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1、丰田、本田依然领先美国“三大”进步显著J .D .Power & Associates 2004 汽车可靠性质量调研J .D .Power & Associates 2004 汽车可靠性质量调研结果日前公布，日本车以较大的优势领先于美国和德国车。在日木车中，又以丰田的表现最为突出，其次为本田。由于有 7 款车在车型调查中排名第一，并且雷克萨斯(LexuS)在品牌调查中排名最高，丰田汽车美国销售公司因而赢得了 2004 公司 VDS 排行榜的桂冠。丰田汽车美国销售公司的成功还体现在花冠和 MRZSpyder 两款车型的改进上，这两款车分别获得了各自级别的第一。丰田花冠在竞争一激烈的紧凑型车中表现
2、依然出色，每 100 辆车的质量问题数比 2003 年减少了 30 个。丰田 MRZSpyder 也获得了显著的进步，在跑车级别中，该车的质量问题数减少了 20 个。持续不断的质量改进，是丰田多年来保持成功的原因之一。在此次调研中，通用汽车公司的质量问题数是美国“三大”中排名唯一在平均成绩之上的，但美国“三大”总体表现均比去年有所进步。通用汽车公司减少了 2 个质量问题数。福特汽车公司和戴姆勒一克莱斯勒的进步相对比较明显，分别减少了 12 个和 9 个质量问题数。进步最显著的美国品牌包括福特(减少了 19 个质量问题数) 、林肯( 减少了 l 吕个质量问题数)、莫寇利 (减少了 16 个质量间
3、题数) 、道奇(减少了 14 个质量问题数) 、凯迪拉克(减少了招个质量问题数 )、普利茅斯(减少了 13 个质量问题数)、雪佛兰( 减少了 10 个质量问题数)、克莱斯勒(减少了 10 个质量问题数) 。美国车中质量改进显著的车型有克莱斯勒 ConCorde 和福特 Ranger，每一款车的质量问题数都减少了 20%以上。另外，重新设计的 GMCSie:raHD 在重型全尺寸皮卡车级别中，质量比旧款改进了 30%以上。J.D. Power & Associates 负责质量/消费者满意度的执行主管 Joe :说:“美国汽车生产商在改进长期质量方而投入了一定资金，井取得了效果。虽然美国车在长期
4、质量方面的表现己经超过德国车，但是占统治地位的依然是日本车。 ”在品牌排名中，雷克萨斯连续第 10 年获得第一。雷克萨斯之后则分别是别克、无限、林肯和凯迪拉克。2004 年的调查中，品牌进步最快的是起亚 (每 100 辆车的质量问题数减少 77 个 )，其次依次为铃木(每 100 辆车的质量问题数减少 38 个)和奥迪( 每 100 辆车的质量问题数减少 23 个) ，尽管这三款车的排名都低于平均成绩，但它们的表现还是引起了人们的注意。汽车可靠性质量调研(VDS)的对象是己经使用 3 年的车辆，共有 4.8 万名拥有 2001 年款轿车和轻型货车的消费者参与了此次调研。调查内容涉及到汽车故障;
5、噪声、振动、平顺性;驾驶性能: 可靠性 ;安全性。VDS 调研是 J.D. Power & Associates 公司三大质量调研之一，其他两个分别是用于评估使用 90 天的新车的最初质量调研 (IQS)，以及调查消费者对新车设计一、空间、布置和性能满意度的 AP 队 L(汽车、性能、操纵和设计 )调研。JOE 说:“VDS、IQS 和 APEAL 三个调研反映出消费者对汽车不同方面的满意度情况。车辆如果在使用三年后依然保持与刚驶下生产线时相同的高质量水平，并具有吸引消费者的设计，并不是一件容易的事。出现在 2004vDS、2001 工 QS 和 2001APEAL 调研中的 2001 年款车中，只有丰田 Avalon、雷克萨斯 ES300 和雷克萨斯 LS430 在所有的三个调研中都在各自的级别中排名第一。 ”
