安驾培训-驾驶生理学

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1、* 当你打开车门的时候，防止来车撞在车门上了（例如：行人、自行车、摩托车等，尤其在马路边） 车门打开的间隙为仅可容下一个人 手要一直扶住车门 关门是在最后的约 1020cm 才稍用力带上的； * 安全下车的顺序 关闭发动机，进行停车到位后拔下钥匙 从车内确认后方的安全 把车门打开约10cm，以向后方车辆发出信号 从车门与车身之间的缝隙确认后方的安全 把车门开至能够下车的最小限度 下车 关闭车门 锁车 从车辆的后方走出车道外 * 简单举例说明儿童上下车的危险性。 * 太靠近方向盘（新手较多使用）的坏处：由于后背与座椅之间出现空隙，身体不固定，驾驶姿势也不能稳定。万一发生碰撞时，可能会受到气囊打开

2、时的强烈冲击； 躺卧式驾驶姿势的坏处：胳膊伸展开车，难于正确地操控方向盘，万一发生碰撞，身体会在安全带和座椅之间往下滑动，容易造成伤害。 * 正确的驾驶姿势 头部 摆正、保持垂直（不倚靠在头枕上） 视线 广泛均衡地目视前方 肩 放平、保持轻松 手指 手指不放入方向盘的内侧 肘部 不完全伸直，保持一定的弯曲 臀部 使臀部和侧腹部固定，以不向左右移动 膝部 不完全伸直，保持一定的曲度 摆正姿势的顺序 深深地坐进座椅 踩下离合器踏板，调整座椅的前后位置（膝部的余地） 握住方向盘的商埠，调整座椅靠背的角度（肘部的余地） 调整头枕的位置，使其中心对准驾驶人的耳朵 调整方向盘的角度（仪表盘的可见度、方向盘

3、的操作性） 再次确认操作时，身体有没有不适合的感觉 系好安全带 调整后视镜 * 1、说明形成一定的检查顺序的作用：以防漏检。 * 轮胎的磨损 观察：龟裂、表面的损伤、异常磨损 检测方法：1、轮胎指示标志（磨损极限位置） 2、深度计或游标卡尺 1、轮胎磨损形成的原因分析。 （有时间的话可以介绍） 2、提醒学员在驾驶不同汽车前注意其轮胎极限位置的标记。 （可以适当地介绍一些轮胎的极限标记） 3、当轮胎磨损到极限位置时，建议更换轮胎。 * * 说明理论课的时间、地点。 正确的驾驶姿势 头部 后背 臀部 后视镜 安全带 腿部 车辆日常检查 演示 日常检查的目的和意义 是 “确保安全”的根本； 有助于降

4、低成本； 有助于防止故障； 保护环境； 是法律所规定的义务。 养成车辆日常点检的良好习惯 日常检查 日常检查 日常检查的部位 是指顾客可以自行实施的检查调试，比如在每次起动前，洗车或加油时。顾客自己检查后，如发现异常，请与广汽本田特约店联系。 日常检查 四.路试 三.在驾驶座上 一.发动机舱 二.汽车周围 参照用户手册中的相关内容 日常检查 日常检查 要在开阔安全的场地进行； 车辆处于静止状态（P 档） ； 不要发动车辆； 准备一块干净的布； 注意不要接触发动机的高热部分； 在未确认发动机完全冷却、水温下降前，不要打开散热器盖；（冷却水在高温压力下会喷发热气和热水） 在盖上发动机盖以前检查是否

5、有其他异物在内。 发动机盖应在 30cm 处自由落下。 在 30CM 处自由落下 点检的注意事项 车外的检查 发动机舱 1、制动液 2、蓄电池 3、机油 4、发动机冷却液 5、风窗清洗液 按顺序检查，以防漏查！ 日常检查 1.轮胎气压 二.汽车周围 对汽车周围进行检查 3.轮胎花纹的深浅 4.照明装置 车的周围轮胎 轮胎气压检查 轮胎磨损检查 轮胎的排水性能 合理 不足 轮胎的磨损极限标志 沟槽深度标记（极限尺寸：1.6mm） 轮胎的尺寸 165SR13最初的压力 200kpa 气 压 （kpa） 200 190 10 0 180 170 160 150 1 个月 1020 kpa 降低 （

6、100kpa=1.0kgf/cm2) 一段时间后 20 30 40 日常检查 1.驻车制动 三.在驾驶座上 坐在驾驶座上对车内进行检查。 2.制动踏板 3.点火开关 4.照明与转向灯 5.前挡风玻璃喷洗器 6.雨刷器 7.后视镜 坐在驾驶席上制动器的检查 驻车制动器： 1、拉杆式：用约20Kg 的力将手刹一点点向上拉，听到卡卡的声音（约在 610 声之间） ； 2、踏板式：驻车时，约以 30Kg 的力慢慢踩下去，检查脚踏板是否锁死。 制动踏板： 1、启动发动机时，踩 23 下制动踏板，并且用 20Kg 的力连续踩 5 秒以上，点检踏板与地板间的间隙是否在规定范围内； 2、如果感觉紧了或有其他感

7、觉的，可能混入空气或发生液漏。 日常检查 后视镜 日常检查 1.前次运行过程中发生异常的部位 四.路试 找安全场地实际开车走走试驾，检查是否有异常。 2.刹车功能 3.发动机的低速和加速表现 汽车发生异常状况时该怎么办？ 警告灯点亮时 车门指示灯 档位灯 手刹灯 气囊灯 仪表灯光调节开关和清零按钮 充电灯 机油灯 发动机故障灯 防启动灯 前排乘客坐姿检测灯 车身动态控制灯 防盗工作灯 ABS 刹车系统指示灯 祝您用车愉快！谢谢！ 广汽本田第一店 地址：广州市白云区黄石东路 448 号邮政编码：510420 邮箱：DGD 销售热线：?020-36312608?020-36313632 售后热线：

8、?020-36313219? 保养预约： 020-36333131 24 小时救援热线：1XXXXXXXXXX 保险理赔： 020-36312965 二手业务：?020-36313228 精品服务：?020-36351197客户热线：?020-36351205 转 3? * 1、解释概念； 2、解释硬件和软件； （1）硬件 品质优良的汽车；（介绍一些与汽车安全相关的设备，如ABS、SRS、安全带等） 畅通的道路交通环境； （ 2）软件 人： 安全驾驶意识的教育； 安全驾驶技能的教育； * 在讲课程安排的过程中说明第一讲到第三讲的主要内容，然后再进入第四讲的课程。 * 用四种速度(从快到慢)给学

9、员体验不同速度下看物体的清晰度,从而引入速度与运动视力的关系 * 1、目的：通过运动视力与速度的关系图，提醒学员在高速时应更加注意。 2、授课要点： 1）即使在静止情况下视力很好的人，在运动的情况下，视力也会随着速度的提高而下降； 2）此表是一般人的运动视力与速度的关系图 * 1、目的：通过以上的例子引出“错觉”这个知识点 2、此图的知识点：通过比较 A 与 B 的大小，说明环境对距离的错觉的影响。 （由于受到环境的影响，大多数人会认为 B 比 A 大，事实上 A 与 B 是一样大的） 3、授课要点： 1）提问：图中 A 与 B 哪个更大一点？ 2）通过学员对这幅图的不同反应，作出相应的解释。

10、 * 两个蓝色圈感觉哪个更大？ 其实两个蓝色圈一样大，看起来左边的稍大，其实是错觉的缘故。 距离错觉 对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远；雨雪天气中感觉距离远；前面是小车时感觉距离远。反之，则感觉距离近。 速度错觉 主要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是根据观察到的景物的移动相对参照物来估计车速的，景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于估高，在原野道路上易于估低；在加速时易于将车速估高，减速时易于估低。长时间以某一速度行驶后会对该速度适应；对其余速度感觉不适，从而产生速度错觉。 弯度错觉 一般对于

11、未超过半圆的圆弧，感觉到曲率半径总是比实际的小，圆的长度越短越感到曲率半径小，在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯，所以高速急转弯是很危险的。 坡度错觉 在既长又陡的坡道上下坡，当坡度变得越来越小的时候，实际上汽车还在下坡，却有变成上坡之感，这时若误以为是上坡而去加油门，那么很有可能大祸临头。 光线错觉 太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下人行道树木交替变幻的阴影、原野的积雪等，易使人产生眩晕；进出隧道时眼睛一时不能适应，都会产生光线错觉。 时间错觉 驾驶员心情愉快时，感觉时间过得很快；

12、心情烦躁时，感觉时间过得很慢。另外，在任务紧急、急于赶路时，也会产生时间长的念头，以至于盲目开快车。 ? * 那么，我们来对能否认识危险做个测试吧。 有 8条黑白相间的图案横向并列摆放着。 那么，大家觉得图案都是同一宽度吗？是平行的吗？ 这些图案如果用尺子测量，他们都是相同的宽度。 但是，在没有正式测量前，谁都不相信它们的宽度是一样的。 也许有些人还是不相信我说的话。 难道真的等到发生交通事故了才发觉原来那样是非常危险的。 真的等到正式测量后才发觉原来它们是平行的吗？ * 目的： 先说明错觉的种类，再通过例子逐个说明 距离错觉 对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车距离及跟车距

13、离产生错觉。路上参照物少时感觉距离远；雨雪天气中感觉距离远；前面是小车时感觉距离远。反之，则感觉距离近。 速度错觉 主要表现在速度惯性错觉。因为驾驶员是根据观察到的景物的移动相对参照物来估计车速的，景物移动的多少和丰富程度会导致对车速的不同判断。在市区道路上对车速易于估高，在原野道路上易于估低；在加速时易于将车速估高，减速时易于估低。长时间以某一速度行驶后会对该速度适应；对其余速度感觉不适，从而产生速度错觉。 弯度错觉 一般对于未超过半圆的圆弧，感觉到曲率半径总是比实际的小，圆的长度越短越感到曲率半径小，在弯曲的道路上，即使同一曲率半径，也会感到山区比平地容易转弯，所以高速急转弯是很危险的。

14、坡度错觉 在既长又陡的坡道上下坡，当坡度变得越来越小的时候，实际上汽车还在下坡，却有变成上坡之感，这时若误以为是上坡而去加油门，那么很有可能大祸临头。光线错觉 太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，形成光线错觉。如平头车的明亮车窗、阳光下人行道树木交替变幻的阴影、原野的积雪等，易使人产生眩晕；进出隧道时眼睛一时不能适应，都会产生光线错觉。 时间错觉 驾驶员心情愉快时，感觉时间过得很快；心情烦躁时，感觉时间过得很慢。另外，在任务紧急、急于赶路时，也会产生时间长的念头，以至于盲目开快车。 * 1、根据研究发现，暖色车更加容易被察觉。 因为同一距离的情况下，

15、暖色系的同一车型看上去很大，就象在附近一样；冷色系看上去很小，象在远方。 2、颜色产生距离错觉 在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯，或把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。 * 长时间在下坡的路上行驶时，你会误认为你正在一条平坦的道路上行驶， 当从下坡路行驶至平路时，你会误认为你快要上坡了，在这种情况下， 驾驶人员有可能会加油“上坡” ，导致速度突然加大，如果前方有车辆， 则突然造成追尾等事故。 * 白天，从一般路面进入遂道时，会出现光线的错觉。 引入光线的错觉以后，再适当地举其它相关的例子。 * 1、目的：通过此图表得出晚上驾驶须更为谨慎。 2、授课要点：从此图可以看出，晚上20-21 时是交通事故发生的高峰期。 * 1、目的：通过这个游戏说明车辆示宽灯的重要性。 2、授课要点： 1）先在两条直线出现之前问学员看到了什么？（学员的回答可能会五花八门） 2）答案：再往下按PPT，出现了两条白线，情况就比较明朗了，是一个“LIFE” （生命） * 蒸发现象 夜间，在没有路灯较为昏暗的路面会车时，由于对方车辆前大灯的照射， 令处于车辆前方