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1、南桠河流域冶勒电站1#水轮发电机转子中心体翻身及转子整体吊装安全技术措施编制：审核：批准：2004 年 8 月1一、概述冶勒电站发电机组转子生产厂家为法国 ALSTOM 公司，转子中心体由单根发电机主轴、转子支架、立筋等组成。转子中心体在工厂焊接成整体运输至现场，在安装间进行铁芯叠片和磁极挂装工作。发电机主轴由浇铸合金钢制成空心轴，总长 6480 mm，直接焊接在转子支架上。发电机轴底部与水轮机轴的联接法兰外径为 1420mm，在法兰 1180mm 的圆周上布置 10 个 140mm 的销钉螺栓孔，转子支架下方为下导轴领，下导油槽挡油圈在工厂与主轴套装后焊接完毕，主轴顶部外径为 699mm，并
2、在 580mm 圆周上布置 8个 M42 的螺孔。转子中心体重 33.011t，最大外径约为 2650 mm，高度为 6480 mm；转子整体组装完毕后，总重约 200t，最大外径约为 4150 mm，高度为 6480 mm。冶勒电站厂房内安装一 2125t 桥式起重机，安装间地面高程为 2015.94m ，桥机轨面高程为2025.25m，起升机构大钩最大起升高程为 2024.01m 。二、技术措施编写的依据及原则2.1 编写的依据2.1.1 合同(LY/C)及招标文件、厂家设计图纸和安装说明书等技术文件；2.1.2 相关的安全操作规程、技术规范及标准；2.1.3 我分局以往相同部件施工的经验
3、。2.2 编写的原则2.2.1 保证转子翻身、吊装安全的原则；2.2.2 保证现场安全文明生产的原则；2.2.3 遵循统筹兼顾、综合平衡、合理安排的原则。三、施工组织3.1 转子翻身及吊装人员组织转子翻身及吊装项目的管理由水电七局冶勒项目经理部机电安装工区统一管理和安排，由工区主任领导，总工程师全面负责。3.1.1 施工班组共分有发电机班、起重班、电气维护班、汽车运输班。3.1.2 转子翻身组织机构：总 指 挥： 指 挥： 技术总负责： 现场安全员： 信 号： 吊 车司 机： 2桥机大车行走监护：桥机小车行走监护：起升机构抱闸监护：起重工： 发电机工：电气监护：其余人员：3.1.2 转子整体吊
4、装组织机构：总指挥： 指挥： 技术总负责： 现场安全员： 信号： 吊车司机：桥机大车行走监护：桥机小车行走监护：起升机构抱闸监护：起重工：发电机工：电气监护：其余人员：3.2 转子施工进度计划根据冶勒水电站厂区枢纽工程施工网络计划 ，1#机转子中心体计划 2004 年 8月底完成卸车和放置与安装间组装位置，计划在 2004 年 10 月 28 日整体吊入机坑进行安装调整。3.3 转子翻身及吊装安全质量保证冶勒项目部机电安装工区在进行转子翻身及吊装过程中，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以我局按 ISO9001:2000-GB/T19001:2000 标准建立的质量管理体系和安全生产和文明施工
5、控制程序为过程控制指导,加强现场安全检查、监督，确保整个施工过程始终处于安全生产状态。转子吊装前，应设置专门的安全组织机构，明确各人员职责；参加转子吊装的工作人员按分工情况，坚守岗位，工作认真负责。专职安全人员必须到场监督措施执行情况；桥机必须安排专人进行大车运行机构、起升机构等的监护工作；起吊设专人指挥，信号明确；吊车司机应全神贯注，吊装过程中遇紧急情况，任何人都有权发出紧急停止信号；各工种之间应统一协调配合。四、施工准备4.1 技术准备4.1.1 图纸的准备：31）转子中心体加工（RT0122-10G00725）2）转子安装间放置图(OT0242-00G00725)3）转子吊装图(OT02
6、41-00G00725)4）转子吊装工具图（OT0241-1090G00725）4.1.2 厂家现场安装作业指导书 。4.1.3 相关规范及技术标准:水轮发电机组安装技术规范 GB8564-88 、 。4.1.4 转子翻身和吊装施工作业前，相应施工的班组技术人员及班组成员必须认真熟悉有关图纸及资料、安全技术措施，并由工程部向班组进行详细的安全技术交底，使每位参与作业人员了解整个施工过程和安全质量要求。4.2 施工现场准备4.2.1 场地平均照明功率应满足大件吊装要求；4.2.2 清理安装间场地和设备，将现场多余杂乱的设备和材料吊走或摆放整齐在其它位置，保证转子中心体翻身和整体吊装的空间位置足够
7、和道路通畅；4.3 设备检查及倒运施工前，由施工负责人、技术人员协同设备管理人员、甲方设备管理人员、监理以及供货厂家代表，对到货设备、专用工具等进行仔细清点检查，并作好记录。发现缺件或有损坏设备时及时记录并以上报有关方面，要求尽快提出解决方案；4.4 转子翻身、吊装工器具、设备的准备4.4.1 厂家到货专用工器具1）转子整体吊装轴 1 套2）转子吊装平衡梁 1 件4.4.2 自备工器具、设备1）转子中心体翻身吊具 1 件2）长度为 3m 的 28-637S+FC1770 钢丝绳 1 对、长度为 12m 的 28-637S+FC1770 钢丝绳 1 对3）16 t 卸扣 2 件 ，32t 卸扣
8、2 件 4）转子吊装前，应准备好以下工器具及材料：方型水平仪、水准仪、塞尺、磁力表座、百分表、游标卡尺、大锤、小锤、平锉、圆锉、油光锉、大活动扳手、固定扳手、26006010mm 的导向木板条、毛刷、破布、胶皮、汽油、透平油、酒精、研磨膏、毛毡等。4五、转子中心体翻身放置5.1 转子中心体翻身准备5.1.1 清理安装间下游侧及靠近 1#机组侧场地，将其它设备、材料另行堆放，以便为中心体放置留够空间；5.1.2 转子中心体运输至安装间后（汽车倒车进安装间） ，与厂家人员、现场监理共同检查中心体原包装是否损坏，并记录确认；5.1.3 全面检查厂房 2125t 桥式起重机的大小车行走、起升机构制动器
9、、电气操作回路等部位情况，并将起升机构换至吊装 125t 档位，确保转子中心体在翻身过程中桥机始终处于良好的允许状态；5.1.4 检查桥机大钩棱角、吊装钢丝绳是否有断股损坏情况，检查卸扣情况，如有异常应进行处理或更换吊装工具；5.1.5 利用厂房桥机将中心体卸至安装间靠近 1#机组侧位置，放置时应将中心体轴线沿上下游方向摆放，以便翻身；5.1.6 拆除中心体的除底部外的所有外包装板，并与厂家代表、现场监理工程师共同检查中心体的外观质量，特别注意检查下导轴领表面状况，检查完后应在轴领位置涂抹黄油或二硫化钼，并恢复轴领位置的保护。5.2 转子中心体翻身5.2.1 清扫安装间转子组装支墩基础埋板，使
10、其表面平整无杂物，检查支墩基础埋板的强度符合组装要求，检查砼浇筑后的支墩基础板的水平度是否满足 0.1mm/m 要求，如果超标，在相应的位置加适当的铜垫；5.2.2 在支墩板上按图放置 4 块由厂家提供的铜皮； 5.2.3 翻身组织机构人员各就各位；5.2.4 将自制翻身吊具用 4 颗 M42 螺栓与大轴顶部相连，并在大轴下部联轴法兰两个140mm 孔中垫入胶皮或其它物品；5.2.5 上游侧大钩上挂一对长 3m 的 28 钢丝绳，并将其各折为 4 股，各使用一个 32t卸扣与大轴顶部自制吊具连接；5.2.6 下游侧挂一对 12m 的 28 钢丝绳，并将其各折为 2 股，穿过联轴法兰孔；5.2.
11、7 同时起升两大钩，并使上下游钢丝绳同时吃住劲，且转子中心体离开支撑约200mm；5.2.8 移开中心体运输支撑，并在必要时对联轴法兰支垫方木进行保护，防止在翻身过程中发生碰撞；5.2.9 继续起升上游侧大钩，并使上游侧小车缓慢地向下游侧移动，同时调整下游侧小车位置、下落下游侧大钩，使中心体逐渐竖立（翻身起吊如下图示意） ；55.2.10 当转子中心体完全竖立，即整个重量全部由上游侧大钩承受后，解除下游侧大钩上的钢丝绳；5.2.11 将转子中心体提升至联轴法兰与地面高度约为 100200mm 时，停止起升操作，移动上游侧小车，调整大车左右位置，使大轴位于转子安装间放置孔处，清扫法兰底部无杂物，
12、并涂抹黄油； 5.2.12 大钩下落，当大轴法兰距支墩基础板表面 200300mm 高时，移动桥机大小车，精确调整中心体法兰位置，使其销钉孔对准预埋螺栓，然后落大钩，转子中心体放置于支墩板上；5.2.13 安装基础螺栓上的垫片和螺母，并拧紧，检查转子大轴垂直度满足 0.1mm/m；5.2.14 上游侧钢丝绳强度校核：1）28mm 钢丝绳单股最小破断拉力为 40.9t，8 股钢丝绳可承受最小破断拉力为327t；2）吊钩两侧吊点距离与吊具上的两吊点距离大致相等，因此钢丝绳可以看作为垂直起吊，无夹角，钢丝绳最大受力为中心体重量与吊具重量之和，约为 33.5t；3）中心体吊装安全系数 K=32733.
13、5=9.8；安全系数大于 6 倍，因此上游侧 28mm 钢丝绳 8 股满足翻身吊装要求；5.2.15 上游侧钢丝绳长度校核：1）大钩在安装间的有效起升高度=2025.25m-1.24m-2015.94m=8.07m；2）转子大轴高度为 6.48m，32t 卸扣长度约 0.2m，吊具吊点孔高 0.15m，3m 钢丝绳折成 4 股除去在大钩上的高度损失后长约 0.7m，转子下部联轴法兰起吊后离安装间地面约 0.2m，因此中心体翻身时大钩至安装间地面的高度为 7.73m；因此上游侧钢丝绳的长度满足中心体翻身要求；5.2.16 下游侧钢丝绳强度校核：1）28mm 钢丝绳单股最小破断拉力为 40.9t，
14、4 股钢丝绳可承受最小破断拉力为163.6t；2）下游侧钢丝绳在中心体翻身之初水平抬吊时受力最大，为 1/2 中心体重量，且夹角为 0，约为 17t；3）中心体吊装安全系数 K=163.617=9.6；6安全系数大于 6 倍，因此下游侧配合翻身用 28mm 钢丝绳 4 股满足要求；5.2.17 中心体翻身过程中，下部严禁站人，应在得到指挥同意后方能进行支撑和包装板的拆除工作，同时采取一定的安全措施；5.1.18 闲杂人员不许进入翻身和吊装区域内；5.1.19 转子中心体在翻身吊装的过程中，应平稳起降和平行运动，不得做剧烈运动。六、转子组装后整体吊装发电机转子整体组装完毕后，总重约 200t，最
15、大外径约为 4150 mm，高度为 6480 mm，转子吊具和平衡梁重约 6t，转子与吊具、平衡梁组装一起后，最大起吊重量为206t，总高度为 8657mm。桥机并车吊装转子，在拆除大钩后，吊点在安装间最大有效起升高度为2025.25m-1.24m+1.4m-2015.94m=9.47m，满足转子整体吊装要求。6.1 整体吊装准备6.1.1 在转子上搭设安全的吊具组装工作平台，并保护好大轴各部位不能受到任何碰撞和损伤；6.1.2 按图纸要求在转子大轴顶部组装吊装专用吊具，拧紧 8 颗 M42 吊装螺栓，安装吊装平衡梁，并调整平衡梁处于与桥机平行位置；6.1.3 全面检查厂房 2125t 桥式起重机的大小车行走、起升机构制动器、电气操作回路等部位情况，并将起升机构换至吊装 125t 档位，确保转子吊装过程中桥机始终处于良好的允许状态； 6.1.4 检查 2125t 桥机双小车并车联动运行情况，保证桥机并车运行状况应良好；6.1.5 拆除桥机上下游大钩，并与吊装平衡梁相连接，穿入销轴锁定；6.1.
