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1、(四车间)关于磨选工程 H 型钢加工及吊车梁制作分析1施工任务概况1.四车间承担非标 H 型加工及吊车梁系统制作任务，总量约 298 吨。H 型加工型号如下表：序号 材质 规格 吨位 备注1 235B H800*500*20*20 45.325 23.9m=7根2 235B H1000*600*20*20 15.766 24.11m=2根3 235B H1000*600*30*30 23.422 24.11m=2根4 235B H1000*600*20*20 39.831 24.355m=5根5 235B H1000*600*30*30 59.172 24.355m=5根6 235B H800
2、*500*20*20 6.972 6.6m=4根7 235B H800*500*20*20 16.760 6.4m=10根小计 207.2488 235B H800*300*16*30 1.757 7.5m=1根9 235B H650*250*10*14 7.472 9m=8根10 235B H900*300*16*30 5.553 7.5m=3根11 235B H800*300*16*30 16.866 24m=3根小计 31.648总计 238.896 50根共计 50 根 H 型。2.南芬吊车梁工程共计 24 根吊车梁，其中长度为 9 米的 20 根，长度为 12 米的 4 根。4 组制
3、动桁架。 共计 59.12 吨。3.材料情况采购部门要求只能进市场现有长度和宽度的板。所以我定尺板计划最优如下：吊车梁系统非定尺材料单项工程名称： 吊车梁序号 篇别 材料名称 材质 规格 单位 数量 备注1 大五金 钢板 Q235C 8 t 0.694 2 大五金 钢板 Q235B 8 t 0.717 3 大五金 钢板 Q235B 10 t 1.204 4 大五金 钢板 Q235B 12 t 0.514 5 大五金 钢板 Q235B 16 t 0.482 6 大五金 槽钢 Q235B 22a t 2.870 7 大五金 钢板 Q235C 10 t 2.425 8 大五金 钢板 Q235B 6
4、t 1.557 9 大五金 角钢 Q235B L63*6 t 0.830 合计 11.292 H 钢加工及吊车梁定尺材料主材名称材质 规格 单位更改通尺数量通尺板型 原双定尺计划重量增加重量备注中板 Q235B 10 t 4.945 10*1500*6000*7片 3.674 1.271 制作H钢中板 Q235B 14 t 5.925 14*1500*6000*6片 4.154 1.771 制作H钢中板 Q235B 16 t 19.342 16*2200*10000*7片 10.924 8.418 制作H钢中板 Q235B 20 t 141.614 20*2200*10000*41片 127.
5、445 14.169 制作H钢中板 Q235B 30 t 98.439 30*2200*10000*19片 85.369 13.07 制作H钢中板 Q235B 6 t 3.391 6*1500*6000*8片 3.214 0.177 吊车梁中板 Q235B 8 t 2.826 8*1500*6000*5片 1.429 1.397 吊车梁中板 Q235B 16 t 16.579 16*2200*10000*6片 10.086 6.493 吊车梁利库材料情况以上为依据现有图纸及来料情况，排版 H 型的损耗。如图纸有改动，相应排版的损耗将有所改动。2工期本工程从 2014 年 12 月 10 日下午
6、开始进料(H 型加工)。工程开始时间为 2014 年 12 月 12 日。1.H 型加工： 计划工期为 2014 年 12 月 12 日2015 年 1 月 7 日。中板 Q235C 24 t 2000*9100*1片中板 Q235C 24 t 2000*9300*1片中板 Q235C 24 t17.1062000*9000*3片16.734 0.372 吊车梁中板 Q235C 20 t 3.661 2200*10600*1片 3.587 0.074 吊车梁中板 Q235C 12 t 12.432 2200*10000*6片 11.703 0.729 吊车梁326.26 278.319 47.
7、941H型钢制作序号材质 规格 单位 重量 利库 定尺尺寸 定尺重量增加重量1 Q235B 20 t 20*1850*12000*2片2 Q235B 20 t11.618 利用三车间库寸库存规格为：20*1850*8000*5片 20*1250*10450*1片9.021 2.5973 Q235B 30 t 5.450 利用四车间库寸库存规格为：30*2200*10520*1片30*2500*7500*1片 4.415 1.0354 Q235B 30 t 5.880 30*1850*12200*1片5 Q235B 30 t 5.048 利用三车间库寸库存规格为：30*2210*9700*1片3
8、0*2270*11000*1片 30*1850*11800*1片10.455 0.473合计27.996 23.891 4.105工期 25 日。 （施工进度计划 如图）说 明 ： 1、 此 工 期 为 绝 对 工 期 ， 预 有 停 电 等 不 可 抗 拒 情 况 ， 工 期 顺 延 。2.吊车梁制作：计划工期为 2014 年 12 月 26 日2015 年 1 月 7 日。工期 13 日。 （施工进度计划 如图）三.人力安排（一）制作 H 型钢共分以下工序：下料，割板接板组对焊接成型矫正人力资源计划明细表序号 工种 人数 人工单价（元/天）1 焊工 5 人 1102 铆工 2 人 1203
9、 起重工 4 人 1004 力工 2 人 805 吊车司机 2 人 1006 电工 1 人 807 维修工 2 人 80根据工序及施工进度计划，人力具体安排如下：1，下料，割板：铆工 1 人，工作 15 天；焊工 1 人，工作 15 天。起重工 2 人，工作 15 天。2，接板 ：焊工 2 人，工作 18 天；力工 2 人，工作 18 天。3，组对 ：焊工 1 人，工作 16 天；铆工 1 人，工作 16 天；力工 1 人，工作 16 天。4，焊接 ：焊工 2 人，工作 19 天；起重工 2 人，工作 19 天。5，成型矫正 ：起重工 2 人，工作 2 天（其中与焊接工序工序搭接 13 天）
10、；焊工 1 人，工作 7 天。6，吊车司机在下料，割板、接板工序配合，共工作 20 天。7，电工，维修工在各个工序都得配合，共工作 25 天。所以人工费(不含管理费)如下：(120*15+110*15+100*2*15)+(2*110*18+2*80*18)+(110*16+120*16+60*16)+(2*110*19+2*80*19)+(2*100*2+110*7)+(2*100*20)+(1*80*25+2*80*25)=35220 元平均:35220/239=147.4（二）制作吊车梁共分以下工序：下料，割板接板组对焊接成型矫正和涂装人力资源计划明细表序号 工种 人数 人工单价（元/天
11、）1 焊工 7 人 1102 铆工 4 人 1203 起重工 4 人 1004 力工 2 人 805 吊车司机 2 人 1006 电工 1 人 807 维修工 2 人 80根据工序及施工进度计划，人力具体安排如下：1，下料，割板：铆工 1 人，工作 5 天；焊工 1 人，工作 7 天。起重工 2 人，工作 5 天。2，接板 ：焊工 2 人，工作 6 天；力工 2 人，工作 6 天。3，组对 ：焊工 2 人，工作 5 天；铆工 4 人，工作 5 天；力工 2 人，工作 5 天。4，焊接 ：焊工 6 人，工作 7 天；起重工 2 人，工作 7 天。5，成型矫正 ：起重工 2 人，工作 1 天（其中
12、与焊接工序工序搭接 3 天） ；焊工 1 人，工作 4 天。6，吊车司机在下料，割板、接板、涂装工序配合，共工作 11 天。7，电工，维修工在各个工序都得配合，共工作 13 天。所以人工费(不含管理费)如下：(120*5+110*5+100*2*5)+(2*110*6+2*80*6)+(110*5*2+120*5*4+80*5*2)+(6*110*7+2*95*7)+(2*100*1+110*4)+(1*100*11)+(1*90*13+2*90*13) =19930 元平均:19930/59=337.8四，材料消耗（一）制作 H 型钢根据来料及利用库存情况，我车间最优化的 H 型钢接料排版图
13、如下图：（例如下图所示）1，由于实际进料板材为非定尺，每张板都有板边剩余，或者有板头。因此增加板材材料损耗比定额要求的 4%大很多。剩余的板头及板条转为我车间库存或者提供给其他车间。剩余的板共计 55.415 吨。（见附图）板材切割下料排版2，由于板材接口较多，如上图。辅材消耗也较大：板材接板长度共计 943 米。焊接 H 型钢共计 772 米。焊缝总长度为 772*4=3088 米。板材接板焊丝和焊剂每米各为 0.22kg；焊接 H 型（12mm 焊缝高度）为焊丝和焊剂每米各为 0.22kg。焊丝总量：943*0.22+3088*0.22=886.82kg。焊剂总量：943*0.22+308
14、8*0.22=886.82kg。共计 69 张翼缘板，45 张腹板。切割每 3 张翼缘板（平均长度为10 米） ，需要 1 瓶离子气；切割每 5 张腹板（平均长度为 10 米）,需要 1 瓶离子气。共计：69/3+45/5=32 瓶。平均切割 7 张板，需要液态氧 1 瓶。共计 114 张板。液态氧需要 17 瓶。辅材消耗表吨单价：23399.14 元/239 吨=98 元/吨。3，电费：车间生产使用电费为 42 元/吨，加工 H 型的电费为 239 吨*42 元/吨=10038 元。（2）制作吊车梁1、由于实际进料板材为非定尺，每张板都有板边剩余，或者有板头。因此增加板材材料损耗比定额要求的
15、 4%大很多。剩余的板序号 辅材 数量 单价（含税） 总价（元）1 埋弧焊丝 886.82kg 5.7 元/kg 5054.872 焊剂 886.82kg 3.09 元/kg 2740.273 液态氧 17 瓶 436 元/瓶 74124 离子气 32 瓶 217 元/瓶 69445 氧气 36 瓶 14 元/瓶 5046 乙炔 12 瓶 62 元/瓶 744合计 23399.14头及板条转为我车间库存或者提供给其他车间。剩余的板共计 6.892 吨（如图）编 号 :A-1 数 量 ： 8根24*090*3片 （ 60*2条 +350*2条 )编 号 :A-1a 数 量 ： 2根24*0930
16、*1片 （ 60*2条 +350*2条 )编 号 :A-2 数 量 ： 2根20*1852350*1片 （ 50*2条 +40*2条 )1片 （ 条 条编 号 :A-4 数 量 ： 8根16*2010*片 （ 420*5条 )少 3条 A-4a56片 （ 718条6*10*2片 （ 断 成 30*2块 ）编 号 :A-4a 数 量 ： 2根6*1506*1片 （ 78*2条 )片 （ 断 成 150块 +1750*块 ）编 号 :A-5 数 量 ： 2根16*2010*片 （ 350*2条 +30*2条 )8*1506*2片 （ 90*1条 )16*2010*片 （ 250*条 )16*2010*片 （ 420*5条 )多 3条 见 A-416*2010*片 （ 250*条 )片 （
