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1、电子商务环境下现代物流发展模式 马秀华 沈阳铁路局物资采购所 摘 要： 分析了电子商务环境下现代物流发展模式, 从电子商务的角度探讨了现代物流业在新经济时代下的特点、模式及发展方向。关键词： 电子商务; 现代物流; 信息技术; 收稿日期：2017-07-19Received： 2017-07-19电子商务的发展促使传统物流业向现代物流业转变, 电子商务企业在整合物流配送资源的基础上, 实现为其他企业提供物流服务, 其运行模式成为电子商务企业新的发展方向和盈利手段。1 电子商务环境下的物流模式研究1.1 物流模式存在的问题物流业是电子商务的重要组成部分, 极大地影响着现代企业的发展。在电子商务环
2、境下, 现代物流发展应该采取哪些模式, 这是任何一个电子商务企业不得不认真考虑的重大问题。1.1.1 现有物流企业信息化水平不高。现代化的物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、信息化, 而且要求物流运作的各种业务即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流实现专业化、高效化。这就要求由独立的物流企业采用各类先进的硬件设施和软件系统进行物流活动组织。但是受现行经营体制的制约, 我国多数企业的物流活动由企业内部自己组织完成。这种状况限制了物流活动向专业化、信息化方向发展, 现有物流企业不能开发广大的市场, 自然没有足够的资金成本改善自己的信息化设施, 提高信息化管理水平。1.1.2 物流与电子商务
3、融合度不高。物流信息化的发展意味着物流和电子商务在业务和技术两个方面必须实现对接与整合, 一方面现代化的物流活动通过电子商务在信息化交易的推动下发展;另一方面电子商务通过物流活动实现具体的业务。但就我国目前的情况看, 物流工作领域中由电子商务促成的交易量依然很小, 这与电子商务发展的时间较短、物流信息化水平低有直接关系。1.1.3 物流服务水平亟待提高。我国大致有 4 种物流服务企业, 第一种是商业物资储运企业经过重组改造, 利用原有仓储设施建设的物流配送中心;第二种是交通运输企业和货运代理企业通过扩大业务范围, 开展由门到门运输而转向为用户提供的物流企业;第三种是工业生产企业自身成立的机构,
4、 自己承担其原料和产品的后勤保障服务;第四种是少数专业从事物流服务的企业, 面向社会提供公用型物流服务。这些物流企业技术水平普遍低, 主要表现在计算机普及率低, 网络安全有待加强、信息交换渠道不完善, 专业人才匮乏等, 因此必然造成服务水平不高, 经营内容有限, 只能提供单项或分段服务, 不能形成完整、高效的物流供应链。1.2 物流发展对策在电子商务环境下我国的物流业发展应标本兼治, 从硬件、软件两方面入手, 建立起开放、互联互通、经济有效的社会化物流配送体系。1.2.1 促进物流配送领域信息系统建设与电子商务的结合。目前应该加快物流领域信息网络建设, 采用政府推动、市场运作的方式投资建设全国
5、物流多媒体信息高速公路, 将物流技术与数字化技术、网络技术对接, 抢占该领域的制高点;建立多个全国性的物流信息平台, 组建网上物资贸易和物资配送服务市场, 提高全国范围内物流信息的搜集、处理和服务能力, 缩短物流信息交换与作业时间;推进 EDI 项目建设, 建立全国交通通信服务专网系统, 采用先进的数字编码、调制和时分多址技术, 并集成现代数字蜂窝移动通信、计算机网络和数字通信技术, 与智能应用系统互联;运用全程物流理念, 完善大交通管理体制, 充分发挥海、陆、空立体交通网络的功能, 以邮电通讯及网络技术为主的信息平台, 形成以运输商品配送和电子商务为支撑的现代物流业。1.2.2 鼓励第三、第
6、四方物流发展, 提高物流企业的专业化、社会化水平。第三方物流企业应做好以下工作:综合应用电子信息技术, 从顾客需求出发, 开展第三方物流流程重新设计, 向第四方物流发展。注重综合集成管理, 重视联运代理的组织功能, 为“全能”型企业提供电子商务环境下的物流流程再造, 为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。1.2.3 广泛开展物流培训与教育。针对我国物流专业人才缺乏, 物流在职人员总体水平较低的情况, 一方面, 培养专业化、高素质的物流经营管理技术人才。应建立完善的物流教育和培训体制, 形成较合理的物流人才教育培训系统, 形成一定规模的研究生教育系统;另一方面, 物流系统的运作需要电子商务经营
7、者的支持与理解, 通过向电子商务经营者提供培训服务, 可以培养其与物流中心经营管理者的认同感, 可以提高电子商务经营者的物流管理水平, 可以将物流中心经营管理者的要求传达给电子商务经营者, 也便于确立物流作业标准。1.2.4 健全法律法规, 对物流实行统一标准。物流不同于其他产业, 其网络性决定了其点与点之间物流活动要保持系统性、一致性, 而这样的需要并不能单纯地靠市场竞争来实现, 必须依赖政府相关部门的强制力, 用法律法规来促使物流业的连贯性并且与国际接轨。在管理方面也如此, 标准化和统一化可加快物流的流通速度。1.2.5 构筑全国范围内有效协作的综合现代物流系统。物流信息化表现为物流信息收
8、集的数据化和代码化, 物流信息处理的电子化和计算机化。以条码技术、EDI 技术、GIS 技术、GPS 技术 4 大新技术相结合, 在物流供应链上建立一个高新的供应链集成系统, 物流信息能在开放供应链中实现物流的及时、准确的配置, 是建立综合现代物流系统的基础。物流企业在提供物流服务的基础上, 优化整合信息流、商流、资金流和物流是物流企业发展方向。1.3 改进后电子商务下的物流发展模式1.3.1 物流中央化模式。物流中央化的物流模式强调“整体化的物流管理系统”, 是一种以整体利益为重, 冲破按部门分管的体制, 从整体进行统一规划管理的管理方式。采用物流一体化模式, 物流部门可以随企业经营销售情况
9、的变化来安排物流服务, 业务范围广泛, 业务量不需预测, 具有较大的灵活性, 并且产供销一体化, 物流发生在电子商务企业内部。与此同时, 一体化企业能及时掌握客户反馈信息, 并迅速做出反应, 从而有利于建立与客户间密切的关系, 使电子商务企业内部网络活动与物流体系一体化协同运行。1.3.2 高效配送中心模式。也称物流一体化模式, 物流一体化是以物流系统为核心, 从生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者的供应链体系整体化和系统化, 是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下, 物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系, 与销售企业形成较为稳定的契约关系, 从而将生产企业的
10、商品或信息进行统一组合处理后, 按部门订单要求配送到店铺。物流与销售相互独立, 必须利用统筹来获得整体成本最小的效果。在电子商务时代, B2C 的物流支持都要靠配送来提供, B2B 的物流业务会逐渐外包给第三方物流, 其供货方式也是配送制。电子商务使制造业与零售业实现“零库存”, 实际上是把库存转移给了配送中心, 配送中心成为整个社会的仓库, 物流业的地位得到大大提高。1.3.3 适应电子商务的全新物流模式。也称 TPL 模式, 即第三方物流是指在电子商务时代由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式。是以签订合同的方式在一定期间内为供方提供满足需方的物流服务, 并依靠信息的集
11、成化产生增值效应, 从而获取经济效益。这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。从广义的角度以及物流运行的角度看, 物流代理包括一切物流活动, 以及发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些价值增值服务。狭义的物流代理专指本身没有固定资产但仍承接物流业务, 借助外界力量, 负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。是物流专业化的重要形式, 它的发展程度体现了一个国家物流产业发展的整体水平。1.3.4 综合物流模式。也称共同配送模式, 是一种物流企业之间为实现整体配送合理化, 以互惠互利为原则, 互相提供便利的物流配送服务的协作型配送模式。包括配送的共同化、物流资源利用的共同化、
12、物流设施设备利用的共同化以及物流管理的共同化。共同配送模式是合理化配送的有效措施之一, 是企业横向联合、集约协调、求同存异、效益共享, 发挥集团型竞争优势的一种现代管理方法。为提高管理效率、降低运作成本, 不但要提出具有竞争力的服务价格, 还要坚持走品牌化之路, 产品 (服务) 经营和资本经营相结合的系统经营;建立和完善物流网络, 分级管理, 操作和行销分开;开发建设物流管理信息系统, 应用EDI、GPS、RF、EOS、Internet 等新技术, 对货物实施动态跟踪和信息自动处理;组建客户俱乐部, 为公司维护并提供一个稳定的客户群。2 电子商务下的物流模式发展趋势2.1 高质量服务成为企业命
13、门在客户挑选物流服务提供商的过程中, 服务质量才是最重要的选择因素。同时, 客户需求的演变, 包括运输物流的外包、一站式服务、对供应链协同的附加要求, 还将推动运输物流服务从基本服务向增值服务和一体化服务拓展。这些变化将导致运输物流各个子行业之间的界限愈发的模糊。2.2 横纵向整合系统受企业自身发展的需要, 客户需求的变化以及政策支持的推动, 中国运输物流行业会从积累阶段发展到集中阶段, 市场集中度逐渐增加。同时, 根据不同子行业的特点, 既会出现同子行业内部及同领域内不同企业的横向整合, 也会出现不同子行业之间甚至不同行业之间的纵向整合。但这并不会催生更大规模企业, 而那些已经有一定规模的企
14、业会从简单的规模增长转变为价值增长, 步入“做大做强”的合理增长轨道。2.3 西部地区将成为新增长点以往运输物流企业的网络往往侧重于三大经济圈, 即珠三角、长三角及环渤海, 未来网络覆盖所需的宽度将加大, 向中国的西部和北部转移。这是由多方面的因素所导致的:一是中央及地方的政策鼓励西部地区的经济发展;二是未来几年上万亿的基础设施投资计划将用于西部地区的铁路、道路和高速公路建设;三是西部及北部的消费将稳步提高。除了对网络广度的要求扩大, 对网络密度的要求也将提高;四是低碳经济挑战成本结构, 全球经济向低碳模式转变是不可逆转的趋势, 政府的种种“低碳”举措会给运输物流企业带来成本上的挑战。中国也将
15、减排目标作为约束性指标纳入国民经济和社会发展的中长期规划, 而加快建设以低碳为特征的交通体系就是其中之一。3 结论随着全球经济一体化的加深和信息技术的飞速发展, 我国物流业在电子商务环境下的应用也将得到迅速发展。电子商务高效率和全球性的特点使现代物流的服务范围和内容更广泛, 并且由于现代物流要协助企业完成电子商务的售后服务, 必然会出现更多的增值服务内容和市场机会。电子商务的发展使物流配送产业面临新的机遇与挑战, 呈现出新的发展趋势。目前我国电子商务环境下物流业的发展还存在一些不尽如人意的地方, 但是, 我们同时又可以看到电子商务给予物流更大发展空间的条件。只要认真学习和研究, 结合我国国情,
16、 制定可行措施和有力对策, 大胆探索, 就能加快我国物流业的发展, 并获得广阔的发展空间。参考文献1崔介何.电子商务与物流M.北京:中国物资出版社, 2002. 2周明.物流管理M.重庆:重庆出版社, 2002. 3姚国章.新编电子商务案例M.北京:北京大学出版社, 2004. 4梅绍祖, 李伊松.电子商务与物流M.北京:清华大学出版社, 2003. 5张理, 孙春华.现代物流学概论M.北京:中国水利水电出版社, 2009. 6桂学文.电子商务物流管理M.武汉:华中师范大学出版社, 2007. 7倪卫红.物流及供应链管理M.北京:化学工业出版社, 2009. 8刘枫.我国电子商务发展前景分析J.法制与社会, 2007, 3.
