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1、加油作业安全操作规程一、准备1、当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。2、车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开，问清所加品种。二、加油1、定量加油（1）根据顾客要求输入加油数据。（2）根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。（3）加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。（4）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。2、非定量加油（1）根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。（2）把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。三
2、、结算1、收取现金、加油票时，加油员必须当面唱收唱付，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。2、收取现金、加油票时必须按实找零。3、收取定点加油记账卡（单）时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡（单） 。四、引导车辆离开加油区1、当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。2、当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。3、当暂时无车辆来站加油时，做好加油机及加油岛区域的卫生。注意事项：1、对汽车而言，万一油箱盖拧太紧，膨胀的油会涨裂油箱；如果油箱盖没有拧紧，油品会一路漏油，顾客会不满意。2、摩托车而言，加注过满，膨
3、胀的油品会渗漏到灼热的发动机上，导致起火燃烧，发生事故。汽油的膨胀系数为每升高 1，其体积膨胀 0.12。3、报了金额和数量的大客户（一次现场加注油品量大的客户） ，加油时间稍长，可以用手指弹起自动开关的顶机，不要用手抓住，加完油会自动停机不出油；抽枪时切记要把自动顶机放下（如果没有把自动顶机放下，下一次加油时，操作人员一抽油枪就会喷油出来，造成不良后果） 。4、整个加油过程，枪嘴始终要贴紧油箱口，不能让油枪导线、人为脱离油箱。5、需穿越车道时，要注意车辆动态，避免被车撞伤。6、严禁员工穿带有金属底的鞋子和易产生静电的衣服、手套及饰物进行作业操作。7、不得直接向塑料桶内加注汽油；要牢记加油站严
4、禁行为 16 条，发现顾客有违规行为，要立即制止，并耐心解释，直至顾客放弃或中止违规行为。接卸油料安全操作规程一、安全准备1、引导送货罐车进入卸油区，对好卸油位置。2、检查接卸油料的安全设施，备好消防器材，接好卸油静电接地线。注意：雷雨天禁止接卸油料作业。二、罐车验收1、卸油员会同罐车驾驶员核对罐车油品交运单记载的油品名称、规格、数量，检查确认罐车铅封是否完好。2、核对封签（铅）数量和号码。待罐车在水平地面静止 15 分钟后，卸油员与承运司机共同上罐车在规定的下尺点计量油水总高、水高，测量油品温度，共同确认验收数量。3、卸油员登上罐车抽取样油进行外观（颜色、气味等）的检查，发现异常情况及时上报
5、。4、计量收油油罐的油水总高、水高，准确算出储油罐的可容量。三、准备卸油检查管口有无渗漏，连接好罐车一端的卸油管，打开油罐车底卸油阀门少许，取桶接验油质，经查看油料与随货同行凭证油品相符，无杂质或无水后，才将油管与收油罐的接油口连接好（注意：严格执行“双确认制度” ） 。四、卸油流程1、通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。2、司机打开罐车卸油阀门进行卸油，卸油期间应注意：（1）请无关人员离开卸油现场；（2）油罐车、罐区周围严禁烟火，如遇雷电应立即暂停卸油；（3）卸油员与司机不得离开卸油现场，以防意外，掌握好油面高度，防止油料溢冒。如发生溢冒油，应立即停止卸油，禁止现场车辆发动，
6、迅速清理现场。3、卸完油后，应检查油罐车上的油料是否收尽，要随即将油管内、罐车内的余油收净，并把油管卸下放回原处，关好卸油开关闸阀，收好静电接地线和消防器材，指挥罐油车驶离油罐区。五、卸后工作1、认真填写“送货单” 、 “进油验收单” 、 “接卸油料登记汇总表”等。收油罐内油品静止 15 分钟后，计量后尺，登统“分罐油品保管登记帐” 。2、及时将进货品种、数量报统计员，保证帐务登统和库存上报的正常进行。加油站计量操作规程一、储油罐液位高度测量（人工测量）1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。2、卸油后，待稳油 15 分钟后方可计量。3、将量油尺尺带用棉纱擦净。4、从固定测量点将
7、量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。5、当量油尺砣接近罐底时（约 20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。6、手感尺砣触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于 1mm，取小的读数，超过时应重测。9、每次测量的最后结果应计入测量记录表中。二、油罐车液面高度测量（人工测量）1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于 0.5 2、油面平稳后再进行计量。3、具体计量程序同储油
8、罐液面高度测量。三、储油罐罐底水高测量1、水的高度不超过 300mm 时应使用检水尺，水的高度超过 300mm 时应使用量油尺。2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹以一层薄的试水膏。3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺砣接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。4、尺砣或检水尺触底时，应静止 35s 后提尺。5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数，读取时检水尺不应平放或侧置。6、遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。7、水高超出 50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。四、油品温度测量1、温度测量应在油品高度测量之后进行。2、
9、测量时将温度计装入保温盒。3、将温度计置于油面高度的 1/2 处测量油温，浸没时间不少于 5min。4、提取温度计时要迅速，温度计离开油面到读数时的时间不应超过 10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读小数，后读大数。5、使用分度值为 0.5的温度计，应估读到 0.1；使用分度值为 1的温度计，应估读到 0.2。6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。五、油品密度测量（密度计法）1、从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。2、将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小
10、分度值。3、待密度计稳定后按弯月面上缘读数（密度计上标有“弯月面上缘读数”字样） ，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至 0.0001g/cm3。4、测量油样的温度。5、测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。加油站值班管理制度为了及时发现、解决加油站存在的问题，在加油站发生事故（事件）时能够及时有效地处理，加油站实行轮流值班制度并规定如下：1、由加油站安全生产工作领导小组成员每天进行轮流值班，保持通讯畅通，并做好值班记录。2、重大节假日前将节日期间值班人员报到公司安全部门，并保持通讯畅通，执行事
11、故上报制度。3、严格执行公司规章制度。4、对加油站消防、保卫、设备运行安全工作负责。5、对加油站的安全用电、安全作业、卫生、人员进行监督管理，及时发现和处理各种违章违纪行为。6、对加油站内的突发事件及时上报主管部门并协助处理、做好记录。加油站隐患排查治理制度为了建立安全生产事故隐患派查之力长效机制，推进公司安全隐患深查治理工作，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故的发生，特制定本制度。第一条 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排
12、除的隐患。或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。第二条 对于一般性事故隐患，储运安全部应要求有关部门限期排除。第三条 对于重大事故隐患，储运安全部应联系相关部门技术人员作出暂时局部，全部停车或停止使用的强制措施决定，并督促有关部门进行限期彻底整改。第四条 事故隐患的范围。1.危及安全生产的不安全因素或重大险情。2.可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷，工艺缺陷，设备缺陷等。3.建设、施检修过程中可能发生的各种能量伤害。4.停工、生产开工阶段可能发生的泄露、火灾、爆炸、中毒。5.可能造成职业病，职业中毒的劳动环境和作业条件。6.在敏感地区进行作业活动可能导致的重大污染。7.丢弃、
13、废弃、拆除与处理活动（包括停用报废装置设备的拆除。废弃危险化学品的处理等） 。8.可能造成环境污染和生态破坏的活动，过程、产品和服务。9.以往生产活动遗留下来的潜在危害和影响/第五条 加油站每周对站区进行隐患排查一次，储运安全部每月进行一次安全大检查。第六条 对所排查的安全隐患，由储运安全部会同相关部门编制整改措施，并下发（事故隐患整改通知书） 。由加油站负责人负责落实整改。第七条 对难以立即整改的重特大事故隐患，应制定整改方案，方案需包括：治理的目标和任务，采取的方法和措施，经费和物资的落实，负责治理的机构和人员，治理的时限和要求，安全措施和应急预案。第八条 在隐患治理过程中，应采取相应的安
14、全防护措施，防止事故发生，事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的。应当从危险区域撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员。设置警戒标志。暂时停止使用或停车，对难以停止使用或停车的相关生产装置，设施，设备，应当加强维护和保养，防止事故发生。第九条 对于重大事故隐患，加油站负责人应及时向公司储运安全部报告，报告包括：隐患的现状及其产生原因，隐患的危害程度和整改难以程度分析，隐患的治理方案。第十条 事故隐患坚持“谁存在事故隐患，谁负责监控整改”的原则，由存在事故隐患的班组组织整改，整改负责人为各班班长。第十一条 各部门和相关人员，对查出的隐患都要逐项分析研究，并提出整改措施，定措施、定负责人、定资
15、金来源、定完成期限，凡当班组能整改地不准推向站上，凡加油站能整改地不准推向公司主管部门的原则按期完成整改任务。第十二条 整改责任单位要按照（事故隐患整改通知书）要求，对事故隐患认真整改，并与规定时限内，向公司储运安全部报告整改情况。整改期限内，要采取有限的防范措施，进行专人监控，明确责任，坚决杜绝各类事故的发生。第十三条 整改工作结束后，整改部门要按要求写出隐患整改回复报告，由储运安全部组织检查验收。第十四条 对整改措施不到位，检查验收不合格，事故隐患未消除的应停止其相关设施，设备的运行和操作使用。直到检查验收合格后方可恢复运行。第十五条 储运安全部每月应对公司隐患排查治理情况进行统计分析，并
16、交公司主管领导签字后存档备案。第十六条 处罚1.对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患的加油站负责人处罚 500 元罚款。2.对查出的事故隐患，在整改过程中不制定治理方案的部门主要责任人处 500 元罚款。3.对查出的事故隐患，不及时进行整改治理，擅自生产作业的部门主要负责人处 500 元罚款。4.对不及时报送事故隐患排查治理统计分析表的部门，处主要负责人 500 元罚款。加油站进出车辆、人员管理制度1、 贯彻“安全第一、预防为主”的方针及交通法规，进一点加强本站内部的交通安全管理，保证安全，减少交通违章和交通事故。根据北京市交通安全责任制暂行规定 、 道路交通管理规定 、 机动车和机动车驾驶员管理办法严格管理。2、 加油站所属人员都要自觉遵章守纪，接受交通安全方面的宣传教育，遵守本站的交通安全制度，维护交通秩序，争做首都文明机动车驾驶员和文明市民。3、 油站内成立交通安全监督小组，对进出油站的车辆及人员进行安全登记，同时负责油站内交通安全
