德国人在飞机研发上面的前卫

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1、1、导弹鼻祖：A 系列弹道导弹 2、世界级经典：A4(V2)弹道导弹（世界第一种地地弹道导弹） 3、试验型 V2：A-4b 4、飞航式导弹的先锋：V1 巡航导弹（世界第一种巡航导弹） 5、最不像地空导弹的地空导弹：EMW Wasserfall(Waterfall 瀑布)地空导弹（世界第一种地空导弹） 6、像飞机的地空导弹：Hs117H 地空导弹 7、怎么看都不像导弹的地空导弹：Me Enzian 地空导弹 8、窈窕淑女：Rheinmetall-Borsig 莱茵女儿 9、地空导弹的鲜花：火百合 10、抛向空中的长矛：矛 11、地空蝴蝶：Hs297) Hs117 Schmetterlingg 蝴

2、蝶 地空导弹 12、Sorry！他竟然是地对地导弹：莱茵使者 13、天空新霸王：X-4 空空导弹（世界第一种实用空空导弹） 14、空战新世纪：Hs298 空空导弹（世界上第一种空空导弹） 15、军舰的梦魇：Bv143 空舰导弹 16、军舰的梦魇：GT1200 空舰导弹 17、它可以打沉战列舰：He Zitterrochen(Torpedo Fish)超音速空舰导弹 18、像飞机一样大：Hs293D 空舰导弹 19、目标航空母舰：Hs293E,F,G,H&I 空舰导弹 20、飞机军舰一对一：Hs293 空舰导弹（世界第一种实用空舰导弹) 21、好大：Hs294 空舰导弹 22、更大：Hs295

3、空舰导弹 23、他干掉了”罗马“号：Uj 德国 X-1 灵巧炸弹反舰 24、最早的雷达杀手：BV246 滑翔炸弹%反幅射炸弹（导弹）（世界第一种反辐射导弹） 25、目标坦克：X-7（小红帽反坦克导弹） 26、连体儿：梅赛施密特 Me-109Z 27、前掠翼鼻祖：ju.287 轰炸机 28、稀有品种：不对称 bf110 远程战斗机 29、超级不对称：bv141 30、又一个不对称：bv241 31、再说不对称：bv.141b 轻型侦察机 32、无敌不对陈：bv.141 轻型炮兵侦察机 33、就是不对称：he.p.1065 34、喷气不对称：he.p.1078B 35、会飞的蝮蛇：ba.349 截

4、击机 36、帝国飞翼：GO.229I 37、活塞式飞机的巅峰之作：do.335 38、小心头晕旋翼飞机：FW.Triebfflugel 39、绝对创意：He.Lerche 40、绝对古怪：FW.189 41、探索：FA.61 试验直升机 42、运输先锋：FA.223 输直升机 43、有点像水上飞机：Fa.225 44、大力神：Fa.284 起重直升机 45、旋翼风筝：Fa.330 46、舰载直升机：FL.228 47、单人飞行器：FL.228I 48、好似无人机：FL.282Kolibri 蜂鸟 下面的大多在实验阶段： 49、Ar Projekt II 双发夜间战斗机 阿拉多公司在 1945

5、年提出的 Ar Projekt II 夜间战斗机方案，它的布局比起当时其它德国战机略显保守，但在当时却也远超它国水准，也有很大实现的可能。 50、后掠翼 翼吊式发动机的常规气动布局 我们将在 7 年后也就是 1952 年美国道格拉斯公司开发的 A3D“空中战士”海军舰载喷气轰炸机身上再次看到同样的气动布局。（顺带说一句，A3D 可是个老兵，在航母上从 50 年代初一直待到了 80 年代，参加过越战，它也是美国海军早期核攻击轰炸机的主力之一）。 51、He162“火蜥蜴”轻型战斗机的改良型 上面出场的是 He162“火蜥蜴”的改良型，它的原型 He162A 战后曾被试飞过的盟军飞行员大加赞誉，认

6、为 He162A 外型娇小，性能极佳，是当时最优秀的轻型战斗机。如果它能成为Me262 的辅助机种并大量生产的话，德国空军确有可能夺回德国本土上空的制空权。 He162 改良型采用了新颖的前掠翼构形和 V 形尾翼，其性能是更加出色。（其前方和侧方视野也比盟军战机更好） He162 的速度高达 870 千米/小时，机体小而灵活性高。盟军战机要想在空战中战而胜之可不是一件易事，不过 He162 载油少而留空时间不足，盟军怕又是要到它的机场上空去守株待兔了。 52、Go229 有着前卫的外形，其身上可以看到后世 B2 轰炸机的身影（其实这两者都用相同的挠流片控制法控制方向），可当你知道这架飞机早在

7、60 年前就以成功升空，只能让人感到震憾。 借助飞翼带来的出色气动性能 航程 载弹量 升限以及喷气动力所赋予的高速度使 Go229 几乎有可能清空德国天空的敌机，无奈敌人早以兵临城下。 Go229 共有 V1 V2 V3 V4 V6 共 5 架原形机，V1 和 V2 号机都进行过成功试飞，不过后来 V2号机在试飞中因发动机问题而坠毁，就在新的 V3 号机将要升空时，美军杀到了工厂。除了原型机，当时，德国人其实还生产好了足以造出 20 架量产型 Go229A0 的零件。 Go229 飞行速度高达 997 千米/小时，实用升限更达惊人的 16000 米，作战航程也远达 1900千米。这样出色的性能

8、不仅远超盟军当时的一线主力战机 P-51 野马和喷火，就连英美的初代喷气战机 P-80 和流星也不是 Go229 的对手。 值得一提的是，Go229 独特的外型和木质结构也使其具有一定的隐形特性，试飞时曾让地面雷达失去信号。看来它还是人类航空史上歪打正着的第一架准隐形飞机。 Go229“蝙蝠”的性能参数 机长 7.47 米 翼展 16.8 米 机高 2.81 米 重量 空重 4800 千克 全重 9800 千克 速度 最高时速 997 千米/高度 12000 米 巡航时速 632 千米 升限 16000 米 作战范围 1900 千米 53、Ta 183“乌鸦”重装甲喷气战斗机 自 1942 年

9、一项拟将老旧的 Fw190 战斗机改装为喷气战机的尝示失败后,福克。武尔夫公司的天才设计师谭克博士的设计部门立刻开始了一项的基础研究，体现了当时最先进的的技术发展水平，这项研究有两个方案，核心都是围着两个小尺寸单发重装甲喷气战斗机项目。其中一个发展成为我们上面提到的 He162“火蜥蜴”，而另一个就是现在所说的 Ta 183。 项目自 1943 年出现该系列的第一个方案，但并不十分理想，直到 1944 年 1 月第 5 版设计中谭克博士放弃了走传统气动道路，他设计了一个具有大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的飞机方案，Ta 183 的基础已经在图纸上出现了。 为了稳妥比较，在第 5 方案

10、后有推出了与同期英国 德哈维兰 DH100”吸血鬼“喷气机类似的第 6 和第 7 方案，不过皆不敌第 5 方案而遭废弃（这件事也从另一个侧面说明了同为喷气先驱的英国，在先进喷气机的气动布局开发上还比不上德国，就更不要说当时的美苏了）第 5 方案在 44 年被正式命名为 Ta 183，到战争结速时它已经是个很有希望的机型了，缺乏的仅仅只是时间。 Ta 183 采用的大后掠薄型机翼以及带有后掠的平尾的型尾翼的气动构形，这与航空史上的另一名机在朝鲜战争中开创“米格走廊”奇迹的苏联米格 15 战斗机十分相似。其实，正是这架飞机影响了战后苏联的喷气机发展！Ta 183 可称得上是米格 15 的“老师”。

11、(其实，朝鲜空战的另一主角美国 F-86 身上也可以看到另一款德国战机 Me P.1101 的影子）不过，在德国人超前思维的指引下，还可以在翼下装备 4 枚 X-4 空空导弹，这也是它与米格 15 的最大不同。就对 B29 一类重型轰炸机的攻击来说，这显得更安全也有效。（X-4 空空导弹在二战空战中共击落英国“兰开斯特”和“哈利法克斯”重型轰炸机 7 架，“蚊”式战斗轰炸机 3 架，美国 B17 重型轰炸机 4 架以及 A20 中型轰炸机 3 架。当时的盟军未听说过空空导弹 ，以为自己的飞机是被火箭弹击落）。 Ta 183 如果能加入战场，这对盟军来说可不是一件好事，仅从技术上，它已称的上是

12、50年代的战机，是划时代的产物，盟军就是出动 B29 代替 B17 只怕也是损失惨重，至于它们的护航机 P51 野马和后来的初代喷气机 P80，看看它们 50 年代在朝鲜空战中的遭糕表现，就知道它们在面对 Ta 183 这样的超前机种时已是自身难保，哪还顾得上轰炸机？除非F-86“佩刀”能提前 5 年出现，不过 F-86 它自己本身就是吸收德国先进航空技术后的产物，这是根本不可能的。Ta 183 不过也有初期轻型喷气机所固有的“腿短”缺点。盟军战机又要像对 Me262 一样去机场上空碰碰运气了。 Ta 183“乌鸦”性能参数 机长 9.2 米 翼展 10 米 速度 962 千米/小时 54、“

13、突爪鹰”对地攻击机 当大家第一眼看到下面这张类似定格的图片时，是否有种似曾相识的感觉？这是什么飞机呢？A-10？！不是，其实它可是比 A-10 攻击机“早生”30 年的异国前辈。 1944 年，为了应付日益强大的盟军特别是苏军强大的装甲洪流对德国本土的威胁，德国开始了新一代对地攻击机的研制，名为“突爪鹰”的新型对地攻击机是为了接替老旧的亨克尔 Hs129 攻击机，设计思想就是利用强大的火力和自身厚重的防护装甲在低空猎杀敌军坦克（这一点与后世 A-10 攻击机的作战设想完全一致），“突爪鹰”的外形也许不像其它一些德军末日战机那样前卫，可却是极为适合低空攻击这种风险极大的任务（从中我们也可以看出德

14、国航空设计师们在该机身上投下的苦心和努力）。可惜朝闻夕死，一切都晚了。 “突爪鹰”拥有对地攻击机必备的厚重装甲，其拥有的“开罐”利器也十分不错，其标准反坦克兵装为 Mk103 30 毫米长身管机炮（性能优于 Me262 上的 MK108），也可以换装更大的足以击毁苏军新式重型坦克的 50 毫米以上火炮和各种反坦克火箭和炸弹，如能问世，它将是当之无愧的最强对地攻击机（怕是没有什么盟军坦克能躲过它的“鹰爪”） “突爪鹰”攻击机性能参数 机长 11.85 米 翼展 14.6 米 机高 3.85 米 我个人一直在作一个假想，拥有划时代技术的“突爪鹰”对地攻击机一旦出现在欧洲的天空，那它和同样是在低空过

15、日子的苏联“黑死神”伊尔 2 和伊尔 10 攻击机之间的碰撞一定是一件非常有趣的事情。它能遏制苏军那恐怖的钢铁洪流吗？（元祖 A-10 攻击机 VS IS系列坦克，想起来就。 话说回来，战后美军对专用对地攻击机的开发走过了一段弯路。二战中美军用 P47 一类速度超过 600 千米的战轰机进行对地攻击但效果却并不十分理想，这是由于他们忽略了对地攻击机的重要本质低空低速和卓越的低空飞行稳定性。战后美军迷信核战，其战机向高空高速方向发展，并开发出了 F-4“鬼怪”战斗轰炸机这样的一代杰作，可速度高达 M数 2 的 F-4 却并不能有效对抗苏军的坦克集群，美军不得不又在 70 年代中期回头开发了“落伍

16、”的 A-10（A-10 虽没有高空高速，却能有效的克制坦克）。可这一偏差也使美国在苏联的坦克优势面前整整痛苦了 30 年！反观德国，他们也在东线战场上投入了大量的对地攻击机，而像 Ju87G 和 Hs129 这一类飞机，虽没有 P47 那样的高速，却有不错的低空飞行性能和优良的武器，在反坦克作战中取得了更大的战果，这也是当时其它德国末日战机在向高空高速方向发展的同时，以对地攻击为要职的“突爪鹰”却选择了更适合低空低速作战的气动构形的原因所在。 它和后世的 A-10 攻击机一样都是对抗苏军坦克进攻的重要利器（这一点的重要性对西方来说超过了制空战机），要是美国当年能从战败后的德国残留资料中发现“突爪鹰”所代表的灵感并加以完善，西方只怕也就不会在苏联的坦克炮口下提心掉胆