《大管轮船舶辅机考证常见读图题》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大管轮船舶辅机考证常见读图题（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1、如图 1 所示的图形符号表示的是_阀。A.先导型溢流B. 卸荷溢流C.遥控卸荷 D.先导型定值减压2、如图 2 关于泵 1 和泵 2 的说法，正确的是：A 泵 1 是高压大流量泵 （图 1）B泵 2 是高压大流量泵C 泵 1 是低压大流量泵D泵 2 是低压大流量泵 3、如图 2：此工作系统在低压工作时（ ） A 泵 1 和泵 2 同时向执行机构供油B 只有泵 1 向执行机构供油 C 只有泵 2 向执行机构供油 D以上情况都有可能4、如图 2 所示，阀件 3 是_阀。 （图 2）A. 安全 B. 卸荷溢流 C. 电磁溢流 D. 定值减压5、如图 2：如果执行机构中的油压继续升高，达到阀件 3
2、 溢流阀的动作油压后（ ） A 泵 1 和泵 2 同时向执行机构供油 B 只有泵 1 向执行机构供油，泵 2 卸载 C 只有泵 2 向执行机构供油，泵 1 卸载D 因为溢流阀开启，所以两台泵都不能向执行机构供油，两台泵都属于卸载状态 （图 3）6、图 3 为某起重机构的液压系统，在本系统中，实现调速和限速功能的元件是： A泵 1 B阀 7 C阀 11 D阀 147、如图 3：本系统中，机械制动器是属于：A及时制动及时松闸 B延时制动及时松闸 C及时制动延时松闸 D延时制动延时松闸 8、如图 3：本系统中的主油路： A右侧管路始终承受高压B左侧管路始终承受高压 C左右两侧油压相等 D视起重还是落
3、货才能判定哪侧管路承受高压9、如图 3：本系统中，中位旁通阀 12 的工作状态是： A在起升状态时工作于右位 B在落货状态时工作于右位 C在制动状态时工作于左位 D在制动状态时工作于右位 10、如图 3：本系统中，溢流阀 15 的作用是： A安全阀，防止低压侧油压过高 B背压阀，决定低压侧的油压大小C定压阀，决定补油压力大小 D安全阀，防止高压侧压力过高11、如图 3：本系统中，溢流阀 14 和溢流阀 15 的工作状态分别是：A常开，常闭 B常闭，常开C常开，常开 D常闭，常闭12、如图 3 所示， 安全阀 14 是_，其作用是_。A. 溢流阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高 B. 顺序阀
4、/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快 C. 减压阀/防止起货机因超载而导致系统油压过高 D. 平衡阀/防止起货机因空载而导致液压马达转速过快（图 4）13、如图 4：作为先导阀的阀 9 是（ ）： A三位四通电磁换向阀 B三位四通电液换向阀 C比例电磁换向阀D以上说法均错误14、如图 4：关于系统的补油，说法正确的是：（ ） A由主泵从油箱吸油后直接往系统低压侧补油 B由辅泵通过阀 7 的溢流阀往系统低压侧补油 C由辅泵通过阀 7 的单向阀往系统低压侧补油 D由辅泵通过阀 9 往系统低压侧补油15、如图 4：主泵的排向和排量：（ ） A由辅泵 4 的排压决定 B由辅泵 4 的流量决定 C由
5、输入阀 9 的电流信号决定 D由阀 7 的溢流阀设定16、如图 4，阀 6 是（ ）阀，它起（ ）作用，正常工作时（ ）A、溢流，防止辅泵排压过高，常闭B、减压，设定辅泵排压，常开C、溢流，设定辅泵排压，常闭D、溢流，设定辅泵排压，常开（图 5）17、右图 5 所示为变量泵双速油马达液压系统简图，换档阀处于左位时： A油马达排量最大 B油马达转速最小 C油马达扭矩最大 D以上说法均正确 18、如图 5：换档阀处于右位时： A油马达排量最大 B油马达转速最大 C油马达扭矩最大 D以上说法均错误19、如图 5：关于此系统，下列说法正确的是：A一个油口进油，两个油口回油属于轻载运行，输出扭矩较小 B
6、重载和轻载时油泵的最大输出功率相同 C在重载时用轻载档，因油马达排量太大，安全阀可能因为工作油压过高而开启 DA+B （图 6）20、如图 6 在本系统中元件 4 的作用是_。A控制油马达转向 B调速作用 C控制油泵变量 D控制油泵换向21如图 6 在本系统中元件 9 是_。A滤器 B加热器室 C冷却器 D蓄能器22如图 6 在本系统中如果主泵达到所要求的工作压力时会：A小流量工作 B大流量工作 C不工作 D工作不变化23如图如果系泊时缆绳张力过大，本系统中元件 8 _。A处于关闭状态 B处于开启状态 C会反向开启 D泄压卸载（图 7）24、如图 7 为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统，
7、在本系统中元件 1 是以_作为制动阀。A减压阀 B顺序阀 C直动式溢流阀 D先导式溢流阀25、如图 7 为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统，在本系统中元件 2 是一个组合阀，它的作用是_。A下降限速 B液压制动 C调速 D限压保护26、如图 7 为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统，在本系统中元件 l 的功用是：A液压制动 B制动时限压保护 C防止坠货 DA+C27、如图 7 为采用定量泵与定量液压马达的开式起货系统，在本系统中元件 4 的作用是_。A换向 B调速 C制动 DA+B（图）、如图所示，三位四通换向阀，中位机能是型。、如图，该阀上应接有根油管。、如图，该阀控制的是缸定式单
8、杆活塞缸，当换向阀在中位时，活塞处于状态。、锁闭、浮动、差动、左移、如图，该阀控制的是缸定式双杆活塞缸，当换向阀在中位时，活塞处于状态。、锁闭、浮动、差动、左移、下图是一卸荷溢流阀应用回路，该卸荷溢流阀的整定值为2.8MPa，单击“运行”按钮，动画将演示卸荷溢流阀的工作过程，从演示的过程判断，该系统的油压与油泵的工作油压情况：A系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 2.8MPa B. 系统的油压与油泵的工作油压相同都高于 2.8MPaC. 系统的油压与油泵的工作油压相同都低于 2.8MPa D. 系统的油压等于 2.8MPa，油泵的工作油压高于 2.8MPa（此题见动画“卸荷阀-1.swf”）
9、分析： 卸荷溢流阀未开启、下图是一卸荷溢流阀应用回路，该卸荷溢流阀的整定值为2.8MPa，单击“运行”按钮，动画将演示卸荷溢流阀的工作过程，从演示的过程判断，最终该系统的油压与油泵的工作油压情况：A系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 2.8MPa B. 系统的油压与油泵的工作油压相同都低于 2.8MPaC. 系统的油压低于 2.8MPa，油泵的工作油压远低于 2.8MPaD. 系统的油压等于 2.8MPa，油泵的工作油压远低于 2.8MPa（此题见动画“卸荷阀-2.swf”）分析： 卸荷溢流阀已开启3、下图是一溢流阀应用回路，该溢流阀 1 的整定值为 0.55MPa、溢流阀 3 的整定值为
10、0.85MPa，单击“运行”按钮，动画将演示回路的工作过程，从演示的过程判断，最终该系统的油压与油泵的工作油压情况：A系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 0.85MPa B. 系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 0.55MPaC. 系统的油压等于 0.55MPa，油泵的工作油压等于 0.85MPaD. 系统的油压低于 0.55MPa，油泵的工作油压等于 0.55MPa （此题见动画“溢流阀回路-1.swf”）分析：溢流阀 1 刚开启3、下图是一溢流阀应用回路，该溢流阀 1 的整定值为 0.55MPa、溢流阀 3 的整定值为 0.85MPa，单击“运行”按钮，动画将演示回路的工作过程，从演示
11、的过程判断，最终该系统的油压与油泵的工作油压情况：A系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 0.85MPa B. 系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 0.55MPaC. 系统的油压等于 0.55MPa，油泵的工作油压等于 0.85MPaD. 系统的油压低于 0.55MPa，油泵的工作油压等于 0.55MPa （此题见动画“溢流阀回路-2.swf”）分析：溢流阀 3 刚开启3、下图是一溢流阀应用回路，该溢流阀 1 的整定值为 0.55MPa、溢流阀 3 的整定值为 0.85MPa，单击“运行”按钮，动画将演示回路的工作过程，从演示的过程判断，最终该系统的油压与油泵的工作油压情况：A系统的油压与油
12、泵的工作油压相同都等于 0.85MPa B. 系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 0.55MPaC. 系统的油压与油泵的工作油压相同低于 0.85MPaD. 系统的油压与油泵的工作油压相同低于 0.55MPa （此题见动画“溢流阀回路-3.swf”）分析：溢流阀 1 已开启，溢流阀 3 未开启3、下图是一溢流阀应用回路，该溢流阀 1 的整定值为 0.55MPa、溢流阀 3 的整定值为 0.85MPa，单击“运行”按钮，动画将演示回路的工作过程，从演示的过程判断，最终该系统的油压与油泵的工作油压情况：A系统的油压与油泵的工作油压相同都等于 0.85MPa B. 系统的油压与油泵的工作油压相同都
13、等于 0.55MPaC. 系统的油压与油泵的工作油压相同低于 0.85MPaD. 系统的油压与油泵的工作油压相同低于 0.55MPa （此题见动画“溢流阀回路-4.swf”）分析：溢流阀 1 未开启3、下图是一泵控闭式液压回路，单击“运行”按钮，动画将演示回路的工作过程，请根据提问进行选择：A元件 1B. 元件 4C. 元件 8D. 元件 16（此题见动画“闭式回路-1.swf”）3下图是一泵控闭式液压回路，单击“运行”按钮，动画将演示回路的工作过程，请根据提问进行选择：A元件 1B. 元件 4C. 元件 8D. 元件 16（此题见动画“闭式回路-2.swf”）下图是一泵控闭式液压回路，单击“
14、运行”按钮，动画将演示回路的工作过程，从演示的过程判断系统哪个元件出现故障：A元件 1B. 元件 4C. 元件 15D. 元件 16（此题见动画“闭式回路-3.swf”）、下图是一泵控舵机液压系统，单击“运行”按钮，动画将演示泵控舵机液压系统的工作过程，从演示的过程判断，该系统的工况、转速和扭矩：A单泵四缸工况 正常转速的一半 公称扭矩 B. 单泵四缸工况 正常转速 公称扭矩C.单泵双缸工况 正常转速的一半 公称扭矩 D. 双泵四缸工况 正常转速 公称扭矩（此题见动画“舵机液压系统-1.swf”）、下图是一泵控舵机液压系统，单击“运行”按钮，动画将演示泵控舵机液压系统的工作过程，从演示的过程判断，该系统的工况、转速和转速：A双泵四缸工况 2 倍的正常转速 公称扭矩 B. 双泵四缸工况 正常转速 2 倍的公称扭矩C. 双泵双缸工况 2 倍的正常转速的 2 倍的公称扭矩 D. 双泵四缸工况 正常转速 公称扭矩（此题见动画“舵机液压系统-2.swf”）、下图是一泵控舵机液压系统，单击“运行”按钮，动画将演示泵控舵机液压系统的工作过程，从演示的过程判断，该系统的工况、转速和转速：A单泵双缸工况 2 倍的正常转速 公称扭矩的一半 B. 单泵四缸工况 正常转速 公称扭矩的一半C. 单泵双缸工况 2 倍的正常转速 公称扭矩 D. 单泵四缸工况 正常转速
