《舾装码头设计标准》由会员分享，可在线阅读，更多相关《舾装码头设计标准（27页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、- 1 -船舶行业舾装码头设计标准工艺设计部分（征求意见稿）编制人员 茅宝章 居惠红二五年五月十八日- 2 -总则：1.为我国船舶工业发展的需要，为提高船厂经济效益，社会效益，制定本规范。2.本规范适用于新建、扩建、改建的舾装码头工程设计。修船码头工程设计亦可参照使用。3.舾装码头等级划分主要根据设计代表船型和载重吨位，共划分为四个等级，以确定舾装码头工艺设计参数的取用和结构安全度设计标准。表 1 舾装码头等级 船舶载重量级 六万吨以上级 一万吨至六万吨级 三千吨以上至一万吨级 三千吨以下4.舾装码头工程设计应做到因地制宜，技术先进，安全适用和降低工程造价。5.本规范包括舾装码头工艺设计，结构
2、设计，设备设计和公用动力设计等内容。未作规定部分可参照港口工程技术规范及其他有关规范执行。- 3 -5.工艺设计5.1 舾装码头位置的一般规定5.1.1 舾装码头位置应根据建设规模和设计船型，按照深水深用的原则，合理利用岸线资源，适当留有发展余地，并应进行多方案比选。5.1.2 舾装码头的位置及设计应符合地方的有关规定（如航道规划线、岸线规划线以及防汛要求等） 。5.1.3 在舾装码头新建、改建、扩建时要遵照国家颁发的有关环境保护等规定，采取防止对环境污染的措施和改善工人的劳动条件。5.1.4 在舾装码头新建、改建、扩建时，应妥善处理和协调相邻企业码头之间的关系。并充分利用原有设施，避免重复建
3、设和互相之间的干扰。5.1.5 拟建舾装码头所在地的天然水深应适当，不宜在地形、地质变化大和水深过深以及水文条件复杂的地段建造舾装码头，也不宜在水深太浅而使疏浚和维护挖泥量多大的场所。5.1.6 舾装码头前沿水域应有足够的面积。港口水域宜选在有天然掩护，浪流作用小，泥沙运力较弱的地区。舾装码头舾装工艺、生产及管理要求有条件时，应留有一定的发展余地。5.1.7 大型舾装码头位置宜选在水域的深槽处，但须对深槽的稳定性，进行充分论证后确定。5.1.8 拟选舾装码头位置应充分考虑码头工程与泥沙运动间的相互影响，避免舾装码头处严重淤积和海岸或河岸的剧烈演变。当不可- 4 -避免时，应采取相应的工程措施，
4、并须进行充分论证后确定。5.1.9 码头前沿停泊水域宽度为：当码头前沿停靠单排设计代表船型时，其码头前沿停泊水域宽度为 2 倍设计代表船型的船宽；当码头前沿需要停靠双排设计代表船型时，其码头前沿停泊水域宽度为 3 倍设计代表船型的船宽。5.1.10 当舾装码头处需要设置船舶回旋水域，船舶回旋水域应设置在进出口处或方便船舶靠离码头的地点。其尺度应考虑当地风、浪、水流等条件和港作拖船配备、定位标志等因素。船舶回旋水域平面尺度可按表 2 确定。回旋水域的设计水深可取航道设计水深。船舶回旋水域尺度 表 2适用范围 回旋圆直径（m）有掩护的水域，港作拖船条件较好，可借岸标定位 2.0L无掩护的开敞水域或
5、缺乏港作拖船的港口 2.5L允许借码头或转头墩协助转头的水域 1.5L受水流影响较大的港口，垂直水流方向的回旋水域宽度为（1.5L2.0L）;沿水流方向的长度为（2.5L3.0L ）注：L 为设计船型长。- 5 -5.2 舾装码头主要参数的确定5.2.1 一般规定5.2.1.1 舾装码头的主要尺度应根据停靠的设计代表船型的主要技术参数、舾装工艺原则，有关起重设备的类型，公用动力设施的布置及该处水文条件等确定。5.2.1.2 舾装码头的设计水位应采用极端高水位、极端低水位、设计高水位和设计低水位。5.2.1.3 舾装码头的宽度要满足设置起重设备、敷设、公用设施及车辆运输的需要。5.2.2 主要尺
6、度5.2.2.1 舾装码头泊位长度应满足船舶安全靠离作业、系缆和舾装作业的要求。其单个泊位长度可按下式确定：Lb=L+2d式中:L b舾装码头泊位长度（ m）;L设计代表船型总长（m）;d富裕长度（m）,采用表 3 中的数值；富裕长度 d 表 3L(m) 40 4185 86150 151200 201230 230d(m) 5 810 1215 1820 2225 305.2.2.2 当在同一码头岸线上连续布置泊位时，其码头总长度宜根据停靠的设计代表船型以确定，可按下式确定：端部泊位 Lb=L+1.5d- 6 -中间泊位 Lb=L+d注：两相邻泊位船型不同，d 值应按较大船型选取。图 15.
7、2.2.4 当码头布置成折线时，其转折处的泊位长度，应满足船舶靠离作业的要求，并应根据码头结构形式及转折角度确定。直立式岸壁折角处的泊位长度（图 2） ，应按下式确定：Lb= L+d/2式中： 船长系数，采用表 4 中数值。船长系数 表 4两直立式岸壁间夹角 60 70 90 120DWT5000t 1.45 1.35 1.25 1.15DWT5000t 1.55 1.40 1.30 1.20- 7 -当直立式码头与斜坡式护岸或水下挖泥边坡边线的夹角90时，靠近护岸处的泊位长度（图 3） ，可按下式确定：Lb=L+1.5d5.2.2.4 舾装码头宽度舾装码头宽度可按下式确定： Bnp=B+ b
8、1+ b2式中 Bnp舾装码头宽度（m） ；B门座起重机轨距（m） ；b1临水域侧轨道至舾装码头前沿线的宽度，考虑设置系船柱，公用设施及登船塔等，可取 2.55.0m；b2另一侧轨道至舾装码头后沿线的宽度，可取2.53.0m；- 8 -如考虑行驶载重汽车或平板车时，可取 7.09.0m；5.2.2.5 舾装码头面标高应考虑当地大潮时码头面不被淹没，并根据设计代表船型、舾装工艺、船舶系缆、水文、气象条件，防汛要求和掩护程度等因素综合考虑，并参照临近现有码头面标高确定。5.2.2.6 有掩护的舾装码头面标高为计算水位和超高值之和，应按表4 中的基本标准和复核标准分别计算，并取大值。码头前沿高程 表
9、 4基本标准 复核标准计算水位 超高值（m） 计算水位 超高值（m）设计高水位(高潮累计频率 10%的潮位)1.01.5 极端高水位（重现期为 50 年的年极值高水位）00.5注：当舾装码头有特殊要求时，舾装码头前沿高程经论证后可作适当调整。5.2.2.7 舾装码头前沿水深，是指在极端低水位时保证设计代表船型安全停靠的水深。其深度可按下式确定：D=T+Z1+Z2+Z3Z2=KH4%-Z1式中：D码头前沿设计水深（m）T设计代表船型空载时最大吃水（m ）;Z1龙骨下最小富裕深度（m）;Z2波浪富裕深度(m);当计算结构为负值时，取 Z2=0;- 9 -H4%码头前允许停泊的波高（m） ，波列累计
10、频率为 4%的波高，根据当地波浪和港口条件确定;Z3备淤富裕深度（m） ，根据回淤强度，维护挖泥间隔期及挖泥设备的性能确定，不小于 0.40m。在可行性研究或方案阶段，当自然资料不足时，码头前沿设计水深可按下式估算：D=kT式中：k系数，有掩护码头取 1.101.15，开敞式码头取1.151.20。- 10 -5.3 工艺布置5.3.1 舾装码头工艺布置内容主要包括：起重设备、登船塔、系船柱、防撞设施、扶梯、长度标志、水尺标志，公用设施及防水闸门。5.3.2 工艺布置要求5.3.2.1 起重设备的选型应满足船舶舾装工艺吊装要求，当舾装码头双排停靠时，起重设备的副钩应满足外档船舶靠岸舷侧的吊装要
11、求。5.3.2.2 轨道式起重机的布置应以尽量减少起重设备的吊幅损失为原则，同时要考虑公用设施，登船塔及系船柱等的布置，其临水域一侧轨道距码头前沿线的距离一般为 2.55.0m。5.3.2.3 当采用轨道式起重机时，应在舾装码头适当的位置设置检修和防风锚碇设施。5.3.2.4 在水位差大的地区，对于停靠 3000 吨以下的船舶，舾装码头前沿应设扶梯，扶梯间距不宜超过 100m。5.3.2.5 对于停靠 60000 吨级以上的船舶，舾装码头前沿宜设置登船塔。5.3.2.6 系船柱布置在舾装码头面上，其中心位置距舾装码头前沿线0.8 1.2 米，间距为 1525 米。5.3.2.7 在有台风地区，
12、当风力大于九级时， 一般要求船舶驶离码头，到避风锚地锚泊。但舾装码头后沿应布置加强系船柱，以备大风突然袭击，船舶不能及时驶离码头时使用，加强系船柱间距为3060 米。加强系船柱的系船力一般可按 2 倍普通系船柱系船力考- 11 -虑。5.3.2.8 舾装码头临水侧须设置防撞设施。当采用高桩码头结构时，防撞设施按每个排架设置。当采用重力式或沉箱式码头结构时，防撞设施布置间距为 510m。当采用鼓型橡胶护舷（其他类似鼓型橡胶护舷）时，其布置间距为 0.1L（L 为设计代表船型的船长） 。5.3.2.9 沿舾装码头护轮坎内侧可设置舾装码头长度标志。5.3.2.10 在舾装码头临水侧的两端宜设置醒目的
13、水尺标志。5.3.2.11 当舾装码头处于防洪防汛地区，应按当地有关防洪防汛规定设计。在舾装码头与陆上车辆通行处应设置防汛闸门。5.3.2.12 公用设施布置公用设施一般布置在舾装码头面，距舾装码头前沿线间距一般为 1.02.5m，舾装码头前沿可设置廊道或地沟以敷设公用管线、电缆、乙炔、燃气，氧气应采取安全隔离措施。压缩空气、氧气、乙炔气、燃气等供应点，纵向间距为1525m。氧气、乙炔气、燃气供应点在保证安全的条件下宜靠近设置。蒸汽、自来水、海/江水供应点及接电箱纵向间距为 2550m。当停靠、建造国外船舶时，舾装码头上应设置 440V，60hz 电源。舾装码头照明光源放在后沿，应将光线投向舾
14、装码头面上及被舾装船舶。不得将光（眩光）投向水面而影响船舶航行。舾装码头照明度不低于 20lx。- 12 -1）舾装码头设计用水量应包括下列各项：船舶用水生产用水生活用水环境保护用水消防用水未预见用水量船舶用水量宜按表 5 确定常用船舶用水量指标（m 3/艘次） 表 5船舶类型船舶吨级DWT(t)杂货船 散货船 油船 集装箱船3000 200250 150200 4000 200250 150200 2002505000 250300 200250 20025010000 300350 300350 300350 20030015000 350400 300350 350400 2503002
15、0000 350400 350400 350400 35040025000 350400 350400 35040030000 350400 350400 40045035000 350400 350400 40045040000 400450 350400 40045050000 400450 400450 40045060000 400450 400450 70000 400450 400450 80000 400450 400450 100000 400450 450500 150000 450500 500 200000 500600 500600 300000 600850 600850 注：当舾装码头泊位较多时，对船舶需上水艘次和码头供水情况等综合考虑确定。生产用水宜按船舶舾装工艺生产所需用水确定（舾装时那些- 13 -项目需要用水） 。舾装码头生活用水量宜按 3040L/人班。环境保护用水量主要指舾装码头喷洒和冲洗，宜按0.150.25L/m2 次舾装码头消防用水量，水压及火灾延续时间等应按现行国家标准的有关规定
