建设工程业主工作总结精选

《建设工程业主工作总结精选 》由会员分享，可在线阅读，更多相关《建设工程业主工作总结精选 （20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 1 / 20建设工程业主工作总结建设管理总结农四师六十六团建设科G218良繁场公路工程建设项目管理办公室二一二年十月G218良繁场公路建设工程建设管理总结按照农四师党委及交通局的要求，六十六团作为执行业主，首先组建了“六十六团 G218良繁场公路工程建设项目管理办公室” ，组织实施 G218良繁场公路建设工程的管理工作。该工程自 2011 年 5 月 1 日开工建设，至 2011年 10 月 30 日完工通车。现将工程管理情况总结如下：一、建设规模和技术标准G218良繁场公路建设工程起点 K0+000，位于伊宁市巴彦岱镇，

2、与 G218 线相接；路线沿北面苏阿勒马河河谷而上，经铁厂沟村、良繁场到工矿厂，在 K1+028 人民渠建小桥一座，过小桥后继续沿河谷而上，经农四师良繁场达本精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 2 / 20项目终点 K9+000。路线实际建设全长为公里；路基全宽米，路面宽 9 米，两侧各设米的土路肩，路拱横坡为 2%。路面结构为 5cm 厚沥青混凝土面层、20cm 厚水泥稳定砂砾基层、20cm 天然砂砾底基层。其中小桥桥中心桩号为 K1+028，跨径为 116m，上部结构为预应力混凝土空心板，共分 7 片梁。桥梁下部结构：桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础。变更

3、增加支线项目：支线 1：G218农四师 66 团 13 连道路；路基全宽米，路面宽米，两侧各设米的土路肩，路拱横坡为 2%。路面结构为 3cm 厚沥青混凝土面层、18cm 厚水泥稳定砂砾基层、25cm 天然砂砾底基层。其中小桥桥中心桩号为 K0+，跨径为 116m，上部结构为预应力混凝土空心板，共分 6 片梁。桥梁下部结构：桥台采用柱式台，钻孔灌注桩基础。支线 2：良繁场场区道路，K0+000K7+600，分良繁场场部、新九连、新十连等三个施工地段，计 43 条路，四级路；路基全宽米，路面宽米，两侧不设土路肩，路拱横坡为%。路面结构为 3cm 厚沥青混凝土面层、10cm 天然砂砾基层。本工程原

4、项目总价为 1220 万元，变更后实际建安投资约 1623 万元，第一、二、三部分费用总投资合计约 1770万元。工程由中交第一公路勘察设计研究院设计，新疆建精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 3 / 20通工程建设监理有限公司监理，由西藏天昶建设工程有限责任公司施工。工程建设主要技术标准：1. 执行公路工程技术标准 ，二级公路设计速度为60Km/h，路基宽 10m,路面宽 9m,两侧各设的土路肩;小桥为净-10m+2防撞护栏。2.荷载等级：公路-II 级。二、主要工程数量1、道路工程本项目里程桩号：K0+000K9+000，实际施工长度为公里；支线 1：K

5、0+000K0+，实际施工长度为公里。支线 2：K0+000K7+600，实际施工长度为公里；合计总施工长度为公里。20cm、厚砂砾垫层 1260192；20cm、厚 4%水泥稳定砂砾基层 759892；5cm 厚 AC-16F 中粒式沥青混凝土 697732；3cm 厚 AC-13 沥青表面处治 403572；1cm 厚下封层 763302；挖土方 74503；借土填方 38683311、单柱式交通标志 42 块，双柱式交通标志 5 块，路精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 4 / 20面标线 2908 m2。2、桥涵及防护工程m 和钢筋混凝土盖板涵 5

6、道；钢筋混凝土圆管涵 7 道；。1-16m 预应力空心板小桥 2 座工程招标G218良繁场公路建设工程采用社会公开招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照公路工程施工招标管理办法等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终确定由新疆建通工程建设监理有限公司监理，由西藏天昶建设工程有限责任公司施工。项目组织机构项目办设主任、副主任，下设工程、监管、征迁三个职能部门，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。项目办精心配备了精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单

7、位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。工程质量管理精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 5 / 20一是项目办坚持以制度管工程，以制度管质量、进度，以制度管一切生产活动的原则，首先明确提出了项目办的总体工作思路，努力打造“学习型、团结型、服务型”的项目办，制定了公路建设项目管理办法 、 公路工程质量考核办法 、 监理工作考核办法 、 公路资料整理填报办法等多项规章制度。2011 年 工 作 总 结随着时间的推移，2011 年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来

8、，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后更好的工作。过去的一年，在公司领导和同事们的大力支持和关心下，牢固树立“客户的事就是头等大事”尽心尽职，努力工作。 在 2011 年的工作中表现有以下几点：一、 工作内容：我担任吉木萨尔县分公司工程科科员一职，主要管理绿景佳苑一期项目及秋季开发的三期 10#、11#楼）项目。来到吉木萨工作，让我感到很亲切，因为这里是我的故乡，在这里我也得到了磨练与成长，作为刚工作的新手，工程技术方面和工程管理方面有很大的欠缺，而工程技术又是工程管理的基础，学习工程技术成了我今后工作的重点，由于一期工程是跨年度工程，我来上班的时候一期工程主体已基本完成，我的收获

9、基本在后续的装饰装修工程和小精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 6 / 20区配套工程方面及竣工后的维修工作，而就在后续的工程我也算是经历了一段不平凡的锻炼与磨砺。非常感谢公司领导给我这个成长的平台，使我在工作中不断学习与进步，提升自身的素质与才能。在装饰装修工程中，严把质量关很重要，在主体施工时出现的质量缺陷可以在装饰装修施工时进行补救，抹灰、门窗安装、外墙保温等施工中都是如此，针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录，对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。

10、做好技术交底，这是施工技术管理中的中心环节。在查阅了施工组织设计和专项方案设计，针对施工各工序、各部位的特点。进行专门的口头和书面交底并作施工日志记录，避免返工或者无法挽救的质量事故。而在小区配套工程施工中，大部分由机械完成，标高的确定与控制是工程成本控制关键，施工顺序也很关键，管沟开挖先深后浅，熟悉地下管线，避免深挖、错挖，重挖现像，避免重复使用机械造成成本上升。在这其中，我工程技术和施工经验有了提高，但外协能力仍有欠缺，今后将努力做好。二、工作态度一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 7 / 20学习，不断努力

11、工作，热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，但我的工作经验较为匮乏，时常出现由于错误的判断而造成不必要的麻烦。能在工作中发扬吃苦耐劳的精神在，师父在思想上给我的启示很大，他总是在不言中工作，但我能从中感觉到他在向我言语：少说话多做事。他的敬业、职守、认真、严谨的工作态度让我十分敬佩，在他的身上让我看到了很多华洋企业文化的点滴。于是乎我的压力很大，但总不会超过动力，坚持终究会胜利。三、心得体会一年来，我始终坚持严格要求自己，少说话多做事，尊重领导，团结同事，时刻维护公司名誉，努力的做好本职工作，尽自己最大努力为公司创

12、造财富。刚进入公司，公司对新职工进行了企业文化和公司的规章制度的培训，我深刻的感觉到公司主人翁理念，这给了我在今后的工作中的方向和鼓舞，随时关注公司的发展，切身想到公司的利益，对公司的未来充满了热情与期望。入党，是我今后工作的一个任务，我将以党员的标准严格要求自己。我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从小事做起，在本职工作中尽心尽力，提高自己岗位本领，敬业职守。四、 不足之处精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 8 / 20师父领进门，修习在个人，技术上可以请教师父，但管理上得有自己的一套办法，技术是管理的基础，但管理也可以引导技术。我在管理方面的经验很

13、匮乏，读图识图能力较为肤浅，不能领会设计的意图或者原理。对工程资料了解胜少，随着吉木萨尔县城市化建设日新月异，对工程建设的工作能了有了新的要求，故在新的一年里，视努力弥补不足之处为我的目标。不断进取，不断学习，不耻下问，发扬华洋精神，这样才能暂时处于不败之地。以上是我 2011 年的个人工作总结，俗话说点点滴滴，造就不凡。在以后的工作中，不管工作是枯燥、多姿多彩还是繁重，我们都要在工作中吸取教训总结经验，为以后的工作打下坚实的基础，与各位同事一起努力，传承公司企业文化，为公司做出应有的贡献。新疆华洋实业有限公司 吉木萨尔房地产开发分公司 工程科科员：张超2011 年 12 月 12 日绕城高速

14、空港东路互通立交工程竣工验收业 主 工 作 总 结重庆保税港区开发管理有限公司2012 年 4 月 26 日精品文档2016 全新精品资料-全新公文范文 -全程指导写作 独家原创 9 / 20绕城高速空港东路互通立交竣工验收总结绕城高速空港东路互通立交工程位于绕城高速 K23+处，建成后将实现西永微电园至江北国际机场的快速对接，同时也是进入保税港区空港功能区平方公里地块及平方公里地块的主要通道，其意义重大。项目自 2010 年 6 月开工以来至今，圆满完成了市政府下达的各项施工节点任务，最终保证了本工程的质量、安全、工期等目标顺利实现。目前项目主体已具备竣工验收条件。一、项目主要工作内容空港东路全长米，其中主线长，恒通客车厂段全长米，路幅宽度为 44 米，全线设置一处半径为 1000 米的平曲线。其中在主线 K0+570 处为单喇叭立交，立交匝道上跨空港东路；在主线 K0+720 处上跨已有绕城高速，为分离式立交；在主线 K1+340 处接空港功能区二地块入口 1 号道路，进入空港功能区二地块；终点接观月大道。空港东路单喇叭形立交包含 E、F、G、H 四条匝道，设计车行道宽度均为双车道米，其中：E 匝道：绕城高速至空港东路，长米， K0+K0+段为桥梁结构，其余为路基工程。F 匝道：空港东路至绕城高速，长米，其中 K0+K0+段为桥梁结构，其余为路