《走川藏》由会员分享，可在线阅读，更多相关《走川藏（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、走川藏 孙美青 都说北纬 30 度线是地球上最神秘和奇特的一条纬线, 贯穿四大文明古国, 穿起了地球上无数美丽风景。而北纬 30 度线对于中国人的意义, 莫过于它与中国最为著名的国道 318 相伴而行。318 国道被中国地理杂志评为“中国人的景观大道”。川藏线就是 318 国道中的一段, 与北纬 30 度线紧紧相伴, 也是这条景观大道上最奇美最险峻的一段。飞抵拉萨稍作休整, 9 月 20 日我们即从拉萨出发, 踏上 318 国道, 开启川藏之旅。因拉林公路修路交通管制, 拉林高速尚未通车, 只能绕行山南, 这也成全了我们与雅鲁藏布江近距离同行 300 多公里。在米林派镇的大渡卡村我们游览了雅鲁
2、藏布大峡谷景区。眼见了雅鲁藏布江一路上时宽时窄, 时而缓缓流淌, 时而奔腾激荡。发源于喜马拉雅山脉的雅鲁藏布江全长 2900 多公里, 其中中国境内长约 2093公里, 是西藏第一。自西向东流到喜马拉雅山脉最东端时因受横断山脉地形抵制, 绕着南迦巴瓦峰, 突然向南折转并深切出一个巨大的峡谷, 最后在墨脱县的巴昔卡村流出国境, 经印度、孟加拉国注入孟加拉湾。大峡谷北起海拔2880 米的米林县大渡卡村, 南到海拔仅 115 米的墨脱巴昔卡村, 全长约 504 公里, 落差却达 2700 多米, 峡谷最深处超过 6000 米, 是世界第一大峡谷。整个大峡谷主体在墨脱县境内, 这一地区是西藏海拔最低,
3、 环境最好, 生态保护最完整的地区, 素有西藏江南之称。然乌湖离开大峡谷景区, 我们就进入了横断山脉区域。过八宿、鲁朗景区后, 我们又与帕隆藏布江同行了约 200 公里, 这条发源于然乌湖附近冰川的河流是注入雅鲁藏布江水量最大的支流。从八宿到芒康, 又从芒康向南转入 214 国道, 走了盐井、德钦这一段滇藏线, 我们又先后与澜沧江、怒江、金沙江相遇。从理塘往成都途中又接连跨过雅砻江、大渡河。一路上还有无数不知名的河流溪水从身边流过。云南德钦奔子栏镇是金沙江大拐弯处, 这里竖立着“三江并流景区”的牌子。这是金沙江、澜沧江、怒江这三条发源于青藏高原的受横断山脉的钳制, 大举并行南下。在云南境内,
4、怒江与澜沧江最近直线距离仅 19 公里, 澜沧江与金沙江最近直线距离不过 66 公里。三江在云南境内并行奔流 170 多公里, 形成了奇特的“并流而不汇流”自然地理奇观。虽然这一奇观需要在空中才能看到, 但我们能想像出那气势磅礴的场面。1988 年经国务院批准, “三江并流”被定为第二批国家级风景名胜区。2003 年 7 月又被列入世界遗产目录。发源于青藏高原的七流, 除长江、黄河全程在中国境内, 其余都流出国境成为国际河流。这其中除狮泉河在阿里地区出境外, 雅鲁藏布江、澜沧江、怒江、独龙江都是由于横断山脉特有的两山夹一江的强力挟持而大举南下流出国境, 成为国际河流。青藏高原和横断山脉两大地势
5、区域的互相“配合”, 成就了青藏高原“亚洲水塔”的美誉。独特的地理地貌造就了这里一系列的独特景象。横断山脉山岭海拔多在 4000 到 5000 米, 岭谷差在 1000-2000 米以上。我们沿途翻越了色季拉山、业拉山、东达山、卡子拉山、海子山、折多山等海拔超过4000 米的山岭 10 余座, 其中东达山高达 5130 米。还经过了川藏线上的两座有名的高城, 海拔 4120 米的邦达镇和 3968 米的理塘县城。在稻城亚丁, 为了一览牛奶海、五色海那迷人的高山美景, 我们在海拔 4150 米的洛绒牛场徒步行走了约 3 公里, 后因天气突变, 风大雨急, 山高路险而放弃了最后的路程。海子山的冰川
6、石河是川藏线上又一奇观。海子山位于稻城与理塘之间, 大大小小的花岗石漂砾 (砾石) 组成的石河、石海及形态各异的冰蚀岩盆 (海子) 是这里特有的景观。这里平均海拔 4500 米以上, 没有树木、河流, 就连野草也只是偶尔丛生。满眼只有怪石嶙峋, 海子星罗棋布, 达 1145 个之多, 其规模密度为中国之最, 故名海子山。这里是青藏高原古冰体遗迹。川藏行使我们有机会在短时间内走过如此多的高海拔山岭, 又与众多知名的迎面相遇。可以说 11 天里, 我们每天都在“跋山涉水”。只觉得脚下是走不完的盘山路, 路边有流不尽的江河水。我们这一路经林芝, 波密, 八宿, 邦达, 左贡, 芒康, 接着向南拐入
7、214 国道走一段滇藏线, 经盐井, 进入云南境内, 过飞来寺, 在德钦的江边小镇奔子栏跨过金沙湾大桥进入四川, 再由德荣, 乡城, 到稻城亚丁, 而后往北至理塘折回 318 国道, 然后一路向东经过新都桥, 康定, 泸定, 雅安, 9 月 30 日到达成都。11 天行程约 3000 公里, 平均每天驱车约 10 小时。从青藏高原到横断山脉再到成都平原, 我们穿越了三个地形区, 特别是横断山脉地区, 是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区。是公认的中国路况最险峻, 通行难度最大的公路。所经之地海拔落差达 4000 多米。每天都仿佛在大地和云端之间穿行。路途艰险自不用说, 更何况还有驱不走的高海拔带来的高原反应。但每天又总有意想不到的美景不期而遇扑面而来。高山、峡谷、河流、草原、雪山、冰川、森林、湖泊、田园民居、民族风情美丽景色触目可及, 一路相随。有让人连连惊呼的美景, 也有让人紧张冒汗的险境。更让人体验到了“隔山不同天, 一天有四季”的奇妙。稻城亚丁巍峨的雪山, 平坦的草甸, 奔腾的江水, 宁静的湖泊, 独特的奇观, 悠闲的牛羊, 虔诚的朝圣者, 坚韧的骑行徒步者, 组成了川藏线上一道道特有的风景。真可谓奇美与奇险并存, 这正是川藏线的魅力所在。金沙江大拐弯
