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1、辽河滩海西部笔架岭北三维勘探地震采集项目加油船应急预案- 1 -1 目的本应急预案旨在施工过程中人员、船舶发生紧急情况下，为保障人员、船舶、设备的安全及保护环境资源，高效有秩序地组织救助工作、减少决策失误、减轻事故危害、降低人员伤害和经济损失的行动指南。2 机构及职责2.1 加油船应急组织机构2.应急小组组 长：*副组长：*成 员：* * * 3应急职责3.1 应急小组组长职责：3.1.1 当发生紧急情况时，及时向母船和小营地进行求救，并组织人员自救。3.1.2 主持召开加油船应急小组工作会议，分析工作中的问题。3.2 应急小组副组长职责：3.2.1 协调组长开展应急指挥工作，如组长外出时，应
2、主动承担应急组长职责。3.2.2 搞好加油船施工人员的培训及检查应急设备的配备情况，不断提高本队施工人员的整体应急能力。3.3 应急小组成员职责：了解应急计划的内容，熟练掌握自己应急岗位的操作程序，要求准确、快速服从应急小组组长指挥，并且带领本班组成员完成任务。4 各类险情、事故的应急响应4.1 人员落水搜救应急预案1、发现有人落水，应立即高喊左（右）舷有人落水。并抛出救生圈，值班驾驶员听到喊声后，应立即向落水者一舷满舵停车，并施放警报；2、发现落水者应尽量到高处盯住落水人位置，值班水手也应盯- 2 -住落水者；3、员工听到警报声后，根据应急部署表中职责，船长进入驾驶室任总指挥；现场领导代志全
3、现场组织人员进行救人；4、船长按值班驾驶员的报告，将船驶往落水者，发现落水者后应减速停车，但应将落水者置于上风舷；5、如果天气好，距落水者较近，落水者会游泳，头脑清醒，可抛带救生绳的救生圈于落水者上风舷，切记不能击伤落水者；6、落水者抓住救生圈后，收救生绳将落水者拉至船舷；7、在此期间放下攀登网或软梯，协助落水者爬上船，此时切记不能启动主机；8、如果落水者不会游泳或处于昏迷状态，应急挂机前往救人；9、将人救上船后，根据落水者状况进行施救；如果发生在冬季注意升温不能太快，如果落水者喝了较多水，昏迷不醒，应控水，做人工呼吸，使之苏醒；做心肺复苏应按照 30：2 的标准进行。10、 发现有人落水及搜
4、救过程应向母船应急小组报告；42 防风暴潮应急程序一、可预见风暴潮（同时适用于台风）应急避风程序海上施工期间，接到天气预报，预示将有大风影响，风力达 7级以上时，由应急总指挥韩海涛发布指令：启动应急程序，安排各主管领导组织海上施工人员和所有作业船只及生产设备按照应急程序关于防风暴的程序安排，实施应急避风撤离：二、突起风暴潮应急程序1、应急程序1）如果在作业过程中突然起风，禁止盲目航行，船只应加长锚绳原地避风；2）如风浪太大，发现船舶有溜锚现象可备车顶浪；3）同时用卫导定位，并把坐标报给母船应急值班，随时保持通讯畅通。4）待风暴过后及时向母船报告情况。- 3 -2 船舶火灾应急反应1、发现火警人
5、员应立即用附近灭火工具灭火，并大声呼喊救火，以便驾驶台迅速发出警报声号，组织船员进行灭火。2、船长到驾驶台迅速了解火警部位，如果船舶航行应调整航向航速，将失火部位放在下风舷和减小风与船的相对速度，并立即向母船应急小组汇报，以求支持。3、如果火警发生在机舱，轮机长任现场指挥，组织施救，应急指挥代志全协助，并负责对上述部位降温和给以人力、物力支持。4、如果火警发生在非上述舱室，大副任现场指挥，组织施救，轮机长负责机舱指挥，保证机械正常运转、关闭切断有关电路，保证灭火用水等。5、其他人员按应急部署表中职责参加施救和完成现场临时安排的任务。6、如机舱失火，无法控制，必须先撤人员，人员全部撤离机舱后方可
6、封舱施救。7、 如 果 灭 火 失 败 ， 需 要 弃 船 ， 按 弃 船 应 急 反 应 程 序 实 施 。3 弃船应急反应1、船舶遇险后应急指挥应协助船长组织全体应急人员奋力抢救；2、如果抢救无效，弃船前如果时间允许，应向海上事业部请示，如果时间不允许船长有权决定弃船，发出弃船警报,并向海上事业部报告；3、全船员工听到弃船警报后，穿好救生衣，按应床头卡携带各自物品，到达登艇（筏）位置；4、弃船应急反应全过程应作好记录；- 4 -5、如果弃船，应先安排伤病员、外来检查人员、野外施工员工、再船员、船长最后离船；6、乘艇、筏离开母船后，应尽量集中等待救援；4 船舶油污染应急反应1、船舶发生碰撞、
7、搁浅、触礁、裂损等海事造成油舱破损溢油污染，应急指挥应立即向海上事业部应急办公室报告；2、船长在控制事故损失的同时要控制溢油量，并向所在地海事主管机关3、轮机长应向船长报告破损油舱的油存量，征得船长同意尽快将存油倒入未破损舱内；4、船舶在港内禁止使用化学消油剂；5、船舶在海上使用化学消油剂必须事先征得海事主管机关同意；6、大面积溢油，报告海上勘探事业部应急办公室：溢油量、扩散面积及方向，事业部协调附近单位和船舶采用围油栏控制扩散；7、小面积溢油，船长应指派船员充分利用船上吸油棉等器材进行回收。8、船长在事业部的指令下，可电请附近有围油栏的船舶、设备，借用围油栏控制溢油扩散；5 船舶进水应急反应
8、发现船体进水应立即向驾驶台报告进水部位、进水量及初步分析进水原因；1、驾驶台接到报告后，立即施放船舶进水警报，同时报告船长；2、船长应尽快了解进水部位、进水量、进水原因及船舶损坏程度，决定堵漏方案，指示现场指挥实施；3、进水部位在机舱、舵机舱及侧推舱，轮机长任现场指挥，组织施救；如果进水部位在其它舱室，大副任现场指挥组织施救；现场指挥尽快确认进水部位、进水量、确定堵漏方案；4、堵漏原则：清理进水部位障碍物，充分利用船上堵漏器材，合理分配人力物力，采取一切有效措施排出进水，设法延长主、- 5 -辅机、电机等工作时间，内外结合分别封堵； 5、如果发生在双层底、隔舱、水舱，应封闭该舱出口防止串舱；6、如果堵漏效果不佳，需要弃船，按弃船应急反应程序实施；
