“对非提速车辆重点强化措施落实,对故障处理质量控制,手推拉杆执行,对季节性劳动安全工作隐患”进行了季度安全专项整治。从班组实际出发,消除职工习惯性的违章,让职工明确此次专项整治的重要性和必要性,在平时的工作中引起重视,改重点把控为常态把关,自觉的消除和减少违章的发生。一、 “三项整治”工作开展情况:1、对非提速车辆重点强化措施落实的整治情况:班组对脱轨器使用的重要性和使用规范利用点名会等方式进行教育和明

2、确,同时要求职工按照车间细化措施进行把控即对非提速车辆及同类型车辆制动梁支柱圆销、下拉杆圆销检查确认、涂打规定的标记并且做好相关记录。从二季度的整体抽查看,职工对非提速车辆的强化措施落实方面还是比较自觉和到位,通过整治后,效果更加明显。2、车辆故障处理质量控制的整治情况:班组加强对始发列车质量的控制,有效提高始发列车质量。特别是恶劣天气,班组及时开展预想预控,职工也切实提高防列车分离的安全责任意识,二季度发现几起始发列车铆钉折断的故障,较好的保证始发列车作业质量。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 2 / 22同时班组对各类发现的事故进行汇总,制定相应的图册

3、及学习资料供职工参考学习,起到了提高职工技术业务水平的作用,提高应急处理车辆故障的能力。3、手推拉杆执行情况的整治情况:二季度班组加强了职工对列车试风结束后进行手推制动缸前水平杠杆检查力度,总体执行情况良好,班组也始发作业过程中加强基础制动装置的检查确认,尤其是对闸调器工作状态和闸瓦与车轮踏面间隙的检查,对有熔渣的闸瓦必须及时更换,职工也多次发现有抱闸趋向的车辆,对个别职工手推拉杆的形式化也提出了教育批评,总体效果较前有很大改进。4、对季节性劳动安全工作隐患进行专项整治情况:班组积极开展安全预想预防工作,针对季节性变化及时开展对安全制度执行情况存在的隐患进行摆纠。班组重点检查对进入高温期间,防

4、暑降温工作的落实工作,做好班组小药箱的材料配备,恶劣天气外出作业时“四不制度”执行情况等方面存在的问题检查。同时,班组加强了对正线通过、电化作业区段、翻越停留车辆线路、机动车管理制度、更衣室内部安保等方面存在的问题进行了整改,确保了班组生产稳定有序。二、存在问题分析:1、个别职工对班组抓“四项整治”工作的重要性认识精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 3 / 22不足,对标不自觉。说明职工的岗位安全责任意识还待进一提高。2、脱轨器使用方面存在一定程度的问题。客观上二季度雨天较多,职工红牌的操作上就出现不规范,监督不到位的现象。班组在加强现场抽查考核的同时,个别

5、职工的违章现象仍然屡有发生。一方面,职工强调客观因素,没有查找自身的原因,另一方面班组管理还不够深入,存在一定的好人主义。3、基础制动故障防范及手推拉杆执行上存在的问题,关键还是职工养成的习惯性违章现象。甚至个别职工对班组在现场抽查时搞起了“游击战” ,逃避放松自己的不良行为,甚为有害。问题较多反映在作业方式上的脱标,对班组的整体安全存在隐患三、下一步工作方向:1、夏季易发生疲劳中暑现象,重点突出职工在现场作业中对劳动安全卡空措施的正确落实,以确保大组作业的人身安全。一方面值班员要勤与现场联系,及时做好广播提醒。另一方面安全员要动态掌握车流量状况,合理做好检车计划。2、吸取教训,狠抓作业关,重

6、点突出关门车基础杠杆、手推拉杆及送车制度,同时严格试风作业过程的卡控,确保始发列车安全运行,无临甩现象的发生。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 4 / 223、抓好始发作业试风过程,进一步强化防配件脱落、基础卡死、管系漏泄及非提速车辆制动梁支柱、下拉杆圆销检查确认等检车重点关键部位的控制,同时加强车辆走行部的检查确认及充分运用好防抱闸的安全防范措施,确保及时消除安全隐患。4、做好新职工的劳动安全教育工作,使其更好的融入班组。5、班组管理要勤于现场,狠抓安全基础工作,确保整治的效果落实到位。车间安全生产专项整治工作总结一、基本情况:按照文件的统一安排和要求,

7、结合车间实际,车间开展了“调车作业安全、接发列车、轨道电路分路不良、施工安全、劳动安全、综治安全、货物装载加固安全、危险货物运输安全、专用线安全”等 9 项专项整治活动,解决了突出安全隐患问题。二、取得的成效和经验:车间分别成立了 9 个安全生产专项整治专题组开展工作,开展情况如下:1.调车作业安全专项整治专题组。车间各站严格执行调车“四必须” ,紧紧盯住调车作业计划编制质量、调车作业劳动人身安全、穿越正线调车、精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 5 / 22分路不良调车、压原进路返回、车辆动、静态防溜六大关键点并进行规范,修订完善站细 ,全面推进“调车推演

8、”,衔接车站的专用线安装防溜脱轨器、尽头线安全防护装置;用好、管好铁路防溜智能巡检管理系统,尽头线挡车器、尽头线安全防护装置等先进科技设备。重点解决执行作业标准不到位、防溜交接不到位、防溜巡视监控难及防溜措施是否牢固的界定等问题;强化干部对调车作业现场的监控,始终保持对调车作业标准化执行的高压态势。坚持调车预警制度,强化调车作业日常分析,及时消除调车安全隐患,从完善制度、落实标准、从严考核三方面进行攻关,加以解决调车作业的关键性问题。2.接发列车安全专项整治专题组。车间组织排查接发列车安全风险点,强化接发列车人员培训,把控非正常情况下应急处置流程和关键,重点突出对管内二种不同行车组织方式接发列

9、车安全卡控措施的落实。3.轨道电路分路不良专项整治专题组。车间配合技信科牵头协调工务、电务设备主管单位,抓好设备联合检查、测试,对轨道电路灵敏度、防锈蚀处理、轨面绝缘层处理等进行技术攻关,从技术手段上解决轨道电路分路不良问题,分路不良区段较上年要有明显减精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 6 / 22少。正对轨道电路分路不良情况,车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定” ,确保行车安全。4.施工安全专项整治专题组。车间在现行施工固化方案的基础上,持续规范和细化施工作业流程,排查施工安全风险,落实施工安全管理“八不准”和“六到位”措施。对施工计划审核、施工协

10、议签订、施工组织协调、施工安全措施、施工现场监控、施工簿册登销记等方面继续进行优化、改进,并切实提高施工“三会”质量,做到施工前准备充分、施工后总结到位。狠抓综合维修天窗计划编制,提高计划兑现率,强化施工单位间的协调配合,减少施工对运输安全的影响,把控施工结束后列车放行条件,确保施工安全。5.劳动安全专项整治专题组。针对劳动人身安全车间制定了劳动安全卡控流程 、固定行走径路图和现场作业“三控”制度,并注重落实,同时还继续强化季节性交替期间及交接班、午间、夜间 0-6 时等关键时段,以及调车、车号、道岔清扫等高危工种的劳动保护和检查监督;排查劳动安全风险点,改进对劳动人身安全的监控手段,逐步督促

11、、规范调车人员的不安全行为,消除安全隐患。加强机动车管理和日常维护,杜绝机动车交通伤亡事故,提升劳动安全管理能力。精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 7 / 226.站区综治消防安全专项整治专题组。车间成立综治小组,继续加强综合治理专项整治,结合安标线建设,健全路内外沿线单位及地方政府的结合部工作协作机制,加强铁路安全运输法律法规宣传教育,加强与公安处、地方护路办的协调联系,落实车站、站间疏、堵、防工作制度,齐抓共管,解决好 “三防”等“五类”案件发生的问题,落实巡查制度,强化治安综合治理,严厉打击危害运输安全的违法犯罪行为和处置突发性事件。副站长、安全员继

12、续加强路外安全专项整治,落实路伤宣传、管理、分析、处置和站内路外安全宣传标语、警示标志的配置、揭挂工作,严格落实“车间每月一次,四、五等站每季度一次”组织路、地派出所一道,开展路外安全宣传的规定;协调地方政府,组织分析处理路伤事故,加强对站内责任路伤事故的处理力度,确保实现路外死亡人数同比减少 10%的目标。7.货物装载安全专项整治专题组。严格落实装卸车作业标准和提速高速区段对装车质量的安全规定和要求,车间细化了装卸车作业安全卡控措施。落实长大笨装车方案,重点放在对装卸车作业现场的监管力度,抓源头治理,履行装卸监管职责,确保装车质量,落实高速提速区段装车安全防控措施。精品文档2016 全新精品

13、资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 8 / 228.危险货物运输安全专项整治专题组。健全危险化学品受理、承运、装车、签认、监控等关键环节安全质量控制体系,严格新品名、改变危险货物运输包装、罐装危险货物准运条件,加强易燃、易爆、剧毒等危险品的运输管理,强化运输全过程跟踪落实。定期开展应急救援培训和演练,全面提高应急救援水平。9.专用线安全整治专题组。落实监管职责,强化日常监管和结合部运作协调机制,宣传贯彻铁路运输安全法律法规,车间修订完善了专用线管理制度、办法和相应预案,落实专用线信用评估制度,并引领专用线企业安装专用线安全监控监测设备及交接管理系统,逐步提高了专用线安全管理能力。三、

14、整章建制情况1.针对接发列车安全专项整治,车间制定了“助理值班员列车复检工作规定” 。要求助理值班员做到:必须从机次到守前进行逐车复检;重点检查车辆防溜措施是否均已撤除, “关门车”编挂位置是否正确,车钩、软管是否连结妥当,折角塞门是否完全打开;复检时于列车两端车辆上用粉笔进行标记,连同车辆车号进行拍照存查;逐车复检无异后,立即向车站值班员汇报检查情况。2.针对轨道电路分路不良专项整治,车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定” 。要求如下:精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 9 / 22.每次在轨道电路分路不良区段办理列车或调车作业前,必须人工确认进路空闲

15、;.接发列车时,须人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于警冲标内方;.排列进路、开放信号并确认无误后,将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭,且严禁排列或预排其他相关进路;.在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道八所车站上半年安全专项整治活动总结上半年,八所车站根据运管函?2011?15 号文“关于深入开展 2011 年粤海公司车务系统劳动、调车、接发列车安全和惯性违章专项整治工作的通知” ,认真开展好安全专项整治活动,在认真学习上级关于开展安全专项整治活动相关文电的同时,结合车间实际情况,组织车间管理人员深入现场,举一反三查找劳动安全、调车作业、接发列车作业等安全生产过程中存在的问题及加大现场职工惯性违章问

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