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1、双汇冷链物流分析 摘要我国的生鲜食品的产销量一直位居世界首位，随着人们对食品安全的关注程度和生鲜食品的品质要求不断提高，对冷链物流的要求越来越高。但我国冷链物流企业普遍存在冷链物流基础设施落后，冷链体系不完整, 信息化程度不足等问题，以致于我国综合冷链应用率仅为 19%,生鲜产品腐损率高达 25%-30，与发达国家相比远远落后。而双汇物流作为中国冷链物流的开拓者，其完备的基础设施，全程冷链运输，量身定制的管理信息系统都给我国冷链物流的发展提供了一个借鉴。关键词：我国冷链物流 问题 双汇物流 借鉴ABSTRACTFresh food production of our country has b
2、een the first in the world, with concerns about food safety degree and the quality requirement of the fresh food increasing , the requirement of cold chain logistics is becoming higher and higher , but the cold chain logistics enterprise of our country have many backwardness, such as insufficient in
3、formation degree, incomplete cold-chain system .The result is that the comprehensive cold-chain utility ratio is only 19%, and fresh product loss rate is as high as 25% - 25%, far behind compared with developed countries. As the pioneers of Chinese cold chain logistics, Shuanghui logistics have perf
4、ect infrastructure, cold chain transportation, tailored management information system ,so it provides a reference for the development of cold chain logistics in China .KEYWORDS: Chinas cold chain logistics，Problem， Shuanghui logistics ，Reference目录前言 .1第一章 国内外农产品冷链物流的发展现状 .21.1 发达国家农产品冷链物流发展概况 .21.2
5、我国冷链物流体系发展概况 .2第二章 双汇冷链物流分析 .42.2 双汇冷链物流概况 .52.3 双汇物流的运作模式 .6第三章 双汇冷链物流制胜的关键 .73.1 完备的基础设施 .73.2 源头有保障，全程有冷链 .83.3 量身定制的管理信息系统 .93.4 开拓第三方配送 .10第四章 双汇冷链物流的不足与改进措施 .114.1 双汇独立封闭的冷链体系尚未形成 .114.2 双汇冷链物流的技术与管理缺乏标准 .114.3 双汇冷链运输成本过大 .12结论 .13第 0 页前言随着城乡居民消费水平的不断提高，人们对农产品的新鲜度和营养性等方面提出了更高要求，尤其对食品安全更加关注。加快发
6、展冷链物流已经成为提升生鲜产品品质、保证食品安全的必要手段。我国低温保鲜技术起源于 20 世纪 60 年代,此后低温控制技术在生鲜产品加工、储藏及运输等环节逐步得到应用.进入 21 世纪以来,我国冷链物流呈快速发展势头,成为现代物流中增长最快,最具活力的领域之一.目前我国综合冷链应用率为 19,果蔬肉类、水产品冷链流通率平均分别为15、30、40,而美国、日本等发达国家的冷链流通率达到 85,东欧国家达到50左右。其中，我国生鲜产品腐损率较高,仅果蔬等农品在采摘、运输、储存等物流环节上的腐损率就高达 25%-30，相比加拿大 5%、美国 2%-5%的腐损率，我国的农产品冷链物流覆盖率相差甚远。
7、总体说来，我国冷链物流存在以下几个方面的问题：完整的食品冷链体系尚未形成，食品冷链的市场化程度很低, 第三方介入很少，缺乏龙头企业，冷链物流硬件设施落后, 专业人才短券，政府调控力度不够。而同时，作为农业大国和人口大国，我国巨大的消费市场以及人们近几年对食品安全的重视程度不断提高，冷链物流在农产品的作用日渐凸显。如何建立高效冷链物流，保证食品安全、农民收益增加，这个问题亟待解决。作为中国冷链运输的开拓者，双汇集团的冷链物流可以作为中国冷链物流企业的一个缩影，分析双汇冷链物流的优势和不足，能够帮助我们更全面清晰的了解中国物流企业在冷藏运输方面的现状，从而发现问题，解决问题。第 1 页第一章 国内
8、外农产品冷链物流的发展现状1.1 发达国家农产品冷链物流发展概况冷链起源于 19 世纪上半叶冷冻剂的发明，电冰箱将生鲜和冷冻食品带入了普通消费者家中，到 20 世纪 30 年代，发达国家的冷链体系已初步建成。目前，发达国家冷链物流体系以完善的冷链物流基础设施和便利的交通条件为基础，以信息化和先进技术为依托，日臻完善。美、日、德等发达国家在运输过程中全部试用冷藏车或者冷藏箱并配以 EDI 系统等先进的信息技术采用铁路、公路、水路等多式联运建立了包括生产、加工、储藏、运输、销售等在内的新鲜物品的冷冻冷藏链使新鲜物品的冷冻冷藏运输率及运输质量完好率都得到极大的提高。美国、日本等发达国家的冷链流通率达
9、到 85,东欧国家达到 50左右，而加拿大的冷鲜食品腐损率为 5%、美国为 2%-5%。1.2 我国冷链物流体系发展概况相比之下，我国目前尚未形成完整的冷藏链，从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制和整合。我国冷链流通率仅为 19%，冷鲜产品流通中的腐损率严重，显著落后于发达国家水平。总体而言，我国冷链物流体系落后主要体现在两个方面：基础设施和配套设施不足，各物流环节间缺乏系统化、规范化、连贯性的运作。2013 年统计数据显示，我国冷鲜产品中，果蔬、肉类、水产品流通中的腐损率分别达到 20-30%、12%、15%，每年带来的损失分别高达 4807 万吨、555 万吨和 730万吨。而
10、发达国家农产品的腐损率低于 5%，大幅好于我国水平。第 2 页图一：我国与发达国家农产品腐损率比较从基础设施（冷库）和配套设施（冷藏运输车辆）来看，我国与其他发达国家相比也存在较大差距。图二：我国与其他国家人均冷藏库比较国内 发达国家冷藏能力 800 万吨 世界总量 8000 万吨冷藏运输能力冷藏列车 6792 辆冷藏汽车 3 万多辆冷藏汽车年产量约 4000 辆美国：冷藏车 16 万辆，保 温车 6 万辆日本：冷藏保温车 12 万辆，年产量 2 万辆冷藏运输率 运输率 20% 欧美日等发达国家：80-90%表一：我国与发达国家冷链基础设施比较从中不难发现问题，我国的冷藏车生产投入不足，技术含
11、量不高，冷藏运输设备短缺，而普遍采用没有制冷装置的敞篷车运送。第 3 页另一方面，我国生鲜食品产销量的飞快增长也呼唤着冷链物流的保驾护航。众所周知，我国是农牧业生产大国，肉类、水产品、鸡蛋等产品的产销量均居世界首位，到 2013 年，分别占世界总产量的 25.13%、17.98%和 42.85%。我国肉类、速冻食品、冷饮业和乳品业发展越来越好，此类行业的增长必然带来冷链物流的增长。据统计，我国年产肉类 7000 万吨，并以每年 6%左右的速度递增;冷饮业年产量 200多万吨，产量以每年 9%左右的速度递增;乳品业产量 800 万吨，每年以 25%的速度递增;水产品产量 5000 万吨，每年以
12、7%的速度递增。这些总量超过 1500 亿吨的冷藏食品需要运输，而由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于 GDP2 个百分点的增长额。所以，冷藏物流行业的需求量，水产冷库管理软件的使用，必定会随着国民生活水平的提高而增加，对冷藏、保温车的需求也会越来越大。因此，改善国内的冷链物流势在必行。第二章 双汇冷链物流分析2.1 冷链物流概述冷藏物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象，需要特别装置，需要注意运送过程、时间掌控、运输形态、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。冷藏物流必须遵循“3T 原则”：即产品最终质量取
13、决于在冷藏链中贮藏和流通时间 （Time） 、温度（Temperature） 和 产 品 耐 藏 性（Tolerance） 。 “3T 原则”明确了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中，受时间、温度的影响会导致产品品质降低的累积和不可逆性，根据不同的产品和不同产品的品质要求， “3T 原则”有相应的产品温度控制和贮藏时间的技术经济指标。第 4 页图三：冷链物流概念图2.2 双汇冷链物流概况双汇物流（全称漯河双汇物流投资有限公司）是双汇集团旗下的全资公司，成立于 2003 年，注册资金 7000 万元，总部位于河南省漯河市。2010 年底公司总资产达 4.97 亿元，该年实现净利润 8475 万元。公司主要负责双汇集团在全国各地物流项目的投资、发展决策、网络建设，是国内最大的专业化公路冷藏物流公司之一。双汇物流网络遍及全国各地，拥有河南省县级以上城市日配物流网络，北京、上海、广东、湖北、山东、江苏、浙江、四川、河北、辽宁、黑龙江、江西等省市的地级以上城市日配物流网络，已经形成长途运输与区域仓储、配送交织分布的大物流网络格。双汇物流以发展冷链物流为核心，建立了完善的冷藏物流全产业链，将打造中国冷链物流第一品牌作为发展战略，以规模优势、网络优势、资金优势作为强大支持，凭借现代物流信息技术
