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1、交通运输方式和布局高一地理 庞立文一、分析教材交通运输业是国民经济的三大物质生产部门之一，是经济发展的“先行官”。与其他两大物质生产部门农业、工业及聚落、商业密切相关。因此教材在讲授完第三章“农业地域的形成与发展”，第四章“ 工业地域的形成与发展” 后，安排了 “交通运输布局及其影响” 。本节是本章的第一节，主要讲述了两方面的问题：一是主要运输方式的优缺点及其发展的趋势；二是交通运输线的布局及其影响因素。二、课标要求课标对本节课的要求是：举例说明生产活动地域联系的重要性和主要方式。三、教学目标（一）知识与技能目标1.能够区分五种交通运输方式及其特点，能够结合实例根据所需，选择合适的交通运输方式
2、；2.能够运用交通运输的影响因素分析具体交通线的布局。（二）过程与方法目标注重培养学生理论联系实际的意识和能力，让学生学会用敏锐的地理眼光发现生活中的地理问题，并搜寻资料，积极地分析问题和解决问题。（三）情感态度与价值观目标1.培养学生关注生活中的地理问题的习惯，提高学习地理的兴趣。感受祖国、家乡交通建设的突飞猛进，增强学生爱国和爱家乡的情感。2.通过对影响交通运输布局因素的实例分析，培养学生实事求是、具体情况具体分析的学习习惯和态度。四、设计思想本节课的教学过程我主要是本着以下两个原则来展开的：1.从生活中来，发现生活中的地理问题。注重调动学生的知识储备，唤醒学生的生活经验，创设情境，让学生
3、相互举例，选择合适的运输方式并说明选择依据。在地理教学中，联系这些生活常识，尤其联系现实生活中发生的事件，并运用地理科学知识加以解释，是增强中学地理教学的感染力，取得最佳教学效果的必要补充，同时也是培养学生认识社会环境的重要途径。2.到生活中去，解决生活中的地理问题。运用所学的影响交通运输布局的因素，调查分析家乡交通运输布局变化的原因，既使学生学以致用，提高学习地理的积极性，又能使学生在合作调查分析中，发现收集和处理地理信息的能力、获取新知识的能力、分析解决问题的能力以及交流合作的能力。五、教学方法本节立足于案例分析，主要是培养学生分析问题、解决问题的能力，因此我想采用：案例分析法、小组讨论法
4、、合作探究法、角色扮演法、总结归纳法等教学方法来完成本节的教学任务。 六、教学过程（一）巧填成语，导入新课师：上新课前我们先来做个小游戏，同学们看黑板，谁能将这几个成语补充完整？提前在黑板上板书：水 龙 水涨 高 同 共济 万 奔腾师：成语填字中，所填的字有一个共同点，请问是什么？（学生回答，略。）师：对，所填的字都是一种交通工具。今天开始我们就要一起学习第五章交通布局及其影响，本节课我们先学习第一节交通运输方式和布局。多媒体显示课题。（成语填空是小学阶段经常出现的练习题型，高中学生难得一见，偶尔出现，能使学生即刻产生一见如故的感觉，迅速调动学生学习的兴趣，然后，从所填字的共同特征中引出本节
5、课的学习内容，自然、亲切。）（二）从生活中来，解决生活中的地理问题师：分小组学习交流：我们每位同学或自己的家人走亲访友、购物旅游、运输物品时最常选用的运输方式是什么？这么选择的原因又是什么？学生分组讨论交流，教师巡视，深入各小组了解学习交流的情况，及时引导或参与讨论。（学生回答，略。）师：（根据学生回答，教师及时引导、归纳、总结填写下表。）多媒体显示：各种运输方式的经济特征的比较表。并得出一般结论：依据每个人出行的要求或货物的类别和数量以及运输距离、运输时间，如何选择合适的运输方式。角色扮演：给出五种交通工具的图片，先让学生说出它们分别属于哪种交通运输方式，然后再给出五种运输需求，找十名同学到
6、讲台上进行角色扮演，相互选择。最后其他同学对他们的现在进行判断是否正确。师：在科技发达的今天，陆、海、空交通工具不断地推陈出新，带给我们生活上非常大的便利，同时也缩短了人与人之间的距离，促进了彼此情感的交流，于是“天涯若比邻”“国际地球村”的美梦终于实现！今日世界，面对不同地区之间人们交往和经济联系越来越密切的现实，交通运输方式正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。同学们请看课本第 79 页的图 5.1、图 5.2 和阅读材料，了解法国的高速铁路、日本的海上巨型油轮和磁悬浮列车。（学生看书自学现代交通运输方式的发展趋势。）多媒体显示：德州和全国的实际交通运输状况图，使学生明白现代运输方式并非
7、单一的，而是各种交通运输方式通过点、线、面交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。合作探究：结合教材 P80图 5.3“交通运输网的形式和层次”，思考：1.什么是交通运输网？2.构成交通运输网的基本要素是什么？3.交通网有哪两种基本形式？有哪三个层次？（学生回答，略。）运输方式 运量 运费 运速 投资 连续性 灵活性铁路公路海运河运航空管道师：一种运输方式的线、站（点）交织组成单一运输网，两种以上组成综合运输网，不同地域的综合运输网等级不同。不同运输网在不同地域中占有不同的地位，铁路运输现在是世界上大多数国家的主要运输方式，海洋运输是当今国际贸易的最主要运输方式，而中短途运输方面则以公路运输居
8、主导地位。在一些缺少铁路的地区，公路也起着骨干运输的作用，航空运输是远程客运最重要的方式，管道运输在天然气、石油运输中发挥着重要的作用。小组讨论：让学生结合学案上的提示分析影响南昆铁路布局的因素有哪些？并得出一般结论：影响交通运输线和点布局的因素应从哪些方面分析？（学生回答，略。）（三）到生活中去，解决生活中的地理问题多媒体显示：青藏铁路的有关背景资料，让学生学以致用，用刚才得出的结论分析影响青藏铁路布局的因素有哪些？师：随着经济的发展和科技的进步，我们家乡的交通建设也是“与日俱进”的，请同学们结合自己的所见所闻，谈一谈家乡交通的变化。（学生回答，略。）（畅谈家乡的交通变化，既能激发学生热爱家
9、乡的情感，又使每位学生有话可说，真正成为课堂的主人，还能促使学生在今后的学习生活中关注生活、关注家乡的变化。）师：这节课同学们根据已有的知识，根据自己的生活经历和课前的资料收集、整理，一起解决了两个重点问题：1.根据人们出行的要求和货物的类别、数量以及运输距离，不同交通运输方式的特点，选择合适的交通运输方式；2.影响和制约交通运输布局的因素。下面同学们做当堂训练来巩固和检测一下本节课所学的内容。当堂训练1下列受自然条件影响最小的地域联系方式是 （ ）A邮政通信 B管道运输 C航空运输 D商业活动2适宜远距离水运的产品是 （ ）A新闻印刷品 B煤炭 C时装 D电脑芯片3大宗笨重的货物远距离运输时
10、，应尽量地利用 （ ）A水运或铁路 B公路或铁路 C航空和水运 D水运或公路4从大庆运输 5 万吨原油到上海，最合理的运输方式是 ( )A管道、海运 B铁路、海运 C管道、铁路 D铁路、公路阅读下列材料，回答第 5 题。“十一五”期间，我国将修建京沪、京深两条高速客运铁路。京沪高速全长 1318 千米，与京沪铁路的走向大体平行，设计时速为 350 千米。建成后。北京到上海只需 5 小时，缩短 9 小时，与京沪铁路实现客货分流。京深铁路全长 2300 千米，基本上与现在的京广铁路平行，时速为 300 千米。建成后，可使北京、深圳之间行程从目前的 24 小时缩短到 10 个小时左右，将用作客运专线
11、，京广铁路此后将主要用于货物运输。5京沪高铁、京深高铁的建设反映了交通运输的发展方向是 ( )A专业化、高速化 B多样化、网络化C电气化、标准化 D立体化、信息化6台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 ( )A地形因素 B河流因素C气候因素 D矿产因素高考链接我国将投资 212 亿建设上海至重庆沿江铁路。建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答 78 题。7对该铁路走向起决定性作用的区位因素有 ( )A自然条件和科技水平 B城市分布和资源分布 C自然条件和资源分布 D政府决策和人们的需求8下列关于建设该铁路的意义，叙述错误的是 ( )A有利于改善我国东西交通紧张状况，为长江航运分流 B有利于西部大开发战略的实施 C与陇海线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网 D有利于国防建设，民族团结
